Przyczepa rolnicza DMC 5000 kg- czy można zaliczyć do SAM???

[aboz]

aboz napisał/a:

A czym różni się spaw wykonany przez doświadczonego spawacza przy użyciu dobrego sprzętu, od tego wykonanego przez spawacza w fabryce?

Tym, że średnie i duże firmy do spawania używają automatów. Jest jeszcze jeden mały kruczek ze spawaniem polegający na tym, że amatorscy spawacze zwykle znacznie przewymiarowują spawy a w "fabrykach" długość i przekrój spawów jest obliczany, co pozwala zredukowac koszty przy zachowaniu odpowiedniej wytrzymałości spoiny.

W większości firm produkujących np. maszyny budowlane, ramy spawają spawacze nie automaty. I taki człowiek pracujący w fabryce chce zbudować sobie pojazd. Chyba nikt nie zaprzeczy jego umiejętnościom jeśli chodzi o spawanie..

[elliot]

Długo. SAM nigdy nie będzie pojazdem nowym, więc i dopuszczeniu jednostkowemu podlegać nie może

 

Więc nie będzie podlegał rejestracji.

[Qnick]

Nie spełni definicji pojazdu nowego, która wchodzi 22 czerwca.

 

Nie wiem nie czytałem jeszcze nie mam czasu zarobiony jestem

[michal_k]

Więc nie będzie podlegał rejestracji.

 

A to niby dlaczego??? Czemu tylko pojazd nowy miałby podlegać rejestracji?

[elliot]

Zerknij jak zmienia się art 68. PORD.

Ponadto, obecne rozporządzenie w prawie badanie zgodności pojazdu SAM i zabytkowego będzie tylko rozporządzeniem w sprawie poj, zabytkowych.

[michal_k]

Zerknij jak zmienia się art 68. PORD.

 

No jak się zmienia? Dla pojazdów nowych będzie wymagane np. dopuszczenie jednostkowe. SAM pojazdem nowym nie jest. Nie będzie podlegał badaniu zgodności, więc pozostaje dla niego OBT przed pierwszą rejestrację.

[blakop]

A masz już Michał rozeznanie które to SKP będą skłonne robić to badanie?

 

[ Dodano: 08-04-2013, 12:07 ]

W art 68 jak i całym PoRD po zmianach NIGDZIE nie ma już mowy SAM'ach (oprócz tego, że w końcu jest definicja). To dopiero na poziomie rozporządzenia o rejestracji (jego najnowszej wersji) uregulowano, że dla SAM należy przedstawić dopuszczenie jednostkowe. Ustawa jednak zawiera błąd (?), który wyklucza z przyczyn podanych przez Michała wykonanie takiej decyzji dla SAM'a.

[ketiw38]

SAM pojazdem nowym nie jest.

Czy mógłbyś mi to wyjaśnić?

[blakop]

Czy mógłbyś mi to wyjaśnić?

 

Mowa o nowym stanie po 22 czerwca. Pojazd nowy to już nie będzie potoczne określenie, tylko definicja legalna zawarta w ustawie. Pojazd nowy to pojazd FABRYCZNIE NOWY (to że definicja jest głupia to już inna sprawa). Tak czy inaczej pojazd marki SAM tym samym tej definicji nie wypełnia, gdyż choć po jego złożeniu będzie nowy (w społecznym, potocznym znaczeniu), to nie będzie pojazdem fabrycznym - czyli fabrycznie nowym. Tym samym nie będzie można pojazdy marki sam zaliczyć do pojazdów nowych w rozumieniu PoRD.

Tym samym nie będą miały dla tego pojazdu zastosowanie żadne przepisy opisane jako właściwe dla pojazdów nowych.

Kiedy MTBiGM w końcu na to wpadnie? zapewne 22 czerwca jak pierwsi cwani właściciele odmówią przedstawienia tzw. decyzji jednostkowej na SAM'y, a WK nie będzie za bardzo miało jak im odmówić

 

Tylko o tym na forum w co najmniej kilku miejscach jest mowa od stosunkowo dawna... Przespałeś?

[aboz]

blakop, ciekawe czemu media tego nie wyłapały skoro tak ochoczo cytowały niniejsze forum. Być może dlatego, że wyłącznie o ITD im chodziło. A może takie informacje wymagają więcej czytania

[elliot]

Mowa o nowym stanie po 22 czerwca. Pojazd nowy to już nie będzie potoczne określenie, tylko definicja legalna zawarta w ustawie. Pojazd nowy to pojazd FABRYCZNIE NOWY (to że definicja jest głupia to już inna sprawa).

 

W takim wypadku tego kryterium nie spełni również pojazd, na którym (jako osoba fizyczna) dokonam zabudowy lub zmienię jego rodzaj.

Nie jest on już FABRYCZNY więc nie mam obowiązku uzyskania dopuszczenia jednostkowego?

[danielg539]

Media podchwytują tylko głośne sprawy a problem SAM-ów to trochę niszowy temat.

[blakop]

Nie jest on już FABRYCZNY

 

Na dzień dzisiejszy podmiot dokonujący zabudowy jest uważany za producenta - czyli będzie to pojazd fabryczny. W nowej ustawie trzeba by się dokładnie wczytać jak to będzie ujęte - zapewne podobnie.

Natomiast pojazd marki SAM z pewnością już fabryczny nie jest zgodnie z definicją z PoRD. Gdyby był pojazdem fabrycznym, to po co w ogóle definiowania go jako SAM?

 

[ Dodano: 08-04-2013, 21:57 ]

Poza tym przy zabudowie mamy jednak pojazd bazowy, który to jednak fabrycznie nowy jest, a dana firma go tylko zabudowuje. Pojazd jako pojazd już jest, a w tej chwili troszkę inne będzie podejście do kwestii homologowania tych zabudów...

[elliot]

Na dzień dzisiejszy podmiot dokonujący zabudowy jest uważany za producenta - czyli będzie to pojazd fabryczny.

No niezupełnie, słowo fabryczny ewidentnie nawiązuje do producenta zajmującego się tym w sposób profesjonalny.

Nie uważam, żeby można było nazwać pojazd wyprodukowany przeze mnie jako Jana Kowalskiego, pojazdem FABRYCZNYM.

No nie oszukujmy się urąga to temu słowu.

[blakop]

Ale podwozie jest fabryczne... A czy Kowalski prowadzący jednak jakąś działalność w tym zakresie jest fabryką czy nie... No tutaj wchodzimy raczej w lingwistyczne spory, bo wiele firm zabudowujących pojazdy działa na tyle profesjonalnie, że spokojnie "fabrykami" nazwać je można, więc... Raczej trudno będzie postawić wyraźną granicę... Taki Skibicki to fabryka? Czy "Pan Kaziu"? No ale ciągle chociaż mamy ten fabryczny pojazd, na którym tą zabudowę montujemy...

 

Choć faktycznie przyszło mi tu do głowy teraz co innego... I tych spraw będzie troszkę.

Jest pewna grupa zabudów specjalnych - wyjątkowo skomplikowanych i drogich, które po kilku latach eksploatacji przekłada się na kolejny pojazd (nowe podwozie). No i właśnie. Fabrycznie nowe podwozie, ale z UŻYWANĄ zabudową (oczywiście zakładamy, że wszystko pozostaje w zgodzie z resztą systemu prawnego). Jest to pojazd FABRYCZNIE nowy??

Tu przyznam naszły mnie teraz wątpliwości, a sam dopiero co taki pojazd kompletowałem

 

Z pewnością jednak - już bez żadnej gry słów - nie można mówić o pojazdach fabrycznych w kontekście pojazdów marki SAM i ich definicji.