Skocz do zawartości

Dodatkowe na 100


Diagnose

Rekomendowane odpowiedzi

Witam.Zjawił się klient autobusem na przegląd na 100.Ma ważny przegląd rejestracyjny robiony 2 miesiące temu.Czy można zrobić mu dodatkowe na 100??

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Odpowiedzi 59
  • Created
  • Ostatniej odpowiedzi

Top Posters In This Topic

  • michal_k

    16

  • Marek1

    9

  • Psuj

    7

  • mirek.g

    6

można zrobić samo dodatkowe i termin ważności zaswiadczenia 1/2 roku

Ja bym tak zrobił.

Bo tak się właśnie robi :ok

Tylko aby na pewno ma wszystkie wymagane dokumenty...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tylko aby na pewno ma wszystkie wymagane dokumenty...

 

Dokumenty posiada wszystkie które są wymagane do 100. Wcześniej już miał robione takie badania. Zdziwiłem się dlatego że tym razem miał zrobiony sam przegląd bez 100.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dlaczego jeśli pojazd ma już adnotację w DR "100" musiałby przechodzić ponownie dodatkowe badanie techniczne (łącznie lub niezależnie od okresowego)?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli jest wpis "100" to przy OBT wykonujemy dodatkowe "100" analogicznie L,Taxi itp.Ps.Chyba,że rezygnuje wówczas OBT,WK wykreśla i wraca po pieczątkę.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli jest wpis "100" to przy OBT wykonujemy dodatkowe "100" analogicznie L,Taxi itp.Ps.Chyba,że rezygnuje wówczas OBT,WK wykreśla i wraca po pieczątkę.

 

Poproszę o podstawę prawną, na poparcie tej teorii przy autobusie 100. L i TAXI się zgodzę, gdyż tak jest to ujęte w cenniku (jako BT okresowe), ale autobus 100 jest ujęty w poz. 6.5 (czyli badanie dodatkowe bez uwagi "4)", która mówi, że opłata obowiązuje również przy badaniu okresowym.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Poproszę o podstawę prawną, na poparcie tej teorii przy autobusie

100.

Podstawy prawnej na to, nie zna nawet MI, gdyż są różne interpretacje w tym temacie,,,

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Podstawy prawnej na to, nie zna nawet MI, gdyż są różne interpretacje w tym temacie,,,

 

Czyli wystarczy raz wykonać BT dodatkowe, a później wyłącznie okresowe.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czyli wystarczy raz wykonać BT dodatkowe, a później wyłącznie okresowe.

Wykonanie tego badania przy okresowym w praktyce odbywa się chyba wszędzie w Polsce, natomiast wiele skp nie kasuje za to badanie ,,,

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

L i TAXI się zgodzę, gdyż tak jest to ujęte w cenniku (jako BT okresowe)

 

Taaaaaa???? Gdzie?

 

Przy 100-ce co roku wykonujesz badanie specjalistyczne i pobierasz za to opłatę zgodnie z cennikiem... (za badanie specjalistyczne)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli jest wpis "100" to przy OBT wykonujemy dodatkowe "100" analogicznie L,Taxi itp.Ps.Chyba,że rezygnuje wówczas OBT,WK wykreśla i wraca po pieczątkę.

 

Poproszę o podstawę prawną, na poparcie tej teorii przy autobusie 100. L i TAXI się zgodzę, gdyż tak jest to ujęte w cenniku (jako BT okresowe), ale autobus 100 jest ujęty w poz. 6.5 (czyli badanie dodatkowe bez uwagi "4)", która mówi, że opłata obowiązuje również przy badaniu okresowym.

 

PoRD

Art. 81.

11. Niezależnie od badań, o których mowa w ust. 3-5, dodatkowemu badaniu technicznemu podlega pojazd:

8 ) autobus, którego dopuszczalna prędkość na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h, co do zgodności z dodatkowymi warunkami technicznymi;

 

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?p=118632#118632

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

L i TAXI się zgodzę, gdyż tak jest to ujęte w cenniku (jako BT okresowe)

 

Taaaaaa???? Gdzie?

 

Przy 100-ce co roku wykonujesz badanie specjalistyczne i pobierasz za to opłatę zgodnie z cennikiem... (za badanie specjalistyczne)

 

Jak to gdzie? W pozycji 1.13 (taxi) oraz 1.16 (elka) cennika. Przy czym wszystkie pozycje "1" to czynności badania okresowego, gdyż taki jest opis w cenniku.

 

 

PoRD

Art. 81.

11. Niezależnie od badań, o których mowa w ust. 3-5, dodatkowemu badaniu technicznemu podlega pojazd:

8 ) autobus, którego dopuszczalna prędkość na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h, co do zgodności z dodatkowymi warunkami technicznymi;

 

No i ok - raz wykonano BT dodatkowe - jest wpis 100 w DR - więc czemu miałbym wykonywać ponownie to badanie? Zakres okresowego obejmuje sprawdzenie wpisów w DR co do zgodności ze stanem faktycznym, więc 100 należy sprawdzić na okresowym, a nie wykonywać dodatkowego BT

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak to gdzie? W pozycji 1.13 (taxi) oraz 1.16 (elka) cennika.
:shock:

najwyższa pora uaktualnić :!:

Dziennik Ustaw z 21 września 2009 poz. 1233

§ 1. W załączniku do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 29 września 2004 r. w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów (Dz. U. Nr 223, poz. 2261 oraz z 2005 r. Nr 155, poz. 1302) w tabeli opłat za badania techniczne pojazdów wprowadza się następujące zmiany:

 

1) skreśla się części oznaczone Ip. 1.12 - Ip. 1.14 i Ip. 1.16;

 

badanie dodatkowe na 100 ma termin ważności wynoszący 6 miesięcy

 

autobus może mieć z OBT wynik P

a dodatkowe będzie N

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

najwyższa pora uaktualnić :!:

 

:oops: Faktycznie, jedna strona wprowadziła mnie w błąd. A więc opłata się nie należy. Ale do meritum:

 

badanie dodatkowe na 100 ma termin ważności wynoszący 6 miesięcy

 

Nie badanie dodatkowe ma termin ważności, gdyż badania dodatkowe takich terminów nie mają, ale zaświadczenie ma termin ważności 6 miesięcy. Dlatego od wykonania badania dodatkowego 100 mamy 6 miesięcy żeby pojawić się w WK i dokonać wpisu w DR. Później to już tylko BT okresowe :cool:

 

Coś widzę, że temat opłat strasznie drażliwy i co poniektórzy strasznie by chcieli skroić klienta ;)

 

[ Dodano: 21-06-2012, 22:18 ]

autobus może mieć z OBT wynik P

a dodatkowe będzie N

 

A jakim cudem skoro OBT to sprawdzenie czy wpisy w DR zgadzają się ze stanem faktycznym?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

badanie dodatkowe na 100 ma termin ważności wynoszący 6 miesięcy

 

Nie badanie dodatkowe ma termin ważności, gdyż badania dodatkowe takich terminów nie mają, ale zaświadczenie ma termin ważności 6 miesięcy. Dlatego od wykonania badania dodatkowego 100 mamy 6 miesięcy żeby pojawić się w WK i dokonać wpisu w DR. Później to już tylko BT okresowe

Gdyby tak miało być, to dlaczego "termin ważności zaświadczenia" aż 6-mcy, podczas gdy np. z OBT jest 30 dni....

To jest szczególny przypadek DBT z określonym terminem ważności, kończy się jego ważność więc należy wykonać nowe.

Badanie ADR jest pod tym względem takie samo.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gdyby tak miało być, to dlaczego "termin ważności zaświadczenia" aż 6-mcy, podczas gdy np. z OBT jest 30 dni....

To jest szczególny przypadek DBT z określonym terminem ważności, kończy się jego ważność więc należy wykonać nowe.

 

A niby z jakiego powodu zaświadczenie z OBT jest ważne 30 dni??? Zaświadczenie z OBT jest ważne do końca terminu ważności badania.

 

Poproszę o podstawę prawną na "szczególny przypadek". Zaświadczenie jest ważne 6 miesięcy (tak wynika z jego treści), co nie oznacza, że po upływie tych 6 miesięcy pojazd na pewno już nie spełnia warunków 100. Od tego jest badanie okresowe, które potwierdza, czy wpisy w DR (w tym wpis 100) są zgodne ze stanem faktycznym.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A niby z jakiego powodu zaświadczenie z OBT jest ważne 30 dni??? Zaświadczenie z OBT jest ważne do końca terminu ważności badania.

Bo jak otrzymujesz zaświadczenie z OBT to jest na nim napisane, że masz 30 dni na zgłoszenie zmian wynikających z tego zaświadczenia.

Znam takie WK, które po upływie tego terminu uważają, że zaświadczenie jest już nieważne pomimo że nadal ważny jest TNBO.

 

Poproszę o podstawę prawną na "szczególny przypadek". Zaświadczenie jest ważne 6 miesięcy (tak wynika z jego treści), co nie oznacza, że po upływie tych 6 miesięcy pojazd na pewno już nie spełnia warunków 100. Od tego jest badanie okresowe, które potwierdza, czy wpisy w DR (w tym wpis 100) są zgodne ze stanem faktycznym.

Podstawy prawnej nie będzie.

Takie rozpatrywanie tego DBT w oparciu o zapis w zaświadczeniu o jego sześcio-miesięcznej ważności jest chybioną interpretacją.

To jest DBT na sześć miesięcy i po upływie tego terminu należy wykonać nowe, bo mogły ulec zmianie stan pojazdu lub jego wyposażenia, czyli warunki na podstawie których wydano to poprzednie.

To DBT nie jest badaniem stwierdzającym raz na zawsze o przystosowaniu autobusu do warunków na 100 km/h!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Bo jak otrzymujesz zaświadczenie z OBT to jest na nim napisane, że masz 30 dni na zgłoszenie zmian wynikających z tego zaświadczenia.

Znam takie WK, które po upływie tego terminu uważają, że zaświadczenie jest już nieważne pomimo że nadal ważny jest TNBO.

 

Jasna sprawa, że zmiany zgłasza się w terminie 30 dni. Nie oznacza to, że zaświadczenie traci ważność, a działanie WK jest bezprawne.

 

To jest DBT na sześć miesięcy i po upływie tego terminu należy wykonać nowe, bo mogły ulec zmianie stan pojazdu lub jego wyposażenia, czyli warunki na podstawie których wydano to poprzednie.

To DBT nie jest badaniem stwierdzającym raz na zawsze o przystosowaniu autobusu do warunków na 100 km/h!

 

Od tego jest właśnie BT okresowe żeby sprawdzić, czy pojazd nadal spełnia warunki 100. Przecież w DR zapis nadal pozostaje, a właściciel nie donosi tego badania do WK co 6 miesięcy. Dlatego uważam, że wystarczy jednokrotne wykonania badania dodatkowego 100, a następnie kontrola czy pojazd nadal spełnia te warunki przy każdym badaniu okresowym (co nie znaczy, że należy wykonywać DBT i kasować za to właściciela).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Od tego jest właśnie BT okresowe żeby sprawdzić, czy pojazd nadal spełnia warunki 100. Przecież w DR zapis nadal pozostaje, a właściciel nie donosi tego badania do WK co 6 miesięcy. Dlatego uważam, że wystarczy jednokrotne wykonania badania dodatkowego 100, a następnie kontrola czy pojazd nadal spełnia te warunki przy każdym badaniu okresowym (co nie znaczy, że należy wykonywać DBT i kasować za to właściciela).

Logiczne to jest i być może tak myślał autor tworząc te zapisy, jednak po ukazaniu się różnych interpretacji nawet MI nie jest już dziś pewne jak się powinno to stosować ,,,

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.