Przebudowa na prawostronny ruch

[JANUSZ60]

Mnie by na Waszym miejscu naprawdę guzik obchodziło kto i gdzie dokonywał tych zmian, a wyłącznie ich charakter i stan pojazdu po tych zmianach...

To byś żadnego nie puścił, bo nie da się(a raczej nie opłaca) wszystkiego przełożyć ,,,

[Regan55]

Mnie by na Waszym miejscu naprawdę guzik obchodziło kto i gdzie dokonywał tych zmian, a wyłącznie ich charakter i stan pojazdu po tych zmianach...

Tak,moze i podszedłem do tego zbyt emocnionalnie.Tylko pamiętaj ze wlasnie nie raz ten papierek uratował nie jednemu tylek a nie rązsadne podejście do sprawy...

[adam1501]

Mnie by na Waszym miejscu naprawdę guzik obchodziło kto i gdzie dokonywał tych zmian, a wyłącznie ich charakter i stan pojazdu po tych zmianach...

Ja do tego podchodzę w ten sposób. Jeżeli auto wykonane zgodnie ze sztuką to nic mnie więcej poza pojazdem nie obchodzi, natomiast jak jest zrobione na sztukę to żądam opinii rzeczoznawcy, faktur, pozwolenia producenta i jak się trafi (a się jeden trafił) z tym kompletem dokumentów ponownie, to N. Widok klienta był bezcenny . Dialog w stylu "ale opinia - to niech rzeczoznawca wykona BT, faktury - to niech sprzedawca dokończy to badanie, ale producent - to niech producent...

[blakop]

Jako klient, wymagam od Ciebie na SKP sprawdzenia stanu technicznego, a nie papierów - od tego jest WK. A jak się za rogiem rozwalę, to skarżyć będę tylko i wyłącznie Ciebie, nawet jak będziesz miał 10 zaświadczeń, od proboszcza włącznie Oni tylko zaświadczają, co zrobili, a ocenić tą robotę miałeś Ty - jak dałeś ciała, to zaświadczenia Ci nie pomogą I jak trafię na takiego diagnostę, to po tej linii pojadę po nim ostro, a dobrze wiem jak i gdzie uderzyć

 

To byś żadnego nie puścił, bo nie da się(a raczej nie opłaca) wszystkiego przełożyć ,,,

 

I już ten argument bardziej do mnie trafia

[JANUSZ60]

to N. Widok klienta był bezcenny

Tylko tak ! Inaczej się po prostu nie da ,,,

[Fredek]

Panowie nie ma co rozwodzić się nad tematem, każdy wyraził swoje opinie, każda cenne, i w każdej jest prawda jakby na to nie patrzeć. Podsumowując diagnosta, zaznaczę mądry diagnosta nie klepacz ma duży wachlarz możliwości co do podejścia do anglików , rozsądne i rzeczowe podejście do tematu tak czy siak sprowadza się do N.

[ketiw38]

Nic z tej dyskusji nie rozumiem.

Tyle to forum istniej i jeszcze dajecie się podpuszczać Blakop-owi

Temat tyle razy wałkowany i wraca (podsycany przez nudzących się forumowiczów)

[mmiodzio]

Miodzio przy najblizszej okazji.... a na deser ....domyśl się....

 

Ok Reganku, nie widze problemu. Bardzo chętnie.

[Jackow]

Można się kłócić, czy przełożenie kierownicy, to zmiana konstrukcyjna. W świetle PoRD raczej nie Dlaczego? Bo nie powoduje zmiany danych w DR

Czy każda zmiana konstrukcji musi pociągać za sobą zmianę danych w DR?

Załóżmy, że ktoś przerobił trzydrzwiowe nadwozie na kabrioleta. Nie ma wątpliwości, że została zmieniona konstrukcja pojazdu. Ale teoretycznie jego masa własna może pozostać bez zmian, gdyż masa usuniętych elementów może równać się masie elementów użytych do wzmocnienia podłogi i nie tylko. Mało tego może użyć lżejszych materiałów w tym celu. Generalnie chodzi o to, że nie zmieniła się waga a więc dane w DR pozostają bez zmian, natomiast zmieniono konstrukcję samochodu.

[Psuj]

Załóżmy, że ktoś przerobił trzydrzwiowe nadwozie na kabrioleta... ... nie zmieniła się waga a więc dane w DR pozostają bez zmian, natomiast zmieniono konstrukcję samochodu.

 

Zmienił się podrodzaj z hatchback-a na kabrioleta a to już zmiana konstrukcyjna wymagająca badania technicznego.

 

Przełożenie kierownicy, w świetle prawa, nie jest zmianą konstrukcyjną tak samo jak poważna naprawa blacharska nią nie jest.

[Jackow]

Zmienił się podrodzaj z hatchback-a na kabrioleta

Masz taką informację w DR?

[Psuj]

Masz taką informację w DR?

 

Nie, ale jest to istotna informacja o tym aucie.

[JANUSZ60]

Nie, ale jest to istotna informacja o tym aucie.

Tak tylko czego się tu trzymać, skoro ???

5) w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub

wymiany elementów powodujàcych zmianę danych

w dowodzie rejestracyjnym,

[Jackow]

Zgadzam się z tym, że jest to ważne. Ale w takiej sytuacji należało by dzwonić do WK po informację. A jak jest już popołudnie albo sobota to informacji nie uzyskasz. Dla własnego spokoju warto by zadać sobie trud i rozkodować VIN w celu sprawdzenia wersji nadwozia.

[Psuj]

Tak tylko czego się tu trzymać, skoro ???

 

Zgadza się, tylko jest więcej istotnych informacji potrzebnych do rejestracji pojazdu niż tylko te w DR. Podrodzaj to jedna z nich.

[blakop]

Zmienił się podrodzaj z hatchback-a na kabrioleta a to już zmiana konstrukcyjna wymagająca badania technicznego.

 

Tak Psuj - jest to informacja zapisywana w DR - podobnie jak kolor. Ale na DR jej nie ma, więc i właściciel nie ma potrzeby zgłaszać takiej zmiany. Możesz zatem zrobić takie badanie z opisem zmian. Pytanie dla kogo, bo właściciel oprócz powieszenia sobie tego w ramce na ścianie nad łóżkiem niewiele więcej z tym zrobi Jak mi się ktoś zapyta, czy musi takie zmiany zgłosić, to powiem, że absolutnie nie Oczywiście może, jak będzie nalegał... Ale...

[szombi]

Są pojazdy skonstruowane tak aby mogły być przystosowane do ruchu prawo- bądź lewo- stronnego bez zmian konstrukcji nadwozia/podwozia/ramy a jedynie wymieniając niezbędny osprzęt Przekładka takiego pojazdu polega na wymianie poszczególnych elementów tak jak przy zwykłej naprawie ale w wielu pojazdach przekładka wiąże się z wymianą ściany grodziowej a to już zmiana konstrukcji

5) w którym dokonano zmian konstrukcyjnych

pojazdy podobnie jak zmiana na cabrio

Wiem że takich zmian zgłaszać nie trzeba ale czy słusznie ??

[JANUSZ60]

Są pojazdy skonstruowane tak aby mogły być przystosowane do ruchu prawo- bądź lewo- stronnego

Lecz homologację przechodzą do jednego z nich ,,,

[abcs]

Ja bym proponował wprowadzić adnotację do DR: "Przebudowany do ruchu prawostronnego poza wytwórnią". Myślę, że problem "Anglików" uległ by znacznemu ograniczeniu

[zjc]

Ja bym proponował wprowadzić adnotację do DR: "Przebudowany do ruchu prawostronnego poza wytwórnią". Myślę, że problem "Anglików" uległ by znacznemu ograniczeniu

 

W pełni popieram, zresztą tragają się adnotacje np. składak.

Pozdrawiam

[blakop]

To może jeszcze np: "und klimaannlage"

[S.K.P-POZNAŃ]

Tak czy inaczej, na pewno oświadczenie przedsiębiorcy na niewiele się tu zda, ani raczej nie pomoże w WK odmawiającym rejestracji.

 

Proszę mi podać podstawę prawną, jakie PKD ma mieć przedsiębiorca uprawniony do zmiany rodzaju pojazdu

 

http://angliki.info/content/dokumenty-potrzebne-do-rejestracji-epizod-3-393/

 

http://img179.imageshack.us/img179/2339/ministerswto1001.jpg

 

 

cytat:"Podsumowując to przesłane pismo nie wnosi absolutnie niczego nowego do sprawy, nadal nie ma sprecyzowanego konkretnie przepisu, który by w sposób jasny i przejrzysty definiował jakie dokumenty należy przedstawić w przypadku rejestracji samochodu po wykonaniu usługi dostosowania auta do ruchu prawostronnego. Dyrektor Departamentu Transportu Drogowego w Ministerstwie Infrastruktury potwierdził jedynie to co wiadome jest od dawien dawna, czyli, że każde starostwo może rządać innego dokumentu i według przepisów mają do tego całkowite prawo"

 

Skąd My to znamy .

[blakop]

Z Panią podpisaną pod ostatnim pismem miałem kiedyś okazję rozmawiać. Stara pudernica nie potrafiąca rozróżnić umowy komisu od umowy kupna. Niestety takich "urzędników" jest wciąż wielu...

No ale - powoli miejmy nadzieje będzie się to kończyć jak wejdzie ustawa o odpowiedzialności urzędniczej. Będzie musiała jedna paniusia z drugą pół chaty wyprzedać na odszkodowanie to się skończy

[Regan55]

powoli miejmy nadzieje będzie się to kończyć jak wejdzie ustawa o odpowiedzialności urzędniczej

blakop, -ale póki co..

Stara pudernica

wyposazona w pasy bezpieczeństwa ma się dobrze ...

[blakop]

Eeeee - musiała by na mnie trafić - nie miała by tak łatwo, a wklejone pisemko mogła by sobie co najwyżej powiesić na rolce w WC (o ile ma taki przybytek i potrafi z niego korzystać)