Powrót Poloneza

[IVVO]

http://onet.tv/s/meskiteren/nowoczesna-wersja-poloneza/bxt8c

[DARIO64]

Niestety ale nawet gdyby nowa wizja Borewicza trafiła na drogi ,to nie będzie na kieszeń Kowalskiego.

O produkcji w Polskiej fabryce nie wspomnę. Znaczek FSO które Segromet rozebrał.

[Qnick]

Niestety ale nawet gdyby nowa wizja Borewicza trafiła na drogi ,to nie będzie na kieszeń Kowalskiego.

Niestety a kupiłbym gdyby mnie było stać. Miałem jednego i źle nie wspominam poza korozją

[DARIO64]

Niestety a kupiłbym gdyby mnie było stać.

Ja też.

Miałem jednego i źle nie wspominam poza korozją

Jeszcze mam, z silnikiem Rovera, niestety dziś padła elektryka i nie wykluczone że Segromet go przywita.

 

[ Dodano: 10-01-2015, 21:56 ]

Czy tylko dla mnie jest to podobne do Łady Vespa Concept?

http://moto.onet.pl/aktualnosci/nowoczesne-lady-motoryzacyjna-ofensywa-putina/9qrhp

[danielg539]

Ja też miałem i jak na owe czasy, to był to całkiem niezły wóz.

[blakop]

A ja zawsze chciałem mieć, a mi wszyscy odradzali... I nie kupiłem na końcu...

[Paprock]

Miałem Nówkę Trucka kurde!

Z pustą przekładnią kierowniczą i ze źle przykręconym wałem, napedowym wałem.

[Marek1]

Miałem Nówkę Trucka kurde!

Z pustą przekładnią kierowniczą

Jakby nalali tam oleju, to miałbyś od razu wyciek!

A wał, to serwis też musi mieć coś do roboty...

 

[ Dodano: 11-01-2015, 21:36 ]

A ja zawsze chciałem mieć, a mi wszyscy odradzali... I nie kupiłem na końcu...

Przy swoim wzroście, to nie żałuj!

Bo w pldku to albo kierownica za daleko albo pedały za blisko

Po dłuższej jeździe to plecy nak.rwiały tak, że poezja!

[IVVO]

Ojciec miał takiego w 81 roku, odkupił go od wojewody, z silnikiem mirafiori 2000 140KM, jeździł w "Komitecie Centralnym" jak na tamte czaszy to rewelacja, ale to nic, zostały na nim tablice rejestracyjne urzędowe, powiedzmy bardzo znane , nawet w Stanie Wojennym nikt nigdy nas nie kontrolował

[michal_k]

z silnikiem mirafiori 2000 140KM

 

Miałem taki założony w Fiacie 125p. Ale nie było to czasem 112 KM?

[Marek1]

z silnikiem mirafiori 2000 140KM,

A ja miałem na przeglądzie takiego z 2,0 l silnikiem Forda!

Zanim dałem mu "N" to klient ojaśnił, że to wersja rządowa, robiona fabrycznie za czasów premiera Pawlaka....

[IVVO]

Ale nie było to czasem 112 KM

DOHC na wtrysku ze 131 Abarth - były tylko na początku dla "urzędów". Jeździłem nim trochę bo kiedyś to prawko można było mieć od 16 lat - koledzy Syrenkami a ja "ful wypasem"

[Paprock]

Argenty miały podobne motory. 2,0 ccm Full Iniection DOHC.

Świeca na trzecim mi wypadała.

[blakop]

Jeździłem nim trochę bo kiedyś to prawko można było mieć od 16 lat

 

Człowieku - jak Ty miałeś takie chody, że autko po KC kupowałeś, to się dziwię po co Ty w ogóle prawko robiłeś

 

tablice rejestracyjne urzędowe, powiedzmy bardzo znane , nawet w Stanie Wojennym nikt nigdy nas nie kontrolował

 

Przyznam, że w latach 80-tych w wielu gminach istniał dość oficjalny spis tablic (może nawet bardziej zasady numeracji, ale nie chcę podawać szczegółów), których co do zasady bez powodu się nie kontrolowało

[Marek1]

Człowieku - jak Ty miałeś takie chody, że autko po KC kupowałeś, to się dziwię po co Ty w ogóle prawko robiłeś

Raczej to jego ojciec miał chody...

Ale widać, ojciec porządny a syn diagnosta...

[michal_k]

DOHC na wtrysku ze 131 Abarth

 

To wypas. Ja miałem gaźnikowy z Fiata 132 od ubeka

[blakop]

No tak - w tamtych czasach ojcowie byli jeszcze ze starej szkoły - surowi tacy...

"Co Ty se smarkaczy myślisz?? Że tata sekretarzem to bez prawka będziesz jeździł?!"

 

Żartuję IVVO

[IVVO]

których co do zasady bez powodu się nie kontrolowało

Dokładnie jak piszesz - pewien zakres np XXX 18 01 do 50 - tablice dla przydupasów - nikt ich nie zatrzymywał - 01-wojewoda, 02-z-ca itd

[blakop]

Jak Ty wszystko dobrze wiesz

 

U nas było 62 01 do 50

 

No ale i aut ile tak naprawdę było i jak niby często je zmieniano?