misiek32114 Napisano 31 Styczeń 2018 Napisano 31 Styczeń 2018 Witam Kilka nowych informacji dla zdających praktykę. Może komuś się przyda. Pojazdy na egzaminie to Star200 Adr z 1975 roku , autobus (nie pamietam nazwy) z tabliczką nauka jazdy w zależności od wylosowanego pytania udający również 100. Skoda oktawia 2004 z gazem(auto egzaminatora) oraz dosyć świeża astra J (auto egzaminatora). Usterki Star ogólnie stan tragiczny dmc 10600, mw: 6200 . Brak izolacji przewodów z kabiną, nieważne badanie okresowe zbiornika na tabliczce, wylacznik Aku na zewnątrz uszkodzony . W środku pojazdu też czego się nie ruszyło to odpadło . Poza tym kopcil że nawet nie próbowali go uruchamiać ponownie po wjechaniu na stanowisko kontrolne Autobus , brak przegrody za kierowcą, tylna szyba oklejona folią , uszkodzona opona prawy tyl tzn przytarta przy krawężniku niewidoczne napisy , brak lusterka klasy 4 i 6 ,brak nalepki 100, i na koniec zauważyłem że była nalepka na której widnialy miejsca stojace Pozostałe auta bez zarzutu. Pytania. Głównie opieramy się na sprawach typowo technicznych. Opisać budowę zawieszenia , budowę układu kierowniczego od koła kierownicy aż po same końcówki. Jak sprawdzamy luzy w zawieszeniu oraz układzie kierowniczym, rodzaje przekładni kierowniczych, Budowa instalacji gazowej wymienić cały układ opowiedzieć krótko co za co odpowiada , opisać wielozawór i pokazać poszczególne zawory, opisać opony w autobusie wszystkie symbole i oznaczenia (sprawdzamy z tabliczką pojazdu czy mogą być zamontowane na pojeździe ), opisac geometrię pojazdu, światła Budowa oznaczenia hr hcr itp jak ustawiamy jakie odchylenia dla mijania i drogowych oraz jak powinien wyglądać pomiar urządzeniem. Wyposażenie wnętrza pojazdu. Trzeba było po kolei wymienić wszystkie przełączniki od wycieraczek kierunkowskazów . Pytania odnosnie pasów i zaglowkow Kiedy 2 punktowe a kiedy 3 . Warto znać większość regulaminów ekg ONZ tzn numery konkretnych: pasy siedzenia instalacja gazowa opony itd. Stopnie ochrony instalacji elektrycznej ip54 czy ip65 . Oraz co najważniejsze daty co od kiedy . Najlepiej wypisać sobie na jednej kartce i nauczyć się na pamięć. Na 30 osób 3 wylosował wypełnianie dokumentów i na tym polegly. Więc warto i to sobie poćwiczyć. Ogólnie zdawalność na poziomie 66% . Panowie z komisji bardzo pokojowo nastawieni wprowadzali miłą atmosferę a jak człowiek się zamotal to naprowadzali na dobra drogę . Mi udało się zdać więc teraz formalności Ogólnie rzecz biorąc trzeba znać budowę pojazdu tego się nie przeskoczy. Nie bójcie się również ubrudzic. Moje dłonie wyglądały jakbym z kopalni wyszedł pokazujcie konkretne podzespoły dotykając ich to się odmyje ważne że kwity w kieszeni ? Macie jakieś pytania postaram się odpowiedzieć i pomóc w miarę możliwości. Dziękuję również wszystkim forumowiczą którzy mi pomogli gdy miałem jakiś problem. Myślę że w jakimś stopniu się odwdzieczylem Pozdrawiam Cytuj
1987robson Napisano 5 Luty 2018 Napisano 5 Luty 2018 W autobusie na na "100" wymagane są lusterka klasy IV oraz VI ? Nie widzę nigdzie takiego zapisu. Cytuj
corrweta Napisano 5 Marzec 2018 Napisano 5 Marzec 2018 Witam posiada ktoś info z egzaminu praktycznego Kraków 21.02.18 ? Cytuj
Walek99 Napisano 7 Wrzesień 2018 Napisano 7 Wrzesień 2018 Witam Cię kolego ( chyba że koleżanko), bardzo ładnie się wypowiadasz na temat egzaminu...etc,etc... ale podaruj sobie wynurzenia na temat procentowej zdawalności, bo dla osób przystępujących do egzaminu nie jest to żadne ułatwienie....podpowiem jedynie, że nie tylko diagności czytają forum, a i egzaminatorzy też są rozliczani z ilości osób, które zdały...W Krakowie 06.09.2018 roku na egzaminie praktycznym tak słodko nie było... Pozdrawiam wszystkich i tych przed i tych po egzaminie... Cytuj
Mecher Napisano 7 Wrzesień 2018 Napisano 7 Wrzesień 2018 Ale zdajesz sobie sprawę, że odpowiadasz na post z przed 8 (ośmiu) miesięcy ? Cytuj
wrc69 Napisano 7 Wrzesień 2018 Napisano 7 Wrzesień 2018 Pewnie nie. Jak ja byłem "Nowicjusz", to odgrzałem chyba za dwa takie kotlety. Cytuj
marcino20_2009 Napisano 9 Październik 2018 Napisano 9 Październik 2018 Ciekawe ile osòb 6 września zdało w Krakowie. Jak czekałem w kolejce wszyscy obiecali po kolei Cytuj
keymil7 Napisano 10 Październik 2018 Napisano 10 Październik 2018 10 godzin temu, marcino20_2009 napisał: wszyscy obiecali po kolei Obiecanki podniecanki, a głupiemu stoi...... 1 Cytuj
marcino20_2009 Napisano 14 Październik 2018 Napisano 14 Październik 2018 Znaczy oblewali egzamin pomyliłem się. Była rzeź niewiniątek Cytuj
Mecher Napisano 14 Październik 2018 Napisano 14 Październik 2018 Dnia 10.10.2018 o 08:57, keymil7 napisał: Obiecanki podniecanki, a głupiemu stoi...... Czyli jestem głupi, albo mądry i się chwalę ... ot dylemat ... Cytuj
Robert4444 Napisano 18 Listopad 2018 Napisano 18 Listopad 2018 Dnia 31.01.2018 o 16:53, misiek32114 napisał: Witam Kilka nowych informacji dla zdających praktykę. Może komuś się przyda. Pojazdy na egzaminie to Star200 Adr z 1975 roku , autobus (nie pamietam nazwy) z tabliczką nauka jazdy w zależności od wylosowanego pytania udający również 100. Skoda oktawia 2004 z gazem(auto egzaminatora) oraz dosyć świeża astra J (auto egzaminatora). Kolego jeśli możesz to napisz jakie dokumenty się wymaga dla tego zabytkowego STARa i w dodatku ADR, bo z pewnością idzie się tu potknąć .. pozdrawiam Cytuj
MrKrzywy Napisano 8 Grudzień 2018 Napisano 8 Grudzień 2018 Trochę odkopuję temat, ale dość przekrojowo przedstawia egzamin w Krakowie, chyba warto było by go zaktualizować. Chciałbym zapytać więc kolegów, którzy zdawali ostatnio w Krakowie, czy nastąpiły jakieś zmiany we flocie pojazdów? Jakieś usterki, które pamiętacie, a które w egzaminacyjnym stresie można przeoczyć? Cytuj
uk4shr Napisano 30 Styczeń 2019 Napisano 30 Styczeń 2019 Witam, przesyłam co udało mi się zapamiętać dziś z Krakowa: Pojazd to star z 1975r dmc 10600, mw coś ponad 8ton jako pojazd fl i at, autobus w miarę nowy z oznaczeniem L i udający bus 100, skoda Octavia 2004r z gazem, Leon 2014 z gazem. Pytania o sprawdzenie układu kierowniczego w Leonir, rodzaje przekladni i sposób w jaki sprawdzimy czy przekladnia jest dobrze zamontowana po wymianie (chodziło o to czy centrycznie). Do wypełnienia przeglądu dają czasem inny dowód rejestracyjny i na podstawie jego trzeba wypełnić zaświadczenie. Poza tym bylo sprawdzenie gazu, sprawdzenie organoleptyczne drążków kierowniczych, sprawdzenie szyb i kiedy nie mogą być oklejone (jeśli nie ma homologacji lub w busie 100 tylna jeśli jest wyjściem awaryjnym, chyba jakoś tak to zrozumiałem). Star udawał fl i at, było opisać układ hamulcowy i pokazać co jest co w adr. Z tego co zapamiętałem to było już opisane na norcomie że star miał uszkodzony wyłącznik prądu zewnętrzny, przewody bez osłony za kabina i tak faktycznie bylo. W autobusie nie bylo nalepki 100, tylna szyba była przyciemniona. Pytali również o oznaczenia szyb, budowa wielozaworu i instalacji gazowej. Pewnie wiele pytań mi uciekło ale napisałem co pamiętam, oby się przydało! Ps. Komisja przyjazna, jeśli ktoś wiedział o co chodzi a brakło mu słowa to ratowali Cytuj
MrKrzywy Napisano 4 Luty 2019 Napisano 4 Luty 2019 Hej, już jakiś czas po egzaminie na Myśliwskiej, więc podrzucam czego można się spodziewać: IVECO ADR około 10-15 letni, ponad 16 DMC, stan ogolony dobry, Autobus M3, oznakowany L, robił też oczywiście za 100, Kia Rio Gaz + L, Peugeot 208 na stanowisku do badania emisji, Przed egzaminem można było spokojnie chodzić po stacji, dokładnie pooglądać pojazdy, sprawdzić sobie tabliczki, wyposażenie itp Później wołali alfabetycznie, czekając na swoją kolej, jest gdzie usiąść (spora salka na stacji). Co do samego egzaminu to obkułem się w tych wszystkich ADRów, autobusów, gazu itp by ostatecznie dostać pytanie o pasy, zagłówki i urządzenia sterujące kierowcy w Peugeocie... Po wylosowaniu pytania jest czas na przygotowanie się przy samochodzie i dopiero podchodzą egzaminatorzy. Daty pamiętałem, wyrecytowałem, powiedziałem jak co sprawdzić, później pokazałem co i jaki w samochodzie, po czym padło pytanie o minimalne cechy wytrzymałościowe śrub od pasów i czym powinien cechować się gwint. Tu stres trochę zrobił swoje, długo walczyłem zanim egzaminator usłyszał to co chciał, przyzna, że był cierpliwy (drobnozwojny gwint) Później przełączniki w kabinie, zaświadczenie z badania i tyle. Pozytywny, czekam teraz na papiery ze Starostwa. Mam raczej pozytywne wrażenia po egzaminie, wydaje mi się, że jak się na tym porządnie siedzie i wkuję trochę tych podstaw, które się przewijają niemal w kółko na forum to na egzaminie sobie poradzi. Tym bardziej, że egzaminatorzy raczej nie sprawiali wrażenia próbujących uwalić jak najwięcej osób, a bardziej sprawdzić czy kandydatowi na diagnostę coś w głowie z danego tematu świta i czy praktycznie myśli. No i wiadomo trochę szczęścia zawsze warto mieć, materiał obszerny, można łatwo trafić akurat na to co postanowiliśmy sobie odpuścić w czasie nauki... Pozdrawiam i jeszcze raz dzięki za pomoc przed egzaminami. 1 Cytuj
dominikpk Napisano 6 Luty 2019 Napisano 6 Luty 2019 Na czym konkretnie polega problem w tym autobusie na 100, że ta szyba jest zaklejona czy przyciemniana? Cytuj
gibkigiboon Napisano 14 Luty 2019 Napisano 14 Luty 2019 Cześć, nie będę tworzył nowego wątku ale zdawałem egzamin praktyczny w Krakowie końcem stycznia. Zdawałem jako ostatni więc nasłuchałem się trochę tych pytań. Ja wylosowałem badanie dodatkowe samochodu osobowego zasilanego gazem i przeprowadzić analizę spalin. Wydruk z analizatora dostałem. Pytania : powiedzieć co o nich sądzę i ogólnie jak wygląda badanie. Wyniki były ok, pytanie dość proste więc cały egzamin trwał kilka minut. I w sumie nie wiedziałem od czego zacząć ze stresu więc egzaminator sam zaczął zadawać pytania, najpierw co sądze o wynikach, potem o samo badane ... Powiedziałem w sumie kilka zdań i zaliczone. Później uzupełnianie dokumentów (też się w czymś tam pomyliłem) i pytanie co teraz robimy jak jest przekreślone. Inne samochody standardowe i pytania bardzo proste, bardzo dużo bylo o światła, jak ustawić, odchylenia i jak sprawdzić czy mieszą się w granicy, oraz o natężenie i wyliczanie czy są ok. Moja rada to wiedzieć tak jak sam egzamin mówi PRAKTYCZNIE co jak się robi i co gdzie jest ... nie ma takiego dużego naciku na regulaminy i klepanie regułek z książki. Powodzenia na egzaminie Cytuj
Krzysztofk Napisano 26 Lipiec 2019 Napisano 26 Lipiec 2019 Koledzy wie ktoś może kiedy powinny byc te pasy 2 punktowe a kiedy 3 punktowe Cytuj
Ardianek Napisano 23 Marzec 2020 Napisano 23 Marzec 2020 (edytowane) Dobre pytanie. Podpinam Edytowane 23 Marzec 2020 przez Jacdiag cytat całego poprzedniego posta Cytuj
danielg539 Napisano 23 Marzec 2020 Napisano 23 Marzec 2020 To wynika z przepisów homologacyjnych. Najogólniej to pojazd powinien posiadać pasy 3 punktowe a pas 2 punktowy jest dopuszczony tylko na miejscach środkowych. Cytuj
aboz Napisano 23 Marzec 2020 Napisano 23 Marzec 2020 18 minut temu, danielg539 napisał: 2 punktowy jest dopuszczony tylko na miejscach środkowych Chyba od 2007/46 wszystkie mają być trzypunktowe, ale pewności nie mam. Cytuj
danielg539 Napisano 23 Marzec 2020 Napisano 23 Marzec 2020 Kilka lat temu (jakieś 5 o ile dobrze pamiętam) pewne obostrzenia w kwestii pasów zostały zlikwidowane i potem nawet busy w pierwszym rzędzie miewały pasy biodrowe na środkowym fotelu. Cytuj
![IT.NORCOM [FORUM] - wszystko o ... Badaniach Technicznych ...](https://forum.norcom.pl/uploads/monthly_2025_02/tmp_logo_tlo_biale5.png.8c8ce9f7b83fd789b2a9b48128f4486c.png){kind=logo}
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.