jaka dmc przyczepy z hamulcem w actrosie 2550

[stabilo]

Witam, pytanie jak w temacie: Actros v8 2550 6x2 hakowiec, z briefu: O1 3500kg, O2 750kg, w uwagach do wartości O masa przyczepy z układem hamulcowym zespolonym: 24000kg, masa przyczepy z hamulcem: 12500kg, DMC pojazdu 26000kg, Masa zespołu 40000kg, w ruchu kombinowanym: 44000 kg. Jaką mam wpisać wartość w polu O1 przyczepy z hamulcem

 

[ Dodano: 11-04-2013, 08:43 ]

podaje nr vin WDB9302041L077537

[danielg539]

Ja optuje przy opcji O1 - 24000 kg. Myslę, że gdyby tłumacz był kumaty to troche inaczej by to przetłumaczył. Warto jeszcze sprawdzic jaki uciąg ma zaczep, bo to może coś wyjaśnic odnosnie tych mas.

[stabilo]

a powiedz mi jak to sie ma do dmc zestawu 40000kg

 

[ Dodano: 11-04-2013, 09:02 ]

bo według tego to 14000kg

 

[ Dodano: 11-04-2013, 09:04 ]

czy to są dwie oddzielne kwestie

[DARIO64]

z briefu: O1 3500kg

Na pewno jest tyle ,czy 35000 ?

[stabilo]

jest 3500 i 750, a w uwagach: Do wartości O - 24000kgz ham. zespolonym

 

[ Dodano: 11-04-2013, 09:36 ]

w sumie to wartości jak dla Sprintera

[danielg539]

a powiedz mi jak to sie ma do dmc zestawu 40000kg

Masa zestawu odnosi się do mas rzeczywistych, czyli suma masy pojazdu i przyczepy nie może przekroczyć 40t.

[stabilo]

czyli nieistotne że dmc pojazdu 26000kg, przyczepy 24000kg suma 50000kg

[danielg539]

Nie bo 50 t to wartość konstrukcyjna a administracyjna będzie 40 t.

[abcs]

To nie do końca jest takie oczywiste. Myślę, że dokąd nikt nie uporządkuje znaczenia pojęć stosowanych w dokumentacji pojazdów to wygłaszanie takich kategorycznych stwierdzeń należałoby uzupełnić o wyrażenie "moim zdaniem". Chodzi o to aby czytający nie odniósł mylnego wrażenia, że opinia powyższa jest prawdą absolutną i nie miał przez to kłopotów.

[danielg539]

To nie do końca jest takie oczywiste.

abcs, moszesz napisać jak Ty to widzisz?

wygłaszanie takich kategorycznych stwierdzeń należałoby uzupełnić o wyrażenie "moim zdaniem".

Wszystkie wypowiedzi na forum ja traktuje jako prywatne wypowidzi i w żadnym przypadku nie zakładam ich nieomylności.

Jeżeli chodzi o ten konkretny przypadek, to bez wglądu w homo żadnego z powyższych stwierdzeń nie można być pewnym, dlatego też w pierwszej swej wypowiedzi zawarłem stwierdzenie:

Ja optuje przy opcji O1 - 24000 kg.

[Psuj]

z briefu: O1 3500kg, O2 750kg, w uwagach do wartości O masa przyczepy z układem hamulcowym zespolonym: 24000kg, masa przyczepy z hamulcem: 12500kg, DMC pojazdu 26000kg, Masa zespołu 40000kg,

 

Cały trik polega na tym, jaki pojazd ma zaczep i czy ma instalację hamulcową na przyczepy (prawda blakop? )

Jak ma kulę i brak instalacji to O.1 3500, jak ma zaczep ciężarowy i instalacje pneumatyczną to będzie zapewne 24000

[danielg539]

Psuj, jeszcze jest jedna mozliwość, bo pojazd jednoczesnie może posiadać oba zaczepy.

masa przyczepy z hamulcem: 12500kg,

może masz jakąs koncepcje skąd wziął się ten zapis?

[stabilo]

nie ma kuli, ma zaczep ciężarowy, gniazda pneumatyczne i elektryczne pod przyczepy ciężarowe

[danielg539]

nie ma kuli, ma zaczep ciężarowy, gniazda pneumatyczne i elektryczne pod przyczepy ciężarowe

To ja bym wpisał O1 - 24000 kg.

[stabilo]

a i jeszcze jedno pytanie a czy na hak musi mieć UDT

 

[ Dodano: 11-04-2013, 12:01 ]

hak do kontenerów

[danielg539]

Tak hakowce podlegaja pod UDT.

[abcs]

To nie do końca jest takie oczywiste.

abcs, moszesz napisać jak Ty to widzisz?

Chodzi mi o to, że wprawdzie ustawodawca wykonał unik w sprawie definicji dopuszczalnej masy całkowitej zespołu pojazdów, ale istnieje definicja w PN mówiąca, że dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów jest sumą dopuszczalnych mas całkowitych pojazdów składowych. Ja uważam ją za niewłaściwą ale istnieć istnieje.

[Tomasz56]

Tak hakowce muszą mieć UDT.

[danielg539]

Ja uważam ją za niewłaściwą ale istnieć istnieje

Ja też tak uważam i myślę, że w dyrektywach WE można znaleźć odmienna definicję DMC zestawu.

[Tomasz56]

To nie do końca jest takie oczywiste.

abcs, moszesz napisać jak Ty to widzisz?

Chodzi mi o to, że wprawdzie ustawodawca wykonał unik w sprawie definicji dopuszczalnej masy całkowitej zespołu pojazdów, ale istnieje definicja w PN mówiąca, że dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów jest sumą dopuszczalnych mas całkowitych pojazdów składowych. Ja uważam ją za niewłaściwą ale istnieć istnieje.

 

Uważam że ustawodawca w warunkach technicznych określił dość precyzyjnie DMC zespołu pojazdu.

[abcs]

Uważam że ustawodawca w warunkach technicznych określił dość precyzyjnie DMC zespołu pojazdu.

Jeśli kolega jest już taki precyzyjny to zwrócę uwagę, że mówimy o definicji DMCZ nie o wartościach administracyjnych w Polsce.