JAKI TERMIN BADANIA PRZYCZEPY CIEŻAROWEJ ROLICZEJ SAM ?

[Psuj]

No u mnie miałbyś od razu kontrole

 

I co byś mi wpisał w protokół? Ja czytam w PORD, że SAM to rok a ty czytasz, że lekka bezterminowo i lekki pat mamy

 

A tak całkiem serio to mieliśmy tylko jednego klienta na to badanie, zrezygnował, jak usłyszał, że na rok

[Nikita_Bennet]

A w przypadku przyczepy rolniczej typu SAM o ładowności 3,5tony (bo hamulec jest tylko na przednią oś) na jaki okres byłoby badanie? Co roku? Fabryczna rolnicza ma obecnie co 2 lata, wiem bo taką mam.

[mirek.g]

SAM rolnicza też ma na 2 lata

[JANUSZ60]

SAM rolnicza też ma na 2 lata

Tylko na jakiej podstawie ???

[Michał 2]

Opinia Prawna PISKP z dnia 20.05.2010 r. ws.określenia terminów badań technicznych przyczepy rolniczej marki"SAM' i innych pojazdów m-ki SAM.Nr.Opini PISKP/MB/02/05/2010

[mirek.g]

Możesz to wstawić

[DARIO64]

http://piskp.pl/admin/wyswig/pliki/esklep1//opinie/inne/Opinia_prawna_-_terminy_badan_przyczep_rolniczych_SAM.pdf

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?p=87181#87181

[mirek.g]

Z tego wynika ,że p-pa rolnicza marki SAM podlega corocznemu badaniu - drugiej opinii a w pierwszej co 2 lata.Dwie sprzeczne opinie,chyba że coś niewłaściwie czytam

[JANUSZ60]

Dobrze niestety czytasz, wróciliśmy do punktu wyjścia, a prawnicy jak zwykle wszystko mogą ,,,

z czarnego zrobią białe i na odwrót, nie mówiąc o odcieniach szarości ,,,

[Michał 2]

No i teraz jaką wartość mają te obie sprzeczne ze sobą opinie.

Dlaczego PISKP chce być mądrzejszy od ustawodawcy i mąci w głowach

diagnostom.

[JANUSZ60]

Dlaczego PISKP chce być mądrzejszy od ustawodawcy i mąci w głowach

diagnostom.

tylko po to, by stworzyć wrażenie, że coś robią ,,,

[danielg539]

jaką wartość mają te obie sprzeczne ze sobą opinie.

 

Żadną, dlatego, że ani jedno pismo ani drugie nie jest opinią prawną a tylko próbą interpretacji przepisów prawa. Opinie prawna powinna sporządzić kancelarja prawna i powinien pod nią podpisać się prawnik a nie prezes zarządu jak w przypadku PISP lub nikt jak w tym drugim piśmie.

[dccat]

Przepis Prawa o Ruchu Drogowym jasno i wyraźnie w art.81 ust.6 określa jak należy postępować z pojazdem marki "SAM". Jeśli ta przyczepa posiadałaby inną markę należałoby ją jak najbardziej potraktować zgodnie z art.81 ust.7. Zwróćcie uwagę, że w tym przypadku nie rodzaj a marka stanowi podstawę nadania terminu następnego badania więc jak najbardziej tylko na ROK.

[adam1501]

Przepis Prawa o Ruchu Drogowym jasno i wyraźnie w art.81 ust.6 określa jak należy postępować z pojazdem marki "SAM"

Bardzo jasno , zwłaszcza w świetle pkt 10 tegoż artykułu.

[dccat]

Hmmm... Jeśli kolega ma problem z punktem 10 tegoż artykułu to powstrzymam się od komenarza tym bardziej, że nie dotyczy on sprawy poruszonej w tym poście.

[JANUSZ60]

Zwróćcie uwagę, że w tym przypadku nie rodzaj a marka stanowi podstawę nadania terminu następnego badania więc jak najbardziej tylko na ROK.

Jestem tego samego zdania,,,

a jeśli chodzi o przytoczony w piśmie przykład autobusu marki SAM to uważam, że najpierw trzeba zbudować taki pojazd marki SAM, który spełni warunki na autobus ,,,

[blakop]

Polecam podstawy legislacji, przepisy wyłączające i takie tam...

Każda przyczepa rolnicza na dwa lata - niezależnie od marki. Inaczej cały 81 nie miałby sensu.

 

Ogólną zasadę terminów badań okresowych określa art. 81.5. (badania coroczne), natomiast dalsze ustępy zawierają przepisy wyłączające określone grupy pojazdów w określonych przypadkach od tej reguły, przy czym pierwszy z tych ustępów (art.81.6) zawiera zasadę generalną. Zasady legislacji mówią, iż kolejne ustępy tak zredagowanego przepisu prawnego stanowią o kolejnych zezwoleniach czy wyłączeniach i nie można ich w swoisty sposób zapętlać. Jeśli zatem art.81.6. ustala dla pojazdów marki SAM badania coroczne, ale kolejne ustępy tego artykułu pewne grupy pojazdów (określane wg innych kryteriów) zwalniają z tego obowiązku bądź nakładają inne obostrzenia, to należy je stosować wprost, nie powracając już z powrotem do uwarunkowań z wcześniejszego ustępu. Taka też w mojej ocenie była intencja ustawodawcy, czego dowiodę następującym przykładem.

Ustawodawca zwolnił z obowiązku OBT przyczepy lekkie oraz pojazdy zabytkowe. Stwierdził jednak, że w specyficznym przypadku wykorzystywania pojazdu zabytkowego do zarobkowego transportu drogowego ma on jednak podlegać corocznym badaniom. I proszę zobaczyć jak taką normę w przepisie artykułu 81 zawarto. Pierwsze zdanie art.81.10 mówi „Przyczepa lekka i pojazd zabytkowy nie podlegają okresowym badaniom technicznym”. I gdybyśmy przyjęli linię interpretacyjną taką jak proponuje dccat, to w zasadzie na tym można by zakończyć treść tego ustępu, gdyż już w ustępie szóstym był wcześniej określony obowiązek corocznego badania pojazdów wykorzystywanych do zarobkowego transportu drogowego. Wystarczy zatem połączyć te dwa fakty i można przyjąć założenie, że pomimo takiej treści tegoż wyłączenia należy uwzględnić także treść wcześniejszego ust.6. A jednak ustawodawca nie zakończył treści przepisu na tym zdaniu, tylko dodał w tym miejscu zdanie warunkowe o treści „W przypadku pojazdu zabytkowego, wykorzystywanego do zarobkowego transportu drogowego podlega on corocznym badaniom technicznym”. A zatem intencją ustawodawcy w każdym z takich ustępów wyłączających (od 7 do 10) jest wyłączyć całą kolejną grupę pojazdów, niezależnie od treści wcześniejszego art. 81.6. W przeciwnym razie zdanie to byłoby niepotrzebne!

 

Powtórzę po raz enty - co z przyczepkami lekkimi? Co z autobusami marki SAM?

[Jacdiag]

Jeśli zatem art.81.6. ustala dla pojazdów marki SAM badania coroczne,

dla rodzajów pojazdów wymienionych na początku tego punktu

[markes30]

18-06-2011 na szkoleniu organizowanym przez Politechnikę Śląską Naczelnik Jerzy Król z MI powiedział, że przyczepy lekkie marki SAM należy badać corocznie. Widziałem też gdzieś na forum interpretacje z 2011r MI potwierdzająco coroczne badanie przyczepek lekkich marki SAM. ( podeślijcie linka bo nie mogę znaleźć !) Jak to jest obecnie u was ?

[darkdog]

Nam na szkoleni w Bydgoszczy też mowili ze przyczepki lekkie sam mamy robic co rok.Nawet P.Bogusław prosił o wrzucenie interpretacji bo sam niemóg tego znaleźć.Markes wiem ze w łeczycy P.z WK. Kazała robic samki bezterminowe .Dawno nierobiłem samki więc nieokreślałem NTB.

[Jacdiag]

że przyczepy lekkie marki SAM należy badać corocznie.

w której pozycji cennika jest opłata za takie OBT

 

PoRD Art. 81.

10. Przyczepa lekka i pojazd zabytkowy nie podlegają okresowym badaniom technicznym. W przypadku pojazdu zabytkowego, wykorzystywanego do zarobkowego transportu drogowego podlega on corocznym badaniom technicznym.

czyli do czasu zmiany ustawy j.w.

czyli bezterminowo, lub TNB "----"

[DARIO64]

podeślijcie linka bo nie mogę znaleźć

Też nie mogę znaleźć ,ale tu masz pismo.

U mnie jeszcze rejestrują bezterminowo.

 

[ Dodano: 22-06-2011, 15:19 ]

Dawno nierobiłem samki więc nieokreślałem NTB

.

Robiłem w poniedziałek ,poszły dokumenty z taką regułką:

Termin badania ustala organ rejestrujący na podstawie art.81 ustawy z dn.20 czerwca 1997 Prawo o ruchu drogowym.

Nawet jeśli klient sprzeda przed rejestracją i przyczepka pójdzie do starostwa gdzie rejestrują na rok ,to i wilk będzie syty i owca cała.

[Jacdiag]

i trochę off-topic

rozwijając zapis ustawy

W przypadku pojazdu zabytkowego, wykorzystywanego do zarobkowego transportu drogowego podlega on corocznym badaniom technicznym.

co zrobić z przyczepą lekką zarejestrowaną jako zabytek, ale wykorzystywaną do "zarobkowego transportu drogowego "

[DARIO64]

w której pozycji cennika jest opłata za takie OBT

Cennik mamy w/g rodzaju pojazdu a nie marki więc pewnie poz. 1.9

[JACEK GUZ]

w której pozycji cennika jest opłata za takie OBT

Cennik mamy w/g rodzaju pojazdu a nie marki więc pewnie poz. 1.9

 

Dokładnie tak też to rozumiem