bankowozy klasy C

[Marek1]

Wystarczy sama opinia PIMOT-u

a taki PIMOT to jaki ma nr RS z listy MI ...

 

bo tylko opinii rzeczoznawcy z listy MI może wymagać diagnosta ...

 

Tak ale chodzi o DBT po zmianach konstrukcyjnych i wtedy zastosowanie ma to:

 

Dział II

Szczegółowy sposób ustalania nieznanych lub nowych danych technicznych pojazdu podczas przeprowadzania badania technicznego pojazdu

§ 1. Dział określa sposób ustalania danych technicznych pojazdu, zwłaszcza dopuszczalnej ładowności lub dopuszczalnej masy całkowitej oraz liczby miejsc.

§ 2. 1. Przy ustalaniu nieznanych danych technicznych pojazdu (§ 1) należy w możliwie największym stopniu wykorzystywać dostępne informacje zawarte w takich źródłach, jak przepisy i dokumenty homologacyjne, dane producenta pojazdu, katalog marek i typów pojazdów homologowanych oraz dopuszczonych do ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, o którym mowa w przepisach dotyczących szczegółowych czynności organów w sprawach związanych z dopuszczeniem pojazdu do ruchu oraz wzorów dokumentów w tych sprawach, a w indywidualnych wypadkach, inne wiarygodne publikacje i dokumenty, dotyczące danego pojazdu lub jego zespołów i elementów.

 

Opinia rzeczoznawcy jest możliwa ale w tym przypadku jest po prostu zbędna.

[Jacdiag]

Opinia rzeczoznawcy jest możliwa ale w tym przypadku jest po prostu zbędna.

 

sorry, ale nie ...

 

w indywidualnych wypadkach, inne wiarygodne publikacje i dokumenty,

 

 

 

i właśnie o to chodzi ...

że na podstawie tego diagnosta może wymagać np. certyfikatu i przede wszystim opinii ...

[luk]

§ 1. Dział określa sposób ustalania danych technicznych pojazdu, zwłaszcza dopuszczalnej ładowności lub dopuszczalnej masy całkowitej oraz liczby miejsc

Jest to dobre, ale jakie parametry zmienia sie w takowym pojezdzie ?

Najwiecej z tego wszystkiego wazy kasetka moze ze 30 kg do tego dochodza alarmy i te inne pierduły. To jest tak samo ja montaz w samochodzie alarmów i haka on tez wazy sobie. HM, certyfikat, jest to typowa zmiana konstrukcyjna. Czy zmieniajc pojazd na specjalny np. strazy pozarnej chcemy jakis certyfikat chyba nie, opinia rzeczoznawcy i tyle . Moze zle mysle

[skpauto]

Widzę koledzy, że potraficie cytować tylko własne opinie . Podajcie jakąś podstawę prawną, na mocy której zmusicie właściciela pojazdu do wykonania OBT przed upływem jego ważności.

To na pewno nie wynika z DU 155 par 4 ust. 2. Na takie naciągactwo pewnie jest paragraf.

Może się zgodzić ale nie musi!!

 

[ Dodano: 06-01-2012, 00:38 ]

Panowie.

Przepraszam, ten post nie jest apropo, szwankuje mi kiepska neostrada 6 MEGA i czasem napisze co i okazuje się, że jestem wylogowany. Dlatego korzystam z kopiuj/wklej i nie to wkleiło

Jeszcze raz przepraszam.

[Norbert Jezierski]

[...] czasem napisze co i okazuje się, że jestem wylogowany. Dlatego korzystam z kopiuj/wklej i nie to wkleiło

Nie musisz.

Po komunikacie o wylogowaniu wystarczy nacisnąć wstecz w przeglądarce - aż do tego momentu, gdy zobaczysz "swoje wypociny".

I wtedy ponownie naciskasz wyślij.

[Jacdiag]

Wysłany: 02-06-2008, 09:45

Aha - prośba do admina by zmodyfikował nieco czas "inactive logout" - w pięć minut trudno napisać złożonego posta a można go stracić gdy się człowiek zbytnio zastanawia - o co tutaj nietrudno.

 

podczas logowania na forum zaznacz pole między hasłem a poleceniem "zaloguj" i wtedy nie zostaniesz wylogowany po 5 min

ewentualnie przed wysłaniem posta skopiuj go ( Ctrl C ) i w razie kłopotów z netem potem zrobisz Ctrl V i masz cały tekst z powrotem - z wyjątkiem załączników.

_________________

aż do tego momentu, gdy zobaczysz "swoje wypociny". wtedy ponownie naciskasz wyślij.

oczywiście po wcześniejszym ponownym zalogowaniu

[skpauto]

Dzięki za rady.

Postaram się z nich korzystać.

[Bogusław Maćkowski]

I wtedy ponownie naciskasz wyślij.

 

No tak nie do końca. Z reguły dzieje się tak przy dłuższym pisaniu nawet krótkiego tekstu (być może chodzi o czas). Po wstecz ponowne zalogowanie powoduje, że tekst znika. Dlatego doradzam zrobić wstecz i na odzyskanym tekście zrobić zaznacz całość albo "ctrl A" później kopiuj albo "ctrl C" i dopiero wtedy wyślij. Z reguły jak tekst zniknie i zażąda logowania wówczas można ponownie się zalogować i później wkleić swoją wypowiedź.

Swoją drogą nadal jest problem z logowaniem, że trzeba 2 x się logować .

[Olga]

Teraz to już namieszaliście chłopakowi

Norbert napisał dobrze, tylko doprecyzuję: Po komunikacie o wylogowaniu musisz ponownie się zalogować, a wówczas kliknąć tyle razy wstecz w przeglądarce

aż do tego momentu, gdy zobaczysz "swoje wypociny".

I wtedy ponownie naciskasz wyślij.

[skpauto]

Dzięki za rady. W końcu sam wykombinowałem podpierając się Waszymi radami.

Ctrl a, Ctrl c a po ponownym zalogowani Ctrl v i gotowe.

Pozdrawiam i dziękuje.

[kowal]

http://www.motofakty.pl/artykul/bez_kratki_ale_ze_skrzynka.html

[Nowicjusz]

Fiskus walczy z bankowozami,

O pospieszyli się tym razem bo kasa ucieka

 

http://podatki.onet.pl/fiskus-walczy-z-bankowozami,19923,4995642,1,prasa-detal

[praktyk]

Dobrze że pomału opadają emocje i zaczyna przemawiać zdrowy rozsądek . Wcale się nie dziwię diagnosty który zwraca się z zapytaniem jak w takiej konkretnej sprawie postąpić bo przepisy nie zawsze są dosyć precyzyjne. Bardzo mnie natomiast dziwi aktywność doradców u których brak kompletnie zdrowego rozsądku. Wrzucają na forum coraz to nowe watki siejąc zamęt i zakłopotanie u niezdecydowanych diagnostów.

 

Proszę mi uwierzyć że żaden US nie wymaga aby właściciel pojazdu bankowozu przedstawiał DR z takim wpisem. Nie wymagał i nie wymaga aby skp z tego powodu przeprowadzała jakiekolwiek badania konstrukcyjne lub coś podobnego.

Nic takiego nie było i nic się w tej sprawie nie zmieniło.

http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU20102471652

Dz.U. 2010 nr 247 poz. 1652

Art. 3. 2. Przepis ust. 1 nie dotyczy:

5) pojazdów samochodowych będących pojazdami specjalnymi w rozumieniu przepisów prawa o ruchu drogowym o przeznaczeniach wymienionych w załączniku do niniejszej ustawy;

WYKAZ PRZEZNACZEŃ POJAZDÓW SPECJALNYCH, O KTÓRYCH MOWA W ART. 3 UST. 2 PKT 5

Poz. Przeznaczenia pojazdów specjalnych

1. Agregat elektryczny / spawalniczy

2. Bankowóz

3. Do prac wiertniczych

4. Koparka, koparkospycharka

5. Ładowarka

6. Do oczyszczania dróg

7. Podnośnik do prac konserwacyjno-montażowych

8. Pomoc drogowa

9. Do zimowego utrzymania dróg

10. Żuraw samochodowy

11. Pogrzebowy

Objaśnienie: wykaz dotyczy pojazdów specjalnych, które spełniają warunki i wymagania techniczne określone dla przeznaczeń tych pojazdów, zawarte w odrębnych przepisach.

 

Szanowni koledzy bazujcie na własnym rozsądku i obowiązujących przepisach, które dotyczą diagnostów a nie właścicieli pojazdów którzy z powodu innych przepisów mogą pozyskać stosowne korzyści.

Samochody przerobione na bankowozy się kupuje a nie kupiony samochód przerabia się na bankowóz. To wszystko się dzieje bez udziału stacji kontroli pojazdów i tutaj diagnosta nie ma nic do gadania. Jeszcze by brakowało żeby w takie procedury wciągnąć diagnostów choć jak widać niektórym bardzo na tym zależy.

 

Pozdrawiam.

[danielg539]

Samochody przerobione na bankowozy się kupuje a nie kupiony samochód przerabia się na bankowóz.

Czy uważasz, że wszystkie bankowozy przed sprzedażą zostały homologowane?

[praktyk]

Samochody przerobione na bankowozy się kupuje a nie kupiony samochód przerabia się na bankowóz.

Czy uważasz, że wszystkie bankowozy przed sprzedażą zostały homologowane?

Tak to jest warunek wszczęcia postępowania o odliczeniu podatku VAT.

Inne postepowanie nie ma ekonomicznego uzasadnienia - ale to są dosyć skomplikowane procedury związane z ich wyjaśnieniem.

 

Pozdrawiam

[Nowicjusz]

To wszystko się dzieje bez udziału stacji kontroli pojazdów i tutaj diagnosta nie ma nic do gadania.

 

Oj narazie nie, ale za rok albo puźniej do ciebie przyjedzie i co wtedy lepiej być w temacie

 

Inne postepowanie nie ma ekonomicznego uzasadnienia

 

A właśnie że o te ekonomiczne chodzi, większa sprzedaż większa kasa, większa produkcja - bezrobocie mniejsze. Jedno drugie cięgnie.

[kowal]

http://www.motofakty.pl/artykul/ministerialna_homologacja_na_bankowozy_infiniti.html

[praktyk]

http://www.motofakty.pl/artykul/ministerialna_homologacja_na_bankowozy_infiniti.html

To jakby kolejne potwierdzenie tego co wcześniej napisalem.

 

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?p=129078#129078

[Marek1]

Robią to na podstawie homologacji, więc żadne SKP nie zarobi na tym ani grosza...

odchodzi kratka, nadchodzi bankowóz...

[winerek]

Robią to na podstawie homologacji, więc żadne SKP nie zarobi na tym ani grosza...

 

Kiedyś zarobi... specjalne, więc OBT co rok.

[Psuj]

Robią to na podstawie homologacji,

 

I bardzo dobrze. Tylko, że ja nie wierzę w to, że zaraz nie pojawi się firma Pana Stasia (bez obrazy) która za 2-3 tysie będzie kombinowała z jakimiś przeróbkami na bankowóz i męczyła diagnostów...

[wojteczek]

Moim zdaniem można przerobić na bankowóz i nie widzę podstaw aby odpowiedzieć klientowi ze nie. Powoływanie się na jakieś artykuły znalezione w necie w których niema żadnego uzasadnienia prawnego to trochę słaba wymówka.

Oczekiwałbym od klienta powołując się na paragraf 12 cytowanego tu wiele razy rozporządzenia zeby udowodnił że ten konkretny pojazd spełnia warunki dla bankowozu C. Czyli certyfikat z pimotu.

My jako stacja mamy wtedy podkładką gdyby skarbowy właściciela takiego bankowozu ścigał.

[Psuj]

Moim zdaniem można przerobić na bankowóz

 

Oczywiście, że można. Tylko jest to ekonomiczne nieuzasadnione.

[mirek.g]

Wg jest możliwa przeróbka ale ja wymagam oświadczenie od firmy z PKD i opinię rzeczoznawcy potwierdzającą deklarację z Pimotu,bo zgodnie z ustawą nas nie obowiązuje Pimot (nie twierdzę,że jest to lipa,bo to jest fachowo wykonane),ale dla nas jest wyznacznikiem opinia rzeczoznawcy.

[Marek1]

i męczyła diagnostów...

Niektórzy już się zgłaszają na ochotnika

 

[ Dodano: 26-01-2012, 11:13 ]

opinię rzeczoznawcy potwierdzającą deklarację z Pimotu,bo zgodnie z ustawą nas nie obowiązuje Pimot .

możesz ale nie musisz

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?p=128256#128256