ustalenie danych a opinia tech.

[fuks]

witajcie.

Męczę właśnie temat pewnej opinii technicznej którą dostał znajomy w celu uzupełnienia danych w DR (pomoc dla OSKP).

Zapisy tabliczki:

26000

------

1-7100

2-9500

3-9500

Od razu podam że sprzęt ma napęd na wszystkie trzy osie. Oś 2 i 3 wyposażona w opony bliźniacze i odległość między nimi wynosi 1,32 (bez pneumatyki w zawieszeniu)

W opinii, rzeczoznawca napisał:

MMC -26000

DMC - 23100

oraz największy dopuszczalny nacisk osi ograniczył do 80 kN

Pomijam fakt, że w naciskach wykorzystał 1 tona = 10 kN zamiast 9,8 ale po pobieżnym przejrzeniu Dz U 32 wraz z późniejszymi zmianami wydaje mi się że trochę zaniżył dmc i naciski. Rok pierwszej rejestracji 1990.

Powiedzcie jak to powinno wyglądać czy tak waszym zdaniem będzie w zgodzie z 32?:

MMC i DMC 26000

bo § 3. ust 1 pkt 7) trzyosiowego pojazdu samochodowego - 25 ton albo 26 ton, jeżeli oś napędowa jest wyposażona w opony bliźniacze i zawieszenie pneumatyczne lub równoważne, o którym mowa w §5c, albo jeżeli każda z osi napędowych jest wyposażona w opony bliźniacze, a maksymalny nacisk każdej z tych osi nie przekracza 9,5 tony;

 

największy dopuszczalny nacisk osi - 93,1 (9500kg)

bo § 5. ust 1 pkt 5) podwójnej osi napędowej, przy odległości (d) między osiami składowymi:

c) pomiędzy 1,3 m a 1,8 m (1,3 Ł d < 1, - 18 ton albo 19 ton, jeŜeli oś napędowa jest wyposaŜona w opony bliźniacze i zawieszenie pneumatyczne lub równowaŜne, o którym mowa w §5c, albo jeŜeli kaŜda z osi napędowych jest wyposaŜona w opony bliźniacze, a maksymalny nacisk kaŜdej z tych osi nie przekracza 9,5 tony.

[danielg539]

Powiedzcie jak to powinno wyglądać czy tak waszym zdaniem będzie w zgodzie z 32?:

MMC i DMC 26000

 

Dokładnie tak.

[skowerek]

A zawieszenie ma równoważne; czyli wózek bądź dwa resory połączone wspólnym wieszakiem ( tak jak czteroosiowy Mercedes na przodzie)? Bo jeśli nie i odległość może wynosić 1,28m ( to tylko 4cm, różnicy między twoim pomiarem a rzeczoznawcy) to rzeczoznawca będzie miał rację ograniczając DMC do 23100 kg.

[fuks]

odległość 1.32 mierzona komisyjnie

więc wydaje mi się, że

MMC i DMC 26000

największy dopuszczalny nacisk osi - 93,1 (9500kg)

będzie ok?

[wolf]

Twórca opinii jedzie jeszcze na starych przepisach

Wszystko według tabliczki jest dobrze.

Oczywiście naciski z kg na kN trzeba przeliczyć jak wyżej [9500kg =93,1kN]

[fuks]

Odgrzeję trochę temat bo zagadnienia praktycznie identyczne jak poprzednio więc, żeby nie tworzyć nowego...Pytanko jak to powinny wg. Was wyglądać?

 

Na placu stały trzy sam. ciężarowe z jednego rocznika, w którym każdy miał jednakowy zapis na TZ

(1)26000

(2)80000

(3)7500

(4)13000

(5)13000

Dla ułatwienia nazwijmy ciężarówki A,B,C wszystkie z jednakowym silnikiem i z tego samego roku

A oraz B - miały drugą i trzecią oś na bliźniakach, obie napędowe bez pneumatyki i wg pracowników obie mają jednakową konstrukcję.

Ciężarówka A w dowodzie MMC-26, DMC-25, nacisk - 112,7;

Ciężarówka B w dowodzie MMC,DMC-26 nacisk - 112,7;

C miała trzecią oś nienapędową podwieszaną, na tabliczce pozycja (5) była coś koło 8000 a w dowodzie MMC,DMC-26 i nacisk-93,1;

 

Widziałem te sprzęty na luźnym spotkaniu w pewnej firmie transportowej jednak po pobieżnym przejrzeniu DzU 32 chciałbym z Wami przedyskutować te przypadki.

[adamos]

Odgrzeję trochę temat bo zagadnienia praktycznie identyczne jak poprzednio więc, żeby nie tworzyć nowego...Pytanko jak to powinny wg. Was wyglądać?

 

Na placu stały trzy sam. ciężarowe z jednego rocznika, w którym każdy miał jednakowy zapis na TZ

(1)26000

(2)80000

(3)7500

(4)13000

(5)13000

Dla ułatwienia nazwijmy ciężarówki A,B,C wszystkie z jednakowym silnikiem i z tego samego roku

A oraz B - miały drugą i trzecią oś na bliźniakach, obie napędowe bez pneumatyki i wg pracowników obie mają jednakową konstrukcję.

Ciężarówka A w dowodzie MMC-26, DMC-25, nacisk - 112,7;

Ciężarówka B w dowodzie MMC,DMC-26 nacisk - 112,7;

C miała trzecią oś nienapędową podwieszaną, na tabliczce pozycja (5) była coś koło 8000 a w dowodzie MMC,DMC-26 i nacisk-93,1;

 

Widziałem te sprzęty na luźnym spotkaniu w pewnej firmie transportowej jednak po pobieżnym przejrzeniu DzU 32 chciałbym z Wami przedyskutować te przypadki.

 

A i B:

MMC 26000 DMC 26000: I. 7000 II.9500 III.9500 max nacisk 93,1

 

C: I. 7500 II. 11500 III. 8000 = DMC 26000; MMC 26000 nacisk 112,7

 

Pytanie jaka odległość była między 2 i 3 osią w pojeździe C

[fuks]

obstawiam że w przedziale 1,3-1,8m szczere mówiąc nie wiem dokładnie.

 

A zaczęło się od dyskusji na temat sześcioosiowej wywrotki

[wolf]

A co z tą 6-osiówką, przekraczała naciski?

[fuks]

Wydaje mi się, że zakup tego sprzętu będzie dla właściciela długą drogą przez mękę...

Nacisk ma taki oto zapis - ---- i ogólnie widać, że papiery tabliczka oraz DzU 32 nie wiedzą nawet o swoim istnieniu

PS

Ale w pierwszej kolejności wraz z wychodzącymi przeglądami w pojazdach normatywnych będzie trzeba jak widać powyżej wyprowadzić to i owo.