darkdog Napisano 26 Listopad 2013 Share Napisano 26 Listopad 2013 Po zakończeniu badania włączają się, co pomaga w wyjechaniu pojazdu z rolek. dokładnie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
biker100 Napisano 26 Listopad 2013 Share Napisano 26 Listopad 2013 Po zakończeniu badania włączają się, co pomaga w wyjechaniu pojazdu z rolek. dokładnie tylko jak zza dużym impetem się wyjeżdża (a zdarza się ) to przechodzi do badania osi 2, a zapis z badania hamulca postojowego z "wiru rolek" Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
darkdog Napisano 26 Listopad 2013 Share Napisano 26 Listopad 2013 tylko jak zza dużym impetem się wyjeżdża (a zdarza się ) to wywala styczniki czyli korki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mmiodzio Napisano 26 Listopad 2013 Share Napisano 26 Listopad 2013 Pracuje na tym Certusie , żeczywiście ma wspomaganie wyjazdu z rolek , wykrywa napęd 4x4 i super przekazuje dane z nacisku na pedał przez chyba podczerwień. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
biker100 Napisano 26 Listopad 2013 Share Napisano 26 Listopad 2013 to wywala styczniki czyli korki aż z takim impetem nie wyjechałem jeszcze Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
darkdog Napisano 26 Listopad 2013 Share Napisano 26 Listopad 2013 aż z takim impetem nie wyjechałem jeszcze ale czasami tak się zdarza to przechodzi do badania osi 2, a zapis z badania hamulca postojowego z "wiru rolek" zawsze można powturzyć pomiar i zapisać z pilota Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
biker100 Napisano 26 Listopad 2013 Share Napisano 26 Listopad 2013 zawsze można powturzyć pomiar i zapisać z pilota no i powtarzam i "enterem" zapisuję Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
darkdog Napisano 26 Listopad 2013 Share Napisano 26 Listopad 2013 zawsze można powturzyć pomiar i zapisać z pilota no i powtarzam i "enterem" zapisuję działa Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
aboz Napisano 27 Listopad 2013 Share Napisano 27 Listopad 2013 A to myślałem, że cosik tam macie innego porobione. Ja pracuję na Uniline i też mam wspomaganie wyjazdu z rolek i badanie 4x4. Niestety Volvo 4wd muszę robić za pomocą opóźnieniomierza bo wiskozę szlag trafia. Chyba, że zna ktoś sposób na zrobienie takiego auta na rolkach. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Psuj Napisano 27 Listopad 2013 Share Napisano 27 Listopad 2013 Niestety Volvo 4wd muszę robić za pomocą opóźnieniomierza Może kiepsko obroty rolek zsynchronizowane? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Marek1 Napisano 27 Listopad 2013 Share Napisano 27 Listopad 2013 Może kiepsko obroty rolek zsynchronizowane? W Unimetalu najprawdopodobniej to! Nawalczyłem się kiedyś z taką linią z wciąż rokalibrowującą się synchronizacją rolek... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Psuj Napisano 27 Listopad 2013 Share Napisano 27 Listopad 2013 wiskozę szlag trafia Wiskoza jest w różnicówce międzyosiowej. A jeśli koła idealnie się kręcą w przeciwne kierunki to żaden moment obrotowy na drugą oś przekazywany nie jest. Nie wiem jak jest przy rozdziale elektronicznym... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
JANUSZ60 Napisano 27 Listopad 2013 Share Napisano 27 Listopad 2013 jeśli koła idealnie się kręcą w przeciwne kierunki to żaden moment obrotowy na drugą oś przekazywany nie jest Też tak myślę i problemu jeszcze nie miałem,,, Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
markes30 Napisano 27 Listopad 2013 Share Napisano 27 Listopad 2013 W Unimetalu najprawdopodobniej to!Nawalczyłem się kiedyś z taką linią z wciąż rokalibrowującą się synchronizacją rolek... Przy okazji zapytam: Jakie macie doświadczenia z serwisem Unimetalu? Ja ostatnio po wizytach serwisu czuję się paciągany i nagabywany na wymianę urządzeń, ceny za usługi kosmiczne i wkładają niby regenerowane części, które padają po kilku dniach. Mieliście takie przypadki? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
baca9 Napisano 27 Listopad 2013 Share Napisano 27 Listopad 2013 W Unimetalu najprawdopodobniej to!Nawalczyłem się kiedyś z taką linią z wciąż rokalibrowującą się synchronizacją rolek... Przy okazji zapytam: Jakie macie doświadczenia z serwisem Unimetalu? Ja ostatnio po wizytach serwisu czuję się paciągany i nagabywany na wymianę urządzeń, ceny za usługi kosmiczne i wkładają niby regenerowane części, które padają po kilku dniach. Mieliście takie przypadki? u nas po półtorarocznej pracy padła waga na jednej płycie. Po zgłoszeniu usterki przyjechał serwisant wymienił elektronikę i jest OK. szef jednak zlecił cały przegląd urządzeń i wybulił 1,5 koła. Było to gdzieś na wiosnę, działa do dziś Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
aboz Napisano 27 Listopad 2013 Share Napisano 27 Listopad 2013 Może kiepsko obroty rolek zsynchronizowane?To muszę jutro zbadać temat, bo już mi się zdarzyło wiskozę uwędzić na rolkach. Od tamtego momentu robię opóźnieniomierzem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
szombi Napisano 2 Grudzień 2013 Share Napisano 2 Grudzień 2013 A to myślałem, że cosik tam macie innego porobione. Ja pracuję na Uniline i też mam wspomaganie wyjazdu z rolek i badanie 4x4. Niestety Volvo 4wd muszę robić za pomocą opóźnieniomierza bo wiskozę szlag trafia. Chyba, że zna ktoś sposób na zrobienie takiego auta na rolkach. Na haldexa jest prosty sposób. Wystarczy wyłączyć zapłon! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.