Skocz do zawartości
Czy płacisz za terminale płatnicze 2x więcej niż musisz? ×

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Może jak może... Przywołany dziennik uznany za uchylony, a skrót UDT nie ma tu najmniejszego sensu... w sensie podległych urządzeń. Tymi tu wymienionymi zajmuje się TDT - Transportowy Dozór Techniczny. Wszelkiego rodzaju dźwigami, podnośnikami, żurawiami, karuzelami zajmuje się UDT - Urząd Dozoru Technicznego. A trzeba wiedzieć, że jest WDT - Wojskowy Dozór Techniczny. Czyli funkcjonują trzy jednostki Dozoru Technicznego i każda odpowiada za swoją działkę.

No ale czepiam się. Szczegóły w ustawie o Dozorze Technicznym.

Napisano

Faktycznie uchylone , a w obowiązującym tj. Dz.U. 2012 poz. 1468  i w § 1  jest zmiana "Dozorowi technicznemu podlegają następujące rodzaje urządzeń technicznych"  (z WDT czas temu zakończyłem współpracę;) Dzięki za czujność.

  • 6 years later...
Napisano

Cześć,

czy są jakieś wymogi (parametry) dotyczące nowego kompresora/sprężarki do OSKP? Czy musi on spełniać jakieś ekstra normy? Czy wystarczy, że pójdę do "sklepu ze sprężarkami" i kupie urządzenie o parametrach mi odpowiadających?
Domyślam się, że po zakupie zgłaszam sprężarkę do UDT?

Pozdr. r.

Napisano (edytowane)

Musi dawać ciśnienie przynajmniej do 10 barów bo tak samo przyrząd do pompowania kół jest na 10 bar i niektóre koła np. w autobusie mają nominalne ciśnienie 9 bar więc zakres musisz mieć odpowiedni do spotykanych na stacji pojazdów. 

Edytowane przez Solaris
  • Piwo 1
Napisano

to 50l raczej tyle nie daje ,więc lepiej kupić większy i zgłosić do UDT.

Napisano

O tym wiedziałem bo to wynika z:

Cytat

ROZPORZĄDZENIE
MINISTRA TRANSPORTU I BUDOWNICTWA1)
z dnia 10 lutego 2006 r.
w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji przeprowadzających badania techniczne pojazdów

Natomiast słusznie @Solaris wspomniał o autobusach.

  • Lubię 1
Napisano
8 godzin temu, Solaris napisał:

Musi dawać ciśnienie przynajmniej do 10 barów bo tak samo przyrząd do pompowania kół jest na 10 bar i niektóre koła np. w autobusie mają nominalne ciśnienie 9 bar więc zakres musisz mieć odpowiedni do spotykanych na stacji pojazdów

Napisz jeszcze czy pompujesz takie koła bez kosza...

Możliwość sprawdzenia ciśnienia to jedno a konieczność jego uzupełnienia to drugie...

Napisano

Przecież jest wklejony przepis wyżej z rozporządzenia, że ciśnienie ma być dostosowane do urządzeń na SKP, a większość z nas ma Unitrol PA-10K który jest w zakresie 0-10 bar.  Czyli mając mniej niz 10 bar nie masz dostosowane do urządzeń. TDT może zakwestionować że nie spełnia rozporządzenia o wymaganiach dla SKP

Napisano
14 godzin temu, Solaris napisał:

Czyli mając mniej niz 10 bar nie masz dostosowane do urządzeń.

Bzdura. PSKP mają PA-10K i ciśnienie 0,6 MPa jest wystarczające. Zakres dopuszczalnego ciśnienia 0-10 bar oznacza wyłącznie, że podane ciśnienie w tym zakresie nie zepsuje urządzenia. Nie musi ono pracować cały czas na maksymalnym. Nie siej fermentu. 

Napisano

Znormalizowane ciśnienie powietrza na jakie liczone są urządzenia pneumatyczne to 6,3 bara i należy je potraktować jako minimalne ciśnienie w instalacji dlatego też większość sprężarek załącza się przy 6,6 bara i pompuje o 8 barów.

  • Lubię 1

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.