światła do jazdy dziennej

[blakop]

Wszystkie tablice UE mają obecnie znormalizowany wymiar, choć w wielu krajach są przepisy przejściowe pozwalające zachować dotychczasowe wzory tablic.

[michal_k]

Wszystkie tablice UE mają obecnie znormalizowany wymiar

 

Czyli w Niemczech nie będzie już tablic motocyklowych o wielkości płyty chodnikowej?

[blakop]

No tak - myślałem tylko o samochodach. Masz rację - motocykle i inne motoro-traktory pewnie nie podlegają regulacji... Ale samochodowe są już wszędzie takie same. Nawet Belgia się ostatnio dostosowała.

[aboz]

Czyli w Niemczech nie będzie już tablic motocyklowych o wielkości płyty chodnikowej?

Z tego co wiem są już mniejsze. Oczywiście tak jak

w wielu krajach są przepisy przejściowe pozwalające zachować dotychczasowe wzory tablic.

więc stare jeszcze pewnie będą w użytku, choć znając Niemców to wielu wymieni ze względów bezpieczeństwa

[kowal]

Koledzy nieraz biorę udział w wielu konkursach i właśnie niedawno trafiło się takie pytanie

 

2. Gdy samochodem osobowym ciągniemy przyczepę to:b) Musimy mieć włączone

światła mijania - tak stwierdził organizator konkursu

 

była tam również odpowiedź -możemy mieć włączone światła do jazdy dziennej i udzieliłem takiej odp. bo podparłem się tym

Art. 51.

1. Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy w

warunkach normalnej przejrzystości powietrza.

2. W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości

powietrza, zamiast świateł mijania, kierujący pojazdem może używać świateł

do jazdy dziennej.

 

Nie zgodziłem się z tym i napisałem zapytanie i otrzymałem odpowiedź

 

Witam,

W odpowiedzi na Pana wątpliwości, wyjaśniliśmy kwestię z autorem pytania.

Poniżej wyjaśnienie:

Podstawą prawną do pytania i odpowiedzi jest zapis w Ustawie Prawo o Ruchu

Drogowym

Oddział 9, Holowanie, Art. 31. Punkt 1, podpunkt 2 (załącznik maila)

 

 

1. Kierujący może holować pojazd silnikowy tylko pod warunkiem, że:

 

pojazd holujący ma włączone światła mijania również w okresie dostatecznej widoczności;

 

w pytaniu było dokładnie napisanie ciągnięcie przyczepy - nie holowanie pojazdu silnikowego

 

jaka była by wasza odpowiedz

[adam1501]

Holowanie pojazdu silnikowego, to nie ciągnięcie przyczepy.

[JANUSZ60]

Holować można tylko pojazd silnikowy, więc ktoś tam się bardzo zagalopował, ,,,

[blakop]

Pisz ponowne odwołanie i wskaż niekompetencje lub błąd autora pytania.

[kowal]

dostałem taką odpowiedź przed chwilą

Witam,

Rzeczywiście treść pytania może być niejednoznaczna. Wraz z firmą Hella,

zwrócimy się z prośbą o interpretację tego zagadnienia do Wydziału Ruchu

Drogowego. Tymczasem anulujemy to pytanie z konkursu (uznając każdą podaną

przez uczestników odpowiedź za właściwą). Dziękuję Panu za czujność i

okazaną pomoc.

 

--

Pozdrawiam

[blakop]

Ani się nie mają do kogo zwracać, ani po co I chyba bez forumowej pomocy to wiedziałeś kolego - prawda?

Najważniejsze, że Twoje (a do tego PRAWDA) na wierzchu

[radekd2]

Szukam i nie mogę znaleźć:

Kiedy wprowadzono oznaczenie RL dla świateł dziennych? Czy wprowadził je dopiero Regulamin nr 87 EKG ONZ w 2009 roku? Czy na światłach np. z 2000 roku może istnieć takie oznaczenie?

Pozdr.

[danielg539]

Chyba jeszcze wcześniej bo pierwsze światła do jazdy dziennej miało Volvo a było to na początku lat '90. Niestety ale nie pamiętam jakie były oznaczenia na ówczesnych lampach.

[radekd2]

Chyba jeszcze wcześniej bo pierwsze światła do jazdy dziennej miało Volvo a było to na początku lat '90.

OK ale były to wewnętrzne rozwiązania w danym kraju i zakładam?, że nie spełniają obecnego regulaminu nr 87.

Czy jeżeli na światłach (konkretnie kierunkowskaz z postojowymi) z roku 2000 jest takie oznaczenie (RL) to czy jest to przypadek czy rzeczywista zgodność z ówczesnym regulaminem. Dlatego moje pytanie.

 

[ Dodano: 21-12-2015, 12:31 ]

Odpowiem sobie:

 

DYREKTYWA KOMISJI 97/30/WE z dnia 11 czerwca 1997 r.

dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 76/758/EWG odnoszącą się do świateł

obrysowych, przednich świateł pozycyjnych (bocznych), tylnych świateł pozycyjnych (bocznych)

i świateł stopu pojazdów silnikowych i ich przyczep

 

wprowadza:

litery „RL”, na urządzeniach spełniających wymogi niniejszej dyrektywy w odniesieniu do świateł dziennych;

 

Homologacja tych świateł jeszcze wg starej dyrektywy:

DYREKTYWA RADY z dnia 27 lipca 1976 r.

w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do świateł obrysowych, przednich świateł pozycyjnych (bocznych), tylnych świateł pozycyjnych (bocznych) i świateł stopu pojazdów silnikowych i ich przyczep (76/758/EWG).

[Gacek]

Podłącze się do tematu.

 

Powszechnie wiadomo, że na światłach do jazdy dziennej powinno być oznaczenie "RL".

Ale czasami spotykamy się z takimi oznaczeniami:

 

- 00RL,

- RL00,

- DRL,

- RL+,

- 0RL,

- RL0.

 

Czy to nie jest jakaś typowa chińska kombinacja tak jak z obchodzeniem znaku "CE"?

Oczywiście na lampach firm takich jak Hella, Philips itp. zawsze symbol "RL" jest oddzielnie.

[radekd2]

Tu masz przykłady prawidłowych oznaczeń:

http://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/PDF/?uri=CELEX:31997L0030&from=PL

[Marttinez_PL]

W dniu 31.07.2013 o 12:48, adam1501 napisał:

Czyli w reflektorze gdzie powinny się świecić światła pozycyjne ich brak, czyli N. Jeżeli już ktoś chce tak zrobić to powinien wymienić reflektory na takie bez pozycyjnych i dołożyć RL + A, bo w przeciwnym wypadku będzie posiadał 4 światła pozycyjne i zaś N.

Temat odświeżam ponieważ dyskusja nie zakończyła się wyjaśnieniem problemu

Takie jak wyżej stanowisko przedstawił mi diagnosta w dniu 17.10.2022

Jest to błędna interpretacja ponieważ regulacja ECE 48 dopuszcza dezaktywację światła pomimo homologacja. Dezaktywacja musi być trwala
Pkt 5.22
Cyt
Z wyjątkiem świateł odblaskowych, dane światło uważa się za nieobecne, jeżeli nie można go uruchomić 
poprzez samą instalację źródła światła lub bezpiecznika, nawet w przypadku gdy takie światło ma znak 
homologacji.

To chyba wyjasnia temat

[danielg539]

Podzielam Twoje zdanie. Wystarczy usunąć oprawki żarówek pozycyjnych z reflektorów głównych i będzie OK.

[adam1501]

W dniu 21.10.2022 o 21:20, Marttinez_PL napisał:

Jest to błędna interpretacja ponieważ regulacja ECE 48 dopuszcza dezaktywację światła pomimo homologacja. Dezaktywacja musi być trwala

Oczywiście, że tak, tylko ma być trwała a nie odłączone poprzez brak żarówki lub bezpiecznika. Natomiast wszelkie przeróbki świateł związane z dołożeniem świateł dziennych są wykonane na zasadzie pozostawienia źródła światła w reflektorze co sprawia, że posiada on takowe, które jest niesprawne.