Chevrolet Aveo z fabrycznym gazem.

[DARIO64]

Jeżeli mam używać haka to muszę jechać do diagnosty, przejść badanie dodatkowe, pojechać do WK i tam uzyskać wpis w dowodzie rejestracyjnym.

Dokładnie . W którymś projekcie jest że będzie można zrobić to na podstawie homologacji .

[blakop]

Z tym że montaż instalacji w salonie przed sprzedażą, a sprzedaż auta z fabryczną instalacją to są dwie różne bajki - mylone niestety przez większość, łącznie z uczestnikami tego forum.

[Paprock]

A morał bajki taki, że montaż „fabryczny”co do protokołu i decyzji najczęściej zawiera braki!

[blakop]

montaż „fabryczny”co do protokołu i decyzji najczęściej zawiera braki!

 

Bo montaż fabryczny zazwyczaj NIE WYMAGA okazania komukolwiek tych dokumentów, więc są one tworzone dopiero po roku od sprzedaży (rejestracji) - przy okazji i na potrzeby wyłącznie OBT

 

No chyba, że jest taka specyficzna sytuacja jak opisana powyżej - HAK do wbicia. Jak wiadomo na HAK trzeba badania, a każde badanie zaczyna się od "papierów". Z tym, że oczywiście są WK, które HAK wbiją bez badania jak nowe auto. Wystarczy odpowiedni wpis na FV za pojazd.

[Grzegorz Łódź]

No chyba, że jest taka specyficzna sytuacja jak opisana powyżej - HAK do wbicia.

Lub VAT

[blakop]

Ale VAT bez badania nie przejdzie. HAK i owszem u jakiejś niedoświadczonej "pani z okienka" :)f

[Grzegorz Łódź]

Ale VAT bez badania nie przejdzie

Ale przejdzie badanie bez dokumentu dozorowego

 

Nie wszędzie przyjął się ten zapis:

"12. Badanie techniczne pojazdu z zamontowanym urządzeniem technicznym podlegającym dozorowi technicznemu może być przeprowadzone po przedstawieniu dokumentu wydanego przez właściwy organ dozoru technicznego, stwierdzającego sprawność urządzenia technicznego."

[Paprock]

A fabryczny gaz czkawką się odbija właścicielowi podczas pierwszej wizyty na SKP!

Nie wspominając na kogo wychodzi diagnosta w jego oczach jak ma auto z fabrycznym gazem, a jakże.

[sad_madman]

Dokładnie . W którymś projekcie jest że będzie można zrobić to na podstawie homologacji .

Trochę to bezsensu bo homologacja komponentu a jego sposób montażu w pojeździe to zupełnie inna bajka.

[blakop]

Więc może na wzór dokładanych instalacji gazowych homologacji będzie podlegał sposób montażu właśnie i na to będzie "kwit". Ale jak dla haka to dla mnie trochę przerost formy nad treścią. Tylko patrzeć jak się okaże że nawigacje na szybę będzie mi zakładał tylko uprawniony podmiot z homologacją

[DARIO64]

Dokładnie to w projekcie jest tak :

4. Zespół pojazdów składający się z pojazdu samochodowego o

dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t i przyczepy albo autobusu

i przyczepy może być dopuszczony do ruchu po uzyskaniu odpowiedniej adnotacji

w dowodzie rejestracyjnym pojazdu silnikowego, dokonanej na podstawie informacji zawartej w dokumencie, o którym mowa w art. 72 ust. 1 pkt 3, albo

zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu. Przepis ten nie

dotyczy motocykla.

[blakop]

Przecież to bez sensu. Jak niby ta informacja w homo ma być zawarta?

 

Tak naprawdę już dziś na swój sposób to funkcjonuje. W którymś tam punkcie jest "znak homologacji urządzenia sprzęgającego". I jak cokolwiek jest tam wpisane to wiele WK wpisze "HAK" do DR, pomimo, że aut go może nie mieć, a zapis w homo określa tylko potencjalne wymagania w razie zainstalowania tego urządzenia.

[michal_k]

Jak niby ta informacja w homo ma być zawarta?

 

W uwagach homo albo w oświadczeniu o danych.

[blakop]

I jak będzie brzmiała ta informacja? Że pojazd może być przystosowany, czy jest przystosowany? To HAK już fabryka będzie zakładać?

[michal_k]

może być przystosowany, czy jest przystosowany?

 

Jest przystosowany.

 

To HAK już fabryka będzie zakładać?

 

Tylko taki przypadek mieści się w tym przepisie. Nie wiem czy są produkowane auta z fabrycznym hakiem.

[blakop]

"jest przystosowany", a posiada hak to w sumie nie jest to samo, nie? Jest przystosowany po założeniu urządzenia sprzęgającego (czyli haka) - tak też to można rozumieć.

Myślę, że wiele marek nie produkuje auta z hakiem. Przepis totalnie oderwany od rzeczywistości.

[danielg539]

Myślę, że wiele marek nie produkuje auta z hakiem.

Tu masz rację, ale od tej zasady są wyjątki a do nich należy np. Mercedes, gdzie można zamówić np. Sprintera z fabrycznym hakiem i nawet jest on tańszy od haka akcesoryjnego z montażem.

[blakop]

Ale w innych dostawczych bywa on dużo droższy. A przy autkach osobowych to już w ogóle chyba nie występuje wszędzie taka możliwość.

[Paprock]

Niektóre świadectwa zawierają rubrykę taką jak numer 44 w poniższym przykładzie, a dlatego niektóre, bo takie info w świadectwie pojazdu kategorii M1 nie występuje.

Widać Unia takich danych nie potrzebuje, a u nas w zamian „oświadczenie o danych niezbędnych do rejestracji” się produkuję, w którym i tak info o haku nie znajdziesz. No przynajmniej jeszcze nie spotkałem, nie widziałem.

 

(I takim oto sposobem w dziale GAZ zrobił się zjazd na HAK. )

[michal_k]

u nas w zamian „oświadczenie o danych niezbędnych do rejestracji” się produkuję, w którym i tak info o haku nie znajdziesz

 

Bo na razie jest to zupełnie zbędna informacja, gdyż pojazd i tak musi przejść badanie żeby uzyskać wpis w DR.

[Paprock]

Zbędna jak zbędna...

Jest info w homo o gazie - wiadomo, że założyła fabryka.

Jest info w homo o haku - wiadomo, że założyła fabryka.

A u nas specjaliści od badań nawet wózek dolly ze ślepym dyszlem potrafią przebadać.

[danielg539]

A u nas specjaliści od badań nawet wózek dolly ze ślepym dyszlem potrafią przebadać.

Czyżbyś sugerował, że niezamontowany hak tez przejdzie OBT?

[Paprock]

Sugeruję tylko, że wózki dolly porejestrowane jeżdżą.

A z osobistych doświadczeń to u mnie pojazd z zamontowaną instalacją LPG bez słusznych adnotacji w dowodzie pozytywnie badanie przeszedł z czego potem solennie i pisemnie musiałem tłumaczyć się przed nadzorem.

Reszta niezgodności między stanem faktycznym a dowodem na porządku dziennym jest i jakoś nikt problemu nie zauważa, nie prostuje, koryguje, nie wyjaśnia.

A prym ostatnimi czasy kategoria N1G wiedzie co ni przypiął ni przyłatał gdzie jedna oś napędzana, ale tak zaiste mówiła homologacja.

[blakop]

A co za problem, żeby auto LPG dostało "P" bez adnotacji w DR?

[jast]

Jest info w homo o gazie - wiadomo, że założyła fabryka.

Moim zdaniem nie założyła fabryka tylko warsztat przy Salonie Sprzedaży, a sprzedawcy (sami wypełniają druczki homologacji) bądź zamawiają u Producenta homologacje z danymi które podają. Potem biorą się rejestracje z gazem na 3 lata. Pracując w SKODZIE montaż HAK-a w serwisie, potwierdzałem po rejestracji na PC. Montaż gazu nie był potwierdzany, tylko samochód wydawany klientowi z odpowiednio wypełnioną homologacją i dlatego niektóre bywały rejestrowane jako nowe na 3 lata.