biker100 Napisano 15 Maj 2013 Share Napisano 15 Maj 2013 Ale producent powie, że to nie sprzedaż pojazdu niezgodnego z homologacją, tylko pomyłka, błąd w oznaczeniu itd... to niech prostuje niezgodność. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
blakop Napisano 15 Maj 2013 Share Napisano 15 Maj 2013 No i poprostuje...A Ty sobie na to rok poczekasz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Psuj Napisano 15 Maj 2013 Share Napisano 15 Maj 2013 w 3 dni przysłali naklejkę z drugiego etapu homologacji Ja ostatnio do CR-V'ki zamawiałem. Znaczy nie ja bezpośrednio Cały problem polega na tym, że jeśli auto (Accord, CR-V, HR-V) są zamawiane jako ciężarowe, to jest wszystko ok. Ale w zasadzie możesz wziąć auto osobowe z salonu i zażyczyć sobie ciężarówkę. Wtedy krata, stały podłokietnik i tabliczka wraz z homologacją są dosyłane. I tu jest pies pogrzebany, bo przeciętny pracownik salony nie wie co z tym "małym kwitkiem" zrobić. I albo leci do szuflady, albo klient dostaje do rączki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
danielg539 Napisano 15 Maj 2013 Share Napisano 15 Maj 2013 No i poprostuje...A Ty sobie na to rok poczekasz Przerabiałęm temat na przykładzie Mitsubishi Cantera i wymiana TZ trwała ponad 3m-ce Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
blakop Napisano 15 Maj 2013 Share Napisano 15 Maj 2013 Cały problem polega na tym, że jeśli auto (Accord, CR-V, HR-V) są zamawiane jako ciężarowe, to jest wszystko ok. Ale w zasadzie możesz wziąć auto osobowe z salonu i zażyczyć sobie ciężarówkę. Wtedy krata, stały podłokietnik i tabliczka wraz z homologacją są dosyłane. I tu jest pies pogrzebany, bo przeciętny pracownik salony nie wie co z tym "małym kwitkiem" zrobić. I albo leci do szuflady, albo klient dostaje do rączki. + Przerabiałęm temat na przykładzie Mitsubishi Cantera i wymiana TZ trwała ponad 3m-ce O to właśnie mi chodzi - dlatego nie narzekajcie z tym betonem w WK wyłącznie... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Qnick Napisano 16 Maj 2013 Share Napisano 16 Maj 2013 dlatego nie narzekajcie z tym betonem w WK wyłącznie Na "beton" można trafić wszędzie na SKP również. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
DARIO64 Napisano 16 Maj 2013 Share Napisano 16 Maj 2013 dlatego nie narzekajcie z tym betonem w WK wyłącznie. A z tego co wiem to niektórzy z tym betonem śpią . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Psuj Napisano 16 Maj 2013 Share Napisano 16 Maj 2013 A z tego co wiem to niektórzy z tym betonem śpią Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
laptop Napisano 28 Listopad 2013 Share Napisano 28 Listopad 2013 Witam. Mam pewną zagwozdkę, mianowicie: Audi A4 1.9 TDI z Włoch. We włoskim dowodzie F2 1835, F3 3335, O1 1500. TZ natomiast ma takie zapisy: DMC 1835, DMC zespołu 3365kg, i tu pojawia się problem gdyż postanowiłem wyprostować owe F3 z 3335 na 3365kg. Czy postępując w ten sposób mogę zostawić O1 1500kg ? Wydaje mi się, że O1 - MMC przyczepy powinna być ewentualnie wyższa od 1530kg... ( nie linczować za głupie odejmowanie f3-f2 z TZ) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
michal_k Napisano 28 Listopad 2013 Share Napisano 28 Listopad 2013 A nie masz czasem w uwagach zapisu typu "przy używaniu sprzęgu F.2 + 75 kg"? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
aboz Napisano 28 Listopad 2013 Share Napisano 28 Listopad 2013 Ja zawsze piszę wartości z TZ i adnotacja w uwagach "numery i masy odczytano z tabliczki znamionowej". Jakbyś napisał przed 18-tą to bym Ci w katalogu O1 sprawdził. Może ktoś jeszcze ma dziś dostęp. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
biker100 Napisano 28 Listopad 2013 Share Napisano 28 Listopad 2013 podaj moc silnika oraz rodzaj nadwozia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
laptop Napisano 28 Listopad 2013 Share Napisano 28 Listopad 2013 Hmm szczerze to nie rzuciło mi się w oczy. A możesz to rozwinąć? Sama niezgodność F3 w dowodzie i na TZ już jest zastanawiająca. [ Dodano: 28-11-2013, 20:57 ] Ja zawsze piszę wartości z TZ i adnotacja w uwagach "numery i masy odczytano z tabliczki znamionowej" Zawsze tak robię, ale tym razem nie zazębiło między SKP a WK [ Dodano: 28-11-2013, 20:59 ] podaj moc silnika oraz rodzaj nadwozia. 110 KM, kombi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
biker100 Napisano 28 Listopad 2013 Share Napisano 28 Listopad 2013 110 KM, kombi wg. danych jakie mam w domu O.1 -1500kg [ Dodano: 28-11-2013, 21:09 ] Sama niezgodność F3 w dowodzie i na TZ już jest zastanawiająca. nie wiem czy zastanawiająca często w naszych DR widzę poz. F.3 jako sumę F.2 i O.1 co nie zawsze zgadza się z TZ, F.3 określa producent, zakładam a priori, że w tych DR co właśnie występuje ta niezgodność diagnosta prz BT nie widział TZ na oczy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
laptop Napisano 28 Listopad 2013 Share Napisano 28 Listopad 2013 wg. danych jakie mam w domu O.1 -1500kg Czy możliwe jest aby MMC przyczepy była mniejsza niż DMC przyczepy, które wynika z TZ ? O co tu kaman... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
michal_k Napisano 28 Listopad 2013 Share Napisano 28 Listopad 2013 Czy możliwe jest aby MMC przyczepy była mniejsza niż DMC przyczepy, które wynika z TZ ? Możliwe tylko wtedy jeśli producent określił, że podczas ciągnięcia DMC samochodu wzrasta. Sprawdź dokładnie zapisy w DR - może być taka właśnie uwaga wpisana. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
laptop Napisano 28 Listopad 2013 Share Napisano 28 Listopad 2013 Zerknę jutro i podzielę się spostrzeżeniami. Pierwszy raz mam taki przypadek. Póki co dzięki za zainteresowanie i pozdrawiam forumowiczów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
grzegorz70 Napisano 29 Listopad 2013 Share Napisano 29 Listopad 2013 Czy możliwe jest aby MMC przyczepy była mniejsza niż DMC przyczepy, które wynika z TZ ? Możliwe tylko wtedy jeśli producent określił, że podczas ciągnięcia DMC samochodu wzrasta. Sprawdź dokładnie zapisy w DR - może być taka właśnie uwaga wpisana. Miałem ostatnio bmw z Niemiec i była adnotacja w DR. Różnice w masach podobne F1=2200, F3=4060, O1=1800. Niestety u nas nie przewiduje się takich adnotacji w DR. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
laptop Napisano 29 Listopad 2013 Share Napisano 29 Listopad 2013 A więc adnotacje które są zamieszczone we włoskim dowodzie, niestety nie mam tłumaczenia ale można się częściowo domyśleć o co chodzi. Nie ma odniesienia do F2. Co ciekawe, mowa jest tu o 3260kg. GIA` TARGA 1273VF69 (FRANCIA) MARCA OPERATIVA DUPLICATO 99/U1/999999 LUNGHEZZA 4,479 M LARGHEZZA 1,733 M TIPO CAMBIO: MECCANICO PNEUMATICI: 195/65 R 15 91 H - 205/60 R15 91H - VEICOLO IMPORTATO DALLA FRANCIA GIA` TARGA *1273VF69* DEL 1998. SCADENZA REVISIONE 07.2002.****************** RISPETTA LE DIRETTIVE 92/97/CEE - 94/12 CE - 95/54 CE - 93/116 CE SEGUE FAB-TP: AUDI A4 AVANT. LA MASSA TOTALE DELLA MOTRICE PIU IL RIMORCHIO NON DEVE SUPERARE 3260 KG, IL VEICOLO PUO ESSERE DOTATO DI GANC IO DI TRAINO:E1394/20 E10024 - E1394/200138 PNEUM.IN ALTERNATIVA:205/55 R16 91H. PNEUM.DA NEVE IDONEO PER VELOCITA` MAX 160 KM/H:185/65 R15 88Q M+s Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Marek1 Napisano 29 Listopad 2013 Share Napisano 29 Listopad 2013 Niestety u nas nie przewiduje się takich adnotacji w DR. Tak samo jak nie jest przewidziane zwiększenie MW pojazdu po zamontowaniu haka lub doliczenie masy haka do DMC pojazdu... [ Dodano: 29-11-2013, 10:55 ] Co ciekawe, mowa jest tu o 3260kg. RIMORCHIO NON DEVE SUPERARE 3260 KG, No to "do wyjaśnienia" zostało ci jeszcze tylko 5kg... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
laptop Napisano 29 Listopad 2013 Share Napisano 29 Listopad 2013 "do wyjaśnienia" zostało ci jeszcze tylko 5kg Z czego Ci to wyszło? Bo mam już zaćmienie. Na TZ mam takie homo, mówi to coś komuś? e1*93/81*0013*15 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Marek1 Napisano 29 Listopad 2013 Share Napisano 29 Listopad 2013 "do wyjaśnienia" zostało ci jeszcze tylko 5kg Z czego Ci to wyszło? Bo mam już zaćmienie Na TZ masz 3365 kg a w uwagach 3260 kg więc ja też mam "zaćmienie" Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
DARIO64 Napisano 29 Listopad 2013 Share Napisano 29 Listopad 2013 Na TZ mam takie homo, mówi to coś komuś? Niestety ale nie . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
![IT.NORCOM [FORUM] - wszystko o ... Badaniach Technicznych ...](https://forum.norcom.pl/uploads/monthly_2020_09/tmp_logo_tlo_biale5.png.0955ca4350de582685b2c2705dcdd2e7.png){kind=logo}
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.