Egzamin Praktyczny Kraków -szukam aktualnych dokładnych Info

[Kryspin]

Witam

Po wnikliwym przeszukaniu forum nie znalazłem dokładnych aktualnych informacji dotyczących egzaminu w Krakowie.... nie piszcie że słabo szukałem

 

Prośba do Was - o napisanie szczegółowo:

-jakie samochody są teraz aktualnie podstawiane

-jakie "haczyki" Panowie egzaminatorzy podkładają

-Wiem że trzeba mieć opanowany materiał zakresu opon, budowy LPG,wypełnianie zaświadczeń, szyb, układu kierowniczego,ADR, Autobusu M3, analizator ogólnie (wszystko) --- ale co jeszcze się trafiło?

 

-na co zwrócić uwagę

-Jakieś swoje sugestię/porady

 

Z góry WIELKIE DZIĘKI.

[keymil7]

Do tego co napisałeś potrzebna jest jeszcze znajomość wymiarów, mas i nr. regulaminów... Ja w Krakowie nie zdawałem ale zasada podobno wszędzie jest podobna.

[vaandee]

co jeszcze się trafiło?

 

-sonometr obsługa i dokonanie pomiarów dźwięku.

- światła - dokładnie opoanowane urządzenie na którym będziesz tam pracował dopóki nie ustawisz go prawidłowo nie pozwolą Ci na przeskakiwanie do następnych kroków, ogólnie zasada i wymagania dot. świateł są w vademecum diagnosty jak jedno z zaań opisowych jeśli spełnisz te dwa warunki (znajomość urzadzenia + zadanie na pamiec) to nie robią dalej problemu.

 

i tak jak pisałeś jeśli chodzi o autobus to ogumienie, wymiary miejsc, przejść dojść , wyjść awaryjnych itp.

 

adr chyba najprostszy zabezpieczenie ppoż + zświadczenie i moze jakieś pytanie z tacho czy tam ogranicznika ale no polecam ADR wbrew pozorom.

[1987robson]

Mam pytanie odnośnie przebiegu egzaminu praktycznego. Czy podczas egzaminu robimy fizycznie pomiary świateł, hałasu, spalin, szczelności inst. gazowej itp ? Czy tylko podchodzimy samochodu oraz urządzenia i omawiamy jakbyśmy to zrobili ? Jeżeli ktoś ktoś pamięta jakie urządzenia są na stacji przy ul. Myśliwskiej to byłbym wdzięczny o napisanie.

[Logen]

Jak zdawałem to jeden pojazd był przeznaczony do ustawiania świateł. Trzeba było na przyrządzie zmierzyć odchylenie światła oraz światłość świateł drogowych. Jeżeli chodzi o pojazd z gazem to na początku omawiasz że sprawdzasz protokół itd.. jak przechodzisz do opisywania sprawdzania szczelności musisz dodać że potrzebujesz do tego urządzenia, i tutaj zależy czasami egzaminator dawał urządzenie i kazał sprawdzać a czasami kazał kontynuować mówienie. Ja osobiście wylosowałem pytanie z pomiarem przepuszczania światła w szybach. Opowiedziałem procedurę i poprosiłem o urządzenie ale egzaminator machnął ręka i przeszedł do następnego pytania (układu kierowniczego w autobusie).