Skocz do zawartości

NOWE projekty / ustawy i rozporządzenia dot. SKP


Psuj

Rekomendowane odpowiedzi

W nowym rozporządzeniu zostaną wycofane wszystkie zapisy związane ze sprawdzaniem decyzji Dyrektora TDT odnośnie zbiorników gazowych

 

 

A w projekcie mamy zapis:

 

Przepisy ogólne

 

§ 1. Dział określa sposób sprawdzenia prawidłowości przystosowania pojazdu do zasilania gazem skroplonym lub sprężonym.

 

§ 2. Przed przystąpieniem do właściwego sprawdzenia należy skontrolować:

  1)   ważność protokołu i decyzji wydanej przez Transportowy Dozór Techniczny (TDT) dotyczącej sprawności zbiornika (butli) do gazu; :)

 

Czy to już nie aktualne :roll:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Odpowiedzi 78
  • Created
  • Ostatniej odpowiedzi

Top Posters In This Topic

  • DARIO64

    14

  • Psuj

    10

  • praktyk

    7

  • danielg539

    4

 

Czy to już nie aktualne :roll:

To jak i wiele innych zapisów.

 

Psujowi się należy podziękowanie że projekt ten wrzucił na forum.

To jest oczywiście projekt do szerokiej konsultacji :evil::evil: Taki bardziej przybliżony do następnej konsultacji powinien się znaleźć w tym miejscu.

http://bip.transport.gov.pl/pl/bip/projekty_aktow_prawnych/projekty_rozporzadzen/rozp_transport_drogowy

Na razie trwa akcja poszukiwawcza kto był sprawcą tego zamieszania. Nikt się nie chce przyznać a ja słyszałem, że ten sprawca już tam nie pracuje :x a bo to prawda. :D

** Pozycje 1, 2 po przeprowadzeniu badania technicznego pojazdu wypełnia się przez wyraźne skreślenie treści niemającej w danym przypadku zastosowania. W przypadku potwierdzenia przeprowadzenia czynności innych niż badanie techniczne pojazdu albo w wyniku przeprowadzenia dodatkowego badania technicznego, podczas którego nie wykonuje się zakresu okresowego badania lub nie jest ono przeprowadzane łącznie z badaniem okresowym, pozycje 1 i 2 skreśla się i wypełnia się pkt 2 na drugiej stronie zaświadczenia.
** Pozycje 1, 2 po przeprowadzeniu badania technicznego pojazdu wypełnia się przez wyraźne skreślenie treści niemającej w danym przypadku zastosowania. W przypadku potwierdzenia przeprowadzenia czynności innych niż badanie techniczne pojazdu albo w wyniku przeprowadzenia dodatkowego badania technicznego, podczas którego nie wykonuje się z zakresu okresowego badania lub nie jest ono przeprowadzane łącznie z badaniem okresowym, pozycje 1 i 2 skreśla się i wypełnia się pkt 2 na drugiej stronie zaświadczenia.

http://www.forum.norcom.pl/viewtopic.php?p=122325&sid=fc24495072338b8aff257d878960f71e#122325

Sami zobaczcie jak w popłochu próbują wyprostować te gluty z poprzedniego zapisu. Starosta za pozytywny wynik badania technicznego wystawiony na zaświadczeniu z badania okresowego pozbawił diagnostę uprawnień. Czy teraz się rozumiemy o co chodzi.

 

http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU20091551232

§ 6. 1. W przypadku gdy wynik badania technicznego jest pozytywny, uprawniony diagnosta:

2) dla badania technicznego, o którym mowa w art. 81 ust. 3 ustawy, wystawia zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym.

( dotyczy to pojazdów sprowadzonych)

No i nowy projekt.

§ 6. 1. W przypadku, gdy w pojeździe nie stwierdzono żadnych usterek lub stwierdzono usterki drobne, uprawniony diagnosta określa wynik badania technicznego pojazdu jako pozytywny, i:

1) zgodnie z art. 82 ust. 2 ustawy zamieszcza odpowiedni wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu;

2) dla badania technicznego, o którym mowa w art. 81 ust. 3 ustawy, wystawia zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu oraz dokument identyfikacyjny pojazdu

3) informuje właściciela lub posiadacza pojazdu o rodzaju stwierdzonych usterek drobnych i konieczności ich usunięcia.

 

2. W przypadku, gdy w pojeździe stwierdzono usterki istotne, uprawniony diagnosta zamieszcza je w zaświadczeniu o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu, którego wynik określa się jako negatywny. Diagnosta informuje właściciela lub posiadacza pojazdu o konieczności przeprowadzenia ponownego badania technicznego pojazdu po usunięciu usterek, ponieważ mogą mieć wpływ na bezpieczne użytkowanie pojazdu.

Co Wy na to i czego tutaj brakuje.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Starosta za pozytywny wynik badania technicznego wystawiony na zaświadczeniu z badania okresowego pozbawił diagnostę uprawnie

Nie uwzględnili tego.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie uwzględnili tego.

 

????

 

§ 6. 1. W przypadku, gdy w pojeździe nie stwierdzono żadnych usterek lub stwierdzono usterki drobne, uprawniony diagnosta określa wynik badania technicznego pojazdu jako pozytywny, i:

1) zgodnie z art. 82 ust. 2 ustawy zamieszcza odpowiedni wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu;

2) dla badania technicznego, o którym mowa w art. 81 ust. 3 ustawy, wystawia zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu oraz dokument identyfikacyjny pojazdu

3) informuje właściciela lub posiadacza pojazdu o rodzaju stwierdzonych usterek drobnych i konieczności ich usunięcia.

 

2. W przypadku, gdy w pojeździe stwierdzono usterki istotne, uprawniony diagnosta zamieszcza je w zaświadczeniu o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu, którego wynik określa się jako negatywny. Diagnosta informuje właściciela lub posiadacza pojazdu o konieczności przeprowadzenia ponownego badania technicznego pojazdu po usunięciu usterek, ponieważ mogą mieć wpływ na bezpieczne użytkowanie pojazdu.

 

3. W przypadku, gdy w pojeździe stwierdzono usterki stwarzające zagrożenie, uprawniony diagnosta zamieszcza je w zaświadczeniu o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu, którego wynik określa się jako negatywny. Diagnosta zatrzymuje dowód rejestracyjny i w zaświadczeniu o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu dokonuje wpisu „zatrzymano dowód rejestracyjny nr...”, z zastrzeżeniem ust. 5. Przepis § 5 ust. 7 stosuje się odpowiednio.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Starosta za pozytywny wynik badania technicznego wystawiony na zaświadczeniu z badania okresowego pozbawił diagnostę uprawnie

Nie uwzględnili tego.

 

No tak - przy literalnym trzymaniu sie przepisow a tak sie zwykle dzieje jesli jest jakas draka bo wtedy sprawa zajmuja sie teoretycy temat wyglada slabo, bo tylko w tym jednym przypadku dopuszczone jest wystawienie zaswiadcznia z wynikiem P.

Dobrze kombinuje???

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Chodzi o to że przy takim staroście jak podał praktyk, nie można wystawić zaświadczenia z P.

No tak , a w większości WK nie dokonają żadnego wpisu bez P,,,

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

bo tylko w tym jednym przypadku dopuszczone jest wystawienie zaswiadcznia z wynikiem P.

 

9. W przypadku braku miejsca na kolejne wpisy terminów następnego badania technicznego pojazdu w dowodzie rejestracyjnym lub odpowiadającym mu dokumencie, uprawniony diagnosta wystawia zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu.

 

10. Na wniosek właściciela lub posiadacza pojazdu uprawniony diagnosta zatrudniony w stacji kontroli pojazdów wydaje na podstawie rejestru, duplikat zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu.

 

Tak tylko w jednym, jak nie ma miejsc d DR, w każdym innym mozna wystawić duplikat.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

9. W przypadku braku miejsca na kolejne wpisy terminów następnego badania technicznego pojazdu w dowodzie rejestracyjnym lub odpowiadającym mu dokumencie, uprawniony diagnosta wystawia zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu.

10. Na wniosek właściciela lub posiadacza pojazdu uprawniony diagnosta zatrudniony w stacji kontroli pojazdów wydaje na podstawie rejestru, duplikat zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu.

Tak tylko w jednym, jak nie ma miejsc d DR, w każdym innym mozna wystawić duplikat.

My piszemy w związku z rozporządzeniem 155.
Dobrze kombinuje???
Bardzo dobrze.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

(6) Niniejsze zalecenie stanowi pierwszy etap na drodze do ujednolicenia w całej Unii oceny usterek ujawnionych w trakcie badań zdatności do ruchu drogowego,

PRZYJMUJE NINIEJSZE ZALECENIE:

Państwa członkowskie powinny dokonywać oceny usterek ujawnionych w trakcie badań zdatności do ruchu drogowego zgodnie z wytycznymi określonymi w załączniku do niniejszego zalecenia.

Powinny=muszą(tak przynajmniej mi się zdaje) :D

Proponuję porównać załącznik 1 z tym:

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2010:173:0074:0096:PL:PDF

Na pewno będziemy mieli jednolite przepisy? Nasi już się domknęli. :D

Cały czas mnie zastanawia kto chce zarobić na tabliczkach korektora. :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przyklepali zmiany w dz.u 137

http://lex.pl/serwis/pdf/d11h37.pdf

 

[ Dodano: 02-01-2012, 10:09 ]

Z tego projektu zastanawia mnie to

2b. W samochodach osobowych i samochodach ciężarowych o dopuszczalnej masie

całkowitej do 3,5 t, dopuszcza się, niezależnie od innych drzwi, otwieranie drzwi bocznych

tylnych z zawiasami umieszczonymi z tyłu jeżeli:

a) wewnętrzna klamka drzwi bocznych tylnych nie działa w pełnym zakresie prędkości

jazdy;

b) drzwi boczne tylne wyposażone są w system ostrzegawczy zamknięcia.”;

Czy pełny zakres prędkości = max. prędkość określona w homologacji ?

A co za tym idzie że np. przy 160 nie mogą się otworzyć a przy 100 ,tak ?

Czy producent indywidualnie określi przy jakiej prędkości następuje włączenie blokady ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

a) wewnętrzna klamka drzwi bocznych tylnych nie działa w pełnym zakresie prędkości

jazdy;

To zmiana przepisów pod Opla Merivę :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To zmiana przepisów pod Opla Merivę

Tyle to ja wiem. :D Ciekawe kiedy zmienią wymiary tablic wyróżniających ,przyszły do firmy nowe naczepy i nijak mi to nie pasuje do wymiarów w dz.u 32 . :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

nowe naczepy i nijak mi to nie pasuje do wymiarów w dz.u 32 .

Pewnie to pasuje to przepisów WE a nasze są jakieś rok do tyłu za unijnymi.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

a) wewnętrzna klamka drzwi bocznych tylnych nie działa w pełnym zakresie prędkości

jazdy;

To zmiana przepisów pod Opla Merivę :D

E tam, to pewnie pod SYRENKĘ starszej konstrukcji. :oops: Ma być wznowiona produkcja w Polsce. :razz:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.