aboz Napisano 7 Wrzesień 2018 Share Napisano 7 Wrzesień 2018 49 minut temu, Logen napisał: po prostu przepisała usterki z zaświadczenia Bo to wyczerpuje znamiona "uzasadnionego podejrzenia". Do pełni szczęścia (czyt. pełnej zgodności z prawem) policjant powinien w pokwitowaniu wpisać zarówno usterki (zagrożenie BRD, ochrony środowiska lub porządkowi ruchu), jak i brak aktualnego BT. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
IVVO Napisano 7 Wrzesień 2018 Share Napisano 7 Wrzesień 2018 Problem polega na tym iż usterki z wynikiem N nie możesz dać w tym wypadku -bo PoRD zabrania rozpocząć badanie bez papierów UDT/TDT Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
JANUSZ60 Napisano 7 Wrzesień 2018 Share Napisano 7 Wrzesień 2018 1 godzinę temu, Logen napisał: i sobie po prostu przepisała usterki z zaświadczenia Gdyby była poważna, zweryfikowałaby przynajmniej, czy nie zostały wcześniej usunięte ,,, Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Paprock Napisano 7 Wrzesień 2018 Share Napisano 7 Wrzesień 2018 Jak dane urządzenie jest sprawne w dziesiątym roku eksploatacji, to najlepiej wie ono samo. Po mojemu idzie o to, że ustawa mówi o przedstawieniu dokumentów potwierdzających sprawnośc urządzenia w sensie jego odbioru, objęcia dozorem i tak dalej. Natomiast zakres dopuszcza wykonanie badania technicznego samochodu z zamontowanym urządzeniem poddozorowym i przedstawieniu decyzji/protokołów na to konkretne urządzenie, które akurat tak jakoś seme się przeterminowały, co nie - życie. Po mojemu żadne pomyłki papierów, nie te papiery i temu podobne wytłumaczenia nie znajdują uzasadnienia. Mają być konkretne dokumenty od konkretnych urządzeń. Dobrym przykładem na zasadne przysolenie wyniku negatywnego za takie coś, jest pokolizyjne dodatkowe badanie z instalacją gazową, do którego to badania nie przedstawiono ważnego właśnie protokołu i decyzji na zbiornik z datą na po zdarzeniu drogowym. No takie moje zdanie. Ustawa mówi o sprawności, a zakres o ważności. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bartekacprzak Napisano 15 Czerwiec 2020 Share Napisano 15 Czerwiec 2020 Master wyposażony w podnośnik koszowy taki jak na zdjęciach to : -nnadal samochód ciężarowy furgon/van tylko z urządzeniem podlegającym UDT , czy już - pojazd specjalny , podnośnik do prac konserwacyjno montażowych https://gratka.pl/motoryzacja/renault-master-podnosnik-koszowy-zwyzka-bezwypadkowy-serwisowany/ob/14643756 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rafi90 Napisano 15 Czerwiec 2020 Share Napisano 15 Czerwiec 2020 Według mnie łapie się jak najbardziej pod specjalny bo przestrzeń "ładunkowa" w tym pojeździe nie może być istotnie wykorzystywana do przewozu np materiałów, ponieważ wypełnia ją część urządzenia specjalnego. Gdyby podnośnik bym przymocowany po prostu do karoserii , a "paka " miała nadal swoje pierwotne właściwości przewozowe, to skłaniał bym się pod pierwszą opcje. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bartekacprzak Napisano 15 Czerwiec 2020 Share Napisano 15 Czerwiec 2020 Chodzi o pierwszą rejestrację takiego pojazdu w Polsce . W dokumentach z za granicy brak informacji na temat urządzenia . W DR kraju pochodzenia dane zwykłego mastera CIĘŻAROWY / FURGON . Nie przerabiałem na Pierwszej Rejestracji takiego przypadku i na przeglądy nic takiego nie przyjeżdża więc nie wiem jak to jest klasyfikowane. Wiadomo ciężarowy z HDS-em to ciężarowy i tyle, tylko z urządzeniem UDT. ( potrzebny protokół UDT i tyle ) , ale czy taki podnośnik koszowy można potraktować jako zwykłe wyposażenie CIĘŻAROWEGO/ FURGON ? , tak jak np. podest samozaładowczy czy to już jest POJAZD SPECJALNY / PODNOŚNIK DO PRAC KONSERWACYJNO_MONTAŻOWYCH.? Może ktoś obyty w temacie podpowie niedouczonemu dzięki Raf90 za odpowiedź . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
danielg539 Napisano 15 Czerwiec 2020 Share Napisano 15 Czerwiec 2020 Musiał bym dokładnie zobaczyć jak to cudo wygląda ale raczej jestem skłonny uznać, że to pojazd specjalny. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobiasztj Napisano 15 Czerwiec 2020 Share Napisano 15 Czerwiec 2020 Ja bym dał specjalny Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mecher Napisano 15 Czerwiec 2020 Share Napisano 15 Czerwiec 2020 Kiedy tym specjalnym się stał skoro 28 minut temu, bartekacprzak napisał: W DR kraju pochodzenia dane zwykłego mastera CIĘŻAROWY / FURGON I tak bez ZK uznać ? Tak wiem, ja też musiałbym pierw oblukać konstrukcję, co nie znaczy by bez ZK zmieniać rodzaj pojazdu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bartekacprzak Napisano 15 Czerwiec 2020 Share Napisano 15 Czerwiec 2020 TAKI JAK TEN Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rafi90 Napisano 15 Czerwiec 2020 Share Napisano 15 Czerwiec 2020 Może nie wszyscy kliknęli. W ogłoszeniu full zdjęć z każdej strony https://gratka.pl/motoryzacja/renault-master-podnosnik-koszowy-zwyzka-bezwypadkowy-serwisowany/ob/14643756 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mecher Napisano 15 Czerwiec 2020 Share Napisano 15 Czerwiec 2020 Zdjęcia wcześniej oblukałem, Jednak i tak nie wiem czy jest obrót urządzenia, czy tylko w jednej pozycji do tyłu podnosi. Co wydaje się rozsądnym bo nie widzę żadnych stałych czy rozkładanych podpór. No oki niech będzie i specjalny, tylko co ? Przekraczając granice zmienił się rodzaj pojazdu ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rafi90 Napisano 15 Czerwiec 2020 Share Napisano 15 Czerwiec 2020 Można zrobić przecież ZK przed 1 OBT i myślę że problemu też nie będzie bo w końcu zachodzi zmiana danych w dowodzie rejestracyjnym 😃 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jacdiag Napisano 15 Czerwiec 2020 Share Napisano 15 Czerwiec 2020 1 godzinę temu, bartekacprzak napisał: W DR kraju pochodzenia dane zwykłego mastera A ile wynosi masa własna z tą zabudową Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bartekacprzak Napisano 15 Czerwiec 2020 Share Napisano 15 Czerwiec 2020 (edytowane) Auta nie ważyłem , ale w DR dane jak dla zwykłego blaszaka . Biorąc pod uwagę to , że tego jest dużo na rynku i to nie jest żadna rzeźba tylko zabudowy robione przez wyspecjalizowane firmy , pewnie mieści się to w 3500 kg . Abstrahując od całej tej otoczki ile waży itp, itd bardziej mnie interesuje jak się takie coś klasyfikuje . Może ktoś obsługuje jakieś firmy z branży np. elektrycznej lub energetycznej. Jakie mają wpisy w DR ? Specjalny czy zwykły Furgon z urządzeniem UDT ? Jest jakaś różnica między: Edytowane 15 Czerwiec 2020 przez bartekacprzak Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
blakop Napisano 15 Czerwiec 2020 Share Napisano 15 Czerwiec 2020 Prawda jest taka, że te pojazdy posiadają ciągle jakąś tam przestrzeń ładunkową i nadal cos tam przewozić mogą. Na zdjęciach to wyraźnie widać. Z drugiej strony rzadko się to praktykuje (przynajmniej na większa skalę), gdyż ładunek mógłby uszkodzić podstawę wysięgnika. No ale coś tam wrzucić jednak można... W praktyce jednak wszystkie pojazdy tego typu które widziałem i przechodziły przez moje ręce miały klasyfikację jako "specjalny", bo tak się przyjęło... Zapisy w zagranicznym DR to nie wyrocznia - bardzo często klasyfikacja zagraniczna zawiera inny podział i nazewnictwo i nie musi to od razu prowadzić do zmian konstrukcyjnych, jeśli w istocie nie miało to miejsca. No cóż - zdaje się, że masz kolejną zagwozdkę w stylu "decyzja należy do Ciebie" Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
danielg539 Napisano 15 Czerwiec 2020 Share Napisano 15 Czerwiec 2020 24 minuty temu, blakop napisał: Prawda jest taka, że te pojazdy posiadają ciągle jakąś tam przestrzeń ładunkową i nadal cos tam przewozić mogą. Na zdjęciach to wyraźnie widać. Z drugiej strony rzadko się to praktykuje (przynajmniej na większa skalę), gdyż ładunek mógłby uszkodzić podstawę wysięgnika. No ale coś tam wrzucić jednak można.. Myślę, że ładowność jest tak śmiesznie mała, że możliwości przewozowe schodzą na plan dalszy i pojazd należy uznać za specjalny. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
yogi1984 Napisano 15 Czerwiec 2020 Share Napisano 15 Czerwiec 2020 (edytowane) 49 minut temu, bartekacprzak napisał: Może ktoś obsługuje jakieś firmy z branży np. elektrycznej lub energetycznej. Mam około 6-8 rocznie takich, wszyskie mają w DR "Specjalny" z tego co pamiętam. Ja osobiście robiłbym go jednak jako specjalny. Edytowane 15 Czerwiec 2020 przez yogi1984 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
blakop Napisano 15 Czerwiec 2020 Share Napisano 15 Czerwiec 2020 Daniel - powiedzmy 4-6 balotów styropianu na pewno wejdzie. I taki podnośnik właśnie świetnie do prac ociepleniowych się nadaje. Przyjeżdża dwóch gości i kleją te przywiezione płyty styropianu. I teraz - dlaczego jak auto z HDS'em przywozi coś na budowę to jednak jest ciężarowe, a nie specjalne? Dlaczego jak gruszka w komplecie z pompą jak przywozi beton to jest ciężarowa, choć sama pompa już specjalna itd... No analogii jest tu wiele. Faktycznie na logikę przemawia fakt, że możliwości ładunkowe w stosunku do masy pojazdu zapewne są znikome i dlatego "przyjęło się", żeby pchać te pojazdy na specjalne, ale nie dziwie się autorowi pytania, że wątpliwości jak najbardziej mogą być. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jacdiag Napisano 15 Czerwiec 2020 Share Napisano 15 Czerwiec 2020 4 godziny temu, bartekacprzak napisał: ale w DR dane jak dla zwykłego blaszaka To popatrz na zdjęcie i pomyśl ile ubyło "zwykłemu blaszakowi" - max 1m² blachy z dachu - czyli +/- 10 kg (bardziej na minus). A co przybyło I oby opony tylnej osi miały odpowiednie indeksy nośności Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
blakop Napisano 15 Czerwiec 2020 Share Napisano 15 Czerwiec 2020 A co masz konkretnie na myśli? Bo blaszak to jednak określenie potoczne... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Paprock Napisano 16 Czerwiec 2020 Share Napisano 16 Czerwiec 2020 Dla mnie specjalny. Posiada specjalne wyposażenie, oznakowanie do wykonywania roboty na drodze i tyle. To nie betoniarka lub śmieciarka, których pojemnik przystosowane są do określonych ładunków. Ten blaszak z koszem, to specjalny wynalazek do specjalnych robót między innymi na drodze.Nie wiem, może żarówki specjalna ekipa wymienia w sygnalizacji, może myje klosze z lamp stojących przy drodze. Równie dobrze pracownik w koszu może przycinać gałęzie drzewom na poboczu. Jakby nie kombinował, to SPECJALNY wychodzi. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
IVVO Napisano 16 Czerwiec 2020 Share Napisano 16 Czerwiec 2020 Pojazd trzeba sklasyfikować w/g przepisów krajowych i jakby nie było - specjalny - ale działa to w obie strony. Np w Bułgarii betoniarka jest pojazdem specjalnym - a u Nas ciężarowy/pojemnik/betoniarka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
danielg539 Napisano 16 Czerwiec 2020 Share Napisano 16 Czerwiec 2020 16 godzin temu, blakop napisał: Daniel - powiedzmy 4-6 balotów styropianu na pewno wejdzie. I taki podnośnik właśnie świetnie do prac ociepleniowych się nadaje. Przyjeżdża dwóch gości i kleją te przywiezione płyty styropianu. W mojej okolicy takie podnośniki używane są do remontu i naprawy znaków świetlnych zasilanych z paneli fotowoltanicznych. Zatem ekipa na pace ma zapewne jakieś lampy, panele led, jakieś akumulatory czy jakiś znak drogowy a zatem jest to wyposażenie związane z wykonywaną pracą. 16 godzin temu, blakop napisał: I teraz - dlaczego jak auto z HDS'em przywozi coś na budowę to jednak jest ciężarowe, a nie specjalne? Dlaczego jak gruszka w komplecie z pompą jak przywozi beton to jest ciężarowa, choć sama pompa już specjalna itd... No analogii jest tu wiele. Różnica pomiędzy HDS-em a takim podnośnikiem jest taka, że HDS przywozi towar wyładowuje go i odjeżdża natomiast podnośni koszowy zdecydowanie większość czasu spędza niejako na postoju wykonując prace wysokościowe. Pomo-gruszka faktycznie z logicznego punktu widzenia też mogła by zostać uznana za pojazd specjalny ale zwykle jest ona wykorzystywana przy małych inwestycjach gdzie bardziej ekonomiczny jest przyjazd pompo-gruszki i jeszcze np 2 gruszek nisz 3 gruszek i samej pompy a zatem czynnik transportowy odgrywa tu znaczny udział. Na dużych budowach pompy są podstawowym narzędziem transportu betonu. 16 godzin temu, blakop napisał: Faktycznie na logikę przemawia fakt, że możliwości ładunkowe w stosunku do masy pojazdu zapewne są znikome i dlatego "przyjęło się", żeby pchać te pojazdy na specjalne, ale nie dziwie się autorowi pytania, że wątpliwości jak najbardziej mogą być. Tu pełna zgoda. Z drugiej jednak strony w przypadku pojazdów do 3,5 t rodzaj pojazdu ma niewielkie znaczenie dla właściciela, bo nie wpływa to na podatek drogowy a jedynie ubezpieczenie może być nieco tańsze. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.