Ford connect z Belgi

[DARIO64]

Mam też zastrzeżenia do masy własnej w dowodzie 1652kg

A ja nie .

w literaturze serwisowej jest 1440kg.

W moim źródełku jest rozpiętość 1399 - 1660 .

o.1 i o.2 podrzuci ktoś ?

Tutaj trzeba uważać :1200/750 , 1100/750 lub wcale . Masz masę zestawu na tabliczce ?

[lama211]

wszystko ok tylko literatura serwisowa pokazuje dla akurat tego modelu MW 1440kg a jak pisałem nie ma tu żadnych przeróbek, typowy blaszak. Masa zestawu na TZ 3140

[michal_k]

a jak pisałem nie ma tu żadnych przeróbek, typowy blaszak.

 

Ale może wcześniej coś było w nim zamontowane, a przed przyjazdem do Polski zdemontowane?

[DARIO64]

Masa zestawu na TZ 3140

Pasuje .

wszystko ok tylko literatura serwisowa pokazuje dla akurat tego modelu MW 1440kg

Zapomnij o tej ogólnodostępnej literaturze, w grę wchodzi jeszcze typ,wariant,wersja.

Chcesz to zważ ,tylko z prawie pełnym zbiornikiem paliwa itp .

 

[ Dodano: 26-10-2013, 09:53 ]

Ale może wcześniej coś było w nim zamontowane,

Wcale nie musiało , na stacji ma konkretne auto i niekoniecznie zgodne z podawanymi danymi dla modelu.

Ciekawe jakby postraszył właściciela rzeczoznawcą ,czy cudem by nie znalazł homo w schowku albo w teczce .

[michal_k]

Ciekawe jakby postraszył właściciela rzeczoznawcą ,czy cudem by nie znalazł homo w schowku albo w teczce .

 

Albo czy właściciel nie znalazł by się na innej stacji

[lama211]

przepraszam, on ma zastępczą TZ gdzie masa zestawu to 2280kg, a samochód nie wygląda na jakieś przeróbki, wszystko ładnie , oryginał. A literaturę sprawdzałem do tego konkretnie typu..i tak zostało to co z dowodu i samochodu już nie ma....

[pentagram]

W belgijskich homo często spotyka się wpisy typu:

Masa pojazdu gotowego do jazdy - xxxkg

Masa "coś tam, coś tam" (nie pamiętam dokładnie, jak znajdę to wrzucę scan) "- (minus) 137kg"

 

Być może urzędnik rejestrując ten konkretny pojazd wpisał wartość "masy pojazdu gotowego..." i stąd wynika ta różnica. Gdyby właściciel przedstawił homo, łatwiej byłoby potwierdzić wszystkie dane.

[aboz]

Nie rozumiem czemu nie możesz zważyć na amorach i dopasować MW z katalogu na tej podstawie. Ja tak robię i biorę pod uwagę różnice w wadze na urządzeniu i w dokumentach - np. moje auto na urządzeniu jest lżejsze o 80 kg niż w DR (pomiar ze mną za kierownicą czyli +/- 100 kg).

[Paprock]

przepraszam, on ma zastępczą TZ gdzie masa zestawu to 2280kg

Przepraszam... zeee-staaaa-wuuu???

Poza tym, też często na amorach ważę i... GiT!

Takie wyszpargałem załączniki, może okażą się komuś pomocne.

Niestety bez tabliczek zastępczych.

[DARIO64]

Takie wyszpargałem załączniki, może okażą się komuś pomocne.

Po C2A i G5A nie było nigdzie w dokumentach dodatkowych trzech liter (CDA lub CBA) ?

[Paprock]

Ta jupijajej było i sijajej.

Poważnie Mister Czacha to nie-e, nie było nic więcej... jak bumcykcyk.

[DARIO64]

Jakie masy przyczep bez hamulca ustaliłeś ?

[Paprock]

Tam zaraz ustaliłem.

Z sufitu po tuzinie kop wpisali na auto.