Przyczepa kempingowa Hobby 400 - dane techniczne

[Fredek]

Proszę o dane techniczne do tej przyczepki jak mozna

[IVVO]

A jakie DMC bo mam od 850-1350 w tym modelu

5,65/2,1/2,2

[Fredek]

IVVO na TZ jest zapis max massa: 750 kg

[darkdog]

a rok produkcji

 

[ Dodano: 28-10-2015, 12:48 ]

max massa: 750 kg

to ja mam takie

MW-754

DMC-1000

5,590/2.100/2,400

[Fredek]

data jest umiejscowiona na TZ od dyszla 1981 , na tej głównej jest numer ramy i masa bez informacji o roczniku i jest nacisk 750 kg

[IVVO]

długość /szerokośc jak wcześniej nacisk 7,35kN tabliczka na poszyciu prawym, nr na ramie po prawej / lekka/specjalna/kempingowa

[Fredek]

to co to za szacher-macher w takim razie , ta TZ nijak mi pasuje do tych lat 81, hmmm

 

[ Dodano: 28-10-2015, 12:56 ]

To jak ta DMC ? 750 czy 1000 kg

[IVVO]

Z 81 -pokazuje 740kg z 83-750

 

[ Dodano: 28-10-2015, 12:58 ]

81- 4138... 83-9670...

 

[ Dodano: 28-10-2015, 13:02 ]

Te większe "wychodzą" od 1986 - a ma najazdówkę

[Fredek]

Tak ma najazdowy

[IVVO]

Tak ma najazdowy

Wiedz na amorki i zważ - to kemping więc DMC prawie równe własnej - ale raczej trza się trzymać tych 750kg jako lekka

 

[ Dodano: 28-10-2015, 13:10 ]

Tylko czy klient będzie zadowolony jak ma to ciągnąć np Passatem a tam O.2 690kg

[Fredek]

Tylko czy klient będzie zadowolony jak ma to ciągnąć np Passatem a tam O.2 690kg

To juz nie mój problem

[jast]

Ta tabliczka na dyszlu dotyczy hamulca najazdowego, bo jest na nim umieszczona.

[Jacdiag]

ma to ciągnąć np Passatem, a tam O.2 690kg

ale w tym przypadku patrzymy na O1

ma najazdowy

 

[IVVO]

ale w tym przypadku patrzymy na O1

Jeśli lekka ma najazdowy to dla czego mam patrzeć na O.1 - jest zarejestrowana jako lekka więc O.2 - nie znam przepisu który lekką z najazdowym przenosi do grupy O.1

[pentagram]

IVVO, z całym szacunkiem - poczytaj dokładnie co to jest O.1 i O.2 bo chyba coś Ci umknęło. Wierz mi na słowo, nie ma tam nic o lekkiej

[Jacdiag]

Opis rubryk w DR

O1 - maksymalna masa całkowita przyczepy z hamulcem (w kg),

O2 - maksymalna masa całkowita przyczepy bez hamulca (w kg),

[IVVO]

O1 - maksymalna masa całkowita przyczepy z hamulcem (w kg),

O2 - maksymalna masa całkowita przyczepy bez hamulca (w kg),

Masz rację - to chyba to wiosenne rozkojarzenie

[michal_k]

to chyba to wiosenne rozkojarzenie

 

Wiosenne? Chyba faktycznie rozkojarzenie

[IVVO]

Wiosenne? Chyba faktycznie rozkojarzenie

Dzisiaj u mnie taka ładna pogoda 16 na plusie .... wiosenne

[BOY96]

Podepne się do tematu, mam na pierwszym przeglądzie przyczepkę hobby 400 i teraz takie pytanie bo na tabliczce wychodziłoby DMC 900 kg i nacisk 900kg (jeśli dobrze myślę, zdjęcie wkleję) a w dowodzie austriackim DMC 880 a nacisk 900 (tu akurat zdjęcia nie mam ale klient pojechał na razie zrobić tłumaczenie) i czy wystarczy wpisać to 900kg z tabliczki do Dipu i opisać że ustalono na podstawie tabliczki znamionowej?

 

Edytowane 1 Sierpień 2020 przez BOY96

[aboz]

Możesz zastosować 0.2.e i opisać skąd wziąłeś parametr F1/2.

[Logen]

Panowie mam przyczepkę kempingową o DMC 720k. Przyjechała na ustalenie danych. Po wczytaniu danych z cepa rodzaj to "przyczepa specjalna". Prawidłowo ma być Przyczepa lekka --> specjalna --> kempingowa ?? Czy Przyczepa specjalna --> --- --> kempingowa ??

Edytowane 6 Lipiec 2021 przez Logen

[Paprock]

Rodzaj pojazdu = przyczepa lekka

Podrodzaj = specjalna

Przeznaczenie = kempingowa

W dowodzie będzie rodzaj pojazdu = przyczepa lekka i przeznaczenie = kempingowa. Reszta w cepie.

[Logen]

Tak zrobiłem. Trochę mnie zmyliło bo na wejściu z cepika wyskoczyła przyczepa specjalna... Tyle co mnie poratowało to w ustawie przy przyczepie specjalnej pisze, że dotyczy kategorii O2, O3, O4. 

Jeszcze jedno pytanie. Przyczepka z 1990 roku. Zapewne nie musi mieć numeru VIN. W dowodzie numer ramy czterocyfrowy. Nawet była książeczka z danymi do homologacji i tam też był ten numer powtórzony. Natomiast na przyczepie był nabity numer 17 znakowy gdzie ostatnie 4 były numerem wpisanym w dowód. Na tabliczce znamionowej również 17 znaków. Zostawić ten czterocyfrowy numer ramy ??

[Paprock]

Ja bym opisał, że numer ramy, z naciskiem na numer ramy a nie vin, jest wybity tu i tu i składa się z siedemnastu znaków z czego ścisłym numerem są cztery ostatnie znaki (cyfry). W zaświadczeniu z badania oraz w załączniku do badania (dipie) uwzględniono wszystkie znaki z pola numerowego ramy jak i z tabliczki znamionowej.

Tak bym zrobił, bo jak wpadnie taka przyczepa w łapy diagnosty lub organu kontroli, to zaiste będzie stękanie i sapanie dlaczego w dowodzie/cepiku tylko cztery znaki zapodali. A tak będzie na tip-top i nikt nie fiknie.