wiek ogumienia a badanie techniczne

[fricman]

Dzięki Bercik za opszerny materiał

[gladki]

Nawiązując do tematu,otrzymałem odpowiedż za pośrednictwem kolegi z hurtowni oponiarskiej od prodeuenta opon MICHELIN który na temat wieku opon niechciał się za dużo wypowiadać.Stwierdził natomiast że przechowywane i eksploatowane opony w prawidlowy sposób (tzn.utrzymywanie prawidłowego ciśnienia,nie najeżdżanie na ostre krawędzie powodujące wewnętrzne uszkodzenia itp.), starzeją i niszczą sie dużo wolniej niż nie dbając o te czynniki.Oponę powinno sie wycofać z eksploatacji,gdy wykazuje widoczne oznaki pęknięcia gumy sięgające konstrukcji opony w czole bieżnika,barkach,bokach i w strefie stopki,nawet przed osiagnięciempoziomu zużycia 1,6 mm.Opony które były długo nieużywane (nawet nowe zapasówki)powinny być przed eksploatacją conajmniej sprawdzone ciśnieniowo(zaleca się zwiększenie ciśnienia conajmniej 3 krotnie).Tak że pan z MICHELINA zalecił sprawdznie ciśnienia w oponach raz w miesiącu nie zapominając o kole zapasowym (by uniknąć rozczarowań na drodze ) i życzył bezpiecznej jazdy.Dla przykładu podamdane z ekspoloatacji opony zachowując prawidłowe ciśnienie.

-maksymalne bezpieczeństwo

-ilość przejechanych kilometrów 100%,najlepsza żywotnośc

Różnica tylko -0,5 bar.

-okres użytkowania skraca się 0 około 20 % (jakieś 8.000 tys.km)

-zwiększenie zużycia paliwa

Róznica 1 bar do 2 bar

-zużycie paliwa + jeden bak rocznie

-słaba przeczepność

-wydłużona droga hamowania na mokrej nawierzchni o około 11 m,co stanowi szerokość 2 przejść dla pieszych.Tak że wnioski nasuwają się same kiedy wymienić opony

[kowal]

Dzisiaj wpłyną do mnie fax - opony 1200.20 diagonalne wyprodukowane w 47 tygodniu

2001 przez olsztyn , opony stosowane w star należy bezwzględnie wycofać z eksplotacji gdyż dochodzi do oderwania bieżnika po przejechaniu około 1500 km . Przysłali z trybem natychmiastowego wykonania , i tylko 4 lata .

[gladki]

Tak ale to jest wada produkcyjna i wiek nie ma tu nic do znaczenia.

[Gość]

Dzisiaj wpłyną do mnie fax - opony 1200.20 diagonalne wyprodukowane w 47 tygodniu

2001 przez olsztyn , opony stosowane w star należy bezwzględnie wycofać z eksplotacji gdyż dochodzi do oderwania bieżnika po przejechaniu około 1500 km . Przysłali z trybem natychmiastowego wykonania , i tylko 4 lata .

 

sprawdź nośność opon i dopuszczalne obciążenie tylnej osi /wiem o co chodzi /

o ile dobrze pamiętam:

nośność opony 2400

dop. obciążenie osi 5300

różnica 500

 

ktoś wojsko na oponkach wydymał a łune sie dało

[Darek :-)]

 

ktoś wojsko na oponkach wydymał a łune sie dało

 

I tu kolega ma w zupełności racje, dodam więcej dalej jest dymane i nie tylko na oponach.

Opony powinny spełniać wymogi zawarte w rozporządzeniu i nie ma co dyskutować. 10 lat mogą wytrzymać jeżeli samochód stoi w garażu i jest odciążony, do tego co kwartał jest obracanie koła o 90° (ale kto to robi-nikt). W książce pana Sitka pt:"Diagnostyka bezpieczeństwa jazdy" i "Diagnostyka pojazdów"notabene płk.rezerwy jest napisane iż opona ma trwałość do 5 lat. W sumie to diagnosta określa kiedy się opona nie nadaje do dalszej eksploatacji bez względu na jej wiek.

 

Darek