Wykonywanie badania technicznego na podstawie pokwitowania p

[kocur]

Wynika z tego jasno,że jedynym dokumentem odpowiadającym dowodowi rejestracyjnemu jest pozwolenie czasowe.

 

A czy w karcie pojazdu są inne dane niż w dowodzie rejestracyjnym ?

których danych brakuje w karcie pojazdu ?

Brakuje rodzaju paliwa.

[michal_k]

których danych brakuje w karcie pojazdu ?

 

MMC przyczepy z hamulcem i bez, rodzaju paliwa oraz DMC zespołu, często również pośrednio masy własnej

[julian]

Bardzo często brakuje w Karcie Pojazdu danych po zmianach konstrukcyjnych, po

zamontowaniu haka i instalacji gazowej.Pracując w PKS - robiłem dosyć dużo takich

zmian jak zmiana ilości miejsc a co z tym się wiąże zmiana masy własnej i WK wpisywał te zmiany do DR nie żądając karty pojazdu. Tak, że na 100% chyba nie możemy opierać się na karcie pojazdu.

[kocur]

Bardzo często brakuje w Karcie Pojazdu danych po zmianach konstrukcyjnych, po

zamontowaniu haka i instalacji gazowej.Pracując w PKS - robiłem dosyć dużo takich

zmian jak zmiana ilości miejsc a co z tym się wiąże zmiana masy własnej i WK wpisywał te zmiany do DR nie żądając karty pojazdu. Tak, że na 100% chyba nie możemy opierać się na karcie pojazdu.

Więc doszliśmy do pierwszego konstruktywnego wniosku,karta pojazdu nie jest właściwym dokumentem na podstawie którego można wykonać badanie techniczne.A dlaczego takim dokumentem ma być pokwitowanie od policji?Przecież w nim nie ma prawie żadnych danych pojazdu.Ponawiam więc pytanie,na jakiej podstawie wykonać badanie techniczne gdy policja zabierze dowód rejestracyjny?

[grzegorz70]

Przepraszam, że pytam, ale czy do identyfikacji pojazdu potrzebna jest mi masa przyczep, ilość miejsc, DMC zestawu, czy raczej nr VIN i/lub nr rejestracyjny?

[skowerek]

W zupełności wystarczy dokument z Wladkiem Jagiełło

[kocur]

Przepraszam, że pytam, ale czy do identyfikacji pojazdu potrzebna jest mi masa przyczep, ilość miejsc, DMC zestawu, czy raczej nr VIN i/lub nr rejestracyjny?[/quote

Oczywiście,że jest ci potrzebna,ponieważ masz sprawdzić zgodność zapisów w dowodzie rejestracyjnym ze stanem faktycznym.Gdy zapisy będa sie różniły,a ty to podbijesz,to możesz mieć poważne kłopoty.

[praktyk]

Oczywiście,że jest ci potrzebna,ponieważ masz sprawdzić zgodność zapisów w dowodzie rejestracyjnym ze stanem faktycznym.Gdy zapisy będa sie różniły,a ty to podbijesz,to możesz mieć poważne kłopoty.

Zacytuj ten przepis.

[kocur]

Oczywiście,że jest ci potrzebna,ponieważ masz sprawdzić zgodność zapisów w dowodzie rejestracyjnym ze stanem faktycznym.Gdy zapisy będa sie różniły,a ty to podbijesz,to możesz mieć poważne kłopoty.

Zacytuj ten przepis.

Co do zgodności zapisów to zerknij w 966,co do kłopotów,to wystarczy,że diagnosta który będzie robił przegląd po tobie stwierdzi niezgodności w dowodzie rejestracyjnym i skieruje sprawę do wydziału komunikacji.To nie teoria,to życie,znam osobiście kilka takich przypadków.

[praktyk]

Co do zgodności zapisów to zerknij w 966,

To co wyzerkałem, jakoś nie pasuje do tego co napisałeś.

...co do kłopotów,to wystarczy,że diagnosta który będzie robił przegląd po tobie stwierdzi niezgodności w dowodzie rejestracyjnym i skieruje sprawę do wydziału komunikacji.To nie teoria,to życie,znam osobiście kilka takich przypadków.

Podaj choćby jeden taki przykład

[Tomasz56]

Co do zgodności zapisów to zerknij w 966,

 

To co wyzerkałem, jakoś nie pasuje do tego co napisałeś.

 

Szanowny kolego czy zapis w rozporządzeniu 996 załącznik nr1 dział I 0.2 punkt d, nie wyczerpuje tematu .Bo jak sprawdzić bez dokumentu źródłowego "oczywiste omyłki" w zapisach.

[skpauto]

Bardzo często brakuje w Karcie Pojazdu danych po zmianach konstrukcyjnych, po

zamontowaniu haka i instalacji gazowej.Pracując w PKS - robiłem dosyć dużo takich

zmian jak zmiana ilości miejsc a co z tym się wiąże zmiana masy własnej i WK wpisywał te zmiany do DR nie żądając karty pojazdu. Tak, że na 100% chyba nie możemy opierać się na karcie pojazdu.

 

Ciekawe z czym porównujesz masę własną w trakcie badania?

[abcs]

... Tak, że na 100% chyba ....

Tak jak w wielu innych przypadkach.....

 

[ Dodano: 20-11-2012, 10:05 ]

masz sprawdzić zgodność zapisów w dowodzie rejestracyjnym ze stanem faktycznym

Masz sprawdzić zgodność stanu faktycznego z zapisami w dowodzie lub odpowiadającym mu dokumencie, jeżeli masz KP to porównujesz stan faktyczny z zapisami w KP. Jeśli zrobisz adnotację, że dokumentem który posłużył podczas badania do identyfikacji była KP to nie możesz odpowiadać za to co jest w dowodzie.

[Paprock]

"Masz sprawdzić zgodność stanu faktycznego z zapisami w dowodzie lub odpowiadającym mu dokumencie, jeżeli masz KP to porównujesz stan faktyczny z zapisami w KP. Jeśli zrobisz adnotację, że dokumentem który posłużył podczas badania do identyfikacji była KP to nie możesz odpowiadać za to co jest w dowodzie". (cytat bez nika)

 

A GZIE TO PRAWDĄ JEST???

 

Hameryki nie odkryłem, ale "dokument odpowiadający muuu... 8 października umarł i już (jak kiedykolwiek był narodził się??? ) - w 996 czarno na białym stoi to jak wóóół!!!

[abcs]

1) identyfikację pojazdu, w tym:

a) sprawdzenie cech identyfikacyjnych oraz ustalenie i porównanie zgodności faktycznych danych pojazdu z danymi zapisanymi w dowodzie rejestracyjnym lub odpowiadającym mu dokumencie,

[skpauto]

"Masz sprawdzić zgodność stanu faktycznego z zapisami w dowodzie lub odpowiadającym mu dokumencie, jeżeli masz KP to porównujesz stan faktyczny z zapisami w KP. Jeśli zrobisz adnotację, że dokumentem który posłużył podczas badania do identyfikacji była KP to nie możesz odpowiadać za to co jest w dowodzie". (cytat bez nika)

 

A GZIE TO PRAWDĄ JEST???

 

Hameryki nie odkryłem, ale "dokument odpowiadający muuu... 8 października umarł i już (jak kiedykolwiek był narodził się??? ) - w 996 czarno na białym stoi to jak wóóół!!!

 

To chyba trochę nie tak: DU 996

§ 2. 1. Zakres okresowego badania technicznego pojazdu obejmuje:

1) identyfikację pojazdu, w tym:

a) sprawdzenie cech identyfikacyjnych oraz ustalenie i porównanie zgodności faktycznych danych pojazdu z danymi

zapisanymi w dowodzie rejestracyjnym lub odpowiadającym mu dokumencie,

[Paprock]

Proszę, tu!

 

2. Porównanie zapisów w dowodzie rejestracyjnym (pozwoleniu czasowym) ze stanem faktycznym lub ustalenie faktycznych danych pojazdu na podstawie oględzin i badań.

 

To powinno wyczerpać temat kart pojazdu, pokwitowań i innych tworów typu skserowany dowód przy wykonywaniu badań i określaniu ich wyników.

 

Pozdrawiam

 

No chyba, że do każdego świstka (tu czytaj: dokumentowi odpowiadającemu, ciekawe czemu...) klepniecie negatywa, bo tak z tabelki wynika

[skpauto]

ABS byłeś szybszy.

[Paprock]

Co do dokumentu odpowiadającemu dowodowi rejestracyjnemu...

Przecież wykonujecie badania pojazdów sprowadzonych z tak egzotycznych krajów jak Stany Zjednoczone Ameryki Północnej...

Widział ktoś amerykański dowód???

 

Co do treści po spójniku "lub"...

Jak dane są namieszane to ustalasz faktyczne.

To powinno być jasne.

[jurek014]

Kilka razy zdarzyło mi się mieć pokwitowanie z tylko częściowym Vinem (ostatnie 8 - 6 cyfr).

[Qnick]

Kilka razy zdarzyło mi się mieć pokwitowanie z tylko częściowym Vinem

 

Szczęściarz , u mnie co drugie powitowanie tak właśnie wygląda

[blakop]

A ja widziałem dowód z Ameryki Ale ze mnie szczęściarz

[Paprock]

A ja nigdy

Tylko jakieś papierzyska potwierdzające własność pojazdu czy cuś i to przyjmowałem za dokument odpowiadającu muuu

A o danych w tym czyś zawartym to szkoda gadać

Na szczęście nie za wiele tych amerykańców na stację wpada

[drogba]

jak policja zabiera dowód to wydaje pokwitowanie , często można się na nim poruszać 7 dni , czy to nie jest dokument odpowiadający DR , przecież wydano go w zamian DR

[Paprock]

a niech się porusza nawet na karcie rowerowej wydanej w szkole baletowej przy zakładach mięsnych...

nie mam sił...idę drążyć swój problem