Ponowny odbiór stacji

[leniwiec]

y. Miałem nie bluźnić na forum

A ja będę, ale po odbiorze

za chwile na pw

Urządzenie MAHA IW-7 "SCREEN" serwisowany przez WSOP Gliwice

[DARIO64]

Z tego co się dzisiaj dowiedziałem to całe zamieszanie zawdzięczamy firmie Maha która chce naszym kosztem zarobić trochę kasy.Jeżeli zostanie utrzymane stanowisko z pisma TDT to modernizacji będzie mógł dokonać tylko producent w tym przypadku Maha a później certyfikacja jednostkowa przez TDT lub ITS.

Pierwsze słyszę o takiej możliwości. Napisz coś więcej.

No właśnie jest to nowość która dopiero co powstała.

I taka mała podpowiedź dla tych którzy mają w najbliższych dniach odbiór w przypadku zastrzeżenia do rolek ,wpisujcie w uwagach do protokołu swoje zastrzeżenia,niewiele to pomorze ale będą widzieli że takich co się nie zgadzają jest więcej niż np.trzech.

Co ciekawe w przypadku innych urządzeń np. zacisków o których pisze SKP Poznań wystarczy pismo producenta i nie trzeba certyfikacji jednostkowej bo tak uzgodnił producent z TDT.

[leniwiec]

Z tego co się dzisiaj dowiedziałem to całe zamieszanie zawdzięczamy firmie Maha która chce naszym kosztem zarobić trochę kasy

Dzwonię do MAHA ze zgłoszeniem awarii.

odp. "w ciągu 3 dni skontaktujemy się z państwem"

odp. WSOP "ktoś tam jest w okolicy, za chwilę oddzwonię"

Oddzwonili a za 3 godź. przyjechał serwisant z naszego regionu.

Więc musiało się tak skończyć

[DARIO64]

http://www.piskp.pl/?k=aktualnosci&ads=jeden&nrs=1982

Moż jest ktoś na forum kto należy do PISKP i móglby powiedzieć czy jest to nowe stanowisko czy te same co wkleiłem.

[kontroler2]

jest na stronie TDT w zakładce Badania Techniczne

[DARIO64]

jest na stronie TDT

Wiem że jest, ale myślałem że po ostatnich rozmowach w dn. 10.09.2010 jest coś nowego.

[Nowicjusz]

A gdzie znaleźć ile i na jakie konto wpłacić za ponowny odbiór stacji a jakoś nie moge tego nigdzie znaleźć

[DARIO64]

Poczekaj aż przyjdzie faktura, wtedy się dowiesz.

[S.K.P-POZNAŃ]

czy jest to nowe stanowisko czy te same co wkleiłem.

 

Jest to samo stanowisko co wkleiłeś.

[DARIO64]

http://www.patronat.pl/aktualnosci/2010/news20100070.htm

 

[ Dodano: 09-11-2010, 17:59 ]

Komunikat ze spotkania w TDT w dniu 4 listopada br.

(2010-11-09)

 

Dnia 4 listopada bieżącego roku w siedzibie Transportowego Dozoru Technicznego w Warszawie odbyło się spotkanie robocze przedstawicieli TDT, Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów oraz Stowarzyszenia Techniki Motoryzacyjnej.

Tematem spotkania były problemy dotyczące wydawania poświadczeń zgodności wyposażenia i warunków lokalowych przez Dyrektora TDT dla stacji kontroli pojazdów, które posiadają urządzenia do przeprowadzania badań technicznych pojazdów wyprodukowane i dopuszczone do użytkowania w latach 90 – tych ubiegłego wieku. Certyfikaty i atesty na te urządzenia, zgodnie z obowiązującym wtedy prawem, nie obejmowały swoim zakresem możliwości przeprowadzania na nich badań technicznych jednośladów i ciągników rolniczych. W obecnej chwili, mając na uwadze rozporządzenie Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 10 marca 2006 r., w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji przeprowadzających badania techniczne pojazdów (Dz. U. z 2006 r., nr 40, poz. 275) możliwość badania na danym urządzeniu wspomnianej wyżej grupy pojazdów, powinna być potwierdzona dokumentem wydanym w procesie certyfikacji przez jednostkę akredytowaną w polskim systemie akredytacji w zakresie warunków dopuszczenia urządzeń kontroli stanu technicznego pojazdów.

Ponieważ wytyczne przygotowane przez TDT, o których mowa w komunikacie TDT.TZ-702-1-14188/10 z dnia 2 września 2010 roku w starciu z praktyką, okazały się niewystarczające (zgodnie z wytycznymi urządzenia wyprodukowane przed 21 lutego 2005 roku, poddane modyfikacjom potwierdzonym przez producenta urządzenia, uważa się za spełniające wymagania) konieczne było podjęcie dalszych rozmów.

Na spotkaniu ustalono, że komunikat TDT z dnia 2 września 2010 roku zachowuje swoją ważność. Dodatkowo umówiono się, że urządzenia które posiadają starsze certyfikaty nie obejmujące możliwości przeprowadzania na nich badań technicznych jednośladów, bądź ciągników rolniczych, będą uważane za spełniające wymagania, jeśli nowszy certyfikat na to samo technicznie urządzenie, tylko np. wyprodukowane 2 czy 3 lata później, już taką możliwość obejmuje.

Producenci urządzeń zobowiązali się, że dostarczą do TDT wykaz i numery seryjne urządzeń, które są z technicznego punktu widzenia takie same jak ich nowsze wersje. Na podstawie tych informacji, a także oświadczenia producenta potwierdzającego tą okoliczność, TDT będzie weryfikował te urządzenia, pod kątem możliwości przeprowadzania na nich badań technicznych wspominanej grupy urządzeń. Dopuszcza się, że urządzenie zostanie uznane za takie samo z technicznego punktu widzenia, także jeśli jedyną ingerencją w urządzenie był montaż np. nakładki do przeprowadzania badań technicznych jednośladów.

Natomiast te urządzenia, których nowsze wersje różnią się technicznie od ich poprzedników, będą poddawane certyfikacji uzupełniającej, o której mowa w pkt. 3 komunikatu TDT z dnia 2 września 2010 roku, która potwierdzi, że można na nich przeprowadzać badania techniczne jednośladów, bądź ciągników rolniczych.

http://www.piskp.pl/?k=aktualnosci&ads=jeden&nrs=1994

[kyniutuning]

Witam panowie mam pytanie jaki jest zakres starych stacji podstawowych kontroli pojazdów jezeli ma wszystkie możliwe rozszerzenia czy może badać ciąniki rol powyżej 3,5 t i przyczepy rol

[Regan55]

czy może badać ciąniki rol powyżej 3,5 t i przyczepy rol

Nie...Wszystkie pojazdy o DMC do 3,5T....

[kyniutuning]

kolego a jest jakaś podstawa prawna zabraniająca wykonywania badań tech ciągników rol powyżej 3.5 dzisiejsze nowe podstawowe maja ale dawniej dostawoło się te literki

[Regan55]

ale dawniej dostawoło się te literki[/quote

B-pojazdy o DMC do 3,5 T

Jezeli przy tym miałeś T to chyba logiczne co mozesz robić i jaki masz zakrez uprawnień dla SKP....

[adam1501]

Witam panowie mam pytanie jaki jest zakres starych stacji podstawowych kontroli pojazdów

Do 2015 roku takie jakie rozszerzenia posiadali.

[darkdog]

a powiedzcie mi panowie czy takie wynalazki jak auto-ident dla osobówek i cięzarówek naczepy i przyczepy to też trzeba mieć

[kyniutuning]

Kolego jeszcze jedno pytanie czy jak stacja ma literki ABCD to też nie może robić nic powyżej 3.5 t

[Regan55]

czy takie wynalazki jak auto-ident dla osobówek i cięzarówek naczepy i przyczepy to też trzeba mieć

Jezeli chcesz sobie ułatwic pracę to czemu nie.Mogę powiedziec ze się przydaje.Obowiazku posiadania nie ma.

czy jak stacja ma literki ABCD to też nie może robić nic powyżej 3.5 t

Oczywiście ze moze....

czy może badać ciąniki rol powyżej 3,5 t i przyczepy rol

Moja pomyłka..... Ciagniki rolnicze -wszystkie...

[JANUSZ60]

czy jak stacja ma literki ABCD to też nie może robić nic powyżej 3.5 t

Są takie podstawowe i robią legalnie do końca 2015r.

[darkdog]

tzn auto-ident posiadam tylko ze z 2006 r czy należałoby zakupić nowe bo przygotowuję sie na kolejny odbiór na OSKP o zgrozo

[Regan55]

czy należałoby zakupić nowe bo przygotowuję sie na kolejny odbiór na OSKP o zgrozo

Nie masz obowiązku posiadania takiej"literatury"na SKP....Bynajmniej ja nie znam zadnego par.który mówi ze musisz posiadac...

[pentagram]

Nie masz obowiązku posiadania takiej"literatury"na SKP

 

ale bardzo często się przydaje

[darkdog]

OKI wiem że to już było wałkowane wiele razy ale naco zwrócić szczegulną uwage na ponownej kontroli TDT na OSKP

[Regan55]

ale bardzo często się przydaje

Co napisałem deko wczesniej.....

[mswiderski09]

We wtorek pojawi się u mnie TDT. Zauważyłem właśnie, że moje urządzenie GTO LASER do geometrii kół (rok produkcji 1996 - bardzo leciwe) nie posiada ważnej kalibracji. Zaciski mocujące od 12" do 20" mam. Czy musze jechać do Bydgoszczy i zrobić kalbirację na odbiór?