Egzamin ADR

[Andrzej79]

Witam Koledzy !!! Przygotowuję się do egzaminu z cz.III. ADR . Czy ktoś ma jakieś zestawienie pytań z tej części Bardzo bym poprosił o przesłanie jeżeli ktoś oczywiście ma .

[mik8181]

kolego część 9 i żadnych innych materiałów nie potrzebujesz no i oczywiście forum.

[Andrzej79]

Zdawałem ADR ostatnio ( tylko zostały mi do zdania ADR) i powiem szczerze zaskoczyły mnie pytania i czas tylko 10 min.

nie ma czasu na szukanie

[kirko]

tak,z czasem to prawda.Ja ostatnio jakoś przebrnąłem przez ADR i 100.

Pytania lubią się powtarzać.Musisz mieć opcykane zwlaniacz,ogranicznik i nie tylko kiedy i gdzie,ale też zasada działania jest wymieniona w odpowiedziach.Ja miałem zwalniacz do czego służy

a)gwałtowne hamowanie

b) utrzymanie pędkości..(dalej nie pamiętam)

c) stabil;izacji prędkości jazdy...

Ja zaznaczyłem c i chyba .

Lubią dac pytanie z kserem zaświadczenia.

Było też jaki dokument potrzebuje diagnosta przy badaniu dod, ADR.

chodziło o dokument z TDT

Pisząc to ,to wszysko proste i łatwe,ale uwierz mi pytania są tak zakręcone,a nie mówiąc o odpowiedziach.

Niema pytań ,na które znajdziesz bezpośrednio odpowiedż w 9 części.Zazwyczaj ,trzeba 2,3 razy czytać pytania i odpowiedzi i główkować gdzie cię chcą złapać bynajmniej ja tak do tego podszedłem

Powodzenia i wiary w swoje myślenie .

[Andrzej79]

Koledzy mam pytanie odnośnie ABS w ADR. W punkcie 9.2.1.1 pisze w przypadku pojazdów innych niż EX II , EX III, At, Fl, OX wymagania podane pod 9.2.3.1.1

(układ przeciwblokujący ) mają zastosowanie do wsztstkich pojazdów zarejestrowanych po dniu 30.06.1997.r. JAK TO ROZUMIEĆ co to za inne pojazdy? Każde inne pozostałe inne pozostałe ????? czyli jakie ???

[radoo78]

witam kolego ja pisalem ostatnio ADR i jakos poszlo pomogla czesc9 zostala niestety opisowka mialem tez pytanie z oznaczen klas tzn bylo np klasa 7-wybuchowe 9-zrace itd i trzeba bylo wiedziec ktora jest prawidlowa

 

[ Dodano: 05-03-2012, 19:49 ]

kiedy egzamin masz ?

[skpauto]

Koledzy mam pytanie odnośnie ABS w ADR. W punkcie 9.2.1.1 pisze w przypadku pojazdów innych niż EX II , EX III, At, Fl, OX wymagania podane pod 9.2.3.1.1

(układ przeciwblokujący ) mają zastosowanie do wsztstkich pojazdów zarejestrowanych po dniu 30.06.1997.r. JAK TO ROZUMIEĆ co to za inne pojazdy? Każde inne pozostałe inne pozostałe ????? czyli jakie ???

 

Niektóre materiały niebezpieczne można przewozić pojazdami innymi niż EXII, EXII, AT, FL,OX. Te wymagania dotyczą właśnie takich pojazdów.

[Andrzej79]

Egzamin 14 marca, czasu coraz mniej czytam czytam te ADR mam nadzieję że będą jakieś "normalne" pytania .

[kirko]

Egzamin 14 marca, czasu coraz mniej czytam czytam te ADR mam nadzieję że będą jakieś "normalne" pytania .

oj bo sie przeliczysz

[Andrzej79]

Czyli rozumiem że są pojazdy inne niż EX II, EX III, AT, FL, OX, którymi przewozi się niektóre towary niebezpieczne. Co to za pojazdy ? i co to za towary ?. czy można to jeszcze więcej rozjaśnić ? z góry dziękuję za pomoc .

Mam również koledzy pytanie o stopnie ochrony IP54 i IP65. Czy IP54 można zaliczyć jako pyłoszczelne w punkcie 9.3.7.3. pisze Instalacja elektryczna wewnątrz przedziału ładunkowego powinna być pyłoszczelna ( stopień ochrony co najmniej IP54 ) a w przypadku grupy zgodności J ( ????? ) , co najmniej IP65 ( np: ognioodporność Eex d ). przecież to IP65 jest całkowicie pyłoszczelna .

 

[ Dodano: 05-03-2012, 21:54 ]

Właśnie ostatnio się przeliczyłem pytania były tak zakręcone i niestety poległem .

 

[ Dodano: 06-03-2012, 08:47 ]

Jeżeli ktoś ma jakieś pytania dot ADR to bardzo proszę o przesłanie na maila : Tygrys.fm@poczta.fm .

[xxnataxx]

jezeli ktos posiada pytania dotyczace ADR ja rowniez sie dołaczam do prosby o przeslanie nataliaa19_88@tlen.pl

[doli]

W punkcie 9.2.1.1 pisze w przypadku pojazdów innych niż EX II , EX III, At, Fl, OX wymagania podane pod 9.2.3.1.1

(układ przeciwblokujący ) mają zastosowanie do wsztstkich pojazdów zarejestrowanych po dniu 30.06.1997.r.

Te pojazdy inne tzn. inne niż

"MEMU” oznacza pojazd zgodny z definicją ruchomej jednostki do wytwarzania materiałów wybuchowych, podaną pod 1.2.1.

„Pojazd” oznacza każdy pojazd kompletny, niekompletny lub skompletowany, przeznaczony do przewozu drogowego towarów niebezpiecznych;

„Pojazd EX/II” lub „pojazd EX/III” oznacza pojazd przeznaczony do przewozu materiałów i przedmiotów wybuchowych (klasy 1);

„Pojazd FL” oznacza:

(a) pojazd przeznaczony do przewozu materiałów ciekłych o temperaturze zapłonu nie wyższej niż 60ºC (z wyjątkiem UN 1202 paliwa do silników Diesla zgodnego z normą EN 590:2004, oleju gazowego i oleju opałowego (lekkiego), o temperaturze zapłonu określonej w normie EN 590:2004), w cysternach stałych lub odejmowalnych o pojemności przekraczającej 1 m3 lub w kontenerach-cysternach lub cysternach przenośnych o pojemności jednostkowej przekraczającej 3 m3; lub

(b) pojazd przeznaczony do przewozu gazów palnych w cysternach stałych lub cysternach odejmowalnych o pojemności przekraczającej 1 m3 lub w kontenerach-cysternach, cysternach przenośnych lub MEGC o pojemności jednostkowej przekraczającej 3 m3; lub

© pojazd-baterię przeznaczony do przewozu gazów palnych o pojemności całkowitej przekraczającej 1 m3;

„Pojazd OX” oznacza pojazd przeznaczony do przewozu nadtlenku wodoru, stabilizowanego lub nadtlenku wodoru stabilizowanego w roztworze wodnym, o zawartości nadtlenku wodoru przekraczającej 60% (klasa 5.1, UN 2015) w cysternach stałych lub cysternach odejmowalnych o pojemności przekraczającej 1 m3, albo w kontenerach-cysternach lub cysternach przenośnych o pojemności jednostkowej przekraczającej 3 m3;

„Pojazd AT” oznacza:

(a) pojazd, inny niż pojazd EX/III, FL lub OX, przeznaczony do przewozu towarów niebezpiecznych w cysternach stałych, cysternach odejmowalnych o pojemności przekraczającej 1 m3 lub w kontenerach-cysternach, cysternach przenośnych lub MEGC o pojemności jednostkowej przekraczającej 3 m3; lub

(b) pojazd-baterię, inny niż pojazd FL, o pojemności całkowitej przekraczającej 1 m3.

Pojazdy inne to pojazdy które nie spełniają wymagań (czyli nie są odpowiednio wyposażone i przewożą inne materiały) dla EXII, EXIII, FL, AT,OX

I właśnie wszystkie te inne pojazdy po 30 czerwca 1997 maja spełniać wymagania:

- wymagania podane pod 9.2.3.1.1 (wyposażenie układów hamulcowych zgodne z Regulaminem EKG Nr 13 lub Dyrektywą 71/320/EWG) mają zastosowanie do wszystkich pojazdów zarejestrowanych po raz pierwszy (lub które zostały oddane do eksploatacji, jeżeli rejestracja nie jest obowiązkowa) po dniu 30 czerwca 1997 r.;

- wymagania podane pod 9.2.5 (urządzenia ograniczające prędkość zgodne z Regulaminem EKG Nr 89 lub Dyrektywą 92/24/EWG ) mają zastosowanie do wszystkich pojazdów samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 ton, zarejestrowanych po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1987 r. oraz wszystkich pojazdów samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony i nieprzekraczającej 12 ton, zarejestrowanych po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 2007 r.

Czyli wnioskiem tego że wszystkie pojazdy przewożace materiały niebezpieczne maja spełniać odpowiednio co do dat, powyższe wymagania.

Mam również koledzy pytanie o stopnie ochrony IP54 i IP65. Czy IP54 można zaliczyć jako pyłoszczelne

Można

a w przypadku grupy zgodności J ( ????? )

Grupa zgodności J- przedmiot zawierający materiał wybuchowy i materiał ciekły łatwo zapalny lub żel.

I tu ma być stopień ochrony IP 65 (ognioodporny)

przecież to IP65 jest całkowicie pyłoszczelna

Zgadza się. Ale

Instalacja elektryczna wewnątrz przedziału ładunkowego powinna być pyłoszczelna ( stopień ochrony co najmniej IP54 ) a w przypadku grupy zgodności J ( ????? ) , co najmniej IP65

Tzn. że EXIII powinien miec instalacje elektryczną o min. IP54, a przy grupie zgodności J IP 65.

Mam nadzieje że ci nie namieszałem a rozjaśniłem.

[Andrzej79]

Dzięki kolego teraz jest jaśniej Dzięki POZDRAWIAM.

[PK]

Witam. Mam pytanie o ogrzewacz spalinowy.

W załączniku nr 9 jest napisane:

9.2.4.7.1

Dotyczy pojazdów samochodowych wyposażonych w ogrzewacz spalinowy po 30.06.1999. Od dnia 1.1.2010 dotyczy pojazdów wyposażonych w ogrzewacz spalinowy przed dniem 1.6.1999. Jeżeli data instalacji ogrzewacza jest nieznana, to należy przyjać, że jest to data pierwszej rejestracji.

 

Czy może ktoś wyjaśnić mi ten zapis?A dokładnie od kiedy wymaga się tych dodatkowych warunków dla ogrzewacza. Z góry dziekuję.

[skpauto]

Witam. Mam pytanie o ogrzewacz spalinowy.

W załączniku nr 9 jest napisane:

9.2.4.7.1

Dotyczy pojazdów samochodowych wyposażonych w ogrzewacz spalinowy po 30.06.1999. Od dnia 1.1.2010 dotyczy pojazdów wyposażonych w ogrzewacz spalinowy przed dniem 1.6.1999. Jeżeli data instalacji ogrzewacza jest nieznana, to należy przyjać, że jest to data pierwszej rejestracji.

 

Czy może ktoś wyjaśnić mi ten zapis?A dokładnie od kiedy wymaga się tych dodatkowych warunków dla ogrzewacza. Z góry dziekuję.

 

Oznacza to, że na dzień dzisiejszy dotyczy wszystkich roczników. Przedział po dniu 30.06.1999 do 01.01.2010, był okresem przejściowym na dostosowanie pojazdów, których to dotyczy. Dlatedo napisane jest"Od dnia 1 stycznia 2010 r.

dotyczy pojazdów wyposażonych w ogrzewacz spalinowy przed dniem

1 lipca 1999 r. Jeżeli data instalacji ogrzewacza jest nieznana, to należy

przyjąć, że jest to data pierwszej rejestracji pojazdu."

[doli]

Oznacza to, że na dzień dzisiejszy dotyczy wszystkich roczników. Przedział po dniu 30.06.1999 do 01.01.2010, był okresem przejściowym na dostosowanie pojazdów, których to dotyczy. Dlatedo napisane jest"Od dnia 1 stycznia 2010 r.

dotyczy pojazdów wyposażonych w ogrzewacz spalinowy przed dniem

1 lipca 1999 r. Jeżeli data instalacji ogrzewacza jest nieznana, to należy

przyjąć, że jest to data pierwszej rejestracji pojazdu."