Odpowiedzialność za uszkodzenia podczas OBT

[Tkaczu]

Witam

 

Nie mam za bardzo pojęcia gdzie umieścić ten temat więc daję go tu.

 

Nigdzie na forum ani w przepisach nie znalazłem jak to jest z odpowiedzialnością diagnosty lub stacji za uszkodzenia w pojazdach wynikłe podczas badania technicznego wykonywanego zgodnie z przepisami.

 

Nie mówię tu o przypadkach jak się urwie ręczny lub pęknie przewód hamulcowy - bo wtedy jak klient podskakuje to mu się zabiera dowód - ale o takiej sytuacji jak miałem ostatnio:

 

wjechała ciężarówka na OBT. Podczas badania skuteczności hamulców na rolkach doszło do naruszenia bieżnika (bieżnik - kostka) - została częściowo urwana kostka. Wszystko robiłem zgodnie z procedurą, żadnych gwałtownych hamowań. No i zonk - klient się czepia, chce nowe opony, a ja mu że to nie moja wina. Auto jeździ po budowach i na zdjęciu widać, że praktycznie każda kostka jest ponacinana przez kamienie ale w taki sposób że na pierwszy rzut oka tego nie widać.

 

Inna, hipotetyczna, sytuacja: robię badanie zadymienia leciwego dieselka i silnik się rozlatuje.... klient mówi, że przyjechał sprawnym a ja mu rozwaliłem

 

Myślałem o wykupieniu OC na firmę i zapomnieć o problemie ale za bardzo nie mogę znaleźć oferty - korzysta może ktoś z Was z tego?

 

MT

[danielg539]

Podczas badania skuteczności hamulców na rolkach doszło do naruszenia bieżnika (bieżnik - kostka) - została częściowo urwana kostka. Wszystko robiłem zgodnie z procedurą, żadnych gwałtownych hamowań.

robię badanie zadymienia leciwego dieselka i silnik się rozlatuje....

Uważam, że w takich przypadkachmożna to potraktować jako niekorzystny zbieg okoliczności i ewntualne koszty naprawy powinien ponieść kient.

[wojteczek]

Jeżeli badanie przeprowadziłeś zgodnie z zasadami to zrobić dokumentację fotograficzną i olać klienta. Pewnie więcej nie przyjedzie do Ciebie ale nie może być tak że ponosisz koszty naprawy pojazdu. Niech kieruje sprawę do sądu. Jeżeli usterka powstaje w czasie prawidłowej kontroli to znaczy że równie dobrze mogło się to stać na ulicy. Pojazd nie był utrzymywany w należytym stanie czy używany był w warunkach takich jak napisałeś i efektem tego są odpadające części . Zawsze może się zdarzyć że coś się zepsuje np pęknie pasek rozrządu.

[biker100]

wjechała ciężarówka na OBT. Podczas badania skuteczności hamulców na rolkach doszło do naruszenia bieżnika (bieżnik - kostka) - została częściowo urwana kostka.

niech wyśle oponę do ekspertyzy - wymięknie i więcej nie przyjedzie do Ciebie (tylko najpierw zrób sobie dokumentację fotograficzną) - moim skromnym zdaniem.

[Marek1]

Podczas badania skuteczności hamulców na rolkach doszło do naruszenia bieżnika (bieżnik - kostka) - została częściowo urwana kostka.

 

Ciekawe jak zachowała by się ta opona na drodze, podczas awaryjnego hamowania, z zablokowaniem kół?

 

Inna, hipotetyczna, sytuacja: robię badanie zadymienia leciwego dieselka i silnik się rozlatuje.... klient mówi, że przyjechał sprawnym a ja mu rozwaliłem

 

Fakt że badanie diesla na zadymienie jest obarczone ryzykiem.

Nie każdy starszy diesel jest w stanie wytrzymać wysokie obroty.

Jednak ich zadawanie jest zgodne z metodologią badań na SKP.

 

Jeśli pojazd nie był w stanie przejść takiego badania, to wina pojazdu a nie nasza.

Najważniejsze jednak jest prawidłowe wypełnienie dokumentów po takim badaniu.

Czyli zaświadczenie z właściwie umotywowanym negatywem.

[drogba]

monitoring na stacji ułatwia rozwiązanie problemowych sutuacji , kilka razy się przydał

[aboz]

To ruszę temat od d.py strony. Przyjeżdża klient na BT, wjeżdża na rolki, hamuje i dochodzi do ich awarii. Pociągniesz klienta za kieszeń? Raczej nie.

[jurek014]

Sprawdź czy przypadkiem klient nie miał opon bieżnikowanych, a takich oponach potrafi zejść wszystko.

Tak nawiasem na jednym badań ciężarówki .na poprzedniej stacji "wyłysiały " mi rolki, Trzeba było je wymienić i klienta nic to nie obchodziło.

[Darek :-)]

stacja powinna być ubezpieczona i nie ma problemu, ale z drugiej strony usterka zaistniała w trakcie badania nie wynika z winy diagnosty tylko z zużytych części pojazdu,

[markes30]

ale z drugiej strony usterka zaistniała w trakcie badania nie wynika z winy diagnosty tylko z zużytych części pojazdu,

Czy nie można takiej "oczywistej oczywistości" zapisać w rozporządzeniu???

[Jacdiag]

A może już zamknęliście ten temat?

zamknięte tematy mają odpowiednie obrazki ...

Brak nowych postów [ Zablokowany ]

Nowe posty [ Zablokowany ]