tabliczka znamionowa Renault Twingo

[romcio]

to z ustaleniem danych to chyba do pierwszego badania, a nie dalej puszczać w kraj. Na okresowym sprawdzamy stan faktyczny z dokumentami i dalej do wyjasnienia W WK, jeśli diagnosta na pierwszym by wpisał F3 - 0000, nikt by nie przypuszczał błędniej tabliczki. Producent JASNO to okreslił ...

[adam1501]

to z ustaleniem danych to chyba do pierwszego badania, a nie dalej puszczać w kraj.

Ale to już nie nasza robota, niech każdy robi swoją. Jak WK będzie chciało to wyjaśnić, to wyjaśni, jak nie....

 

Na okresowym sprawdzamy stan faktyczny z dokumentami i dalej do wyjasnienia W WK,

Dokładnie, ale jak nie wiesz dlaczego doszło do niezgodności to nie wychodź przed szereg

auto nie przeznaczone do ciągnięcia przyczep

, tylko jak już chcesz być szeryfem, to zweryfikuj swoje spostrzeżenia do końca i daj odpowiednim ludziom, odpowiedni papier.

 

Producent JASNO to okreslił ...

A może się po prostu pomylił, a do tej pory nikt nie zrobił swojej roboty właściwie i tak to wszystko leci dalej. Nie pierwszy to raz, jak producent zmienia TZ, świadectwo homologacji... , tam też pracują ludzie.

[romcio]

... czemu zaraz SZERYFEM, po to tak zrobiłem aby w WK to wyjaśnił ( czy pomyłka w przepisywaniu danych, czy może są jakieś inne dokumenty ).

[adam1501]

Ponieważ dokonałeś stwierdzenia nie mając podstaw. Dla Ciebie to niezgodność danych i tyle, a nie niemożność ciągnięcia przyczepy. Tym bardziej, że za chwilę niezgodność danych to UD i problem dla WK, jeżeli w ogóle będą się tym zajmować.

[romcio]

Tak, stwierdziłem niezgodność danych a WK nie próbował nawet tego wyjaśnić, pojazd jeździ bez poprawki dalej - nie ma problemu (sprawa sprzed 2 lat).

[adam1501]

WK nie próbował nawet tego wyjaśnić, pojazd jeździ bez poprawki dalej - nie ma problemu (sprawa sprzed 2 lat).

Dlatego należy zmienić przepisy. Co się zresztą pomalutku dzieje. Dziś za niewykonanie zgodnie z przepisami swojej pracy stracisz uprawnienia, w zależności kto przyjdzie na kontrolę. Natomiast jak widzisz, urzędnikowi nic nie zrobią. Pomimo, że urząd ma wiedzę, że dany pojazd ma problem, to nikt tego nie egzekwuje, co doprowadza do tego, że pocztowiec, który klepie na prawo i lewo, ma się dobrze, a Ty jesteś ten zły, który zna przepisy i się tylko czepia.

[Paprock]

A znalazłem jeszcze takie tabliczki na pożarcie.

W przypadku Land Rovera była tylko ta jedna. Volkswagen drugą dysponował. A trzecia Chryslera to już całkiem makabra, bo niezgodnie ze sztuką matematyczną opisana. Zera przed jakieś takie dziwaczne i nie wiadomo w jakich jednostkach toto wszystko wyrażone Co nie Czy też jak Twingo łapie się na wynik z badania [N]???

 

Muszę sprawdzić w tajnych aktach czy to tematyczne Twingo, to czasami nie moja robota przypadkiem.

[adam1501]

Dlatego mówię o zmianie przepisów. Skoro urząd nie reaguje, mając wiedzę, że producent dał ciała, pocztowcom nie robi różnicy co przyklepią, to powinno usunąć się te zapisy z prawodawstwa jako martwe lub niczego nie regulujące. Niestety w razie W, to zrobi się wielkie halo jak to? Tyle instytucji, służb, stado kontrolerów, a doszło do tragedii, a przepisy mówiły jasno...

[danielg539]

Paprock, 2 pierwsze tabliczki można uznać co najwyżej za niezgodne z rozporządzeniem, bo nie zawierają one mas a o niezgodności pomiędzy TZ a DR mowy być nie może.