bankowozy klasy C

[mirek.g]

I tym samym teoria o nieopłacalności spaliła na panewce

 

A nie mówiłem Dochodzi jeszcze rata o leasingu.

[praktyk]

No nie wiem czy ktoś juz wykonywał banowóz C, ale ja juz miałem taka przyjemność. Audi A8 Qattro 2011 rok kupione jako osobówka zarejestrowane . Powiem tak, fizycznie jesteśmy w stanie sprawdzić tylko kasete nic wiecej. Reszta urzadzeń które ma posiadac takowy pojazd to kwestia certyfikatu z PIMOTU (posiadał taki cerytfikat) o przystosowaniu poazdu jako bankowóz C. Pojazd został przerobiony przez Centalne Biuro Zabezpieczeń za kwote 12000 zł.

http://www.ekonomia24.pl/artykul/706186,798491-Nie-bedzie-odpisu-VAT-na-bankowozy.html

Resort zgłosił już uwagi do przygotowywanej przez Ministerstwo Transportu nowelizacji prawa o ruchu drogowym. Dostosowuje ona do unijnej dyrektywy przepisy dotyczące homologacji pojazdów. Fiskus chce rozszerzenia wymogów, na podstawie których samochód zostanie uznany za pojazd specjalny. Chodzi m.in. o podanie dodatkowych informacji w świadectwie homologacji, których w dokumentach wystawianych dla obecnie rejestrowanych bankowozów może brakować. Chodzi przykładowo o dopuszczalną ładowność lub liczbę miejsc.

http://www.bankowoztypuc.pl/

Nie lepiej przerobić na pogrzebowy albo też weselny bo w zależności od klienta do przewozu jedni się smuca drudzy radują . Bez dodatkowych nakładów i jazda wygodniejsza , można nawet na leżąco.

Opłacalność stu % no może 99

Pozdrawiam

[bogusław]

Ale homo na bankowóz ma czy dalej na osobówkę?

 

ps. praktyk szybciej przyszybszył

[traper]

Tak. AUTO HANDEL. Kupią fajną bryczkę pod klienta, przerobią i sprzedadzą z VAT-em.

Moim zdaniem niezupełnie jest to możliwe.

Klient wszak może sobie dokonać przebudowy np SUV-a na bankowóz.

Po przedstawieniu odpowiednich dokumentów przeprowadzi BT, uzyska Zaświadczenie potwierdzające spełnienie wymagań dla pojazdu specjalnego. WK dokona odpowiedniego wpisu do DR. Jednak dla potrzeb US, a co za tym idzie możliwości stosownych odliczeń - nic to nie znaczy.

Ponieważ o ile spełnienie wymagań określonych w art.86a ust.2 pkt 1-4 potwierdza OSKP,

to w przypadku: 5) pojazdów specjalnych - jeżeli z wyciągu ze świadectwa homologacji lub z odpisu decyzji zwalniającej z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji, wydawanych zgodnie z przepisami prawa o ruchu drogowym, wynika, że jest to pojazd specjalny;

[mirek.g]

5) pojazdów specjalnych - jeżeli z wyciągu ze świadectwa homologacji lub z odpisu decyzji zwalniającej z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji, wydawanych zgodnie z przepisami prawa o ruchu drogowym, wynika, że jest to pojazd specjalny;

 

Jest to logiczne.

[kowal]

http://www.volvocars.com/pl/sales-services/sales/Aktualne%20Oferty%20Sprzeda%C5%BCy/Pages/twoje-volvo-z-mozliwoscia-odliczenia-vat.aspx

[mirek.g]

Za dwa lata wszystkie nowe auta będą bankowozami,znak czasu

[domin_g]

Robią to na podstawie homologacji, więc żadne SKP nie zarobi na tym ani grosza...

 

Kiedyś zarobi... specjalne, więc OBT co rok.

 

Możesz sprecyzować - nie znalazłem przepisu, który mówi, że specjalne podlegają corocznym badaniom...

[Marek1]

Możesz sprecyzować - nie znalazłem przepisu, który mówi, że specjalne podlegają corocznym badaniom...

A to, że podlegają 3-2-1 znalazłeś ?

[Qnick]

5. Okresowe badanie techniczne pojazdu przeprowadza się corocznie, z zastrzeŜeniem

ust. 6-10.

 

Powinno wystarczyć no chyba że :

 

6. Okresowe badanie techniczne samochodu osobowego, samochodu cięŜarowego o

dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, motocykla lub przyczepy o

dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t przeprowadza się przed upływem 3

lat od dnia pierwszej rejestracji, następnie przed upływem 5 lat od dnia pierwszej rejestracji

i nie później niŜ 2 lata od dnia przeprowadzenia poprzedniego badania technicznego, a

następnie przed upływem kolejnego roku od dnia przeprowadzenia badania. Nie dotyczy to

pojazdu przewoŜącego towary niebezpieczne, taksówki osobowej, pojazdu samochodowego

konstrukcyjnie przeznaczonego do przewozu osób w liczbie od 5 do 9, wykorzystywanego do

zarobkowego transportu drogowego osób, pojazdu marki "SAM", pojazdu zasilanego gazem,

pojazdu uprzywilejowanego oraz pojazdu używanego do nauki jazdy lub egzaminu

państwowego, które podlegają corocznym badaniom technicznym.

 

Czy widzisz tam gdzieś odniesienie do pojazdu specjalnego

 

A jak nie widzisz to znaczy że specjalne łapią się pod pkt. 5 więc corocznie

[domin_g]

No właśnie ten sam przepis czytam!!

 

Czy bankowozy o które się rozchodzi są samochodami osobowymi/ciężarowymi do dmc 3,5t? Nikt chyba nie ma watpliwości, że tak. Czyli spełnione jest pierwsze zdanie punktu 6.

6. Okresowe badanie techniczne samochodu osobowego, samochodu cięŜarowego o

dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, motocykla lub przyczepy o

dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t przeprowadza się przed upływem 3

lat od dnia pierwszej rejestracji, następnie przed upływem 5 lat od dnia pierwszej rejestracji

i nie później niŜ 2 lata od dnia przeprowadzenia poprzedniego badania technicznego, a

następnie przed upływem kolejnego roku od dnia przeprowadzenia badania.

Natomiast samochód specjalny nie jest wymieniony w drugim zdaniu tegoż punktu

Nie dotyczy to

pojazdu przewoŜącego towary niebezpieczne, taksówki osobowej, pojazdu samochodowego

konstrukcyjnie przeznaczonego do przewozu osób w liczbie od 5 do 9, wykorzystywanego do

zarobkowego transportu drogowego osób, pojazdu marki "SAM", pojazdu zasilanego gazem,

pojazdu uprzywilejowanego oraz pojazdu używanego do nauki jazdy lub egzaminu

państwowego, które podlegają corocznym badaniom technicznym

tak więc spełnia cały punkt 6 czyli badania 3-2-1...

[Marek1]

No właśnie ten sam przepis czytam!!

 

Czy bankowozy o które się rozchodzi są samochodami osobowymi/ciężarowymi do dmc 3,5t? Nikt chyba nie ma watpliwości, że tak.

 

Ja mam, bo specjalny to ani osobowy ani ciężarowy:

36) pojazd specjalny - pojazd samochodowy lub przyczepę przeznaczone do wykonywania

specjalnej funkcji, która powoduje konieczność dostosowania nadwozia lub posiadania

specjalnego wyposażenia; w pojeździe tym mogą być przewożone osoby i rzeczy

związane z wykonywaniem tej funkcji;

 

tak więc spełnia cały punkt 6 czyli badania 3-2-1...

 

Póki co to raczej ani jedno ani drugie

więc dla tych pojazdów obowiązuje pkt.5

Okresowe badanie techniczne pojazdu przeprowadza się corocznie, z zastrzeŜeniem

ust. 6-10.

[Qnick]

Czy bankowozy o które się rozchodzi są samochodami osobowymi/ciężarowymi do dmc 3,5t

 

Jeśli już to specjalnymi chyba a więc co rok

[domin_g]

Nadal mam dylemat i wątpliwości bo wg klasyfikacji pojazdów samochody specjalne to pojazdy homologowane w kategoriach M1, M2, M3, N1, N2, N3 a samochód osobowy w myśl Dz.U. to kategoria M1 i analogicznie samochód ciężarowy do 3,5t to kategoria N1. Definicje tych pojazdów są tożsame.

[Marek1]

Nadal mam dylemat i wątpliwości bo wg klasyfikacji pojazdów samochody specjalne to pojazdy homologowane w kategoriach M1, M2, M3, N1, N2, N3 a samochód osobowy w myśl Dz.U. to kategoria M1 i analogicznie samochód ciężarowy do 3,5t to kategoria N1. Definicje tych pojazdów są tożsame.

 

Ale po co Ci ten dylemat kiedy w pkt. 5 jest wyrażona zasada ogólna.

OBT pojazdów przeprowadzane są corocznie.

 

Pozostałe przypadki to są wyjątki w które jak sam zauważyłeś specjalne się nie wpisują.

Jeśli chcesz się kierować kategoriami homologacyjnymi to zwróć uwagę, że taxi to także samochody M1 lub N1 i są szczególnie wymienione w pkt 6 . specjalne zaś nie.

Więc brak podstaw, że specjalne zaliczają do pkt.6 a nie pkt.5.

[domin_g]

Są to jakieś argumenty, muszę się z tym przespać a do tego czasu może koś jeszcze się wypowie w tym temacie. A drażę go bo mnie czeka zmiana konstrukcyjna właśnie na bankowóz...

[danielg539]

może koś jeszcze się wypowie w tym temacie.

Ja podobnie jak Marek1, i Qnick, nie mam wątpliwości, że pojazdy specjalne podlegaja corocznym BT.

[JANUSZ60]

A drażę go bo mnie czeka zmiana konstrukcyjna właśnie na bankowóz...

Najpierw to on musi spełnić warunki na bankowóz, jeśli spełni, to rodzaj pojazdu będzie specjalny a jeśli specjalny to termin OBT na rok,,,

Sprzeczasz się ze starymi lisami o sprawy oczywiste ,,,

[blakop]

Kategoria homologacyjna (M, N, O) to jedno, a rodzaj pojazdu to drugie!! Pojazdy specjalne n mają osobnej kategorii homologacyjnej. Zatem i samochód osobowy i specjalny mają kategorię "M", ale bez wątpienia są pojazdami różnego rodzaju w świetle klasyfikacji pojazdów i definicji ustawowych. Coś Dominik kombinujesz niepotrzebnie. Specjalny nie jest osobowym. Badanie na rok.

[michal_k]

Na rok bez zbędnych dywagacji

[Jacdiag]

A drażę go bo mnie czeka zmiana konstrukcyjna właśnie na bankowóz...

więc nie drażnij

tylko poczytaj dokładnie i ze zrozumieniem temat od początku

 

z naciskiem na dokładnie

[Qnick]

A drażę go bo mnie czeka zmiana konstrukcyjna właśnie na bankowóz...

 

No jak spełni wszystkie warunki dla bankowozu

 

Do mnie też ostatnio dzwonili w sprawie przeróbki na bankowóz i po uzyskaniu odpowiedzi co ma mieć taki bankowóz na telefonie się skończyło

[JANUSZ60]

na telefonie się skończyło :evil:

U Ciebie tak, ale skąd wiesz czy już nie jeździ jako bankowóz ,,,

[Qnick]

U Ciebie tak, ale skąd wiesz czy już nie jeździ jako bankowóz

 

No nie wiem, ale to nie moje zmartwienie

[domin_g]

Pracuję w stacji dealerskiej i doposażamy nowe pojazdy dla klienta, my tęż będziemy dokonywać zmiany konstrukcyjnej. Zmiana przede wszystkim nie jest tania, klient za nią płaci. Chcemy uniknąć problemów z terminem OBT i stąd te wątpliwości (po dyskusji już mniejsze). Odesłanie klienta "na drzewo" nie wchodzi w grę (strzelilibyśmy siebie w kolano). Zapytam retorycznie: ilu z was miało bankowóz na swojej stacji wystawiając P lub N bo najczęściej nie przystępuje się do badania?

 

Sprzeczasz się ze starymi lisami o sprawy oczywiste

Sam nie jestem świeżakiem i dłużej jestem obecny na forum niż Ty. Niech cię nie zwidzie liczba moich postów bo po prostu nie mam na to czasu, choć śledzę ciekawe wątki i w nich biorę udział oraz regularnie przeglądam forum. Życie uczy że nie ma "oczywistych oczywistości" w krajowych przepisach.