Skocz do zawartości
Czy płacisz za terminale płatnicze 2x więcej niż musisz? ×

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Czy dopuszczacie p-py SAM z osią nieresorowaną,czyli sztywna na piaście?

Napisano
a jak widać większe też są robione na sztywno

 

Tak, ale wolno bieżne. Ja sobie nie wyobrażam przyczepy "na sztywno" przy 80 km/h. Cała droga jej :D

"Społeczeństwo postanowiło kiedyś mieć Policję, aby pilnowała przestrzegania prawa, ustanowionego umysłami przedstawicieli tego społeczeństwa. Postanowiło mieć także diagnostów, którzy będą kontrolować pojazdy poruszające się po drogach, aby społeczeństwu było bezpiecznie. Teraz społeczeństwo ma problem kiedy Policjant karze mandatem za łamanie prawa, albo diagnosta nie chce dopuścić niesprawnego pojazdu. Bo prawa powinni przestrzegać inni a w stosunku do MNIE powinno wystarczyć jedynie moje ustne zapewnienie, że jestem wzorowym przedstawicielem tego społeczeństwa. Ci, którzy chcą wykonywać swe obowiązki tak jak NAKAZUJE prawo nie mają lekkiego życia....." - by abcs

Napisano
a jak widać większe też są robione na sztywno

 

Tak, ale wolno bieżne. Ja sobie nie wyobrażam przyczepy "na sztywno" przy 80 km/h. Cała droga jej :D

 

Czyli u Ciebie nie przejdzie?

Napisano
Ja sobie nie wyobrażam przyczepy "na sztywno" przy 80 km/h

Niektóre ciągniki niewiele wolniej zasuwają.

Napisano
Czyli u Ciebie nie przejdzie?

 

Nie spotkałem takiej, ale skłaniał bym się ku opcji, że nie przejdzie. Zachowanie takiej przyczepy na drodze przy większych prędkościach mogło by być tragiczne w skutkach.

 

Niektóre ciągniki niewiele wolniej zasuwają.

 

Ale opony ciągnikowe mają deczko inną konstrukcję od samochodowych i są przystosowane do pełnienia roli amortyzatorów.

"Społeczeństwo postanowiło kiedyś mieć Policję, aby pilnowała przestrzegania prawa, ustanowionego umysłami przedstawicieli tego społeczeństwa. Postanowiło mieć także diagnostów, którzy będą kontrolować pojazdy poruszające się po drogach, aby społeczeństwu było bezpiecznie. Teraz społeczeństwo ma problem kiedy Policjant karze mandatem za łamanie prawa, albo diagnosta nie chce dopuścić niesprawnego pojazdu. Bo prawa powinni przestrzegać inni a w stosunku do MNIE powinno wystarczyć jedynie moje ustne zapewnienie, że jestem wzorowym przedstawicielem tego społeczeństwa. Ci, którzy chcą wykonywać swe obowiązki tak jak NAKAZUJE prawo nie mają lekkiego życia....." - by abcs

Napisano
Nie spotkałem takiej, ale skłaniał bym się ku opcji, że nie przejdzie.

 

teoretycznie, prawnego zakazu nie ma,prawda?

Napisano
teoretycznie, prawnego zakazu nie ma,prawda?

 

Prawda. Dalej drążąc ten temat można zapytać jaki musi byc minimalny skok zawieszenia skpro sztywne zamocowanie osi nie wchodzi w gre.

Napisano
Dalej drążąc ten temat można zapytać jaki musi byc minimalny skok zawieszenia skpro sztywne zamocowanie osi nie wchodzi w gre.

 

Nie chodzi o skok zawieszenia tylko o niestabilność i zagrożenie bezpieczeństwa przy sztywnym mocowaniu.

"Społeczeństwo postanowiło kiedyś mieć Policję, aby pilnowała przestrzegania prawa, ustanowionego umysłami przedstawicieli tego społeczeństwa. Postanowiło mieć także diagnostów, którzy będą kontrolować pojazdy poruszające się po drogach, aby społeczeństwu było bezpiecznie. Teraz społeczeństwo ma problem kiedy Policjant karze mandatem za łamanie prawa, albo diagnosta nie chce dopuścić niesprawnego pojazdu. Bo prawa powinni przestrzegać inni a w stosunku do MNIE powinno wystarczyć jedynie moje ustne zapewnienie, że jestem wzorowym przedstawicielem tego społeczeństwa. Ci, którzy chcą wykonywać swe obowiązki tak jak NAKAZUJE prawo nie mają lekkiego życia....." - by abcs

Napisano
Nie chodzi o skok zawieszenia tylko o niestabilność

 

Wiem ale zauważ, że zachowanie takiej przyczepki o zawieszeniu którego skok bedzie wynosił 10 mm będzie zbliżone do przyczepy o sztywno zamocowanej osi.

Napisano
Wiem ale zauważ, że zachowanie takiej przyczepki o zawieszeniu którego skok bedzie wynosił 10 mm będzie zbliżone do przyczepy o sztywno zamocowanej osi.

 

W zasadzie to masz rację :D:piwo

 

I właśnie po to są te badania, a diagności mają mieć odpowiednią wiedzę na temat techniki motoryzacyjnej. :)

"Społeczeństwo postanowiło kiedyś mieć Policję, aby pilnowała przestrzegania prawa, ustanowionego umysłami przedstawicieli tego społeczeństwa. Postanowiło mieć także diagnostów, którzy będą kontrolować pojazdy poruszające się po drogach, aby społeczeństwu było bezpiecznie. Teraz społeczeństwo ma problem kiedy Policjant karze mandatem za łamanie prawa, albo diagnosta nie chce dopuścić niesprawnego pojazdu. Bo prawa powinni przestrzegać inni a w stosunku do MNIE powinno wystarczyć jedynie moje ustne zapewnienie, że jestem wzorowym przedstawicielem tego społeczeństwa. Ci, którzy chcą wykonywać swe obowiązki tak jak NAKAZUJE prawo nie mają lekkiego życia....." - by abcs

Napisano

Myślę,że skok 10 cm jest wystarczający,bo chyba auto ma około 15 cm pomijając auta rajdowe gdzie skok wynosi około 30 cm.

 

[ Dodano: 16-09-2011, 16:18 ]

Było już o tym,ale mam pewne wątpliwości.P-pa lekka SAM z hamulcem najazdowym:

-może być -prawda?

-Hamulec musi spełniać wszystkie warunki,czyli hamulec awaryjny-linka "zrywka"prawda?

-czy musi być zapis o w/w hamulcu? wg. mnie nie-prawda?

-

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.