Ciągnik rolniczy -badanie dodatkowe

[JANUSZ60]

- tego nie wiedziałem do dnia dzisiejszego.

Dlatego tylko 6.9a za 94 ,,,

[biker100]

Taki bałagan żeby nie użyć dosadniejszych słów (bu...l) totalna pauperyzacja władzy ustawodawczej, ale najlepiej kontrolować jak się wie jaka mnogość interpretacji zapisów

[pentagram]

Dlatego tylko 6.9a za 94 ,,,

 

Na wniosek posiadacza pojazdu oczywiście .

[michal_k]

to najlepiej wokonać chyba OBT

 

To raczej niczego do sprawy nie wnosi jeśli OBT jeszcze jest ważne.

 

- tego nie wiedziałem do dnia dzisiejszego.

 

Na przyszłość polecam dokładną lekturę art. 81 ust. 11 PORD.

 

stąd z uporem maniaka pogrubiałem zapis: narusza wymagania ochrony środowiska

 

Obstawiam to na 99%

[biker100]

Na przyszłość polecam dokładną lekturę art. 81 ust. 11 PORD.

w tym konkretnym przypadku art. 81 ust. 11 PORD pkt. 2 b

[skpauto]

Na przyszłość polecam dokładną lekturę art. 81 ust. 11 PORD.

w tym konkretnym przypadku art. 81 ust. 11 PORD pkt. 2 b

 

Tak czytam te posty i nic z tego nie rozumiem

Jak masz skierowanie od Starosty na piśmie to musisz wykonać takie badanie na jakie skierował a jak nie masz to najlepiej wokonać chyba OBT.

 

Bo w skierowaniu powinno być napisane na jakie badanie został przysłany pojazd.

Jeżeli ma uszkodzony silnik ( nie można go uruchomić) i załóżmy niesprawną( zakleszczoną) skrzynie biegów a jednocześnie ważne BT, to nie bardzo wiem dlaczego taki pojazd starostwo kieruje na DBT.

Z Art81 ust 11 pkt 2 wynika, że są trzy przypadki kiedy starosta kieruje na badanie dodatkowe 1- identyfikacja, 2- po wypadku i 3- jeżeli narusza wymagania ochrony środowiska.

Silnik, którego nie można odpalić lub zakleszczona skrzynia biegów nie zagrażają środowisku bardziej niż sprawne podzespoły.

W takiej sytuacji raczej optowałbym za OBT usprawnionego pojazdu.

[biker100]

... w umowie kupna widnieje wpis " ciągnik do remontu" i został skierowany z WK na dodatkowe ...

- co powiedział klient w WK nie wiemy, nie wiemy czy powiedział cokolwiek (czy zakleszczona skrzynia, czy silnik zatarty a może ....) znamy jednak prawdę, że klient przekombinował. Chciał żeby było taniej a wyszło

skpauto i zgadzam się z Tobą co do przypadków w jakich WK kieruje na DBT.

Jednak OBT po naprawie zakleszczonej skrzyni ??- w takim przypadku moim zdaniem klient nie powinien być skierowany przez WK na DBT.

 

[ Dodano: 21-03-2013, 08:03 ]

A tak na marginesie Remont – to przywrócenie wartości użytkowej (funkcjonalności, sprawności techniczno-ekonomicznej) obiektu (maszyny, urządzenia, budynku). Należy odróżnić remont i naprawę (remont nieplanowy), która również polega na przywróceniu wartości użytkowej ale – obiektu uszkodzonego. Racjonalna gospodarka remontowa ma za zadanie nie dopuszczać do uszkodzenia obiektu poprzez stosowanie systemu remontów planowo-zapobiegawczych. źródło http://pl.wikipedia.org/wiki/Remont

[blakop]

Silnik, którego nie można odpalić lub zakleszczona skrzynia biegów nie zagrażają środowisku

 

Skąd wiesz??

 

PRZYKŁAD (rozmowa w WK z klientem):

- Wpisał Pan na umowie, że skrzynia uszkodzona, ale dokładnie co Pan ma na myśli?

- No wie Pan, zakleszczona taka, biegi nie wchodzą...

- To może oleju nie ma?

- No wie Pan, może nie ma - możliwe, że tak jest

- No ale to co się z tym olejem stało? Wyciekł?

- Chyba tak

- Czyli ze skrzyni możliwy jest wyciek oleju - to Pan miał na myśli pisząc adnotację na umowie?

- Tak

 

 

I co?

[biker100]

Przykładó rozmowy klienta z WK można mnożyć jednym z nich może być, że klientowi chodziło o remont konserwacyjny podczas którego odtwarza się sprawność techniczną i ma na celu usunięcie skutków procesów starzeniowych w trakcie którego z zasady wymienia się elementy gumowe łączące wcześniej zdemontowane zespoły.

[Psuj]

Po pierwsze - nie interesuje nas co klient nakombinował...

Po drugie - jeśli jest skierowanie z WK to jest napisane jakie badanie należy wykonać, jeśli nie to klient ma wypisać wniosek (i też będzie wiadomo jakie badanie)

Po trzecie - to PORD mówi jakie mamy badania a nie cennik i kolego biker100, to nie przepis jest zagmatwany tylko Ty zabierasz się od du..y strony. Bierzesz pozycję z cennika i na siłę próbujesz dopasować pod to badanie - zamiast odwrotnie...

Po czwarte - Michał ma rację, starosta nie może kierować już na pewne rodzaje badań

[biker100]

Po trzecie - to PORD mówi jakie mamy badania a nie cennik i kolego biker100, to nie przepis jest zagmatwany tylko Ty zabierasz się od du..y strony. Bierzesz pozycję z cennika i na siłę próbujesz dopasować pod to badanie - zamiast odwrotnie...

Zgadza się, dokładnie tak było najpierw spojrzałem do cennika (który nie został zaktualizowany). Proszę o łagodny wymiar kary

[Psuj]

Proszę o łagodny wymiar kary

 

Oj tam oj tam... lwom na pożarcie Cię nie rzucimy...

[biker100]

Uffffffffffffff

[Marek1]

Przykładó rozmowy klienta z WK można mnożyć jednym z nich może być, że klientowi chodziło o remont konserwacyjny podczas którego odtwarza się sprawność techniczną i ma na celu usunięcie skutków procesów starzeniowych w trakcie którego z zasady wymienia się elementy gumowe łączące wcześniej zdemontowane zespoły.

Tylko jak to się ma do badania na SKP

 

Taki był mój tok myślenia, stąd z uporem maniaka pogrubiałem zapis: narusza wymagania ochrony środowiska

To tym wypadku przeprowadza się tylko czynności określone w pkt 8 działu I załącznika nr rozporządzenia.

Więc żadnej wiedzy nt pozostałych podzespołów może nie byc pełna.

[biker100]

Tylko jak to się ma do badania na SKP

No właśnie nijak Marku - tzn (gdybam teraz bo RK tylko w MON-ie) jak klient podczas rozmowy w WK przedstawił w taki sposób sprawę na pewno nie skierowaliby go na SKP.

[Nikita_Bennet]

dlaczego zakładacie że kupujący przekombinował?

Może sprzedający chciał się zabezpieczyć sprzedając pojazd z niższą ceną bo po prostu coś jest walnięte o czym powiadomił kupującego i ten się na to zgodził a że niefortunnie wpisali że pojazd uszkodzony to raczej głupota.

 

Natomiast jeżeli pojazd jest w bardzo dobrym stanie ...

W przypadku skarbówki - co strony umowy k-s obchodzi skarbówka?