OPISÓWKI DO POBRANIA

[Jacdiag]

Mam uwagę co do opisu pytania nr1.

1 - popatrz na datę postu ...

2 - zaświadczenie od przedsiębiorcy dokonującego przeróbki potrzebne przy zmianie rodzaju pojazdu

[Grzegorz Łódź]

1 - popatrz na datę postu .

Wysłany: 18-10-2013, 14:33

Macie tutaj pare pytań, które w ramach pomocy komuś opracowałam

Jak znajdę jeszcze chwilę to opracuję parę innych które mam o pochyleniu sworznia i osi symetrii.

 

Pyt. 1

Na SKP przyjechał pojazd z zamontowano instalacja LPG 21.09 z adnotacją w dowodzie gaz. Dowód rejestracyjny ważny pół roku. Kierowca przerobił pojazd na L. Jakie dokumenty będą potrzebne? Opisz szczegółowy zakres instalacji gazowej i przystosowanie pojazdu do L.

 

[ Dodano: 30-10-2013, 21:29 ]

Skoro kierowca (właściciel) przerobił pojazd na L to czy nie powinniśmy żądać od niego zaświadczenia od przedsiębiorcy dokonującego przeróbki? Do tego wystawiamy opis zmian konstrukcyjnych.

Coś troszkę nie tak

[Jacdiag]

1 - popatrz na datę postu .

Wysłany: 18-10-2013, 14:33

Macie tutaj pare pytań, które w ramach pomocy komuś opracowałam

ja patrzyłem na pierwszy w temacie, z 04-05-2012

[mar2911]

Zgadzam się że chodzi o zmianę rodzaju pojazdu, ale w pytaniu jest "Kierowca przerobił pojazd na L". Jeśli nie żądamy papierów na przeróbkę to znaczy że każdy z nas może sobie na własną rękę dorobić pedał hamulca i dodatkowe lusterka?

[michal_k]

Jeśli nie żądamy papierów na przeróbkę to znaczy że każdy z nas może sobie na własną rękę dorobić pedał hamulca i dodatkowe lusterka?

 

Dokładnie tak. Jedynie zmiana RODZAJU POJAZDU musi być wykonana przed odpowiedniego przedsiębiorcę.

[mar2911]

Ok dzięki za rozwianie wątpliwości aczkolwiek dziwne to trochę...

[michal_k]

Ok dzięki za rozwianie wątpliwości aczkolwiek dziwne to trochę...

 

Czemu dziwne? Takie mamy prawo - możesz samemu wykonać każdą zmianę poza zmianą rodzaju.

[mar2911]

dziwię się dlatego że jest to ingerencja w układ hamulcowy i moim zdaniem dżwignia pedału dodatkowego powinna być wykonana z odpowiedniego materiału oraz porządnie zamocowana (chodzi o bezpieczeństwo osoby która uczy się jeździć). A tu pozwalamy sobie na dowolną partaninkę.

[Grzegorz Łódź]

A tu pozwalamy sobie na dowolną partaninkę.

Diagnosta to ocenia na badaniu technicznym

[michal_k]

moim zdaniem dżwignia pedału dodatkowego powinna być wykonana z odpowiedniego materiału oraz porządnie zamocowana (chodzi o bezpieczeństwo osoby która uczy się jeździć)

 

Masz rację - od tego jest właśnie diagnosta żeby to sprawdzić. A czy zrobił to sam właściciel czy Pan Henio prowadzący warsztat to już nie ma znaczenia. Ma być dobrze.

[lukas7755]

Tylko jeszcze żeby to było sprawdzane naprawdę rzetelnie. Sami wiecie jaki niektórzy mają stosunek

[Grzegorz Łódź]

Sami wiecie jaki niektórzy mają stosunek

Nie bierz z nich przykładu

[lukas7755]

Nie biorę, ale nie zmienia to faktu, że to rzeczywistość a nie fikcja literacka. Ofiary jednak mogą być całkiem realne

[marcelo998]

koledzy mam pytanie,w jakich przypadkach wykonujemy pełny zakres badania okresowego jezeli wykonujemy badanie dodatkowe.Napewno taki zakres wykonujemy przy badaniu po zmianach konstrukcyjnych ,no i kiedy jeszcze? Może ktos cos jeszcze podpowie

[Mecher]

Rozporządzenie 996 par. 3 pkt. 1

 

Tylko cały pkt. 1 przeczytaj

[JANUSZ60]

po zmianach konstrukcyjnych ,no i kiedy jeszcze

Według przepisów nigdy, a według widzimisię niektórych jeszcze po wypadku ,,,

[marcelo998]

Przygotowuje sie do opisowki i stad moje pytania , czyli jezeli dobrze rozumiem to zakres czynnosci z okresowego, przy badaniu dodatkowym wg zał1 dział 1 poz 996 obejmuje tylko tych czesci ktore zostały wymienione na skierowaniu do badania . A w przypadku gdy na skierowniu na badanie nie ma wymienionych poszczegolnych elementow ktore zostały uszkodzone ,tylko jest napisane uszkodzenia pokolizyjne ,to wtedy jaki zakres badania wykonujemy?

[Grzegorz Łódź]

Przygotowuje sie do opisowki i stad moje pytania , czyli jezeli dobrze rozumiem to zakres czynnosci z okresowego, przy badaniu dodatkowym wg zał1 dział 1 poz 996 obejmuje tylko tych czesci ktore zostały wymienione na skierowaniu do badania

 

3. 1. Zakres dodatkowego badania technicznego pojazdu, o którym mowa w art. 81 ust. 11 ustawy:

§ 3. 1. Zakres dodatkowego badania technicznego pojazdu, o którym mowa w art. 81 ust. 11 ustawy:

1) skierowanego przez organ kontroli ruchu drogowego w razie uzasadnionego przypuszczenia, że zagraża bezpieczeństwu

ruchu lub narusza wymagania ochrony środowiska – obejmuje sprawdzenie i ocenę spełnienia warunków technicznych

dotyczących zespołów i układów, w których stwierdzono usterki wymienione w skierowaniu, w sposób określony w pkt 0–10 działu I załącznika nr 1 do rozporządzenia i w dziale I załącznika nr 2 do rozporządzenia, odpowiednio do stwierdzonych usterek;

2) skierowanego przez organ kontroli ruchu drogowego, który uczestniczył w wypadku drogowym, w którym zostały uszkodzone zasadnicze elementy nośne konstrukcji nadwozia, podwozia lub ramy, z zastrzeżeniem pkt 4, lub noszącego ślady uszkodzeń albo którego stan techniczny wskazuje na naruszenie elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogące stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego – obejmuje sprawdzenie i ocenę spełnienia warunków technicznych

dotyczących zespołów i układów, w sposób określony w pkt 0–10 działu I załącznika nr 1 do rozporządzenia i w dziale I załącznika nr 2 do rozporządzenia;

 

Ja nigdzie nie widzę "

zakres czynnosci z okresowego

"

[marcelo998]

Dzieki za podpowiedz . Czyli jezeli dobrze to rozumiem to zakres działu 1 zał nr 1 do rozporzadzenia wykonujemy zawsze przy badaniu dodatkowym ,oprócz naruszen ochrony srodowiska ,gdzie tylko wykonuje sie pkt 8 zał nr 1 dział1 . A jak jest z okresleniem wyniku badania ,no oprocz okresowego rzecz jasna sie okresla ,gdzie w ustawach moge na ten temat cos znalesc .

[Grzegorz Łódź]

Czyli jezeli dobrze to rozumiem to zakres działu 1 zał nr 1 do rozporzadzenia wykonujemy zawsze przy badaniu dodatkowym

Nie

A jak jest z okresleniem wyniku badania ,no oprocz okresowego rzecz jasna sie okresla ,gdzie w ustawach moge na ten temat cos znalesc .

Dz.u.poz 996 -załącznik 3

 

** Pozycje 1, 2 po przeprowadzeniu badania technicznego pojazdu wypełnia się przez wyraźne skreślenie treści niemającej w danym przypadku zastosowania. W przypadku potwierdzenia przeprowadzenia czynności innych niż badanie techniczne pojazdu albo w wyniku przeprowadzenia dodatkowego badania technicznego, podczas którego nie wykonuje się zakresu okresowego badania lub nie jest ono przeprowadzane łącznie z badaniem okresowym, pozycje 1 i 2 skreśla się i wypełnia się pkt 2 na drugiej stronie zaświadczenia.

[axell]

Mam pytanko co do badanie opóźnieniomierzem - chodzi dokładnie o kryteria ocen, we wszystkich opisówkach jest że:

- zmierzone siły hamowania kół po obu stronach osi pojazdu nie różnią się więcej niż o 30%, przyjmując za 100% siłę większą - dotyczy hamulca roboczego

 

nie wiem może się mylę ale opóźnieniomierzem nie zmierzę poszczególnych kół, więc wydaje mi się że powinno być tak:

§ 4 ust.1 pkt.4 - zmierzone opóźnienie hamowania jest nie mniejsze od wymaganego, określonego na podstawie wskaźnika skuteczności hamowania oraz jeżeli nie nastąpiła zmiana położenia osi kierunku poruszania się pojazdu podczas hamowania o więcej niż 0,5 m względem kierunku początkowego ( przy niekorygowanym kierownicą kierunku jazdy)

[aboz]

Cała procedura badania hamulców zarówno na stanowisku pomiarowym jak za pomocą opóźnieniomierza jest opisana w poz. 996.

[danielg539]

nie wiem może się mylę ale opóźnieniomierzem nie zmierzę poszczególnych kół,

Nie mylisz się. Różnicęa 30% w siłach hamowania dotyczy pomiaru na roklach a jej odpowiednikiem podczas badania opóźnieniomierzem jest zmiana kierunku toru jazdy.

[kocur89]

Może ktoś podrzuci opracowane aktualne pytania opisowe ? Byłbym wdzięczny

[Jacdiag]

A może ktoś (np. kocur89) opracuje aktualne opisówki i wrzuci ...

 

... pozostali będą wdzięczni