Zmiany konstrukcyjne świateł pojazdu uprzywilejowanego

[Radhezz]

W innym wątku czytam

Mi naprawdę jest wszystko jedno czy to żarówka 21W z blaszką na silniczku, czy panel inteligentnych LEDów co tylko obiadu nie gotuje.

Ma być:

barwa, kolejność włączenia (sygnał świetlny, lub świetlny+dźwiękowy), ilość.

Źródło: KLIK

 

Mam rozumieć, że diagnosty na stacji nie będzie obchodziło to czy np. w homologowanej lampie halogenowej zmienię źródło światła na panele LED, tylko żeby to świeciło?

 

Czy raczej może należy takowy fakt ukryć? Bo jest taka możliwość, aby ukryć czym jest źródło światła w lampie, żeby nie dało rady tego poznać bez całkowitej rozbiórki lampy

[Janusz1971]

Lampa halogenowa a panel świateł w pojeździe uprzywilejowanym to zupełnie inne zagadnienie. Dlatego nie wolno używać innych źródeł światła poza tymi do jakich dana lampa została homologowana.np pseudo ksenony do lamp na żarówki H4(pomijając już w tym przypadku kwestie spryskiwaczy oraz systemu samopoziomowania )

[Radhezz]

Wiem że to co innego, jakby było to samo to bym miał gdzieś przeróbki

 

Ale rozumiem, że nie wolno - choć pewnie zamieniać rotatory halogenowe na palniki stroboskopowe można, bo belka z zewnątrz jest identyczna - całość optyki znajduje się w rotatorze (silniczek z żaródwką i odbłyśnikiem) / błyskowniku (zwierciadło, soczewka Fresnela, palnik)... Czy się mylę? Bo jak tak to znowu mamy jakiś absurd prawny, że w fabryce mogą, a poza nią już nie.

 

Anyway LED-y da się wsadzić - wystarczy je schować wewnątrz soczewek stroboskopowych - nie do rozpoznanie z zewnątrz, chyba żeby całą lampę rozebrać. A świecić będzie prawidłowo