Trzy osiowy od 01.01.2017

[Demart]

Koledzy jak po nowym roku wykonać badanie w/w pojazdu gdzie z tyłu są dwie osie z czego jedna jest napędowa. Do tej pory było administracyjnie napędowa była 11,5t., ostatnia mogła być 10t. Teraz ma być to tak:

§ 5. 1. Dopuszczalny nacisk osi nie może przekraczać w przypadku:

7) grupy osi składającej się z dwóch osi pojazdów silnikowych, w której jedna oś składowa jest osią napędową,

a druga osią nienapędową, przy odległości (d) między osiami składowymi:

a) mniejszej niż 1,00 m (d < 1,00) – 11,5 tony,

b) nie mniejszej niż 1,00 m i mniejszej niż 1,30 m (1,00 ≤ d < 1,30) – 16 ton,

c) nie mniejszej niż 1,30 m i nie większej niż 1,80 m lub w przypadku pojazdów, o których mowa w § 4 ust. 2,

nie większej niż 2,00 m (1,30 ≤ d ≤ 1,80 lub 2,00) – 18 ton; dopuszcza się 19 ton, jeżeli oś napędowa jest

wyposażona w koła bliźniacze i zawieszenie pneumatyczne lub równoważne, o którym mowa w § 5b, albo

jeżeli każda z osi składowych jest wyposażona w koła bliźniacze, a największy nacisk każdej z tych osi

nie przekracza 9,5 tony;

 

 

Jak teraz wykonać badanie jak w DR największy dopuszczalny nacisk to: 112,70kn., albo jak wypełnić DIP dla takiego pojazdu. Czyżby N za niedogodność danych? Poniżej załączam zdjęcie poglądowe TZ. Dodam że ten akurat rozstaw tylnych osi ma 1,36m. Czy może w tym przypadku ograniczyć 11,5t. do 9,5t. to wtedy DMC wyjdzie 25t. Zapraszam do dyskusji bo sam nie wiem jak to teraz ugryźć żeby było dobrze.

[danielg539]

Kluczowe pytanie to ile jest osi napędowych w tym pojeździe i czy jest zawieszenie pneumatyczne?

Jeżeli zawieszenie jest pneumatyczne i jest jedna os napędowa to wszystko jest OK.

Jeżeli są dwie osie napędowe z kołami bliźniaczymi to największy nacisk osi powinien wynosić 9,5t. W obu przypadkach MMC wyniesie 26t.

[DARIO64]

albo jak wypełnić DIP dla takiego pojazdu

Normalnie , oś napędowa 11,5 t , nienapędowa 7,5 t .

Warunek będzie zachowany :

dopuszcza się 19 ton, jeżeli oś napędowa jest

wyposażona w koła bliźniacze i zawieszenie pneumatyczne lub równoważne

Bo obstawiam że z tyłu ma poduchy .

[Demart]

Bo obstawiam że z tyłu ma poduchy .

 

Tak z tyłu ma poduchy i ostatnia podnoszona. Dzięki za oświecenie bo można się pogubić.

 

[ Dodano: 21-12-2016, 18:36 ]

zawieszenie jest pneumatyczne i jest jedna os napędowa to wszystko jest OK.

 

Tak właśnie jest dzięki.

 

A jak by rozstaw osi był poniżej 1,3m. To jak to chapnąć? Nie wiem czy jest to możliwe z takimi naciskami, ale jak by tak było?

[Paprock]

Odległość poniżej 1,3 metra na obręczach 22,5 cala raczej ciężko będzie wycisnąć.

Jak mniejsza odległość to i kółka mniejsze. A jak malutkie kółeczka to i naciski też.

No, ale gdyby komuś udało się rozstawić duże koła tak ciasno (poniżej 1,3 metra), to naciski do danych w rozporządzeniu by się ograniczyło i już.

W DIP-ie pierwszą przeliczyłbym na kN z tego co na tabliczce, drugą ograniczyłbym do 8500 kg i przeliczył, no a trzecią po przeliczeniu w spokoju zostawił. Takim sposobem warunek 16 ton dla grupy osi przy wskazanej odległości byłby zachowany. No i też "i już".

[danielg539]

A jak by rozstaw osi był poniżej 1,3m. To jak to chapnąć? Nie wiem czy jest to możliwe

W praktyce z takim rozstawem się raczej nie spotkasz. Zdecydowana większość pojazdów ma rozstaw osi wielokrotnej wynoszący 1,36-1,38 m.

[DARIO64]

Chyba że te z mniejszymi kołami na drugiej osi .