Jacdiag Napisano 3 Styczeń 2012 Share Napisano 3 Styczeń 2012 jeszcze bardziej mi sie podoba gdy ktos napisze jak to ominac. to tu trafiłeś pod zły adres ... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Marek1 Napisano 3 Styczeń 2012 Share Napisano 3 Styczeń 2012 Rozumiem uwage w rodzaju - przepis mowi tak i tak lub jeszcze bardziej mi sie podoba gdy ktos napisze jak to ominac. Msz bardzo "polski" stosunek do przepisów a u nas obowiązuja takie które niedopuszczają ww świateł. Jednak mogę dordzić jak to ominąć. Jak ostatecznie przerejestrujesz pojazd na Polskę wymień światła na takie jakie są u nas wymagane. Wiem że dla potrzeb jazdy w przypadku RHD są naklejki na szybę reflektora które rozpraszają ten asymetryczny promień światła i zapobiegają oślepianiu. Dobija mnie gdy ktos kto nie ma zielonego pojecia jak sie jezdzi amerykanskim lub brytyjskim autem madrzy sie a wszystko usprawiedliwia troska o bezpieczenstwo. No to tu właśnie źle trafiłeś! Mam stale od 1990 roku BUICK-a Skylark 3.0 V6 wersję LIMITED /jeśli wiesz co to w amerykańcach znaczy/ i w tym czasie także parę innych amerykańców. BUICK nie jest moim jedynym autem a domu a najechałem nim już ponad 200.000 km z wielką przyjemnością i dla przyjemności. Jednak reflektory mam tak ja trzeba asymetryczne LHD z europejską homologacją że świetle przeciwmgłowym nie wspomnę którego u Ciebie pewnie też brak... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
danielg539 Napisano 4 Styczeń 2012 Share Napisano 4 Styczeń 2012 to tu trafiłeś pod zły adres ... [ Dodano: 04-01-2012, 08:37 ] Dobija mnie gdy ktos kto nie ma zielonego pojecia jak sie jezdzi amerykanskim lub brytyjskim autem madrzy sie a wszystko usprawiedliwia troska o bezpieczenstwo. Nie cwaniakuj. Nie podoba Ci się nasz kraj to zostań za granicą i nie wracaj do Polski. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
malymis Napisano 4 Styczeń 2012 Autor Share Napisano 4 Styczeń 2012 Mam juz bardzo niepolskie podejscie do przepisow i dlatego szlag mnie trafia. Rozumiem , ze przepisy sa absurdalne i nie da sie na to nic poradzic ale nie rozumiem po kiego diabla je jeszcze usprawiedliwiac. Zadalem pytanie na forum , na ktore dostalem odpowiedz natychmiast. Reszte doczytalem, znalazlem rozwiazanie i super. Jesli Twój post jest niezgodny z zasadami - popraw, co masz do poprawienia - inaczej dostajesz ostrzeżenie ! ni urzednicy postawia przy mnie straznika z bronia i kaza skakac na jednej nodze to moze i bede skakal ale z pewnoscia nie bede opowiadal , ze to dobre dla zdrowia. I tylko o to mi chodzi. Gratuluje skylarka i wiem co to znaczy limited po angielsku choc w zaleznosci od modelu i marki moze znaczyc cokolwiek. Sam mialem Buicka Regala 1991 coupe wlasnie w wersji limited. [ Dodano: 04-01-2012, 09:17 ] Bardzo podoba mi sie nasz kraj. Nie podoba mi sie tylko , ze czasami przypomina dom wariatow. A gdy pacjenci zaczynaja mowic , ze kaftany maja dla wlasnego dobra i wogole to sa gustowne to zaczyna to byc beznadziejne. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Psuj Napisano 4 Styczeń 2012 Share Napisano 4 Styczeń 2012 Mam juz bardzo niepolskie podejscie do przepisow i dlatego szlag mnie trafia. Jedyne co masz to nie polskie podejście do biurokracji, której w Anglii jest duuużo mniej. Podejście do przepisów zostało Ci po polsku - czyli jak zakombinować, żeby ominąć przepis... ale nie rozumiem po kiego diabla je jeszcze usprawiedliwiac. My nie usprawiedliwiamy, nie tworzymy, ani nie wymyślamy prawa. My mamy je stosować i wymagać ich stosowania przez kierowców. Nie podoba się? Cóż... świat jest wielki... np w niektórych stanach USA badań technicznych nie ma w ogóle... droga wolna, nawet wizy mają znieść... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
malymis Napisano 4 Styczeń 2012 Autor Share Napisano 4 Styczeń 2012 Brytyjczyk glupie przepisy po prostu ignoruje dlatego radiowoz stoi przed przejsciem a ludzie przechodza na czerwonym. Takich przykladow jest mnostwo. Wszelkie interpretacje rozstrzyga na korzysc klienta. Diagnosta dostaje szczegolowa liste rzeczy , ktore musi zrobic na przegladzie i potrzebuje do tego kilku prostych narzedzii i to urzadzenie do mierzenia skladu spalin. Nie musi wtedy dbac o wlasna dupe bo robi od A do Z a wreszta nie wnika. Ma 40 czy 45 minut na wszystko i jesli umowi sie ze mna to nie moze juz wziac nikogo innego. Co wiecej moge jechac na MOT bez ubezpieczenia i podatku drogowego. Jesli policja mnie zatrzymuje to dzwoni do warsztatu i jade dalej. Ja wiem , ze w Polsce jest inaczej dlatego nie oczekiwalem od was cudow a moje pytanie brzmialo czy da sie przejsc pierwszy przeglad dwa razy. Jesli tak to juz ja sobie te durne polskie przepisy zgrabnie obejde i to calkiem legalnie. Napisales , ze bedzie formalny problem i to tez jest ok bo sprawdzilem i rzeczywiscie masz racje ale drugi pierwszy przeglad zalatwia mi moje problemy. Jesli system narzuca durnowate nakazy to moim prawem jest znalezc sposob zeby je ominac, a ze wy wiecie jak to formalnie dziala to zadalem pytanie zeby juz nie miec niespodzianek. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Psuj Napisano 4 Styczeń 2012 Share Napisano 4 Styczeń 2012 a moje pytanie brzmialo czy da sie przejsc pierwszy przeglad dwa razy. Nie ma żadnych przeciwwskazań. Nie zagłębiając się w warunki techniczne - płacisz i masz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
blakop Napisano 4 Styczeń 2012 Share Napisano 4 Styczeń 2012 Taaa - zajebiście w tej Anglii... Jednej babie się coś wydawało i nasz rodak dostał dożywocie Ta... zaiste zacny system prawny Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.