JANUSZ60 Napisano 7 Styczeń 2011 Share Napisano 7 Styczeń 2011 Dobrze, że macie do 3,5 t. W przypadku OSKP sprzeciw każdemu wydałby się uzasadniony ,,, Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rurek777 Napisano 21 Styczeń 2011 Share Napisano 21 Styczeń 2011 czy na OSKP powinny być zaciski do zbieżności >16 cali jeśli jest urządzeni do ciężarówek? i czy podczas odbioru można zgłosić dodatkowe lub wymienione urządzenia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
max72 Napisano 21 Styczeń 2011 Share Napisano 21 Styczeń 2011 Odciąg spalin właściciel stacji zamontował po prawej stronie ,przeszukałem przepisy i nie znalazłem żadnego zapisu który by to regulował ,ale na rozum to według mnie powinien być po lewej OSKP dwa kanały jeden przelotowy, wyciąg spalin zamontowany na środku (dla jednego kanału po prawej a dla drugiego po lewej, do wyboru, do koloru ) pierwszy odbiór w zeszłym roku, bez problemu link do mojej hali http://www.damal.eu/o-firmie.html Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jacdiag Napisano 21 Styczeń 2011 Share Napisano 21 Styczeń 2011 czy na OSKP powinny być zaciski do zbieżności >16 cali jeśli jest urządzeni do ciężarówek? zależy od opisu tych urządzeń jeżeli będzie "dla poj powyżej 3,5 t DMC" - to nie masz zacisku do 3,5 t ... http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?p=86926#86926 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rurek777 Napisano 21 Styczeń 2011 Share Napisano 21 Styczeń 2011 jest urz. GTL TRUCK pow 3.5t i zakresie średnicy obręczy 14''-24'' [ Dodano: 21-01-2011, 09:10 ] i jest tyko 2 zaciski , czyli wszystko jasne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jacdiag Napisano 21 Styczeń 2011 Share Napisano 21 Styczeń 2011 ale urz do 3,5 t musi mieć zakres średnica obręczy kół – co najmniej od 12” do 20”, Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rurek777 Napisano 21 Styczeń 2011 Share Napisano 21 Styczeń 2011 a mamy do 16'' , wiem wszystko dzięki Jac. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tomek D Napisano 21 Styczeń 2011 Share Napisano 21 Styczeń 2011 Niestety zaciski trzeba wymienić i urządzonko poddać kalibracji Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rurek777 Napisano 21 Styczeń 2011 Share Napisano 21 Styczeń 2011 chyba, kupić nowe Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Arton Napisano 22 Styczeń 2011 Share Napisano 22 Styczeń 2011 zadzwoń do przedstawiciela urządzenia, może zrobili jakis dodatkowy certyfikat na większe srednice? W instrukcji naszego sprzetu też było do 16' ale od dostaliśmy mailem dodatkowy papier od przedstawiciela ze do 20' te zaciski obsługują. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rurek777 Napisano 22 Styczeń 2011 Share Napisano 22 Styczeń 2011 zostawiam to właścicielom skp. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jackow Napisano 25 Styczeń 2011 Share Napisano 25 Styczeń 2011 zadzwoń do przedstawiciela urządzenia, może zrobili jakis dodatkowy certyfikat na większe srednice? W instrukcji naszego sprzętu też było do 16' ale od dostaliśmy mailem dodatkowy papier od przedstawiciela ze do 20' te zaciski obsługują. U mnie w certyfikacie było, że zaciski są do 19,5 cala. Napisaliśmy do dystrybutora w tej sprawie i przysłali dwa pisma w rodzaju oświadczenia iż zaciski można założyć na koła do 22 cali (pisałem o tym na forum). Nie pomogło. TDT przysłało protokół z negatywem ze względu na sprzęt do geometrii. Napisali, że w certyfikacie pisze że jest do 19,5 cala i urządzenie nie odpowiada wymaganiom. I tyle na ten temat. Nadal mamy przestój. Pewnie potrwa to wszystko jeszcze co najmniej miesiąc. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jusznw Napisano 31 Styczeń 2011 Share Napisano 31 Styczeń 2011 Witam wszystkich borykających się z problemem ponownej weryfikacji stacji oraz próbujących znaleźć rozwiązania zaistniałych sytuacji!!! Jesteśmy po kontroli TDT 18.01.2011 naszej podstawowej SKP = wynik "N". Stacja posiada poprzednią decyzję TDT do końca marca 2011. Podstawą wydania negatywnej decyzji z dn. 27.01 było: 1. Opóźnieniomierz LWS-2 [1999] niedostosowany do motocykli (pomimo pozytywnie zakończonej kontroli TDT w 2006 i który w papierach tj. instrukcji obsługi takową opcję niby posiada), ale wg. kontrolujących nie posiadał "bardzo ciekawego ustrojstwa" do mocowania czujnika opóźnienia do zbiornika motocyka. Na urządzonku tabliczka zawierała nazwę LWS-2, a na opakowaniu firmowym LWS-2/MC. Przez co został zakwalifikowany pod certyfikat Z/15/276/98 a nie Z/15/115/01. Z wyjasnień kontrolujących dowiedziałem się, że cóś tam się we firmie zadziało no i sie se...o! - jakieś podziały czy inne nie wnikam. Temat załatwiłem w 5 dni. paczka => kurier => firma => kalibracja + ustrojstwo + oświadczenie producenta o zgodności z nowym certyfikatem + faktura 500,- => kurier 2. Ciekawsza sprawa wyniknęła z najazdowym urządzeniem do pomiaru sił hamowania i oceny skuteczności (może troszkę zawiła, ale postaram się wyjaśnić) Pierwotnie wersja miała nazwę Heka H2000. W przed pierwszą kwalifikacją w 2006 przeszła konieczną modernizację do wersji umożliwiającej badanie motocykli i ciągników (wymiana jednostki sterującej i oprogramowania). Przedstawiciel firmy na Polskę wydał stosowne oświadczenie niestety użwając nazewnictwa obowiązujęcego na uwczesny czas tj.: "... Heka Bolid o nr fabr. ... została poddana modernizacji do możliwości badania ... w tym motocykli ... zgodnie z certyfikatem nr ..." (A powinien użyć H2000 - wg kontrolujacych) Stacja pierwszą weryfikację TDT przeszła bez problemowo! [do 03.2011]. W grudniu 2010 dołączyliśmy do niej urządzonko do oceny zbieżności Heka Adept, przez co całość stworzyła urządzenie w wersji Heka Univers A2 poparte stosownym oświadczeniem. HEKA BOLID (dawniej H2000)[Z/15/288/99] + HEKA ADEPT [Z/15/290/99] = HEKA UNIVERS A2 Wystapiliśmy o ponowną weryfikację. 18.01 w czasie kontroli zakwestionowano całą modernizację od początku! W uzasadnieniu podano, że firma modernizująca nie jest organem certyfikującym akredytowanym itd. itp. i jej oświadczenia nie są respektowane. ... i gdzie tu stanowiska ustalone we wrześniu 2010 przez TDT i ITS - czy jast to jakaś nadinterpretacja ?!?!?!? A co z paragrafem 19 Dz.U. 2006 nr 40 poz. 275?? A z ostatniej chwili będąć na stronce TDT zaczęły się ukazywać (zgodnie z rozporządzeniem) w rejestrze urządzeń "nowe certyfikaty". Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rurek777 Napisano 7 Luty 2011 Share Napisano 7 Luty 2011 u nas polegliśmy na tym o czym pisałem reszta w porządku .atmosfera dosyć miła Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kowal Napisano 10 Luty 2011 Share Napisano 10 Luty 2011 Rzucił mi się taki problem ,wiec rzucam pytanie Na jednej ze stron znalazłem taki zapis- podczas kontroli TDT -symulują zagrożenie CO i LPG, czy instalacja załączy się samoczynnie i czy działa poprawnie. Czy ktoś spotkał się z takim podejściem -gdyż my aktualnie montując czujniki gazu też chcieliśmy za symulować gazem z zapalniczki zadziałanie czujnika LPG , fakt że czujnik zadziałał ,ale mieliśmy jakiś problem z centralką i po rozmowie z producentem wysłaliśmy do przeglądu , jednocześnie informując o wykonanej próbie i teraz to powróciło z przeglądu z zapisem ,że nie wolno przeprowadzać takich prób gdyż urządzenie może się rozkalibrować Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
DARIO64 Napisano 10 Luty 2011 Share Napisano 10 Luty 2011 podczas kontroli TDT -symulują zagrożenie CO U nas palili gazetki ,pewnie o tym wiedzieli nie wolno przeprowadzać takich prób gdyż urządzenie może się rozkalibrować Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
JANUSZ60 Napisano 10 Luty 2011 Share Napisano 10 Luty 2011 U nas palili gazetki i uważasz, że to lepsze ??? zapalniczka do lpg, czy papieros do czujnika co są tak samo dobre, by czujnik zepsuć,,, Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
eskape Napisano 10 Luty 2011 Share Napisano 10 Luty 2011 U nas próby czujników przeprowadzała firma która te czujniki kalibrowała. Mieli do tego próbki gazu ( foliowy worek z wentylem) o odpowiednim stężeniu. Nie słyszałem by TDT przeprowadzał takie próby podczas kontroli stacji, sprawdzali tylko dokumenty z ostatniej kalibracji czujników. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
adam1501 Napisano 10 Luty 2011 Share Napisano 10 Luty 2011 O CO to czytałem i mam tak podłączone ale o LPG to niekoniecznie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
markes30 Napisano 10 Luty 2011 Share Napisano 10 Luty 2011 Oczywiście, że gazem z zapalniczki nie wolno sprawdzać czujnika CO. Aby sprawdzić działanie czujnika CO należy mu dostarczyć CO. Zwijamy kartkę papieru z drukarki w rulon (komin). Zapalamy jeden koniec. Gasimy nadeptując podeszwą i dym wydostający się z "komina" przystawiamy do czujnika. U mnie panowie z TDT tak sprawdzali. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
DARIO64 Napisano 10 Luty 2011 Share Napisano 10 Luty 2011 uważasz, że to lepsze ??? Uważam że to śmieszne,powinni być na to przygotowani w ten sposób: Mieli do tego próbki gazu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bieła Napisano 10 Luty 2011 Share Napisano 10 Luty 2011 Aby sprawdzić działanie czujnika CO należy mu dostarczyć CO. Zwijamy kartkę papieru z drukarki w rulon (komin). Zapalamy jeden koniec. Gasimy nadeptując podeszwą i dym wydostający się z "komina" przystawiamy do czujnika. U mnie panowie z TDT tak sprawdzali. U nas sprawdzali identycznie . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
JANUSZ60 Napisano 10 Luty 2011 Share Napisano 10 Luty 2011 U nas sprawdzali identycznie . Takie dzikie stężenia spowodują, że czujnik zadziała ale nie ma gwarancji, że potem nie zacznie świrować przy małych stężeniach,,, Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jacdiag Napisano 10 Luty 2011 Share Napisano 10 Luty 2011 nie wolno przeprowadzać takich prób gdyż urządzenie może się rozkalibrować lekko poza tematem (ale tylko lekko ) ITD sprawdziła awaryjne otwieranie drzwi w autobusie (i się otworzyły), ale zatrzymali DR za to, że się potem nie chciały zamknąć Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
danielg539 Napisano 11 Luty 2011 Share Napisano 11 Luty 2011 U mnie też palili gazetki, ale więcej im na to nie pozwolę. Poprosze o podstawe prawną takiego działania. Ciekawe czy im kopary opadną Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.