wolf Napisano 10 Wrzesień 2012 Share Napisano 10 Wrzesień 2012 trzeba tylko pamiętać żeby poinformować klienta że dopóki nie ma wpisu "HAK" w DR to nie może ciągnąć przyczepy A to dlaczego? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jacdiag Napisano 10 Wrzesień 2012 Share Napisano 10 Wrzesień 2012 A to dlaczego? a gdy przeczytasz wcześniejsze posty to będziesz wiedział np http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?p=128674#128674 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wolf Napisano 10 Wrzesień 2012 Share Napisano 10 Wrzesień 2012 Tak macie rację. Uważam jednak, że przepisu tego nikt nie zmieniał od dawna i pamięta on czasy gdy SKP robiła adnotację w DR o ciągnięciu przyczep - dlatego jest jak jest. Może należałoby zrobić zmianę tego przepisu i dopuścić ciągnięcie przyczep bezpośrednio po BT, ale z terminem do 30 dni [zmiany w DR] - to byłoby wyjście i ukłon w stronę klienta. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jacdiag Napisano 10 Wrzesień 2012 Share Napisano 10 Wrzesień 2012 to byłoby wyjście i ukłon w stronę klienta. już jest - a właściwie wejdzie 8 X DzU 2012 p 996 str 30 p 6.1.10 e) brak adnotacji HAK w DR = usterka drobna Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
zbych1916 Napisano 10 Wrzesień 2012 Share Napisano 10 Wrzesień 2012 zmieni to tylko że wynik badania będzie P, natomiast ciągnąć przyczepy bez wpisu dalej nie będzie można nas osobiście to nie dotyczy ale klienci pytają się czy mogą z zaświadczeniem ciągnąć przyczepkę Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
michal_k Napisano 10 Wrzesień 2012 Share Napisano 10 Wrzesień 2012 nas osobiście to nie dotyczy ale klienci pytają się czy mogą z zaświadczeniem ciągnąć przyczepkę Przepis jest jaki jest. Na pewno nie jest życiowy, chociażby ze względu na fakt, że nawet jeśli wyciąg ze świadectwa homologacji wskazuje, że pojazd ma haka, to i tak właściciel musi jechać na badanie dodatkowe potwierdzające tego haka. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pentagram Napisano 10 Wrzesień 2012 Share Napisano 10 Wrzesień 2012 Osobiście też robię OBT +DBT - klient dokonuje wpisu w WK i po problemie. :ok + powrót po autograf ..... Też tak robię Po montażu inst. gazowej pewnie też tak robicie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
S.K.P-POZNAŃ Napisano 10 Wrzesień 2012 Share Napisano 10 Wrzesień 2012 Po montażu inst. gazowej pewnie też tak robicie "Gaz" WK wpisuje niezależnie od badania.(na podstawie homo na montaż) Na "hak" musi byc badanie i dopiero po badaniu na SKP WK dokonuje wpisu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pentagram Napisano 10 Wrzesień 2012 Share Napisano 10 Wrzesień 2012 Na "hak musi byc badanie i dopiero po badaniu na SKP WK dokonuje wpisu Oczywiście, że musi być badanie po zamontowaniu haka i takowe wykonuję, ale tylko z poz. 7.1, jeśli klient przyjeżdża na OBT z zamontowanym hakiem bez wpisu w DR nie wykonuję OBT tylko wyłącznie badanie na przystosowanie pojazdu do ciągnięcia przyczep. Wystawiam zaświadczenie poz. 7.1 i klient dyma do WK po wis w DR, jak wróci wykonuję OBT. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Marek1 Napisano 10 Wrzesień 2012 Share Napisano 10 Wrzesień 2012 Przepis jest jaki jest. Na pewno nie jest życiowy, chociażby ze względu na fakt, że nawet jeśli wyciąg ze świadectwa homologacji wskazuje, że pojazd ma haka, to i tak właściciel musi jechać na badanie dodatkowe potwierdzające tego haka. Ale wystarczy że jest zapis na fakturze zakupu pojazdu o wyposażeniu w hak i WK rejestruje z adnotacją hak w DR, bez żadnego DBT Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
blakop Napisano 10 Wrzesień 2012 Share Napisano 10 Wrzesień 2012 Ale wystarczy że jest zapis na fakturze zakupu pojazdu o wyposażeniu w hak i WK rejestruje z adnotacją hak w DR, bez żadnego DBT Chyba Twój Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Marek1 Napisano 10 Wrzesień 2012 Share Napisano 10 Wrzesień 2012 Ale wystarczy że jest zapis na fakturze zakupu pojazdu o wyposażeniu w hak i WK rejestruje z adnotacją hak w DR, bez żadnego DBT Chyba Twój Mój także....ale znane są takie przypadki i innych WK a jakbym pracował w Poznaniu to i ten poznański byłby "mój" Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
elliot Napisano 10 Wrzesień 2012 Share Napisano 10 Wrzesień 2012 Jakąś niekonsekwencję tu widzę Jeszcze niedawno był tu ostry spór na temat tego, że nie można wykonać BT kiedy nie ma wpisu GAZ-LPG w DR. Ja twierdziłem, że nie ma podstaw do wystawienia negatywa - BO NIE MA. Ale już HAK to Koledzy wpisują ..... hmmmmm..... czym to HAK zasłużył sobie na to aby być traktowany inaczej niż gaz? Co więcej, o czym również wcześniej była mowa, a jak słusznie ktoś zauważył, analogiczna sytuacja jest przy zmianie konstrukcyjnej. Tak więc co, każda zmiana konstrukcyjna to "wypadzik" do WK po TR czasowe? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Marek1 Napisano 10 Wrzesień 2012 Share Napisano 10 Wrzesień 2012 Ale już HAK to Koledzy wpisują ..... hmmmmm..... czym to HAK zasłużył sobie na to aby być traktowany inaczej niż gaz? Bo na hak jest dodatkowe BT (7.10) prawidłowości przystosowania do holowania przyczepy a na gaz jest jest tylko okresowe BT,(1.15) sprawności tej instalacji. O prawidłowości przystosowania do gaz-u decyduje wpis w DR który dokonuje WK na podstawie homo z którym SKP nie ma nic wspólnego. Prawidłowości przystosowania do holowania przyczepy my sami potwierdzamy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
michal_k Napisano 10 Wrzesień 2012 Share Napisano 10 Wrzesień 2012 Ale wystarczy że jest zapis na fakturze zakupu pojazdu o wyposażeniu w hak i WK rejestruje z adnotacją hak w DR, bez żadnego DBT Jeżeli tak jest to WK łamie rażąco prawo, a konkretnie art. 71 ust. 4 PORD, który mówi, że haka wpisuje się tylko i wyłącznie na podstawie BT. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Marek1 Napisano 10 Wrzesień 2012 Share Napisano 10 Wrzesień 2012 Ale wystarczy że jest zapis na fakturze zakupu pojazdu o wyposażeniu w hak i WK rejestruje z adnotacją hak w DR, bez żadnego DBT Jeżeli tak jest to WK łamie rażąco prawo, a konkretnie art. 71 ust. 4 PORD, który mówi, że haka wpisuje się tylko i wyłącznie na podstawie BT. Zapewniam Cię, że to powszechna praktyka przy rejestrowaniu z hakiem, nowego pojazdu z sieci dealerskiej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
elliot Napisano 10 Wrzesień 2012 Share Napisano 10 Wrzesień 2012 O prawidłowości przystosowania do gaz-u decyduje wpis w DR który dokonuje WK na podstawie homo z którym SKP nie ma nic wspólnego. O żadnej prawidłowości ten wpis nie mówi Ten wpis mówi tylko o tym, że Henryk Kowalski zawiadomił WK, że zamontował mu Jan Mrówka LPG w jego aucie i że Jan Mrówka twierdzi, że zrobił to z homologowanych części. Jak zrobił to Jan Mrówka, czyli prawidłowość montażu, sprawdza diagnosta m.in. poprzez sprawdzenie szczelności. Nadal nie widzę tej różnicy między HAK, a LPG bo jakoś konkretów nie podałeś? Bo jeśli ktoś przyjeżdża z zamontowanym hakiem to ma niezgodność w DR, prawda? Bo na to powołują się przeciwnicy wykonywania BT okresowego, z wynikiem pozytywnym, bez wpisu LPG w DR. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
michal_k Napisano 10 Wrzesień 2012 Share Napisano 10 Wrzesień 2012 Zapewniam Cię, że to powszechna praktyka przy rejestrowaniu z hakiem, nowego pojazdu z sieci dealerskiej. Który to WK taki mądry? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
elliot Napisano 10 Wrzesień 2012 Share Napisano 10 Wrzesień 2012 Zapewniam Cię, że to powszechna praktyka przy rejestrowaniu z hakiem, nowego pojazdu z sieci dealerskiej. Gdzie ta praktyka? Od kiedy to "praktyka" podważa brzmienie Ustawy? Mój kumpel "praktycznie" zawsze przejeżdżą na warunkowej zielonej strzałce w prawo bez zatrzymania (nie ukrywam, że u mnie też rożnie z tym bywa), czy znaczy, że postępujemy prawidłowo? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Marek1 Napisano 10 Wrzesień 2012 Share Napisano 10 Wrzesień 2012 Gdzie ta praktyka?Od kiedy to "praktyka" podważa brzmienie Ustawy? Mój kumpel "praktycznie" zawsze przejeżdżą na warunkowej zielonej strzałce w prawo bez zatrzymania (nie ukrywam, że u mnie też rożnie z tym bywa), czy znaczy, że postępujemy prawidłowo? No coż...tak jest! A jest tak jak jest! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
grzegorz70 Napisano 11 Wrzesień 2012 Share Napisano 11 Wrzesień 2012 Na szczęście za miesiąc skończą się problemy tego typu. Brak wpisu hak lub gaz jest usterką drobną nie mającą wpływu na wynik badania. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
S.K.P-POZNAŃ Napisano 11 Wrzesień 2012 Share Napisano 11 Wrzesień 2012 Na "hak musi byc badanie i dopiero po badaniu na SKP WK dokonuje wpisu Oczywiście, że musi być badanie po zamontowaniu haka i takowe wykonuję, ale tylko z poz. 7.1, jeśli klient przyjeżdża na OBT z zamontowanym hakiem bez wpisu w DR nie wykonuję OBT tylko wyłącznie badanie na przystosowanie pojazdu do ciągnięcia przyczep. Wystawiam zaświadczenie poz. 7.1 i klient dyma do WK po wis w DR, jak wróci wykonuję OBT. Ja robię obt+dodatkowe ,wystawiam zaswiadczenie z bt (nie stawiam pieczatki w DR -nie poswiadczam nieprawdy) zgodnie z "prawdą" z wynikiem "P" . klient jedzie do WK -odnotacja "HAK",stawia sie na SKP-dostaje pieczatke w DR -zgodnie ze stanem faktycznym. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
zbych1916 Napisano 11 Wrzesień 2012 Share Napisano 11 Wrzesień 2012 Ja robię obt+dodatkowe ,wystawiam zaswiadczenie z bt (nie stawiam pieczatki w DR -nie poswiadczam nieprawdy) zgodnie z "prawdą" z wynikiem "P" . klient jedzie do WK -odnotacja "HAK",stawia sie na SKP-dostaje pieczatke w DR -zgodnie ze stanem faktycznym. Jest to jedna z opcji ale też nieprawidłowa, bo jak wynik badania jest P to jest obowiązek wbicia pieczątki w DR ( no chyba że miejsca niema albo jest PC ) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
JANUSZ60 Napisano 11 Wrzesień 2012 Share Napisano 11 Wrzesień 2012 Ja robię obt+dodatkowe ,wystawiam zaswiadczenie z bt (nie stawiam pieczatki w DR -nie poswiadczam nieprawdy) zgodnie z "prawdą" z wynikiem "P" .klient jedzie do WK -odnotacja "HAK",stawia sie na SKP-dostaje pieczatke w DR -zgodnie ze stanem faktycznym. Też tak robię,,, Jest to jedna z opcji ale też nieprawidłowa, bo jak wynik badania jest P to jest obowiązek wbicia pieczątki w DR ( no chyba że miejsca niema albo jest PC ) Choć tak samo myślę ,,, Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Marek1 Napisano 11 Wrzesień 2012 Share Napisano 11 Wrzesień 2012 Jeżeli tak jest to WK łamie rażąco prawo, a konkretnie art. 71 ust. 4 PORD, który mówi, że haka wpisuje się tylko i wyłącznie na podstawie BT. A czy "łamie prawo" tylko w tym przypadku? A jeśli bez dodatkowych dokumentów z dozoru rejestrują np. dwuletnia ciężarówką do 3,5 T sprowadzoną z zagranicy i wyposażonej w windę załadowczą... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.