Czy opłata za BT jest pobierana przed badaniem?

[biker100]

poradnika kombinatora.

akurat Jarku w tym momencie się z Tobą nie zgodzę - ponieważ sam ustawodawca takimi, a nie innymi zapisami strzela nie tylko sobie ale i nam w kolano...

 

Niestety nie po raz pierwszy.

[Paprock]

Oj tam zaraz poradnik kombinatora. Na bank taką umowę na piśmie należałoby okazać, w której kod PKD będzie. No i jeszcze obowiązkowo sprawdzić dane po NIP-ie na stronkach firma.gov.pl

[Marek1]

Nie wiem czy taka istotna jest dyskusja o sposobie pobierania opłaty za badanie, jeżeli bardziej kluczowe jest, że zgodnie z wprowadzonymi zmianami przez tę zmianę PORD, należy od 20.10.2017r pobrać OE od każdego badania technicznego.

Póki co w programie Norcom-u nie można zaznaczyć pobrania OE od badań dodatkowych...

[Paprock]

Jest jakiś sposób aby to udowodnić, ale przed warto tam się wczytać:

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?p=283560#283560

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?p=283886#283886

[Grzegorz Łódź]

Póki co w programie Norcom-u nie można zaznaczyć pobrania OE od badań dodatkowych...

Zapewne będziesz mógł już 13 listopada tego roku.

[Marek1]

Czyli tak jak za Bogusławem Maćkowiakiem? "

Panowie i Panie tylko bez emocji to tylko przepisy już to przeżywaliśmy przy ogranicznikach prędkości, przy opłacie ewidencyjnej uchwalonej 6 stycznia z pobieraniem od 1 stycznia, przy okresowych vat itp. "

[Paprock]

Czyli tak jak za Bogusławem Maćkowiakiem? "

- no właśnie mniej więcej jakoś tak.

 

Jest ogłoszony przepis, który od jakiejś daty zaczyna obowiązywać, a w tym przepisie mogą być wskazane konkretne daty poszczególnych przepisów obowiązywania - czego mamy przykład w tej ustawie. Coś zaczyna obowiązywać od 20, ale to coś ma jeszcze swoją indywidualną datę obowiązywania.

 

Dobranoc.

[Marek1]

Coś zaczyna obowiązywać od 20, ale to coś ma jeszcze swoją indywidualną datę obowiązywania.

p

Dobranoc.

Śpij spokojnie.

Twoja nieprawidłowa od 20.10.2017r paczka do CEPiK już poszła....

[Paprock]

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?p=283634#283634

Dzień dobry

[Marek1]

Obrazek http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?p=283634#283634

Dzień dobry

 

No faktycznie dobry...

Rzeczywiści namieszali tak, że nie do końca wiadomo od której w końcu daty to obowiązuje.

Rzeczywiście, trzeba czekać aż się wyklaruje...

[ARTUR2214]

tu jasno wytłumaczone.

Pozdrawiam

[kowal]

Horror - to już chyba przesada ,aby tak straszyć ludzi

 

"Kierowców może czekać horror" - twierdzi "Wprost". Jak podaje tygodnik, 13 listopada wejdzie w życie nowy system informatyczny, który gromadzi dane m.in. dot. rejestracji samochodów, przeglądów okresowych, badań technicznych, umożliwia także policji weryfikację danych kierowcy. Według dziennikarzy tygodnika "wiele wskazuje na to, że system nie zadziała".

We „Wprost” także o tym, że jeżeli czeka cię wizyta w wydziale komunikacji, zrób to szybko. 13 listopada ma wejść w życie nowy system informatyczny i wiele wskazuje na to, że nie zadziała. Tymczasem każdego dnia od funkcjonalności tego systemu zależy to, czy 16-17 tys. Polaków uda się zarejestrować czy przerejestrować samochód, kolejnym 7 tys. – wykonać badania techniczne czy przeglądy okresowe. Do tego należy dodać kilkadziesiąt tysięcy kontroli drogowych, sprawdzeń dokumentów samochodu czy weryfikacji przez policję danych o ubezpieczeniu. Kierowców może czekać horror. We „Wprost” – kulisy wdrażania nowego systemu. Czy rzeczywiście ruszy za trzy tygodnie? I kto poniesie odpowiedzialność?

[danielg539]

każdego dnia od funkcjonalności tego systemu zależy to, czy 16-17 tys. Polaków uda się zarejestrować czy przerejestrować samochód, kolejnym 7 tys. – wykonać badania techniczne czy przeglądy okresowe.

 

Jeżeli faktycznie dziennie wykonywanych jest 7000 BT to przypada po około 2 na każdą SKP

[kowal]

2 na każdą SKP

albo 20 na niektórych ,a na pozostałych

[kaamil_]

Coś nie chce mi się wierzyć w te 7 tyś.

[danielg539]

Statystyki podają, że na 1000 osób w Polsce przypada 559 pojazdów, czyli jest ich ok 20 mln. Prawie tyle powinno być rocznie wykonywane BT, co daje ok 65000 BT dziennie czyli kilkanaście na każdą SKP.

[Paprock]

I teraz wystarczy to wszystko pokontraktować jak pacjentów w przychodniach zdrowia.

Na stację tyle a tyle samochodów w zależności od ilości etatowych diagnostów jednak nie więcej niż 120? na głowę miesięcznie i koniec patologii!

[aboz]

Paprock, a Ty nie widzisz jakie patologie kolejkowe są w służbie zdrowia? Osoby, których choroba może się w znacznym stopniu spotęgować bez zabiegu operacyjnego, mają wyznaczane terminy na 5 lat do przodu. A jak już przyjdzie moment zabiegu, to okazuje się, że stan jest nieoperacyjny. Faktycznie, zupełny brak patologii

[Paprock]

Mówię o zdrowej reglamentacji, a nie że jedna SKP napiernicza, a druga się opiernicza. To ma być badanie, to ma być dobrze wykonana praca, a nie klepanie na prawo i lewo jak Reksio.

[danielg539]

I teraz wystarczy to wszystko pokontraktować

Dokładnie tak należało by zrobić, bo jak widać ilość działających SKP jest adekwatna do ilości pojazdów. Są tylko 2 problemy, czyli nierzetelne wykonywanie BT przez diagnostów i zbyt duża liczba pojazdów bez ważnego BT.

[Paprock]

Oczywiście, że ten rynek należałoby poskromić w swojej rozpasłości. Na wszystko są jakieś normy czasowe, ilościowe, a tu dzika wolność w stylu aby bez opamiętania jak najwięcej natrzaskać. Skończyłoby się i kuszenie klientów chińszczyzną i zatrudnianie słupków i budowanie stacji na każdej rogatce i prowizyjne pseudo-wynagradzanie.

[danielg539]

budowanie stacji na każdej rogatce

Jeżeli BT wykonywane były by rzetelnie to starczyło by pojazdów dla wszystkich SKP (nawet nie uwzględniając tego, że przynajmniej kilkanaście procent BT powinno kończyć się N)!

[cezary]

co do rzetelności to zamilczę bo mnie tu jeden taki zaraz dopadnie, że pisałem tak czy siak ale jakby tak za wszystko dawać N i nic nie naciągać to podejrzewam, że co trzeci by nie przeszedł.

[Regan55]

prowizyjne pseudo-wynagradzanie.

Przez to odszedlem na "łaskawo-dziadowski chleb" i wolę kimać w spokoju...

[blakop]

Słowo REGLAMENTACJA nigdy nie pójdzie w parze ze określeniem zdrowa, rozsądna - przynajmniej w odniesieniu do zagadnień rynkowych o których tu mowa.