danielg539 Napisano 1 Wrzesień 2013 Share Napisano 1 Wrzesień 2013 W ramach okresowego sprawdza się zgodność w danych zawartych w DR, czyli de facto potwierdza się, że BUS100 również spełnia. Natomiast gdyby nie spełniało wysokości bieżnika to teoretycznie negatyw z powodu niespełnienia BUS100, Zatem rozumiem, że każdy autobus z wpisem BUS 100 powinien na każdym OBT posiadać zaświadczenie o stateczności po rozerwaniu jednej z opon Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
michal_k Napisano 1 Wrzesień 2013 Share Napisano 1 Wrzesień 2013 Zatem rozumiem, że każdy autobus z wpisem BUS 100 powinien na każdym OBT posiadać zaświadczenie o stateczności po rozerwaniu jednej z opon A inaczej jak stwierdzisz, że dane zawarte w DR (czyli wpis BUS 100) są zgodne ze stanem faktycznym? Albo trzeba przyjąć, że jest ok, skoro pojazd przeszedł kiedyś pozytywnie DBT BUS 100, co potwierdza wpis w DR. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jacdiag Napisano 1 Wrzesień 2013 Share Napisano 1 Wrzesień 2013 Zatem rozumiem, że każdy autobus z wpisem BUS 100 powinien na każdym OBT posiadać zaświadczenie o stateczności po rozerwaniu jednej z opon zdecydowanie TAK - jeżeli ma być nadal dopuszczony na "100" Dz.U.2013.951Rozdział 6 Warunki dodatkowe dla autobusu o dopuszczalnej prędkości do 100 km/h §23 3.Autobus powinien być przebadany przez producenta z wynikiem pozytywnym w zakresie stateczności ruchu po rozerwaniu jednej z opon kół osi przedniej. a jeżeli "100" za pierwszym razem zrobił na "poczcie" to np. GAZ też "klepniesz" bez sprawdzenia protokołu, bo już ma wpis, a ktoś przed rokiem dopuścił ... Albo trzeba przyjąć, że jest ok, skoro pojazd przeszedł kiedyś pozytywnie DBT BUS 100 ... tak samo można by przyjąć, że po c*** robić kolejne OBT skoro rok temu dostał P Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
blakop Napisano 1 Wrzesień 2013 Share Napisano 1 Wrzesień 2013 to np. GAZ też "klepniesz" bez sprawdzenia protokołu, bo już ma wpis, a ktoś przed rokiem dopuścił ... Akurat kwit masz obowiązek żądać ustawowo przy KAŻDYM badaniu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
danielg539 Napisano 2 Wrzesień 2013 Share Napisano 2 Wrzesień 2013 Albo trzeba przyjąć, że jest ok, skoro pojazd przeszedł kiedyś pozytywnie DBT BUS 100, co potwierdza wpis w DR. Jesteś pewien, że skoro jest wpis to pojazd przeszedł DBT na SKP? Czy może istnieje taka możliwość, że wpis BUS 100 został wpisany na podstawie homo lub jakiegoś oświadczenia producenta? Osobiście widywałem DR od Sprinterów zabudowywanych przez CMS, które miały już wpis BUS 100 w momencie odbioru DR a sam wpis został wydrukowany przez PWPW podczas drukowania DR. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
IVVO Napisano 3 Wrzesień 2013 Share Napisano 3 Wrzesień 2013 W 996 określony jest zakres OBT a punkt 4 mówi: 4) sprawdzenie warunków dodatkowych dla pojazdów, określonych w § 17–22, § 38–42 i § 52 rozporządzenia o warunkach technicznych. W tych punktach nie ma nic o 100- czyli wpis w dowód 100 nie wpływa na wynik OBT Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
blakop Napisano 3 Wrzesień 2013 Share Napisano 3 Wrzesień 2013 Odpowiedzi należy szukać w starym 32.... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
IVVO Napisano 3 Wrzesień 2013 Share Napisano 3 Wrzesień 2013 Odpowiedzi należy szukać w starym 32.... Dokładnie tak jak napisano [ Dodano: 03-09-2013, 10:46 ] że OBT zakończyło się "N" to pojazd może spełniać warunki dla BUS 100......." to co wpiszesz w zaświadczeniu "na 100" w rubryce "termin następnego okresowego badania technicznego autobusu do : " : Termin taki jak w dowodzie bez względu czy jest ważny czy nie [ Dodano: 03-09-2013, 11:19 ] A po co wykonywać "okresowo" badanie BUS100? Raz wystarczy, a potem wpisane jest to w DR No ale to co się orientuje za każdym razem musisz wystawić załącznik numer 6. Nie, zaświadczenie wystawiasz na wniosek właściciela jeśli chce mieć 100 i płaci za każdym razem. Wpis w dowodzie bez zaświadczenia jest tylko wpisem i do niczego nie upoważnia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ketiw38 Napisano 3 Wrzesień 2013 Share Napisano 3 Wrzesień 2013 W 996 określony jest zakres OBT a punkt 4 mówi:4) sprawdzenie warunków dodatkowych dla pojazdów, określonych w § 17–22, § 38–42 i § 52 rozporządzenia o warunkach technicznych. W tych punktach nie ma nic o 100- czyli wpis w dowód 100 nie wpływa na wynik OBT Ale panowie się rozpisali, czyli może przyjechać na kartoflakach z bieżnikiem na 10 mm i też mu wbijecie pieczątkę w DR bo dlaczego ma mieć negatywa Chyba za bardzo się rozpędziliście załącznik nr 1 to nie Badanie Okresowe Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
michal_k Napisano 3 Wrzesień 2013 Share Napisano 3 Wrzesień 2013 Jesteś pewien, że skoro jest wpis to pojazd przeszedł DBT na SKP? Czy może istnieje taka możliwość, że wpis BUS 100 został wpisany na podstawie homo lub jakiegoś oświadczenia producenta? Jestem pewien, o ile jakiś WK nie złamał prawa. [ Dodano: 03-09-2013, 18:12 ] Wpis w dowodzie bez zaświadczenia jest tylko wpisem i do niczego nie upoważnia Podaj podstawę prawną na takie stwierdzenie. Oraz oczywiście podstawę na to, że kierowca miałby przy kontroli drogowej posiadać zaświadczenie na BUS100. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
IVVO Napisano 4 Wrzesień 2013 Share Napisano 4 Wrzesień 2013 Podaj podstawę prawną na takie stwierdzenie. Oraz oczywiście podstawę na to, że kierowca miałby przy kontroli drogowej posiadać zaświadczenie na BUS100. PRD 38 5) inne dokumenty, jeżeli obowiązek taki wynika z odrębnej ustawy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
blakop Napisano 4 Wrzesień 2013 Share Napisano 4 Wrzesień 2013 PRD 385) inne dokumenty, jeżeli obowiązek taki wynika z odrębnej ustawy. Dziękuję - znam. Teraz wskaż mi jeszcze tą USTAWĘ, z której ten obowiązek wynika - bo gdzieś to jest określone rozumiem, tak? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jacdiag Napisano 4 Wrzesień 2013 Share Napisano 4 Wrzesień 2013 wykonanie BO jest potwierdzone pieczątką w DR, natomiast dodatkowego pieczątką na zaświadczeniu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ketiw38 Napisano 4 Wrzesień 2013 Share Napisano 4 Wrzesień 2013 Widzicie Panowie i nie wiadomo co ustawodawca miał na myśli. Bo wykonując BO dopuszczamy pojazd DO RUCHU. W związku z tym mamy sprawdzić czy odpowiada wszystkim warunkom. Żeby sprawdzić czy autobus w czasie badania (podczas dopuszczania go do ruchu - "kontrola okresowa) spełnia wymagania wpisu "Bus 100" musimy przeprowadzić badanie dodatkowe jako składnik bezwzględnie wymagany do zrobienia BO. A skoro wykonujemy szerszy zakres BO należy za te czynności dodatkowo pobrać opłatę. Ustawodawca (jestem przekonany) nie wprowadził tych czynności (w przeciwieństwie do innych badań dodatkowych) w zakres BO bo było rozporządzenie robione do cennika, którego nikomu nie chce się zmienić, a nie ma już tak naprawdę prawie nic wspólnego z zakresem przeprowadzonych badań - a na pewno coraz mniej Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
IVVO Napisano 4 Wrzesień 2013 Share Napisano 4 Wrzesień 2013 W związku z tym mamy sprawdzić czy odpowiada wszystkim warunkom. I tu jest właśnie problem, bo ustawodawca "zlecił" naM sprawdzanie warunków dla Gaz,taxi itd.. a nie dla 100 " 996/4" przy OBT i jak można zrobić OBT z wynikiem pozytywnym jeśli jest wpis "bus 100" a klient powie ,że on już taki wpis ma i nie potrzebuje żadnego dodatkowego badania Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
michal_k Napisano 4 Wrzesień 2013 Share Napisano 4 Wrzesień 2013 PRD 385) inne dokumenty, jeżeli obowiązek taki wynika z odrębnej ustawy. Poproszę, jak Blakop, o wskazanie tejże ustawy. a klient powie ,że on już taki wpis ma i nie potrzebuje żadnego dodatkowego badania Dodatkowego nie potrzebuje, ale można sprawdzić warunki BUS100 w ramach OBT (zgodność danych w DR ze stanem faktycznym). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ketiw38 Napisano 4 Wrzesień 2013 Share Napisano 4 Wrzesień 2013 I tu jest właśnie problem, bo ustawodawca "zlecił" naM sprawdzanie warunków dla Gaz,taxi itd.. a nie dla 100 " 996/4" przy OBT i jak można zrobić OBT z wynikiem pozytywnym jeśli jest wpis "bus 100" a klient powie ,że on już taki wpis ma i nie potrzebuje żadnego dodatkowego badania Tu nie chodzi o ponowny wpis tylko o kasę Jeżeli ustawodawca by zawarł dodatkowe bus 100 w załączniku nr 1 to robiłbyś za free A tak masz obowiązek robiąc OBT wykonać dodatkowe czynności czyli wsiąść za nie kasę Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
michal_k Napisano 4 Wrzesień 2013 Share Napisano 4 Wrzesień 2013 A tak masz obowiązek robiąc OBT wykonać dodatkowe czynności czyli wsiąść za nie kasę Ale czy na pewno? Czy może jednak zawiera się to w ramach OBT (zgodność danych w DR ze stanem faktycznym)? Bo powiedzmy za pojazd z wpisem VATx też pobierasz przy OBT za dodatkowe czynności (tzn. sprawdzasz czy nadal spełnia VAT)? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ketiw38 Napisano 4 Wrzesień 2013 Share Napisano 4 Wrzesień 2013 Bo powiedzmy za pojazd z wpisem VATx też pobierasz przy OBT za dodatkowe czynności (tzn. sprawdzasz czy nadal spełnia VAT)? Na to pytanie na zadnym szkoleniu nikt nie umiał odpowiedzieć Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
michal_k Napisano 4 Wrzesień 2013 Share Napisano 4 Wrzesień 2013 Na to pytanie na zadnym szkoleniu nikt nie umiał odpowiedzieć Ale na pytanie czy sprawdzać czy na pytanie czy pobierać za to opłatę? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
IVVO Napisano 4 Wrzesień 2013 Share Napisano 4 Wrzesień 2013 Poproszę, jak Blakop, o wskazanie tejże ustawy. Nie ma na to ustawy jak na większość zachowań w naszym kraju ale nie świadczy to ,że czegoś się nie da dopasować,a odpowiedział na nie wcześniej JACDIAG Tu nie chodzi o ponowny wpis tylko o kasę Jeżeli ustawodawca by zawarł dodatkowe bus 100 w załączniku nr 1 to robiłbyś za free A tak masz obowiązek robiąc OBT wykonać dodatkowe czynności czyli wsiąść za nie kasę Popieram w 100% /bo po co ustawodawca wykombinował taki kwit, po to tylko aby wpisać w dowód "100" w terminie 6-miesięcy od daty wystawienia / Następna sprawa to kontrola drogowa. Rozmawiałem z ITD i jeśli kierowca autobusu przekroczy 80 km/h na autostradzie to: -jeśli ma zaświadczenie na 100 i wpis w DR- rutynowa kontrola -Jeśli wpis w DR bez zaświadczenia - rutynowa kontrola + warunki 100 -jeśli nie ma wpisu"100" w DR- mandat za przekroczenie prędkości o 20km/h + punkty karne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
michal_k Napisano 4 Wrzesień 2013 Share Napisano 4 Wrzesień 2013 Nie ma na to ustawy Nie ma, czyli absolutnie zaświadczenie nie jest potrzebne ani nie może być wymagane w ruchu drogowym. -jeśli ma zaświadczenie na 100 i wpis w DR- rutynowa kontrola-Jeśli wpis w DR bez zaświadczenia - rutynowa kontrola + warunki 100 Czyli zaświadczenie nie jest potrzebne, bo inaczej w drugim przypadku byłby mandat. Więc dochodzimy do sedna, że DBT BUS100 wystarczy wykonać tylko raz, wpisać adnotację w DR, a później w ramach OBT sprawdzać, czy dane w DR są zgodne (czyli czy BUS100 nadal aktualne). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
danielg539 Napisano 4 Wrzesień 2013 Share Napisano 4 Wrzesień 2013 Rozmawiałem z ITD i jeśli kierowca przekroczy max 80 dla autobusu na autostradzie to: -jeśli ma zaświadczenie na 100 i wpis w DR- rutynowa kontrola -Jeśli wpis w DR bez zaświadczenia - rutynowa kontrola + warunki 100 -jeśli nie ma wpisu"100" w DR- mandat za przekroczenie prędkości o 20km/h + punkty karne To tylko teorja, bo w praktyce takie rozwiązania nie są stosowane IVVO, to tak jak by pisać mandaty kierowcom cięzarówek którzy jadą z prędkością 90 km/h poza obszarem zabudowanym. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
IVVO Napisano 4 Wrzesień 2013 Share Napisano 4 Wrzesień 2013 Więc dochodzimy do sedna, że DBT BUS100 wystarczy wykonać tylko raz, wpisać adnotację w DR, a później w ramach OBT sprawdzać, czy dane w DR są zgodne (czyli czy BUS100 nadal aktualne). Więc wytłumacz dlaczego jest ważne tylko 6-miesięcy, co ustawodawca miał na myśli ustalając taki termin /dał wytchnienie zapominalskim/ Dlaczego nie podał jak w większości badań czy ma być wykonane razem z OBT w jednej cenie czy osobno na wniosek właściciela za dodatkową opłatą. Jeśki nie wiadomo o co chodzi to chodzi o ... i Vat z badania Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
michal_k Napisano 4 Wrzesień 2013 Share Napisano 4 Wrzesień 2013 Więc wytłumacz dlaczego jest ważne tylko 6-miesięcy Nie wiem, może to jakaś pozostałość starego systemu prawnego. W każdym razie w obecnym systemie, co sam przyznałeś, zaświadczenie potrzebne nie jest ani też nie jest do niczego potrzebne okresowe powtarzanie badania BUS100. Wystarczy zwykłe OBT zawierające w sobie warunki dla BUSa 100. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.