Rejestracja i wyrejestrowanie pojazdu

[Jacdiag]

A już jak ma wyglądać ta kasacja to w ogóle nie wiem

może podobnie jak w DzUrzędowy MON z 2009 nr 24 poz 260 §12

 

[rurek777]

wychodzi z tego że wk. przymie każde numery ,pod warunkiem że zgadzają się z dow. rej

zagranicznym ,czyli na przeglądach też co nie którzy diagności robią to samo i dają P.i gdzie tu jest poświadczeni nieprawdy .dz ust. 996 . napisano na podst.jakiejś dyrektywy unijnej i przetłumaczono z błędami ,chyba sa to przepisy dla europejczyków a nie dla nas ,bo żaden Niemiec albo Francuz nie pojedzie do Włoch i kupi 12-letni samochód i z tego taki bałagan w Polsce albo dlatego że ceny jak w unii ,podatki jak w Szwecji a zarobki jak w Etiopii .

[Marek1]

gdzie tu jest poświadczeni nieprawdy

 

Jak numer się zgadza z DR to nie ma żadnej nieprawdy...

[rurek777]

dobrze wiesz o co mi chodzi

[Psuj]

Podaj podstawę prawną

 

Kutwa, blakop... weź sobie wpisz to zdanie w stopkę to nie będziesz musiał klepać tyle w klawiaturę. Zatwierdzisz pusty post i wszyscy będą wiedzieli o co chodzi...

[blakop]

Moje pytanie było podyktowane tym, że nie istnieje podstawa prawna określająca jak i kto dokładnie ma sporządzać protokół zniszczenia (a padały tu stwierdzenia "komisyjnie", "podpisują trzy osoby"), a już w ogóle nie istnieje unormowanie co z tymi tablicami robić (w praktyce niektórzy zwracają do firm produkujących tablice - trudno więc nawet mówić o protokole zniszczenia, a inni faktycznie mają jakieś tam niszczarki w piwnicy i sami kasują i jako złom sprzedają). Kwestia jak więc widać wcale nie jest tak uregulowana jakby się wydawało, więc myślę, że pytanie było na miejscu.

 

Nic na to nie poradzę, że coraz częściej padają tu stwierdzenia, które nie mają podstawy prawnej, stąd moje pytania. Czasami oczywiście pytania mają tez jak najbardziej charakter zasadniczy - nie wiem czegoś to i pytam gdzie to znaleźćJak Ci przeszkadzają - nie czytaj. I daruj sobie takie komentarze, bo oprócz wylania swoich frustracji za wiele do rozmowy nie wnosisz.

[grzegorz70]

a inni faktycznie mają jakieś tam niszczarki w piwnicy i sami kasują i jako złom sprzedają)

Pytanie, kto zgarnia kasę, złom aluminiowy jest w dobrej cenie.

[danielg539]

a inni faktycznie mają jakieś tam niszczarki w piwnicy i sami kasują i jako złom sprzedają

Jakieś 2 lata temu na złomowisku w Lublinie stało 2 kontenery pełne tablic rejestracyjnych. Wszystkie były przeciete na 4 części

[blakop]

Pytanie, kto zgarnia kasę, złom aluminiowy jest w dobrej cenie.

 

Pozwól, że nie odpowiem na to pytanie

Aczkolwiek wiem Wiem, ale nie powiem

[grzegorz70]

Aczkolwiek wiem Wiem, ale nie powiem

Słyszałem podobne słowa w tv, jakiś wódz partyjny tak mówił .

[abcs]

jakiś wódz partyjny tak mówił

Zaraz wódz! Naczelnik Mieczysław.

[cezary]

Poproszę specjalistów od rejestracji pojazdów, czy zawarte w artykule stwierdzenia to prawda czy konfabulacja autora 

https://www.auto-swiat.pl/porady/prawo/czy-trzeba-przerejestrowac-kupione-uzywane-auto-niekoniecznie/0cmy6e1

[blakop]

Nie zgadzam się z tą tezą. Zresztą już końcówka artykułu o tym mówi.

Po prostu od strony technicznej nie da się tego przeprowadzić.

Kolejne pytanie - co w razie kontroli OKRD? Dane jakby niezgodne, prawda?

Zresztą - jak by iść tropem tego sądu, to całe rozporządzenie o rejestracji, o tablicach można do kosza włożyć, bo to tylko dla chętnych.

Inna sprawa to brak kary za niezgłoszenie do rejestracji. O ile wiem to obowiązek ten dotyczy i aut zarejestrowanych w kraju i sprowadzonych z UE pod groźbą grzywny, które nie została zlikwidowana ,a jedynie odsunięta w czasie z uwagi na pandemię COVID-19.

Natomiast z niewiadomych do końca powodów obowiązek ten faktycznie nie jest obwarowany karą dla aut z poza UE.

[michal_k]

3 minuty temu, blakop napisał:

to brak kary za niezgłoszenie do rejestracji. O ile wiem to obowiązek ten dotyczy i aut zarejestrowanych w kraju i sprowadzonych z UE pod groźbą grzywny,

No właśnie nie. W PORD jest obowiązek rejestracji pojazdu z UE (wyrażony wprost), natomiast pojazdy krajowe objęte są obowiązkiem zgłoszenia nabycia (z którym de facto nie wiadomo co zrobić). Taki bubel prawny. Nie ratuje sytuacji również rozporządzenie, które mówi, że w przypadku zawiadomienia o nabyciu rejestracji dokonuje się na wniosek właściciela. Przepisy wykonawcze w ogóle nie przewidują sytuacji zawiadomienia o nabyciu bez złożenia wniosku o rejestrację. Natomiast od jakiegoś czasu w CEP funkcjonuje możliwość zgłoszenia nabycia (nie do końca dobrze wykonana, ale jest).

[blakop]

Ale kary dla krajowych też są, czy nie?

[michal_k]

Są, ale za niezgłoszenie zbycia lub nabycia, a nie za brak rejestracji. Dlatego urzędy są zasypywane zgłoszeniami zbycia i nabycia (zwłaszcza od komisów).

Ciekawostka - można w CEP odnotować zbycie w urzędzie miejsca zamieszkania, a nie w urzędzie, w którym pojazd jest zarejestrowany (jak było dawniej). Powstały nawet spory kompetencyjne między urzędami (jedne odsyłają zbycia do miejsca rejestracji, a inne przyjmują).

[Kryczynski A]

         W zmianach do Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym nad którą obecnie pracuje sejm gdzie proponuje się zachowanie dotychczasowego numeru rejestracyjnego także nie wprowadzono obowiązku przerejestrowania pojazdu , więc bałagan tyko się powiększy prawie każdy zgłosi nabycie pojazdu następny bubel prawny . 😎

[blakop]

I zdaje się likwidacja karty pojazdu.

Biorąc pod uwagę, że DR w codziennym użytku nie jest wymagany, to faktycznie może być tak jak jest.

Oczywiście wyjątki będą. Wiadomo, że nikt w Warszawie nie będzie chciał jeździć na tablicach z Poznania itp, więc jakaś tam część przerejestrowań zostanie.

No ale może w końcu znikną kolejki z WK??