Nie tylko będą, ale również były i są ,,,

No nie mów, że do tej pory wyznaczałeś je w rubryce na NTB zaświadczenia, również przy DBT taxi czy L

Nie tylko będą, ale również były i są ,,,

No nie mów, że do tej pory wyznaczałeś je w rubryce na NTB zaświadczenia, również przy DBT taxi czy L

Oczywiście, że TAK. Na podstawie Dz.U. poz. 996 z 2012r

§ 4.

3. W przypadku dodatkowego badania technicznego pojazdu po zmianie rodzaju, przeznaczenia lub masy pojazdu, dla których zgodnie z ustawą następuje zmiana terminu kolejnego okresowego badania technicznego pojazdu, uprawniony diagnosta określa termin następnego okresowego badania technicznego pojazdu.

Jeśli jest w 3+2 to trzeba skracać

No nie mów, że do tej pory wyznaczałeś je w rubryce na NTB zaświadczenia, również przy DBT taxi czy L

Co prawda tylko w przypadkach kiedy należało termin skrócić, ale jednak ,,,

Ale chyba nie wpisujecie do DR, zwłaszcza gdy są w nim stare dane?

Ale chyba nie wpisujecie do DR, zwłaszcza gdy są w nim stare dane?

Nie wpisywałem, ponieważ nie było to OBT, a termin w DR wpisywał WK ,,,

A gdy na badaniu VAT, pojazd posiada HAK bez adnotacji w DR to jaki dajecie wynik - N?

Badanie haka jest w zakresie OBT więc nie ma zastosowania w przypadku badania VAT.

Sugerujemy wykonanie badanie na hak zanim pojawi się na okresowym?

OK, jednak czy HAK nie jest parametrem technicznym określającym zdolność pojazdu do ciągnięcia przyczepy? [02i-UI]

42 minuty temu, wolf napisał:

czy HAK nie jest parametrem technicznym określającym zdolność pojazdu do ciągnięcia przyczepy?

Tylko czy w zakresie badania VAT jest coś o sprawdzeniu sprzęgu.

Nie chodzi o sprawdzanie HAK-a ,tylko o identyfikację.

Akurat usterka dotycząca wpisu hak nie jest w identyfikacji, a w części dotyczącej samego haka, więc przy badaniu VAT nie podlega ocenie.