Badanie analizatorem/dymomierzem a nieszczelny wydech

[marfet]

Jak w temacie, jak podchodzić do tematu skoro aby przeprowadzić badanie spalin należy sprawdzić szczelność układu wydechowego, w razie jego nieszczelności nie przystępujemy do badania spalin jak dobrze rozumiem?

Jak wtedy wygląda ponowne sprawdzenie usterek, skoro np w uwagach zaświadczenia widnieje jedynie usterka - Wyraźnie nieszczelny wydech ?

Szczególnie jeżeli po innym diagnoście robię poprawkowe "tylko w zakresie ich usunięcia".

Sprawdzamy dodatkowo spaliny przy usterkach związanych z układem wydechowym?

Jak z płatnością ?

 

A może to dobry patent aby obejść powycinane katy, fapy/dpfy

[Paprock]

w razie jego nieszczelności nie przystępujemy do badania spalin jak dobrze rozumiem?

- ciut inaczej to rozumiem, a mianowicie: wkładam sondę, drukuje wynik, a przekazując go klientowi mówie, że z takimi dziurami w układzie na pozytywny wynik nie poradzę.

 

To już zdaje się drugi problem aby złoić kasę i odstąpić

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?p=286857#286857

[marfet]

Wcześniej było jednak prościej, coś nie tak to do widzenia, nie było tematu, a teraz pieniądze z góry pobrane i klient nawet w przypadku negatywa rzeczowości i konkretów wymaga a nie gdzieś dzwoni ale nie wiadomo gdzie.

 

Gdzie jest usterka że opony jednej osi muszą mieć taki sam bieżnik ?

A może nie muszą? Może wystarczy taki sam rozmiar ?

 

Nagle okazuje się ze to nie nasze „widzimisię” a przepisy prawa są ważniejsze?

[Grzegorz Łódź]

Gdzie jest usterka że opony jednej osi muszą mieć taki sam bieżnik ?

"z zastrzeżeniem, że na kołach jednej osi pojazd nie może być wyposażony w opony różnej konstrukcji, w tym o różnej rzeźbie bieżnika"

[Paprock]

Wcześniej było jednak prościej, coś nie tak to do widzenia, nie było tematu

- tu na tłusto masz furtkę dla siebie. Wstajesz, idziesz, oglądasz pojazd; gazy, haki, nauki jazdy i inne takie co potrzebne do ustalenia rodzaju badań/badania, a jak 'coś nie tak to do widzenia'.

§ 1a. Badanie techniczne przeprowadza się po pobraniu z centralnej ewidencji pojazdów danych identyfikujących badany pojazd, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 1 ustawy, oraz po ustaleniu rodzaju badania technicznego pojazdu, z tym że:

[marfet]

Grzegorz Łódź,

 

5.2.3.h) Opony różnej konstrukcji na osiach wchodzących w skład osi wielokrotnej, z zastrzeżeniem, że na kołach jednej osi pojazd nie może

być wyposażony w opony różnej konstrukcji, w tym o różnej rzeźbie bieżnika. [uI]

 

o tym piszesz?

 

ja się pytam o zwykłą osobóweczkę, która przyjeżdza na czterech różnych oponach, ale o tym samym rozmiarze, wychodzi na to że jest wszystko ok, do tej pory wyganiałem za różne opony ale teraz gdy muszę podać podstawę i wybrać usterkę z listy.....

[Grzegorz Łódź]

o tym piszesz?

Tak

ja się pytam o zwykłą osobóweczkę

Po co sobie życie komplikujesz

w tym o różnej rzeźbie bieżnika

[marfet]

na osiach wchodzących w skład osi wielokrotnej

[DARIO64]

Warunki techniczne

7. Pojazd nie może być wyposażony, z zastrzeżeniem ust. 5:

1) w opony różnej konstrukcji, w tym o różnej rzeźbie bieżnika, na kołach jednej osi, z zastrzeżeniem pkt 3;

2) w przypadku pojazdu samochodowego o dwóch osiach z kołami pojedynczymi:

a) w opony diagonalne lub diagonalne z opasaniem na kołach tylnej osi, jeżeli na kołach przedniej osi znajdują się

opony radialne,

b) w opony diagonalne na kołach tylnej osi, jeżeli na kołach przedniej osi znajdują się opony diagonalne z opasaniem;

3) w opony różnej konstrukcji na osiach składowych;

4) w opony, których wskaźniki pokazują graniczne zużycie bieżnika, a w odniesieniu do opon niezaopatrzonych w takie

wskaźniki – o głębokości rzeźby bieżnika mniejszej niż 1,6 mm, z zastrzeżeniem § 23 ust. 4 pkt 3;

5) w opony o widocznych pęknięciach odsłaniających lub naruszających ich osnowę;

6) w opony z umieszczonymi trwale, wystającymi na zewnątrz elementami przeciwślizgowymi.

[Grzegorz Łódź]

na osiach wchodzących w skład osi wielokrotnej

A jednak wolisz utrudniać sobie życie...

[marfet]

To jaką usterkę wybrać w takim przypadku z listy?

 

5.2.3.a) Rozmiar opony, indeks nośności, indeks prędkości lub znak homologacji niezgodne z wymaganiami rozporządzenia o warunkach

technicznych w sposób mający wpływ na bezpieczeństwo jazdy. [uI]

5.2.3.b) Różne rozmiary opon na tej samej osi lub na kołach bliźniaczych. [uI]

5.2.3.c) Na pojeździe samochodowym o dwóch osiach są zamontowane opony: - diagonalne lub diagonalne z opasaniem na kołach tylnej osi,

jeżeli na kołach przedniej osi znajdują się opony radialne, UI [uI]

5.2.3.c) Na pojeździe samochodowym o dwóch osiach są zamontowane opony: - diagonalne na kołach tylnej osi, jeżeli na kołach przedniej osi

znajdują się opony diagonalne z opasaniem. [uI]

5.2.3.d) Głębokość bieżnika niezgodna z wymaganiami rozporządzenia o warunkach technicznych. [uI]

5.2.3.e) Opona obciera o inne elementy nadwozia pojazdu. [uI]

5.2.3.f) Opony bieżnikowane niezgodne z wymaganiami rozporządzenia o warunkach technicznych. [uI]

5.2.3.g) Układ kontroli ciśnienia w ogumieniu jest uszkodzony lub wyraźnie nie działa. [uI]

5.2.3.h) Opony różnej konstrukcji na osiach wchodzących w skład osi wielokrotnej, z zastrzeżeniem, że na kołach jednej osi pojazd nie może

być wyposażony w opony różnej konstrukcji, w tym o różnej rzeźbie bieżnika. [uI]

5.2.3.i) Opony, których wskaźniki pokazują graniczne zużycie, a w odniesieniu do opon niezaopatrzonych w takie wskaźniki o rzeźbie bieżnika

mniejszej niż 1,6 mm na 3/4 szerokości środkowej części opony. [uSZ]

5.2.3.j) Opony o widocznych pęknięciach obnażających lub naruszających ich osnowę albo odkształcone. [uI]

5.2.3.k) Opony z umieszczonymi trwale, wystającymi na zewnątrz przeciwślizgowymi elementami metalowymi. [uI]

5.2.3.l) Na osi zamontowane są opony nieprzeznaczone dla danego rodzaju osi (napędowa, nienapędowa itd.). [uI]

5.2.3.m) Opona uszkodzona (przebita, nieszczelna). [uI]

 

chyba że można z palca dopisywać sobie usterki?

[Paprock]

h) - i prosiłbym nie rozbierać gó... na atomy, że 'zastrzeżenie' dotyczy jednej ze składowych wielokrotnej osi!

[rewers]

Dokładnie 5.2.3.h)

 

[ Dodano: 17-11-2017, 11:00 ]

Jak w temacie, jak podchodzić do tematu skoro aby przeprowadzić badanie spalin należy sprawdzić szczelność układu wydechowego, w razie jego nieszczelności nie przystępujemy do badania spalin jak dobrze rozumiem?

Jak wtedy wygląda ponowne sprawdzenie usterek, skoro np w uwagach zaświadczenia widnieje jedynie usterka - Wyraźnie nieszczelny wydech ?

Szczególnie jeżeli po innym diagnoście robię poprawkowe "tylko w zakresie ich usunięcia".

Sprawdzamy dodatkowo spaliny przy usterkach związanych z układem wydechowym?

Jak z płatnością ?

 

A może to dobry patent aby obejść powycinane katy, fapy/dpfy

 

Przy nieszczelnym wydechu ja nie robię analizy spalin, ale za to robię poziom hałasu, a przy ponowny sprawdzeniu robię badanie z cennika pozycje 2.6 i 2.10, czyli analiza spalin + sprawdzenie szczelności układu wydechowego.

[Jacdiag]

... z zastrzeżeniem, że ...

oraz z dopuszczeniem

6.Dopuszcza się w celu krótkotrwałego użycia wyposażenie pojazdu w koło zapasowe, o parametrach odmiennych niż parametry stosowanego normalnie koła jezdnego, o ile koło takie wchodzi w skład fabrycznego wyposażenia pojazdu - na warunkach określonych przez wytwórnię pojazdu.

[Grzegorz Łódź]

To jaką usterkę wybrać w takim przypadku z listy?

Przecież już podałem odpowiedź,którą nawet sam zacytowałeś

Cytat:

 

5.2.3.h) Opony różnej konstrukcji na osiach wchodzących w skład osi wielokrotnej, z zastrzeżeniem, że na kołach jednej osi pojazd nie może

być wyposażony w opony różnej konstrukcji, w tym o różnej rzeźbie bieżnika. [uI]