wiedza5 Napisano 10 Październik 2012 Share Napisano 10 Październik 2012 W sobote na szkoleniu PZMOT-U było że każde osobno Ale jak osobno???????????? Nawet jesli to gdzie masz dodatkowe na gaz??????? Robisz jedno badanie okresowe i tyle, a zaznaczasz sobie to okresowe/gaz po to, żeby mieć dostęp do załącznika gdzie wpisujesz dozór i coby statystykę w programie wypełnić. No na "starych" podstawówkach to jeszcze ważne do posiadanych uprawnień. Psuj trochę żle to opisałem ,chodziło mi o to że po starych przepisach w rodzaj badania zaznaczałem okresowe+okresowe gaz -tylko jeden wpis w rejestrze (po jednej z kontroli tak nam przykazano robić) a wczoraj zwątpiłem bo jak ? jeden wpis w rejestrze badanie okresowe i drugi wpis w rejestrze badanie okresowe gaz ?No ale dzięki waszym sugestiom i przeczytaniu jeszcze raz poz 996 zrobiłem tak :jeden wpis w rejestrze i zaznaczone tylko badanie okresowe gaz .Myślę że dobrze ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Psuj Napisano 10 Październik 2012 Share Napisano 10 Październik 2012 No ale dzięki waszym sugestiom i przeczytaniu jeszcze raz poz 996 zrobiłem tak :jeden wpis w rejestrze i zaznaczone tylko badanie okresowe gaz .Myślę że dobrze ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
praktyk Napisano 10 Październik 2012 Share Napisano 10 Październik 2012 Badań technicznych nie przeprowadza się dla danego starostwa. Różne interpretacje tych organów mogą doprowadzić do kompletnego paraliżu pracy diagnostów. Starostę i diagnostę obowiązuje ta sama ustawa PoRD.Na tej też podstawie powinniśmy sobie wyjaśnić problem. Zmiany, które dokonano w rozporządzeniu powinny być zgodne przede wszystkim z ustawą, ale także z duchem przepisów unijnych. http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU20051080908 Rozdział 3 Badania techniczne pojazdówArt. 81. 2.Badania techniczne dzieli się na badania okresowe i badania dodatkowe. Art. 81.11.Niezależnie od badań, o których mowa w ust. 3–5, dodatkowemu badaniu technicznemu podlega pojazd: 1) skierowany przez organ kontroli ruchu drogowego: 2) skierowany przez starostę albo na wniosek posiadacza pojazdu: 3) w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym, z zastrzeżeniem art. 66 ust. 4 pkt 5 i 6, z wyłączeniem montażu instalacji do zasilania gazem; {5) wymiany nadwozia pojazdu posiadającego cechy identyfikacyjne, o których mowa w ust. 3a pkt 1;6) dokonywania zmian konstrukcyjnych zmieniających rodzaj pojazdu, z wyjątkiem: a) pojazdu, na którego typ zostało wydane świadectwo homologacji lub decyzja zwalniająca pojazd z homologacji, b) pojazdu, w którym zmian konstrukcyjnych dokonał przedsiębiorca prowadzący działalność gospodarczą w tym zakresie.} 4), który ma być używany jako taksówka, pojazd uprzywilejowany, pojazd do nauki jazdy, pojazd do przeprowadzania egzaminu państwowego lub pojazd odpowiednio przystosowany lub wyposażony zgodnie z przepisami o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych; 5) w którym została dokonana naprawa wynikająca ze zdarzenia powodującego odpowiedzialność zakładu ubezpieczeń z tytułu zawartej umowy ubezpieczenia określonego w grupach 3 i 10 działu II załącznika do ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o działalności ubezpieczeniowej (Dz. U. z 2003 r. Nr 124, poz. 1151, z późn. zm.22)) w zakresie elementów układu nośnego, hamulco-wego lub kierowniczego mających wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego; 6) w którym w czasie badania technicznego stwierdzono ślady uszkodzeń lub naruszenie elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogących stwarzać za-grożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego; Zmiany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2004 r. Nr 91, poz. 870 i Nr 96, poz. 959, z 2005 r. Nr 48, poz. 447, Nr 83, poz. 719, Nr 143, poz. 1204, Nr 167, poz. 1396, Nr 183, poz. 1538 i Nr 184, poz. 1539, z 2006 r. Nr 157, poz. 1119, z 2007 r. Nr 50, poz. 331, Nr 82, poz. 557, Nr 102, poz. 691 i Nr 112, poz. 769, z 2008 r. Nr 171, poz. 1056 i Nr 234, poz. 1571 oraz z 2009 r. Nr 18, poz. 97 i Nr 42, poz. 341. 7) dla którego określono wymagania techniczne w przepisach o podatku od towarów i usług, w przepisach o podatku dochodowym od osób fizycznych lub w przepisach o podatku dochodowym od osób prawnych; autobus, którego dopuszczalna prędkość na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h, co do zgodności z dodatkowymi warunkami technicznymi; 9) dla którego określono dodatkowe wymagania techniczne w międzynarodowych porozumieniach dotyczących międzynarodowego transportu drogowego. Niezależnie od badań okresowych Art. 81.2 przeprowadza się badania dodatkowe. Z tego wynika, że nie można łączyć badania okresowego z żadnym innym badaniem dodatkowym. Proszę też zwrócić uwagę że terminy tych badań nie muszą się pokrywać. Art. 81.5. Okresowe badanie techniczne pojazdu przeprowadza się corocznie, z zastrzeżeniem ust. 6–10. Nas interesuje Art. 81.6. w tej części wyposażenia pojazdów, które podlega nie okresowym badaniom technicznym, lecz dodatkowym i to, w jakich terminach. - przewożącego towary niebezpieczne, - taksówki, - konstrukcyjnie przeznaczonego do przewozu osób w liczbie od 5 do 9, wykorzystywanego do zarobkowego transportu drogowego osób, - marki „SAM”, - zasilanego gazem, - uprzywilejowanego , - do nauki jazdy lub egzaminu państwowego, które podlegają corocznym badaniom technicznym. Zgodnie z ustawą nic nie wskazuje na to, aby te badania były przeprowadzane łącznie z badaniami okresowymi pojazdów. Zgodnie z ustawą PoRD są to badania dodatkowe niezależne i ich termin badania nie jest uzależniony od badania okresowego pojazdu. Nie możemy wiec wymuszać, aby użytkownik pojazdu wyposażonego w urządzenia stanowiące dodatkowe wymogi przedstawiał ten pojazd w dniu badania okresowego. Z tego wynika, że badania te nie muszą być łączone ze sobą jak również wyniki tych badań nie mogą być zależne od siebie. Dlatego wykonujemy badanie okresowe dla pojazdu, który może otrzymać wynik pozytywny. Niezależnie wykonujemy badanie dodatkowe np. na gaz skreślając w zaświadczeniu pozycje 1 i 2 co wskazuje na to, że nie określamy wyniku badania dodatkowego. Proponuje szanownym diagnostom zapoznać się z kryteriami oceny zalecanymi i stosowanymi w unii właśnie w tej części. http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2010:173:0074:0096:PL:PDF ZAŁĄCZNIK 1. Ocena usterek i ich definicje W ramach wdrażania dyrektywy 2009/40/WE w niniejszym zaleceniu określono układy i elementy pojazdu, które należy poddać badaniom, oraz wytyczne, których stosowanie zaleca się państwom członkowskim w trakcie badań zdatności do ruchu drogowego w celu ustalenia, czy stan pojazdu można uznać za dopuszczalny. 2. Wytyczne dotyczące oceny usterek i ich definicje Wytyczne dotyczące oceny awarii, w tym usterek technicznych oraz innych nieprawidłowości, ujawnionych w trakcie badań okresowych pojazdów zostały podzielone na trzy następujące grupy: 6. PODWOZIE I ELEMENTY PRZYMOCOWANE DO PODWOZIA f) Układ zasilania gazem LPG/CNG lub napęd wodorowy niezgodny z wymogami ( a ). UWAGI: ( a ) „Wymogi” oznaczają wymogi dotyczące homologacji typu obowiązujące w dniu zatwierdzenia, pierwszej rejestracji lub pierwszego dopuszczenia do ruchu, wymogi dotyczące doposażenia lub prawodawstwo krajowe właściwe dla kraju rejestracji pojazdu. 9. BADANIA DODATKOWE DOTYCZĄCE POJAZDÓW KATEGORII M2 I M3 DO PRZEWOZU OSÓB I tak dla porównania. http://dokumenty.rcl.gov.pl/DU/rok/2012/pozycja/996 6. PODWOZIE I ELEMENTY PRZYMOCOWANE DO PODWOZIA f) Układ zasilania gazem LPG/CNG/LNG niezgodny z wymaganiami rozporządzenia o warunkach technicznych. g) Nadmierna korozja zbiornika. 9. WARUNKI DODATKOWE DOTYCZĄCE POJAZDÓW KATEGORII M2, M3 DO PRZEWOZU OSÓB ORAZ TROLEJBUSU 10. POZOSTAŁE WARUNKI DODATKOWE Widać jak na dłoni kolejne manipulacje. Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
luket Napisano 10 Październik 2012 Share Napisano 10 Październik 2012 Co za herezje . To może OBT w maju a dodatkowe gaz np. w lipcu? I jak niby zmusić do przyjazdu klienta który ma wbite do maja następnego roku??? Bzdura Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
praktyk Napisano 10 Październik 2012 Share Napisano 10 Październik 2012 Co za herezje . To może OBT w maju a dodatkowe gaz np. w lipcu? I jak niby zmusić do przyjazdu klienta który ma wbite do maja następnego roku??? Bzdura Będzie najlepiej jak swój entuzjazm poprzesz odpowiednimi przepisami. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
luket Napisano 10 Październik 2012 Share Napisano 10 Październik 2012 Przepisy mówią jasno że pojazd ma być sprawny cały podczas OBT. I jeśli ma wpisane GAZ, HAK itp to też ma być sprawne i bez dyskusji. Np hak niesprawny, to demontaż i wykreślenie. Po to jest to wpisane do DR. I nie ma możliwości robić OBT samochodu teraz, a dodatkowego np GAZ za kilka miesięcy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
michal_k Napisano 10 Październik 2012 Share Napisano 10 Październik 2012 Niezależnie wykonujemy badanie dodatkowe np. na gaz skreślając w zaświadczeniu pozycje 1 i 2 co wskazuje na to, że nie określamy wyniku badania dodatkowego. To może Ty wskaż w wykazie badań dodatkowych badanie na gaz. Bo jak na razie to jest herezja. [ Dodano: 10-10-2012, 16:36 ] Niezależnie od badań okresowych Art. 81.2 przeprowadza się badania dodatkowe. Z tego wynika, że nie można łączyć badania okresowego z żadnym innym badaniem dodatkowym. Proszę też zwrócić uwagę że terminy tych badań nie muszą się pokrywać. A jakie to badania dodatkowe mają terminy i gdzie są te terminy określone??? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jacdiag Napisano 10 Październik 2012 Share Napisano 10 Październik 2012 A jakie to badania dodatkowe mają terminy i gdzie są te terminy określone??? BUS100 załącznik nr 6 ramka na dole zaświadczenia, nad podpisem diagnosty Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
grzegorz70 Napisano 10 Październik 2012 Share Napisano 10 Październik 2012 Będzie najlepiej jak swój entuzjazm poprzesz odpowiednimi przepisami. Proszę bardzo, mam nadzieję że kolega luket nie będzie miał mi za złe: § 2. 1. Zakres okresowego badania technicznego pojazdu obejmuje: 4) sprawdzenie warunków dodatkowych dla pojazdów, określonych w § 17–22, § 38–42 i § 52 rozporządzenia o warunkach technicznych. § 41. Pojazd przystosowany do zasilania gazem powinien odpowiadać warunkom określonym w załączniku nr 9 do rozporządzenia. Tak więc kontrola dodatkowych warunków dla pojazdów zasilanych gazem zawiera się w zakresie badania okresowego, możliwa jest więc tylko i wyłącznie razem z okresowym. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cezary Napisano 10 Październik 2012 Share Napisano 10 Październik 2012 Witam Panowie posiadający "Patronat" jak nie możecie wpisać np. okresowe badanie + nauka jazdy , przecież w rubryce badanie strzałką max do góry aż pojawi się czysta linia i wpisujecie co chcecie, a jak chcecie mieć na stałe to wejść w ustawienia opcji - opcje właściwe - słowniki kliknąć dwa razy w linii słownik następnie edycja słownika wybrać rodzaj badania i wpisać co się chce następnie zapamiętaj, zamknąć tools i uruchomić ponownie program i po bólu , robię tak od początku istnienia patronatu i jest ok. pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
michal_k Napisano 10 Październik 2012 Share Napisano 10 Październik 2012 BUS100załącznik nr 6 ramka na dole zaświadczenia, nad podpisem diagnosty Nadal nie widzę tam terminu badania. Jest tylko termin ważności zaświadczenia (i jeśli dokonam wpisu w DR BUS100 w tym terminie to po co powtarzać to badanie?). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
waldorff Napisano 10 Październik 2012 Share Napisano 10 Październik 2012 robię tak od początku istnienia patronatu i jest ok. Dobrego samopoczucia, więc tylko życzyć ,aby tylko nie zrobiło sie w pewnym momencie ślisko.To nie grożba tylko życzliwa rada.Dlatego wykonujemy badanie okresowe dla pojazdu' date=' który może otrzymać wynik pozytywny.[/quote']No wreszcie ktoś dochodzi do prawidłowych konkluzji z małą poprawką,ja bym zaczął od dodatkowego,jeśli nie spełnia wymagań,to negatyw i w związku z tym bad. okresowe odpuszczamy do czasu jak warunki dla dodatkowego zostaną uzupełnione. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cezary Napisano 10 Październik 2012 Share Napisano 10 Październik 2012 Dlatego wykonujemy badanie okresowe dla pojazdu, który może otrzymać wynik pozytywny. to rozumiem, że ty dzielisz pojazd jako część do okresowego a drugą część do dodatkowego, no fakt jestem w szoku, po prawie 20 latach dowiaduję się, że pojazdy do 3,5 t mogą być członowe, no nie wiem co więcej napisać, jakoś do tej pory wszystkie kontrole z TDT wypadały super , czego Panowie kontrolujący życzyli by sobie na innych SKP Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Psuj Napisano 10 Październik 2012 Share Napisano 10 Październik 2012 ,ja bym zaczął od dodatkowego,jeśli nie spełnia wymagań,to negatyw Przy dodatkowym nie możesz dać N no chyba, że to zmiany konstrukcyjne. Przy taxi, L (już wpisanym) robię badanie okresowe i badanie dodatkowe, tak samo jak Ty waldorff'ie, z tą różnicą, że robię to pod jednym nr rejestru, nie rozdzielam na dwa numery. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
JANUSZ60 Napisano 10 Październik 2012 Share Napisano 10 Październik 2012 Badań technicznych nie przeprowadza się dla danego starostwa. Różne interpretacje tych organów mogą doprowadzić do kompletnego paraliżu pracy diagnostów. Starostę i diagnostę obowiązuje ta sama ustawa PoRD.Na tej też podstawie powinniśmy sobie wyjaśnić problem. . Wybacz, proszę porównanie, ale zawsze kiedy się wypowiesz przypomina mi się Janusz Korwin Mikke - zawsze mówił mądrze i zawsze miał góra 2 % poparcia. Powiedz, komu zależy aby w tym kraju nie było normalnie ??? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
waldorff Napisano 10 Październik 2012 Share Napisano 10 Październik 2012 że ty dzielisz pojazd jako część do okresowego a drugą część do dodatkowegoTo żaden szok.Przystępujesz do badania pojazdu z wpisem dajmy na to L i co nie spełnia dodatkowych ale spełnia warunki z zakresu badania okresowego ale ma wpis L,to co wstawisz pieczątkę? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mik8181 Napisano 10 Październik 2012 Share Napisano 10 Październik 2012 Ja robie jak Psuj, a w patronacie wystarczy nacisnac spacje i można wpisywac w rodzaju badania co się chce. A tak na marginesie jak samochód jest w pożądku a nie ma ważności na taksometr to co dasz pieczątkę do DR? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Psuj Napisano 10 Październik 2012 Share Napisano 10 Październik 2012 .Przystępujesz do badania pojazdu z wpisem dajmy na to L i co nie spełnia dodatkowych ale spełnia warunki z zakresu badania okresowego ale ma wpis L,to co wstawisz pieczątkę? Pochodząc literalnie to jak podzielisz badania to powinieneś (w końcu robisz samo dod i samo okresowe, no to jak okresowe jest ok to zgodnie z 996 podbijasz DR) - i dlatego ja ich nie dzielę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
waldorff Napisano 10 Październik 2012 Share Napisano 10 Październik 2012 Przy dodatkowym nie możesz dać N no chyba, że to zmiany konstrukcyjne. Tzn. ty robisz zawsze dodatkowe z okresowym?Jak ci przyjedzie na samo L,a nie spełnia warunków to co wyganiasz ze stacji czy kasujesz za okresowe+odatkowe z wynikiem negatywnym?Oba sposoby są błędne czyż nie tak,zastanów się. [ Dodano: 10-10-2012, 20:10 ] Ja robie jak Psuj, a w patronacie wystarczy nacisnac spacje i można wpisywac w rodzaju badania co się chce. A tak na marginesie jak samochód jest w pożądku a nie ma ważności na taksometr to co dasz pieczątkę do DR?Tak na marginesie to mój żołądek jest w porządku Ludzie przyjeżdża pojazd z tą nieszczęsną L i robimy najpierw dodatkowe,nie spełnia(brak np. legalizacji,jak napisal kolega to negatyw i do poprawek)jak spełnia to robimy okresowe,nie przechodzi to do poprawek,sprawny pieczątkę w DR i by,by. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mik8181 Napisano 10 Październik 2012 Share Napisano 10 Październik 2012 waldorff, przypuszczam, że Psuj, robi okresowe z dodatkowym ale jak ktoś przyjeżdża na dodatkowe to robi dodatkowe a nie dodatkowe z okresowym Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
waldorff Napisano 10 Październik 2012 Share Napisano 10 Październik 2012 waldorff, przypuszczam, że Psuj, robi okresowe z dodatkowym ale jak ktoś przyjeżdża na dodatkowe to robi dodatkowe a nie dodatkowe z okresowymI sam napisał,że nie może dać negatywu za dodatkowe to jak w końcu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Psuj Napisano 10 Październik 2012 Share Napisano 10 Październik 2012 ?Jak ci przyjedzie na samo L,a nie spełnia warunków to co wyganiasz ze stacji czy kasujesz za okresowe+odatkowe z wynikiem negatywnym? Nie mieszaj jak nie ma wpisu i chce dodatkowe, z tym jak ma wpis i chce okresowe. I nie wmawiaj mi czegoś czego nie robię. Moje postępowanie, na przykładzie taxi (L analogicznie) 1) Klient chce przerobić na taxi, okresowe ważne - robię dodatkowe (nr w rejestrze np 2345/2012), skreślam oba punkty, w pkt 2 na drugiej stronie określam spełnia lub NIE spełnia, kasuję za dodatkowe 2) Klient chce przerobić na taxi, okresowe nie ważne lub się kończy - robię dodatkowe i okresowe ( nr w rejestrze np 2346/2012), określam wynik P lub N, w pkt 2 na drugiej stronie określam spełnia lub NIE spełnia, kasuję za okresowe i dodatkowe, bez cepiku - nie podbijam DR, po uzyskaniu wpisu pobieram cepik i robię wpis do DR (zakładając pozytywa) 3) Klient chce badanie okresowe, taxi już wpisane w DR - robię dodatkowe i okresowe ( nr w rejestrze np 2347/2012), określam wynik P lub N, w pkt 2 na drugiej stronie określam spełnia lub NIE spełnia, kasuję za okresowe i dodatkowe z cepikiem, podbijam DR (zakładając pozytywa) Wskaż mi z podaniem podstawy prawnej co robię niezgodnie z prawem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Qnick Napisano 10 Październik 2012 Share Napisano 10 Październik 2012 Pochodząc literalnie to jak podzielisz badania to powinieneś (w końcu robisz samo dod i samo okresowe, no to jak okresowe jest ok to zgodnie z 996 podbijasz DR) - i dlatego ja ich nie dzielę. Ja też nie dzielę badań, robię pod jednym numerem rejestru (okresowe + dodatkowe) Jak ci przyjedzie na samo L,a nie spełnia warunków to co wyganiasz ze stacji No skąd taki pomysł Skreślam pkt.1 i pkt.2 zaświadczenia a na dugiej stronie w pkt.2 zaświadczenia zostawiam (nie) i wychodzi zdanie: Pojazd (nie******) odpowiada dodatkowym warunkom technicznym przewidzianym dla : Pojazdu przystosowanego do nauki jazdy Czy WK dokona adnotacji w DR widząc takie zaświadczenie chyba nie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Psuj Napisano 10 Październik 2012 Share Napisano 10 Październik 2012 I sam napisał,że nie może dać negatywu za dodatkowe Bo nie można dać N na dodatowym za wyjątkiem zmian konstrukcyjnych !!!!!!!!!!!!!!!!!! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mik8181 Napisano 10 Październik 2012 Share Napisano 10 Październik 2012 chodzi o to że nie możesz dać pozytywnego badania i pieczki do DR gdy nie spełania dodatkowych warunków. Ale możesz dać N jak robisz samo dodatkowe. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.