Badanie techniczne a OC

[kowal]

OD PRZYSZŁEGO ROKU Nowe przepisy dotyczące polis OC

Klient nie musi płacić za badania techniczne

 

Wyższa suma gwarancyjna oraz obowiązek pokrycia przez towarzystwo kosztów dodatkowego badania technicznego to niektóre ze zmian w ubezpieczeniach OC, które wejdą w życie 1 stycznia 2006 r.

 

Od nowego roku inna będzie wysokość sumy gwarancyjnej, czyli maksymalna kwota ograniczająca wysokość odszkodowania wypłacanego z polisy OC właściciela samochodu.

 

W przypadku szkód, jakich dozna człowiek (szkody osobowe), zamiast dotychczasowej sumy 350 000 euro na każdego poszkodowanego będzie 1 500 000 euro na jedno zdarzenie, którego skutki są objęte ubezpieczeniem, bez względu na liczbę poszkodowanych. Natomiast w przypadku szkód dotyczących mienia zamiast dotychczasowej sumy 200 000 euro będzie 300 000 euro na jedno zdarzenie, którego skutki są objęte ubezpieczeniem, bez względu na liczbę poszkodowanych. Od zeszłego roku w ubezpieczeniach OC i AC - jeśli szkoda przekracza 2000 zł - właściciel samochodu musi po naprawie przeprowadzić dodatkowe badanie techniczne pojazdu. Jest także zobowiązany poinformować towarzystwo, że badanie takie zostało zrobione.

 

Dotąd nie było jasne, kto ma zapłacić za to badanie. Od 1 stycznia 2006 r. nie będzie wątpliwości; odszkodowanie z ubezpieczenia OC obejmuje również koszt tego dodatkowego badania technicznego. Podobna zmiana została wprowadzona do przepisów dotyczących pokrywania szkody z ubezpieczenia autocasco. Od nowego roku badanie techniczne traktowane będzie jako normalne następstwo szkody i jego koszty będzie pokrywał ubezpieczyciel.

 

Jest regułą, że towarzystwo nie odpowiada z polisy OC za uszkodzenie czy zniszczenie samochodu należącego do danego właściciela, jeśli winę za to ponosi inna osoba kierująca autem. Problem pojawiał się, gdy samochody uczestniczące w wypadku były wzięte w leasing w tej samej firmie leasingowej. Niektóre towarzystwa odmawiały wypłaty odszkodowania argumentując, że posiadaczem pojazdu jest firma leasingowa, a leasingobiorca jest kierującym pojazdem i jeśli to on wyrządzi szkodę, ubezpieczyciel nie ponosi odpowiedzialności. Podobnych argumentów używano, gdy pojazdy uczestniczące w wypadku były własnością tego samego banku (umowa przewłaszczenia jako forma zabezpieczenia kredytów).

 

Według odmiennego poglądu (popartego uchwałą Sądu Najwyższego z 22 kwietnia 2005 r., sygn. akt III CZP 99/04) w takiej sytuacji ubezpieczyciel powinien przyjąć odpowiedzialność z tytułu OC. Żadne racjonalne względy nie przemawiają bowiem za odmową ochrony ubezpieczeniowej jedynie z tego powodu, że uczestnicy wypadku zaciągnęli kredyt na zakup auta w tym samym banku albo wzięli samochód w leasing w tej samej firmie. Jest to sprzeczne z podstawową zasadą ubezpieczeń obowiązkowych, które mają zapewniać możliwie szeroką ochronę ubezpieczeniową poszkodowanemu.

 

Od nowego roku przepisy będą jasne - ubezpieczyciel będzie ponosić odpowiedzialność za szkody wyrządzone w mieniu, jeżeli pojazdy uczestniczące w zdarzeniu będą przedmiotem umowy leasingu zawartej z tym samym finansującym lub zostały przewłaszczone na tego samego wierzyciela albo są przedmiotem zastrzeżenia własności rzeczy sprzedanej na rzecz tego samego wierzyciela.

 

Podstawa prawna: art. 36, 36a i 38 ustawy z 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (Dz. U. nr 124, nr 1152 ze zm.) oraz art. 17 ustawy z 22 maja 2003 r. o działalności ubezpieczeniowej (Dz. U. nr 124, nr 1151 ze zm.).

Regina Skibińska

Rzeczpospolita

[Wojciech Jania]

Jeżeli chodzi o pokrycie kosztów przeglądów z OC przez ubezpieczyciela, to tak naprawdę żadna łaska. Poszkodowany powinien mieć zwrócone wszystkie koszty, tj koszty naprawy, przeglądu rejestracyjnego, leczenia i rehabilitacji, inne koszty (np rozdarte ubranie, uszkodzony bagaż) itd. W praktyce wygląda to nieco inaczej - ubezpieczyciel zwraca najczęściej tylko koszty naprawy, a reszty trzeba dochodzić w sądzie - 99% poszkodowanych odpuszcza, a ubezpieczyciel ma zyski ....

jak to mówi nasz kolega: "to jest Polska , stary..."

[gladki]

Chciałbym sie dowiedzieć jak będziemy wystawiac faktury,czy tak jak dotychczas imiennie na klienta,czy na daną firme ubezpieczeniową,bo jak na ubezpieczalnie to znowu gotowka czy przelew ???

[Norbert Jezierski]

Chciałbym sie dowiedzieć jak będziemy wystawiac faktury

Przyjdzie Klient i powie, co i jak. Po co się martwić na zapas ? Dla Ciebie ważny jest przegląd i kasa ...

[gladki]

Nie jest dlamnie ważna kasa $ ( i tu kłamie),ale tak poważnie miałem doczynienia z ubezpieczalniami i wiem że jak wystawie fakture przelewową to termin wpłwu przelewu za badanie pokolizyjne będzie bardzo dłuuuuuuuuuuugi

[Norbert Jezierski]

jak wystawie fakture przelewową

To nie wystawiaj przelewowych ...

Masz umowę z PZU czy czymś podobnym ? Na jakiej podstawie wiesz, że przeleją Ci kasę ?

[zjc]

u mnie od kilku lat wystawiamy rachunki za tego typu badania na nazwisko klienta, z numerem rej. pojazdu i ( przynajmniej pzu) zwraca kwotę za badanie przy wypłacie ubezpieczenia.

podobnie jest w przypadku wymiany tablic rej. uszkodzonych lub zniszczonych w kolizji.

pozdrawiam

[Wojciech Jania]

U nas zawsze było tak, że faktura, czy to za naprawe (bo mamy blacharnie), czy za przegląd wystawiana jest na klienta. Odrębny temat, kto jest płatnikiem faktury.

[gladki]

Na jakiej podstawie wiesz, że przeleją Ci kasę ?

 

No właśnie niewiem na jakiej podstawie,bo ono sie cięzko doją

[zjc]

faktura za badanie wystawiana jest oczywiście na klienta, ubezpieczyciel dolicza ją do odszkodowania.

pozdrawiam