Ile pojazdów marki SAM ???

[danielg539]

To trochę sztuczny problem, bo są zkłady produkujące przyczepki praktycznie seryjnie, ale w praktyce rejestracji dokonuje nabywca składajac oswiadczenie, że to on sam zbudował przyczepę. Dla producenta jest to bardzo wygodne a większości nabywców złożenie podpisu pod oświadczeniem stwierdzjącym nie prawdę przychodzi bez problemu i uchodzi na sucho. Zauważyć należy, że taka rejestracja jest tańsza, bo nie ma opłat związanych z przerejestrowaniem pojazdu.

[wojteczek]

Sam to pojazd zbudowany przy wykorzystaniu nadwozia, podwozia lub ramy konstrukcji własnej. Klient składa oświadczenie i rejestruje na Sama. Natomiast firma XXX buduje przyczepy,sprzedaje, wystawia faktury to czy nadal jest to Sam czy może XXX niehomologowany.

[michal_k]

Sam to pojazd zbudowany przy wykorzystaniu nadwozia, podwozia lub ramy konstrukcji własnej. Klient składa oświadczenie i rejestruje na Sama. Natomiast firma XXX buduje przyczepy,sprzedaje, wystawia faktury to czy nadal jest to Sam czy może XXX niehomologowany.

 

No i jest konstrukcji własnej - tej firmy De facto do rejestracji nie składa się oświadczenia o konstrukcji własnej, a jedynie o tym, że jest się właścicielem części służących do budowy pojazdu.

[blakop]

Przepisy w sprawie SAMów są troszkę "dziurawe" - to prawda. Niestety w tym stanie prawnym nikt nie zabroni ludziom masowej "produkcji" pod płaszczykiem SAM'a. Na pewno nie mogą tego robić SKP, czy WK poprzez tworzenie własnych wydumanych przepisów...

 

Sprawa trochę podobna do tzw. "produkcji jednostkowej" - też jest to wielka dziura przez którą przechodzą setki pojazdów w kraju bez homo - i to jest chyba bardziej istotny problem niż SAM'y IMHO.

[danielg539]

Sprawa trochę podobna do tzw. "produkcji jednostkowej" - też jest to wielka dziura przez którą przechodzą setki pojazdów w kraju bez homo - i to jest chyba bardziej istotny problem niż SAM'y

Masz rację, bo pewna firma zakupiła 3 podwozia i zabudowała je takimi samymi kontenerami i wszystkie były produktami jednostkowymi. Aby w dokumentach lepiej to wyglądało to pojazdy te teoretycznie rózniły sie długością całkowitą o 2 cm ( o tyle teoretycznie był przesuniety kontener wzglądem ramy pojazdu).

[blakop]

Te 2 cm to jest głupota i nieznajomość przepisów. Pojazd ma być innego typu, żeby spełniać definicje "jednostkowego", a nie być dłuższy o 2 cm... Przecież 2 cm to kwestia błędów mierzenia, czy grubości spawu...

 

To się inaczej robi. Dla jednego pojazdu deklaruje się, że to typ np. AX1, a da drugiego, że to AX2 itd... Po co się w jakieś cm bawić, skoro przepis tak głupio napisano, że samo określenie innego typu już zwalnia z obowiązku uzyskania homo?

[michal_k]

To się inaczej robi. Dla jednego pojazdu deklaruje się, że to typ np. AX1, a da drugiego, że to AX2 itd... Po co się w jakieś cm bawić, skoro przepis tak głupio napisano, że samo określenie innego typu już zwalnia z obowiązku uzyskania homo?

 

Dokładnie - pojazdy mogą być identyczne, a różnić się typem określonym przez producenta

[danielg539]

To się inaczej robi. Dla jednego pojazdu deklaruje się, że to typ np. AX1, a da drugiego, że to AX2 itd... Po co się w jakieś cm bawić, skoro przepis tak głupio napisano, że samo określenie innego typu już zwalnia z obowiązku uzyskania homo?

Tak ale w takim przypadku dip-y do 3 pojazdów są identyczne a to nie podoba się w pani w WK.

[Psuj]

dip-y do 3 pojazdów są identyczne

 

Nie są identyczne bo mają inny typ lub nawet model wpisany. Paniom nie musi się podobać, ma być zgodne z ustawą i niestety jest...

[blakop]

Nie są identyczne bo mają inny typ lub nawet model wpisany.

 

Dokładnie tak.

[ketiw38]

A jak jest marki sam typ sam - to ile takich mogę skonstruować

[blakop]

Dla marki SAM nie ma potrzeby określania typu. Sama definicja typu dotyczy wyłącznie kwestii homologacyjnych, więc w pojeździe marki SAM określanie go, to trochę jak różyczka w klapie... waciaka

[ketiw38]

Czyli ile mogę skontrować pojadów D1 - SAM d2 ------ d3 -------

No i oczywiście zarejestrować na swoją firmę

[blakop]

Ile zapragniesz...

[ketiw38]

Rozumie, że nie potrzebuję homologacji

[blakop]

Na SAM'a??

[ketiw38]

na 100 może 200 sam-ów całkiem całkiem takich samych

A że robione ręcznie to mają np innej grubości spaw , grubość farby

[blakop]

Na 1000 tez jak się uprzesz. Ale do czego zmierzasz?

 

A że robione ręcznie to mają np innej grubości spaw , grubość farby

 

Jakie to ma znaczenie?

[ketiw38]

Do tego, że Polska to ciekawy kraj - po co oni się męczą z tymi homologacjami

[michal_k]

Do tego, że Polska to ciekawy kraj - po co oni się męczą z tymi homologacjami

 

Wszystko zależy od ilości. Gdybyś chciał produkować seryjnie to pewnie taniej i bardziej prestiżowo wyjdzie uzyskanie homologacji. Po cholerę badać tysiące pojazdów każdy z osobna?