Kierowca tira usłyszał zarzuty.

[Bogusław Maćkowski 50]

(przypis własny: kierowca samochodu ciężarowego z przyczepą z całym impetem wjechał w stojące pojazdy ze skutkiem śmiertelnym. Pojazd miał niesprawne hamulce i nie miał ważnych badań technicznych pojazdu. Zarzuty zostały skierowane przeciwko kierowcy bo jak się okazało wiedział o niesprawności hamulców - paliła się lampka braku płynu hamulcowego - a mimo to jeździł od kilku dni jak podała TVN. Do tego zarzuty usłyszy przedsiębiorca, który w takim stanie wypuścił auto na drogę. Szkoda, że nie pojechał na BTP bo wtedy diagnosta sprawdzając pojazd może zauważyłby nie sprawność, gdyż biegli stwierdzili niesprawność hamulców od kilku dni. Gorzej jeśli przepuściłby go nie widząc pojazdu a za podobny przypadek ostatnio cofnięto uprawnienia diagnosty. Trzeba zdawać sobie sprawę jak ważne są badania techniczne i większość jest tego świadoma).

 

Kierowca tira usłyszał zarzuty.

 

Kierowca ciężarówki, który spowodował śmiertelny wypadek w centrum Bydgoszczy, zgłosił się dziś do prokuratury, gdzie usłyszał zarzuty spowodowania katastrofy w ruchu lądowym i spowodowania wypadku ze skutkiem śmiertelnym. Obecnie trwa jego przesłuchanie.

W drugiej połowie marca w okolicach Ronda Toruńskiego w Bydgoszczy doszło do karambolu. Rozpędzona ciężarówka wjechała w samochód osobowy. Auto uderzyło w stojący przed nim pojazd, a ten - w kolejną ciężarówkę. W wyniku wypadku zginęła niespełna trzyletnia dziewczynka.

 

Złe hamulce, brak badań, karambol, śmierć dziecka

Kierowca ciężarówki, który przed tygodniem w Bydgoszczy spowodował... czytaj więcej »

Zarzuty jeszcze dziś?

 

We wtorek prokuratura poinformowała o wynikach pracy biegłych, którzy analizowali stan techniczny pierwszej ciężarówki - auto miało niesprawne hamulce, brak badań technicznych oraz było przeciążone o ponad 700 kilogramów.

 

Również dzisiaj śledczy z Bydgoszczy zdecydowali o zatrzymaniu kierowcy ciężarówki. Mężczyzna sam zgłosił się do prokuratury, gdzie usłyszał zarzuty spowodowania katastrofy w ruchu lądowym oraz spowodowania wypadku ze skutkiem śmiertelnym. Obecnie składa zeznania.

 

Jak powiedział prokuratur Włodzimierz Marszałkowski, kierowca wsiadając do ciężarówki miał pełną świadomość, że auto jest niesprawne. Grozi mu do ośmiu lat więzienia.

 

nsz/bgr//mat

 

 

źródło: http://www.tvn24.pl/-1,1698270,0,1,kierowca-tira-uslyszal-zarzuty,wiadomosc.html

[JACEK GUZ 0]

Polska rzeczywistość jedz bo inaczej cię zwolnię a on głupi pojechał i znów tragedia

[rurek777 2]

brak płynu hamulcowego , jak podała TVN.w tirze ?

[Bogusław Maćkowski 50]

brak płynu hamulcowego

 

Wiem też to czuje. Szokujące.

 

Najgorsze jest to, że kierowca tego pojazdu miał tę wiedzę, według TVN, gdyż hamulce od kilku dni szwankowały a w momencie wypadku lampka płynu hamulcowego się świeciła. Teraz sprawdza się, dlaczego kierowca mając tę wiedzę, nie wykonał manewrów w lewo bądź prawo by uniknąć zmiażdżenia osobówek. Tak naprawdę miał duży pas zieleni po lewej stronie ale z jakiegoś powodu nie skorzystał z tej możliwości.

 

Nie osądzajmy kierowcy, gdyż odpowiednie służby znają fakty i kierowca wie co się tak naprawdę stało. Pozostaje nam współczuć mamie tego dziecka, które zginęło w wyniku tej tragedii.

[grzegorz70 6]

brak płynu hamulcowego , jak podała TVN.w tirze ?

 

W tej wielkości pojazdów występowały hamulce starowane hydraulicznie, a czasami nawet hydrauliczne ze wspomaganiem pneumatycznym.

[Bogusław Maćkowski 50]

Może redaktor się pomylił komentując dzisiaj ale jakaś informacja ponoć była w kabinie kierowcy. Pisząc to opierałem się wyłącznie na wypowiedzi medialnej.

[Tomek D 4]

Najgorsze jest to, że kierowca tego pojazdu miał tę wiedzę,

 

To jest kierowca z typu

- ja jeżdżę ostrożnie

- wypadki zdarzają się innym

[adam1501 48]

Teraz znów służby właściwe wezmą się przez parę dni do roboty bo zgodnie z polskim standardem wydarzyła się tragedia. Ile jeszcze ludzi musi zginąć na naszych drogach aby zapanowała normalność.... kiedy... Jak spojrzeć tej matce w oczy, że straciła dziecko tylko dlatego że jakiś ograniczony umysłowo "nie człowiek" dla zaoszczędzenia kilku złotych wypuścił w drogę nie dość, że złom to jeszcze przeładowany, na pewną śmierć.

"Nie człowiek"-ponieważ normalny przedstawiciel tego gatunku MYŚLI i jest w stanie przewidzieć konsekwencje!.

[Regan55 0]

"-ponieważ normalny przedstawiciel tego gatunku MYŚLI i jest w stanie przewidzieć konsekwencje!.

adam1501, -wierz mi ze jest ich coraz mniej.Naprawdę wierz mi bo doskonale wiem co mowię...

[darkdog 25]

Bogusław Maćkowski napisał/a:Najgorsze jest to, że kierowca tego pojazdu miał tę wiedzę, ??Jaką wiedze ze jedzie niesprawnym autem-kierowca zawodowy ?? mógł odmówić jazdy może by tylko stracił prace a teraz stracił wszystko i świadomość o pozbawieniu życia. Może źle rozumuje wybaczcie.

[Psuj 9]

Jaką wiedze ze jedzie niesprawnym autem-kierowca zawodowy ??

 

Takie realia. Chłopak ode mnie z rodziny dość długo był bez pracy. Załapał się do firmy i też buja się ciężarówką z hamulcami "na dwa razy" i co? i nic. Szef wie i ma to w dup.e bo wie, że ciężko z pracą. Chłopak wie i nie ma wyboru, bo nie ma innej pracy.

 

Powiedziałem mu, że jak już się będzie zwalniał to żeby zajechał do mnie na badanko to mu DR zwinę. Tylko co z tego jak gdzie indziej mu kwita nawet bez DR wystawią...

[darkdog 25]

Ja rozumiem wszystko kolego Psuj ale czy w naszej ciężkiej pracy.Psuj- że ciężko z pracą. Jak tak będziemy postępowali TO za pare chwil nas niebędzie wogóle

[Regan55 0]

Jak tak będziemy postępowali TO za pare chwil nas niebędzie wogóle

To co w takim wypadku sugerujesz...Mozesz trochę ten temat rozwinąć...

[darkdog 25]

Regan55- To co w takim wypadku sugerujesz...Mozesz trochę ten temat rozwinąć-Ma namysli presje szefostwa. Jeżeli szef nam nakaże stawiać pięczątki jak na poczcie? a z pracą cięzko

[Regan55 0]

Jeżeli szef nam nakaże stawiać pięczątki jak na poczcie?

No wlasnie....czyli co.....

[adam1501 48]

Nie można zwalić wszystkiego na karb ciężkiej sytuacji na rynku pracy, choć kary dla przewoźników powinny być tak dotkliwe, że w takiej sytuacji jak w Bydgoszczy firma powinna przestać istnieć, właściciel powinien siedzieć a majątek firmy zlicytowany na rzecz leczenia ofiar wypadków. Wówczas by się poprawiło na naszych drogach, bo albo by firmy nie istniały albo miały sprawny tabor.

No wlasnie....czyli co..... :

Ja w takiej sytuacji bym odszedł z pracy, tak jak to czyniłem wcześniej gdy pojawiały się symptomy

Jeżeli szef nam nakaże stawiać pięczątki jak na poczcie?

[Regan55 0]

choć kary dla przewoźników powinny być tak dotkliwe, że w takiej sytuacji jak w Bydgoszczy firma powinna przestać istnieć, właściciel powinien siedzieć a majątek firmy zlicytowany na rzecz leczenia ofiar wypadków.

Bez komentarza....

[Qnick 0]

brak płynu hamulcowego , jak podała TVN.w tirze ?

 

Z tego co widać na zdjęciu to jest IVECO Eurocargo a on ma hamulce hydrauliczne z tyłu a sterowane są pneumatyką więc za bardzo się nie pomylił ten dziennikarz. A i kontrolki ma dwie od poziomu płynu hamulcowego oraz od ciśnienia w układzie pneumatycznym.

[Bogusław Maćkowski 50]

Jeżeli szef nam nakaże stawiać pięczątki jak na poczcie? a z pracą cięzko

 

Będzie sprawiedliwie wg projektu. Projekt zakłada 5 tys dla diagnosty za wykonanie BTP w niepełnym zakresie albo bez pojazdu i za to samo przedsiębiorca dostanie 100tys.

 

Jeśli ucierpi diagnosta wówczas przedsiębiorca kilkakrotnie mocniej. Myślę, że taki zapis spowoduje, że naciski się skończą. Owszem ucierpi diagnosta, który się ugnie i podbije pieczątkę bez badania albo nie wykonując całego zakresu badania jednak będzie miał wizje nie tylko utraty uprawnień ale również kary finansowej. I nie pomoże mówienie o podwójnej karze. Trzeba myśleć i przewidywać zawczasu.

 

Wyciąg z projektu ustawy o dopuszczeniu pojazdów do ruchu: (...)

Art. 136. 1. Kto wbrew obowiązkowi dopuszcza do :

1) wykonywania badania technicznego pojazdu bez wymaganego uprawnienia;

2) wykonywania badania technicznego pojazdu niezgodnie z określonym zakresem,

sposobem i zasadami jego wykonania;

3) wykonywania badania technicznego pojazdu bez wymaganego wyposażenia kontrolnopomiarowego;

4) montażu przedmiotu wyposażenia lub części albo dodatkowego układu zasilania gazem

bez wymaganego uprawnienia;

5) montażu przedmiotu wyposażenia lub części albo dodatkowego układu zasilania gazem

bez wymaganego świadectwa homologacji typu;

- podlega karze w wysokości do 10000 zł.

2. Kto pobiera opłaty o których mowa w art. 44 ust. 1 pkt 2 lit. c w wysokości innej niż

określona w przepisach, podlega karze w wysokości do 10000 zł.

 

 

Art. 137. 1. Kto :

1) wykonuje badanie techniczne pojazdu niezgodnie z określonym zakresem, sposobem

i zasadami jego wykonania,

2) wykonuje badanie techniczne pojazdu bez wymaganego wyposażenia kontrolnopomiarowego,

3) dokonuje montażu przedmiotu wyposażenia lub części albo dodatkowego układu

zasilania gazem bez wymaganego uprawnienia,

4) dokonuje montażu przystosowując pojazd do zasilania gazem bez wymaganego

świadectwa homologacji typu lub niezgodnie z instrukcją montażu,

- podlega karze w wysokości do 5000 zł.

2. Karze, o której mowa w ust. 1, podlega również ten, kto wydaje fałszywe zaświadczenie o

przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu lub

[markes30 43]

Wyciąg z projektu ustawy o dopuszczeniu pojazdów do ruchu: (...)

Boguś z jaką datą masz ten projekt? Możesz go wrzucić lub podać link?

[ijm 0]

dostanie 100tys.

10000 zł.

Jezeli pierwsza wersja to powinna zadzialac, druga watpie

[danielg539 112]

ijm, ma racje, bo kara 10 000 PLN dla właściciela firmuy to niewielka kara. Kara dla pracodawcy powinna wynosić przynajmniej dziesięciokrotność kary dla diagnosty.

[rurek777 2]

a gdzie tu pisze o karze dla wł. skp. ?on zawsze powie że kazał diagnostom robić prawidłowo a że robią żle to niech płacą.

[DARIO64 30]

on zawsze powie że kazał diagnostom robić prawidłowo

I wytoczy proces diagnoście o narażenie firmy na straty

[danielg539 112]

on zawsze powie że kazał diagnostom robić prawidłowo a że robią żle to niech płacą

I wytoczy proces diagnoście o narażenie firmy na straty

 

W odwecie diagności mogą wystawiać N w 70% przebadanych pojazdów.