Pojazd specjalny na badaniu

[pentagram]

będzie dodatkowo miał Q7 jako specjalny

 

, czymś tu zalatuje .

[JANUSZ60]

czymś tu zalatuje

A nawet wyraźnie śmierdzi ,,,

[leon120479]

Panowie dobrze rozumóje jeśli zrobię pierwsze badanie + DIP + zmiany konstrukcyjne na auto osobowe to bedzie OK?

[pentagram]

jeśli zrobię pierwsze badanie + DIP + zmiany konstrukcyjne na auto osobowe to bedzie OK?

 

Zadzwoń do swojego WK czy przyjmą dokumenty po zmianach dla pojazdu nie zarejestrowanego w RP.

[leon120479]

Auta mają iść w Polskę

[pentagram]

Auta mają iść w Polskę

 

Tu bym się głęboko zastanowił

[leon120479]

Ale dlaczego zastanowić. Wcześniej pisaliście, że przecież tak mozna wykonać badanie. Czym ryzykuje - jakie mogą być konsekwencje. Muszę coś odpowiedzieć klijentowi.

[eborg]

W niektórych SP, winszują sobie żeby najpierw zarejestrować i puźniej zm. konstr. , z kolei w innych dopuszczają zmiany przed pierwszą rej.

[ALZAR]

leon120479 osobowy z ciężarowego to zmiana rodzaju pojazdu. Nie wynika to z treści Twoich postów ale czy klient ma już kwity na zmiany: fakturę, zaświadczenie o numerze identyfikacyjnym Regon 4520Z, + ewentualnie opis zmian? W tym przypadku bez nich nie możesz zrobić badania dodatkowego po zmianach konstrukcyjnych.

Jeżeli ma już papiery, to odpada opcja najpierw okresowe po raz pierwszy na ciężarówkę, a potem dodatkowe ( na stację faktycznie przyjechała osobówka). Np. starostwa w Małopolsce (nie wiem czy wszystkie) akceptują zmiany konstrukcyjne przed pierwszą rejestracją w Polsce:wykonane u nas, zalecana nazwa badania "dodatkowe po zmianach konstr. + okresowe po raz pierwszy".

[aboz]

zalecana nazwa badania "dodatkowe po zmianach konstr. + okresowe po raz pierwszy".

Zalecana przez kogo? Bo o ile dobrze pamiętam mamy obecnie trzy rodzaje badań: okresowe, dodatkowe i co do zgodności pojazdu zabytkowego z warunkami technicznymi. Inna sprawa, że badanie przed pierwszą rejestracją wypadło z katalogu badań, także "zalecenia" raczej przeterminowane.

[Qnick]

leon120479 osobowy z ciężarowego to zmiana rodzaju pojazdu. Nie wynika to z treści Twoich postów ale czy klient ma już kwity na zmiany: fakturę, zaświadczenie o numerze identyfikacyjnym Regon 4520Z

 

A czy masz prawo wymagać takich dokumentów bo chyba a raczej na pewno te papiery dopiero w WK trzeba przedstawić a nie na SKP

[aboz]

A czy masz prawo wymagać takich dokumentów bo chyba a raczej na pewno te papiery dopiero w WK trzeba przedstawić a nie na SKP

Ja wymagam, bo przeróbka ma być zgodna z prawem (PORD art. 66 ust. 4 pkt. 6), a inaczej udowodnić się tego nie da. Pomijam kwestie techniczne.

[Regan55]

Ale dlaczego zastanowić.

Dlaczego-najpierw pomyśl a dopiero pózniej rób:

Sam napisałeś ze na OBT przyjezdza Audi A8 full wypas-typowy osobowy...

W dokumentach ma wpisany cięzarowy-specjalny...Zgadza się... Co ma w takim razie przerabiać... Chcesz poswiadczyć fikcję...

[michal_k]

A czy masz prawo wymagać takich dokumentów

 

Niby nie, ale de facto bez nich nie da się stwierdzić, czy pojazd spełnia art. 66.

[Qnick]

Niby nie, ale de facto bez nich nie da się stwierdzić, czy pojazd spełnia art. 66

 

No i kółko się zamyka nie pierwszy raz zresztą Nie masz prawa wołać o takie kwity ale bez tych kwitów nie stwierdzisz czy pojazd spełnia art.66 PoRD

[Grzegorz Łódź]

No i kółko się zamyka nie pierwszy raz zresztą

 

Moim zdaniem niekoniecznie.W 996 mamy:

2.1. Badanie zgodności dokonanych zmian z ustawą i rozporządzeniem o warunkach technicznych Oględziny zewnętrzne, sporządzenie opisu zmian, ustalenie nieznanych lub nowych danych pojazdu (w przypadku, o którym mowa w art. 81 ust. 13 ustawy – opinia rzeczoznawcy). Uwaga: W przypadku braku danych, postępuje się w szczegółowy sposób określony w dziale II. Dokonane zmiany nie spełniają wymagań przepisów ustawy i rozporządzenia o warunkach technicznych. XUD XUI

 

A w ustawie mamy:

4. Zabrania się:

6) dokonywania zmian konstrukcyjnych zmieniających rodzaj pojazdu, z wyjątkiem:

b) pojazdu, w którym zmian konstrukcyjnych dokonał przedsiębiorca prowadzący działalność gospodarczą w tym zakresie.

 

Moim zdaniem to klient musi udowodnić,że zmian dokonał odpowiedni przedsiębiorca.. Jeśli nie jest w stanie tego udowodnić to zgodnie z załącznikiem nr 5 (dz.u.poz 996) możemy napisać:

 

2. Dokonane zmiany nie spełniają wymagań przepisów ustawy i rozporządzenia o warunkach technicznych ze względu na: nie spełnienie art.66 ust.4 pkt.6bUPoRD.........................................................................

 

[ Komentarz dodany przez: Jacdiag: 30-08-2013, 23:14 ]

teraz wiadomo co znaczą X

[ALZAR]

Grzegorz Łódź wyjaśnił to lepiej niż ja potrafiłbym napisać.

Cały proces badania pojazdu sprowadzonego z zagranicy po zmianach konstrukcyjnych i jak je wykonać ( Badanie dodatkowe + okresowe po raz pierwszy) był omówiony na czerwcowym szkoleniu w Trąbkach k. Krakowa nt. zmian w przepisach od 22 czerwca. Zorganizowane przez Autotransbud Kraków, było tam z 200 osób, może też ktoś z forumowiczów.

Zalecana nazwa badania - tak zapamiętałem, przecież nawet w Patronacie są poszerzone nazwy np "Dodatkowe- uprzywilejowanego". Moim zdaniem można pisać tak i tak.

[marbie]

Auta mają iść w Polskę

 

To już chyba nie twój problem, co najwyżej nie przyjmą papierów klientowi. Ja w tym przypadku żądał bym papierów od przedsiębiorcy uprawnionego do przeróbek więc niczego niezgodnego z prawem nie zrobisz.

Pojawi się na pewno problem z Urzędem Celnym, bo mogą cię wezwać na przesłuchanie żeby ci wmawiać, że to auto zawsze było osobowe (odwieczny problem unikania akcyzy).

[Regan55]

Pojawi się na pewno problem z Urzędem Celnym, bo mogą cię wezwać na przesłuchanie żeby ci wmawiać, że to auto zawsze było osobowe (odwieczny problem unikania akcyzy).

Niestety ale ostatnio temat aktualny...

[Paprock]

Coś mnie się zdaje, że komuś po zakupie Audic na pozwolenia zabrakło kasy.

Na podstawie artykułu 81 ustęp 3 dokładnie wiadomo o jakie badanie się rozchodzi po sprowadzeniu auta do Polski.

Natomiast dodatkowe z ustępu 11 punkt 3 dotyczy zmian w dowodzie/pozwoleniu czyli auta już zarejestrowanego,

nie szkodzi, że czasowo, ale jednak zarejestrowanego i... pozamiatane.

Należy czasami doceniać zbawienną moc tego dokumentu.

Myślę, że nikt się literalnie nie czepi o "zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym".

Nadmienię, że Dowód Rejestracyjny to Made in PL wymysł, a w krajach unijnych różnie z tym nazewnictwem bywa i twórca przepisu o dokumentach typu:

"innego dokumentu wydanego przez właściwy organ państwa członkowskiego, potwierdzającego wykonanie oraz termin ważności badania technicznego"

nie wspomina.

Pozdrawiam.

[leon120479]

Panowie, tych "młodych" samochodów miało być znacznie więcej. Bardzo im zależało $. Niewiem do końca czym ryzykuje, ale podziękowałem za współprace. Dzięki za pomoc w temacie.