Skocz do zawartości

OKRESOWE L + GAZ


pietrek_k

Rekomendowane odpowiedzi

Chodzi o to, że przed wejściem 996 też nie było wolno zrobić badania bez protokołu doraźnego, a pismo to wprowadziło niejako możliwość dla konkretnych przypadków (sam to raz wykorzystałem),,,

Tak ale wtedy w Dz 155 nie było to wprost wskazane a teraz w 996 jest to potraktowane jako usterka istotna. To tak jak byś robił OBT z wynikiem P bez tablic rejestracyjnych bo tak dohadałeś się ze swym WK.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Odpowiedzi 216
  • Created
  • Ostatniej odpowiedzi

Top Posters In This Topic

  • waldorff

    33

  • Psuj

    29

  • JANUSZ60

    15

  • skpauto

    14

W myśl interpretacji ministerstwa, o tym czy należy wykonać badanie doraźne decyduje diagnosta po oględzinach i sprawdzeniu czy zbiornik ma ślady uszkodzeń. Wydaje mi się, ze można to nadal stosować.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

tym czy należy wykonać badanie doraźne decyduje diagnosta po oględzinach i sprawdzeniu czy zbiornik ma ślady uszkodzeń. Wydaje mi się, ze można to nadal stosować

Rozporządzenie 996 nie daje diagnoście mozliwości takiej interpretacji przepisów.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rozporządzenie 996 nie daje diagnoście mozliwości takiej interpretacji przepisów.

Panowie z TDT też sugerują aby odesłać taki pojazd do nich. W TDT podejmą decyzję czy wymagane jest badanie doraźne.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A ja zapytam przewrotnie - skąd wiecie, że momencie wypadku ten zbiornik był zamontowany w aucie? Może był zamontowany jakiś inny, a może był po prostu wymontowany? :cool:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pewnie w wielu miejscowościach oddalonych znacznie od filii TDT bardziej będzie się opłacało wymienić zbiornik na nowy. :evil:

 

a co w sytuacji jak "dzwon" był np 1.10.2012 a nowy zbiornik będzie miał decyzję od 30.09.2012 ???

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

a co w sytuacji

Nic , napiszesz, że z powodu uszkodzeń zbiornik wymieniono na nowy ,,,

 

dla mnie to oczywiste tylko że "oni" wyraźnie chcą żeby decyzja była po dacie skierowania :?:?:?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Decyzja z badania zbiornika po wypadku, nie nowego ,,,

 

A skąd wiesz, że ten nowy zamontowano po, a nie przed wypadkiem? ;)

 

Albo skąd wiesz, że ten stary brak akurat udział w wypadku, a nie był chwilowo zdemontowany?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

http://eur-lex.europa.eu/...074:0096:PL:PDF

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

Wytyczne dotyczące oceny usterek

6.1. Podwozie lub rama i elementy do nich przymocowane

6.1.3. Zbiornik paliwa i przewody paliwowe (w tym ogrzewanie zbiornika i przewodów)

f) Układ zasilania gazem LPG/CNG lub napęd wodorowy niezgodny z wymogami ( a ). UI, USZ

UWAGI: ( a ) „Wymogi” oznaczają wymogi dotyczące homologacji typu obowiązujące w dniu zatwierdzenia, pierwszej rejestracji lub pierwszego dopuszczenia do ruchu, wymogi dotyczące doposażenia lub prawodawstwo krajowe właściwe dla kraju rejestracji pojazdu.

WYMAGANIA DOTYCZĄCE KONTROLI ORAZ WYTYCZNE DOTYCZĄCE OCENY USTEREK PODCZAS PRZEPROWADZANIA OKRESOWEGO BADANIA TECHNICZNEGO POJAZDU

Załącznika nr 1.

6.1.3. Zbiornik paliwa i przewody paliwowe (w tym zbiorniki paliwa służącego do celów grzewczych)

Oględziny pojazdu na kanale przeglądowym lub na dźwigniku;

w przypadku układów zasilania gazem LPG/CNG/LNG należy zastosować elektroniczny detektor gazu do kontroli nieszczelności instalacji gazowej.

f) Układ zasilania gazem LPG/CNG/LNG niezgodny z wymaganiami rozporządzenia o warunkach technicznych.

UI – usterki istotne, USZ – usterki stwarzające zagrożenie.

Rozporządzenie o warunkach technicznych

Rozdział 11.Warunki dodatkowe dla pojazdu przystosowanego do zasilania gazem

§ 41.Pojazd przystosowany do zasilania gazem powinien odpowiadać warunkom określonym w załączniku nr 9 do rozporządzenia.

Nie ma ani słowa o tym, że zbiorniki do gazu maja posiadać tylko decyzje dyrektora TDT. Jest tam taki zapis.

§ 10.Pojazd zasilany gazem może być używany po uzyskaniu odpowiedniej adnotacji w dowodzie rejestracyjnym przewidzianej odrębnymi przepisami.

Brak wpisu Gaz w DR jest niezgodny z rozporządzeniem i wynik takiego badania może być tylko USZ – usterka stwarzająca zagrożenie.

Porównajcie z tym, co zostało dopisane w

10.5. Pojazd przystosowany do zasilania gazem

[b]d) Brak odpowiedniej adnotacji w dowodzie rejestracyjnym lub odpowiadającym mu dokumencie. UD – usterki drobne,[/b]

No cóż jak ma postępować diagnosta sprawa jest oczywista i wiadoma zgodnie przepisami.

 

Nie do przyjęcia są także pozostałe zapisy, dlatego że są sprzeczne z wspomnianym rozporządzeniem 32, z zapisami ustawy a także z zapisami rozporządzenia

a) Brak dokumentu wydanego przez Transportowy Dozór Techniczny i tabliczki znamionowej na zbiornik lub butlę, potwierdzających jego sprawność. UI – usterki istotne

b) Wynik badania uznaje się za pozytywny, jeżeli podczas kontroli nie stwierdzono żadnego odchylenia od wymagań określonych w dziale V załącznika. UI – usterki istotne

W tej sytuacji warto zwrócić uwagę na treść ustawy.

art. 81.12. Badanie techniczne pojazdu z zamontowanym urządzeniem technicznym podlegającym dozorowi technicznemu może być przeprowadzone po przedstawieniu dokumentu wydanego przez właściwy organ dozoru technicznego, stwierdzającego sprawność urządzenia technicznego.

Rozporządzenie.

§ 6. 7. W przypadku badania technicznego pojazdu z zamontowanym urządzeniem technicznym, o którym mowa w art. 81 ust. 12 ustawy, uprawniony diagnosta w rejestrze zamieszcza informację o dopuszczeniu urządzenia technicznego do eks¬ploatacji, podając numer i datę wystawienia protokołu oraz decyzji dopuszczającej urządzenie do eksploatacji wydanej przez właściwy organ dozoru technicznego. Dla zbiorników gazu LPG, dla których nie określono numeru protokołu lub numeru decyzji wydanej przez właściwy organ dozoru technicznego, zamieszcza się numer zbiornika oraz datę ważności decyzji wydanej przez ten organ.

Dodam, że zapis z poprzedniego projektu był niezgodny z ustawą i został z tych powodów zmieniony.

http://bip.transport.gov.pl/pl/bip/projekty_aktow_prawnych/projekty_rozporzadzen/rozp_transport_drogowy/proj_rozp_bt/px_proj_rozp_bt_6_04_12.pdf

7. W przypadku badania technicznego pojazdu z zamontowanym urządzeniem technicznym, o którym mowa w art. 81 ust.12 ustawy, uprawniony diagnosta w rejestrze zamieszcza informacje o dopuszczeniu urządzenia technicznego do eksploatacji, podając numer i datę wystawienia protokołu oraz decyzji dopuszczającej urządzenie do eksploatacji wydanej przez właściwy organ dozoru technicznego. Dla zbiorników gazu LPG, dla których nie określono numeru protokołu lub numeru decyzji wydanej przez Dyrektora TDT zamieszcza się numer zbiornika oraz datę ważności decyzji wydanej przez Dyrektora TDT.

Przypomnę tylko, w jaki sposób byłem atakowany przez dwóch forumowiczów, którzy twierdzili jakoby zapis z ustawy nie dotyczył zbiorników gazu. Próbowali udowodnić, że tylko Dyrektor TDT jest władny wydawać decyzje. Na przeprosiny nie liczę, ale uważam, że to ich zacietrzewienie było niepotrzebne i nic pozytywnego nie wniosło do tematu. Ja nie mam obsesji, co do TDT, ale uważam, że prawo powinno obowiązywać wszystkich. Tymczasem po uzgodnieniach i po konsultacjach po raz kolejny wprowadzono zapisy, które są sprzeczne ze wskazanymi zapisami z treści rozporządzenia i ustawy.

 

Apeluje do wszystkich diagnostów korzystających ze zdrowego rozsądku, aby wsparli działania SDS. Jeżeli jednak uważają, że sami by to lepiej zrobili, to niech wstąpią do tego stowarzyszenia i zamiast psioczenia, niech pokażą jak się to robi lepiej. Zresztą sami mogą powołać kolejne stowarzyszenie byle tylko działać w interesie diagnostów i nie dopuścić do tego, aby diagnostów traktowano jak baranów, na których można eksperymentować przepisy i za to pozbawić uprawnień na 5 lat.

Pozdrawiam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Decyzja z badania zbiornika po wypadku, nie nowego ,,,

 

A skąd wiesz, że ten nowy zamontowano po, a nie przed wypadkiem? ;)

 

Albo skąd wiesz, że ten stary brak akurat udział w wypadku, a nie był chwilowo zdemontowany?

 

Może wystarczy mieć kserokopię rachunku z którego wynika, że zbiornik nowy został zamontowany po wypadku?

 

[ Dodano: 19-10-2012, 17:20 ]

Nawiązując do tego co napisał kol. PRAKTYK, uważam tak samo. Możemy narzekać, ale żeby coś z tym zrobić należy się zrzeszyć.W pojedynkę możemy sobie tylko ponarzekać na forum.

 

[ Dodano: 19-10-2012, 17:24 ]

Zapraszam do Leszczynka . 18.11.2012r totalny zjazd UDS-ów zrzeszonych i niezrzeszonych. Dokładniejsze informacje na forum SDS ukażą się na dniach.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Może wystarczy mieć kserokopię rachunku z którego wynika, że zbiornik nowy został zamontowany po wypadku?

 

A to nie wolno wcześniej kupić zbiornika, a dopiero po jakimś czasie go zamontować? ;) Rachunek odpada. To wszystko jest nie do udowodnienia.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.