obliczenia

[Pawel2002]

jak sie oblicza maksymalna masę całkowita przyczepy z ham. bez hamulca czyli 0.1 i 0.2 dane do dip-u

[Jackow]

jak sie oblicza maksymalna masę całkowita przyczepy z ham. bez hamulca czyli 0.1 i 0.2

To robi producent, a właściwie jego inżynierowie. A wyniki ich pracy to w katalogach znajdziesz.

[JANUSZ60]

jak sie oblicza maksymalna masę całkowita przyczepy z ham. bez hamulca czyli 0.1 i 0.2 dane do dip-u

Jeśli miałbyś już coś od siebie wrzucić, to z zachowaniem warunków w par. 3 pkt 4 .4.5

[Pawel2002]

tak wszystko się zgadza ale co mam zrobić na egzaminie praktycznym ponieważ podobno jest auto bez żadnych dokumentów i egzaminator każe wypisać DIP na uwagę zdającego co to za diagnosta że nie potrafi wypisać dip z auta.

[darkdog]

tak wszystko się zgadza ale co mam zrobić na egzaminie praktycznym ponieważ podobno jest auto bez żadnych dokumentów i egzaminator każe wypisać DIP na uwagę zdającego co to za diagnosta że nie potrafi wypisać dip z auta.

Podstawowe dane pospisuj z T.Z. pozostałe dane typu roztaw osi długości szerokości wysokości miarka w dłoń i do dzieła

[DARIO64]

co to za diagnosta że nie potrafi wypisać dip z auta

Jak taki mądry to niech ustali kraj poprzedniej rejestracji bez dokumentów.

Oczywiście może powiedzieć że nie był rejestrowany.

[darkdog]

co to za diagnosta że nie potrafi wypisać dip z auta

Jak taki mądry to niech ustali kraj poprzedniej rejestracji bez dokumentów.

Oczywiście może powiedzieć że nie był rejestrowany.

No to w DIP-je N.D.

 

[ Dodano: 24-08-2011, 20:31 ]

albo brak danych

[mr.kajak]

Koledzy prosze o porade, zaczynamy na stacji robic pierwsze badania z zagranicy. Jak w koncu wpisywac w Dip-e masy ciagnietej przyczemy? Czy wpisywac roznice zestawu pojazu a DMC pojazdu z tabliczki znamionowej czy tak jak podaje katalog? Tyle juz postow przeczytalem ale i tak do konca tego nie rozumiem.

[JANUSZ60]

czy tak jak podaje katalog

Najlepiej jak poda producent, nie byle jaki katalog,,,

[Paprock]

Jak w koncu wpisywac w Dip-e masy ciagnietej przyczemy?

- w DIP-ie mamy MaXymalne Masy Przyczep, a to atrybut zarezerwowany dla producenta zdaje się. Dlatego przy ustalaniu tego parametru należy w jak największym stopniu polegać na wiarygodnych danych katalogowych, mail z zapytaniem do przedstawiciela producenta, kliknąć na forum, a na końcu, a najlepiej wcale te magiczne wyliczenia.

[mr.kajak]

O dane producenta moze byc ciezko. Czyli odejmowanie zestawu od DMC auta z TZ to bedzie prawidlowo?

[ketiw38]

zaczynamy na stacji robic pierwsze badania z zagranicy

Lepiej późno jak wcale

. Jak w koncu wpisywac w Dip-e masy ciagnietej przyczemy?

Zgodnie z homologacją

 

Czy wpisywac roznice zestawu pojazu a DMC pojazdu z tabliczki znamionowej

Nieraz się zgadza z homologacją w wybranej grupie pojazdów, ale np "francuzów" już nie. Więc nie jest to zasada.

 

czy tak jak podaje katalog?

Masz dołożyć wszelkich starań, żeby dane te były wiarygodne, włącznie do skorzystania z wiedzy rzeczoznawcy

 

 

Tyle juz postow przeczytalem ale i tak do konca tego nie rozumiem.

Nauki nigdy nie za mało

[Paprock]

O dane producenta moze byc ciezko.

- ja bym nie brał tego na klatę.

Zawsze jest furtka dla klienta skorzystać z rzeczoznawcy.

[mr.kajak]

Zakupilem katoli COIDE ale nie we wszystkich pojazdach jest okreslona masa przyczepy. Jak zaczne wysylac kientow do rzeczoznawcy to watpie czy mnie odwiedza w kolejnym roku

[Grzegorz Łódź]

. Jak zaczne wysylac kientow do rzeczoznawcy to watpie czy mnie odwiedza w kolejnym roku

Jak się wkopiesz to na pewno przyjdą Ci z pomocą

[mr.kajak]

. Jak zaczne wysylac kientow do rzeczoznawcy to watpie czy mnie odwiedza w kolejnym roku

Jak się wkopiesz to na pewno przyjdą Ci z pomocą

 

 

Tu masz racje

[Paprock]

A jak mnie przymkną za poświadczenie gupotek, to kto mnie w celi odwiedzi?

Napisałem: źródła, dane, informacje wia-ry-go-dne!

[adam1501]

kto mnie w celi odwiedzi?

Nikt, bo brzydki jesteś i nikt Cię nie lubi ale worek cebuli podrzucimy jako wspólnota jednego forum albo i dwóch to i z półtorej zapodamy.

[markes30]

Czy wpisywac roznice zestawu pojazu a DMC pojazdu z tabliczki znamionowej

Najgorsze co możesz zrobić. Panowie czas już skończyć z tym odejmowaniem!

 

Koledzy prosze o porade, zaczynamy na stacji robic pierwsze badania z zagranicy. Jak w koncu wpisywac w Dip-e masy ciagnietej przyczemy? Czy wpisywac roznice zestawu pojazu a DMC pojazdu z tabliczki znamionowej czy tak jak podaje katalog? Tyle juz postow przeczytalem ale i tak do konca tego nie rozumiem.

Zaczynimy od tego co masz ustalić ?

Dz.U. z 2015r poz 776

Załącznik 4 (DIP)

20. Maksymalna masa całkowita ciągniętej przyczepy (z hamulcem)

 

Jeśli już wiemy, że ma być to Maksymalna masa całkowita ciągniętej przyczepy to sięgamy do definicji maksymalnej masy całkowitej z Ustawy PORD Dz. U. z 2012 poz 1137 z późn. zm.

61) maksymalna masa całkowita - największą masę pojazdu obciążonego osobami i ładunkiem, określoną przez producenta pojazdu;

 

Jak sam widzisz maksymalną masę określa producent a twoim zadaniem jest dotrzeć do tych danych.

Dla nowych diagnostów dodam, że procedurę ustalania danych mamy w Dz.U. z 2015r poz 776 Dział II

[piotrali]

To może wspólnie ustalimy jak obliczyć Maksymalna Masę Całkowitą przyczepy z hamulcem.

 

Mamy np Nissan Micra K13 (w załączniku tabliczka)

G - 1055 kg

 

Dane z tabliczki

F2 - 1425 kg

F3 - 1425 kg

1 - 750 kg

2 - 750 kg

 

Gdybyśmy zrobili F3 - F2 = 0 kg - czyli nie może ciągnąć przyczepy, ale producent podaje F3 czyli masę zespołu pojazdów czyli może ciągnąć przyczepę.

 

Zgodnie z art 62 pkt 1 ppkt 1 PRD Rzeczywista masa całkowita przyczepy ciągnionej przez sam. osobowy nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego.

 

Czyli maksymalna masa przyczepy może być połową masy zespołu

O1 = F3/2

dla naszego przypadku O1 = 1425 / 2 =712,5 kg

 

ale ze względu że masa zespołu pojazdów nie może przekroczyć 1425 kg a masa własna pojazdu ciągnącego wynosi 1055 kg czyli należy zmniejszyć maksymalną masę całkowitą przyczepy odejmując mase zespołu o masę własną pojazdu + kierowca

czyli

O1 = 1425 kg - (1055 kg + 75 kg) = 295 kg

czyli wybieramy mniejszą wartość z naszych obliczeń i ustalamy O1 jako 290 kg.

 

Oczywiście jeszcze sprawdzamy uciąg haka czy jest większy od ustalonej wartości - w przeciwnym wypadku jako O1 przyjmujemy uciąg haka.

 

Wg mnie gdyby producent pojazdu nie przewidział możliwości ciągnięcia przyczepy nie umieściłby na tabliczce wartości F3.

 

Oczywiście kierowca pojazdu musi mieć świadomość że w momencie gdy załaduje pojazd do dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu F2 to nie może ciągnąć przyczepy.

 

Proszę o komentarze oraz ewentualne korekty toku rozumowania.

[Psuj]

jak obliczyć Maksymalna Masę Całkowitą przyczepy z hamulcem.

 

Tego NIE DA SIĘ obliczyć. Koniec i kropka... wszystkie swoje obliczenia możesz wywalić do śmietnika...

[piotrali]

OK - czyli jak nie można obliczyć to może podasz jaką wartość O1 ustalisz dla tego pojazdu i na jakiej podstawie. Dla przypomnienia Micra K13 1,2 benzyna 2012 r 80 KM

[adam1501]

to może podasz jaką wartość O1 ustalisz dla tego pojazdu i na jakiej podstawie.

Diagnosta może sięgnąć do homologacji pojazdu (o ile klient ją ma), lub skorzystać na podstawie art. 81 ust. 13 z opinii rzeczoznawcy. Na dzień dzisiejszy, diagnosta, prawnej innej drogi nie ma.

[blakop]

Nie tylko o prawną drogę chodzi.

 

Po prostu żenujące jest to, że można tłuc jak młotem o ścianę, że parametr "O" jest określany na podstawie badań homologacyjnych i tylko w homologacji ustala go producent i NIE ISTNIEJE żaden wzór, czy schemat umożliwiający jego obliczenie, to jednak znajdują się ludzie z uprawnieniami, którzy są skłonni to obliczać...

[Mecher]

A tak z ciekawości F1 już nie podali ?

A może podali F1 i F2 natomiast nie ma F3 ?