Nabicie numeru a CEPIK 2,0

[JANUSZ60]

Czy przed 13.11 nigdy nie łączyliście okresowego z nabiciem nowego numeru?

Tak, najczęściej okresowe spr. usterek,,,

[Kryczynski A]

Po nabiciu numerów wystawić zaświadczenie i wysłać do Wk a dopiero wtedy okresowe zrobić .

[wolf]

Czyli, nabijamy numery, klient do WK po PC celem wpisania nowych nabitych numerów i wraca po OBT ?

[markes30]

Tak jest najbardziej "literalnie"

Ja uważam, że jeśli wcześniej zostanie zrobione OBT z wynikiem N za nieczytelny VIN i klient przeprowadzi procedurę nabicia ( opinia, decyzja, nabicie) to zaraz po zakończeniu nabicia można wykonać OBT - ponowne sprawdzenie i zakończyć P bo usterka ustała ( na tej samej SKP w ciągu 14 dni od N). Ten łagodniejszy tryb zalecam skonsultować z nadzorem w WK.

[michal_k]

8 godzin temu, markes30 napisał:

zaraz po zakończeniu nabicia można wykonać OBT - ponowne sprawdzenie i zakończyć P bo usterka ustała

 

A ja uważam, że w przypadku nabicia można wykonać "od razu" OBT z wynikiem P i nie ma znaczenia, czy wcześniej było w ogóle wykonane. Ale oczywiście jest to do uzgodnienia z WK. Z jednej strony należy porównać numer identyfikacyjny w DR, ale z drugiej strony oczywistym jest, że po wykonaniu decyzji o nabiciu numer ten się zmieni i osobiście nie traktowałbym tego jako niezgodność. Ale, podkreślę raz jeszcze, warto uzgodnić z WK.

[wolf]

Diagnosta powinien postępować literalnie, czyż nie.?

No niby tak, ale, w przypadku gdy wynik jest P, to należy wpisać TNB w DR,a tam inny nr identyfikacyjny ?

Michal_k co ty piszesz wynik P, bez fizycznie nabitych numerów? ? Już widzę jak podchodzą do tego służby, nie wspominając o ubezpieczycielach. Przecież to potwierdzenie nieprawdy.

Z WK to tylko uzgadniać można na piśmie, bo potem i tak różnie bywa.?

[blakop]

1 godzinę temu, wolf napisał:

wynik P, bez fizycznie nabitych numerów?

 

Nie napisał tak.

[michal_k]

5 godzin temu, wolf napisał:

wynik P, bez fizycznie nabitych numerów?

Z nabitymi nowymi.

[kirko]

Witam. 

Podpytam przy tym temacie, czy nabicie nowego numeru i wykonanie tz zastępczej można zrobić pod jednym numerem w rejestrze, czy na dwóch oddzielnych? 

[jast]

W dwóch oddzielnych.

[leski66]

40 minut temu, kirko napisał:

zrobić pod jednym numerem w rejestrze

Teraz to ciężko powiedzieć " inne czynności ", ale kiedyś były oddzielne badania na wykonanie ( nabicie ) numeru i tabliczki znamionowej. Ja z przyzwyczajenia do dzisiaj robię oddzielnie, czyli nie pod jednym numerem w rejestrze.

[kirko]

Dziękuję, zrobię na dwóch nr.rejestru,tylko jeszcze muszę znaleźć jakieś dogodne miejsce na nowy numer, Moze jakieś podpowiedzi, żeby bardzo blachy ni pogiac, sprawa dotyczy Focusa I

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[aboz]

Robię na jednym wpisie, bo jedno (numer) bez drugiego (TZZ) nie może się odbyć.

Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

[Grzegorz Łódź]

1 godzinę temu, kirko napisał:

czy nabicie nowego numeru i wykonanie tz zastępczej można zrobić pod jednym numerem

Jak najbardziej tak. W tym przypadku wykonanie ZTZ jest następstwem nabicia nowego nr.nadwozia.Czyli jedna pozycja w rejestrze a dwie pozycje z tabeli opłat.

[JANUSZ60]

11 godzin temu, kirko napisał:

czy nabicie nowego numeru i wykonanie tz zastępczej można zrobić pod jednym numerem w rejestrze,

Nie można, ale trzeba w jednym badaniu.

No chyba, że u Ciebie WK wydaje dwie oddzielne decyzje ,,,

[kirko]

N
No chyba, że u Ciebie WK wydaje dwie oddzielne decyzje ,,,

Decyzja oczywiście jedna, to i jedno zaświadczenie z,, innych czynności.''

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[Paprock]

Szukaj sztywnego kawałka nadwozia, coś jak górne wzmocnienie przedniego amortyzatora, albo takiego gdzie idzie drugi młotek podłożyć. Możesz nawet za zgodą właściciela wyciąć wziernik w 'dywanie i bić na podłodze. Nie wiem... może przetrzepać bagażnik i tam gdzieś nową cechę trzasnąć.

[kirko]

Bagażnik to chyba niespecjalnie miejsce, raczej w komorze silnika najwygodniej to chyba wzmocnienie amortyzatora tzw. kielich, tam konstrukcja winna być sztywna, a jak nie to tam gdzie młotek można przyłożyć.
Jeszcze trzeba stary nr vin---------wykreslic, ciekawe czy da się to zrobić

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[Paprock]

Kiedyś były takie narzędzia jak SKROBAK.  Należy liniał stalowy przez środek starego VINU przyłożyć i przeciągnąć szpicem skrobaka ze dwa, trzy razy tworząc wyraźną krechę na starych znakach.

Mi tam bagażnik w niczym nie przeszkadza. A mało tam VINÓW fabrycznie ponabijanych.

 

 

 

[smaug]

Jeden wpis do rejestru bez pobierania opłaty na cepik . szukaj takiego miejsca żeby z drugiej strony podłożyć większy młotek , ja mam kostkę metalową i potrzebny będzie pomocnik, ale nr. wychodzi czytelny i blacha się nie gnie 

[danielg539]

Dnia 28.11.2018 o 08:36, Paprock napisał:

 Należy liniał stalowy przez środek starego VINU przyłożyć i przeciągnąć szpicem skrobaka ze dwa, trzy razy tworząc wyraźną krechę na starych znakach.

A jak ma się to do przepisu:

Cytat

§ 4. 1. W przypadku zatarcia, sfałszowania lub skorodowania dotychczasowej cechy identyfikacyjnej przekreśla się ją przez wybicie linii ciągłej.

 

[Paprock]

Jak czwarty i piąty raz przeciągniesz, to zaiste przepisowy obraz się osiągnie. 

Równie dobrze przecinakiem do cegieł można raz trzasnąć na długości VINU jednolitą krechę stawiając.

 

[kuba19787]

Mam decyzję na nabicie nr i teraz wypisuje dodatkowe w innych czynnościach ale pojazd tez nie ma badania technicznego to wypisujecie okresowe wiadomo że w cepik nie będzie to w trybie awaryjnym.

[Logen]

Dlaczego ma nie być w cepiku ?? Jeżeli pojazd jest zarejestrowany to będzie w cepiku tylko z starym numerem VIN. Wystarczy go zmienić :P.

[leski66]

27 minut temu, kuba19787 napisał:

wypisujecie okresowe

@michal_kparę postów wyżej  naświetlił " temat. Proponuję tel. do WK. Albo klient szoruje do WK po PC po nabiciu numerów.