Shineray jaki rok produkcji?

[Demart]

Potrzebuję rok prod. do czterokołowca Shineray Spyder 250. Vin: LHYZDNL0580011476.

I mam jeszcze pytanko może ktoś wie dlaczego Niemiaszki obniżyły naciski osi? W załączniku zdjęcie brefu. I jeszcze jedno bo badanie ma ważne tablice niemieckie ma, a klient chce ustalenie danych. Czy mogę zrobić trybie awaryjnym i puścić do cepa jak WK zarejestruje i wpisze do cepa?

Z góry dzięki za pomoc.

[Paprock]

Jakby nie chce mi się szukać objaśnień do tego dowodu, ale coś mi się zdaję, że tam jest podany rozkład masy na osie i technicznie dopuszczalne obciążenie osi. Coś na zasadzie maksymalne, dopuszczalne.

Można porównać w materiale za ścianą: https://forum.osds.org.pl/viewtopic.php?p=18292#18292 choćby w skanie homologacji.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

(7) technicznie dopuszczalny maksymalny nacisk na oś / na grupę osi w kg

(8) dopuszczalne maksymalne obciążenie osi w członkowskim państwie rejestracji w kg

 

No mniej więcej jakoś tak to z nieudolnych tłumaczeń wychodzi. 

[Demart]

10 godzin temu, Paprock napisał:

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

(7) technicznie dopuszczalny maksymalny nacisk na oś / na grupę osi w kg

(8) dopuszczalne maksymalne obciążenie osi w członkowskim państwie rejestracji w k

 

(7) to wartość konstrukcyjna, a (8) to administracyjna. Tylko dlaczego zostały obniżone i to tak drastycznie. My wiadomo przepisujemy te konstrukcyjne bo u nas nie ma w tym przypadku ograniczenia.

A co z tym ustaleniem danych w trybie awaryjnym i puszczeniu po zarejestrowaniu przez WK? Można tak zrobić?

A może Ty wiesz czy ustalenie danych mogę z robić w trybie awaryjnym i wysłać jak wydział zarejestruje pojazd? Bo gdzieś na forum o tym pisało że tak robią.

[Paprock]

A może o to chodziło: 

 

 

Kiedyś z parę okresowych 'porazpierwszych' po całości w trybie awaryjnym zrobiłem i bólu nie było. Natomiast dodatkowego polegającego na ustaleniu danych w trybie awaryjnym jakoś się nie zdarzyło. Nie wiem jak się zachowa program/system. Tak po prawdzie, to nie wiem w czym  tryb awaryjny miałby dodatkowemu badaniu przeszkadzać.

 

 

[Demart]

 

Nie no Vin to on chyba ma. Jeszcze nie widziałem bo jutro ma przyjechać. Chodzi tylko o ustalenie danych w trybie awaryjnym bo pre rejestracji nie było i przy dodatkowym nie da rady zrobić. Zrobię jutro w awaryjnym i jak WK zarejestruje to puszczę do cepa. Bo na jakiej podstawie wysłać klienta po PC i próbne tablice jak tablice i DR jest. Moim zdaniem jest to babol ze strony MC. Bo do ustalenia danych powinna być możliwość pre rejestracji jak przy okresowym.

 

 

[Paprock]

Nie chodziło mi o problem z cechami/vinami, a bardziej o mieszanie z pre-rejestracjami.

[markes30]

18 godzin temu, Demart napisał:

Chodzi tylko o ustalenie danych w trybie awaryjnym bo pre rejestracji nie było i przy dodatkowym nie da rady zrobić

 

Jak nie da się zrobić ??? Co to za program ??? Pre-rejestracja to pierwsze wpisanie do cepiku. Robisz to czasem ty na okresowym przed pierwszą rej. , czasem na dodatkowym ustalenie danych a w innych przypadkach pre rejestracje zrobi ubezpieczyciel lub WK zanim trafi do ciebie na badanie. Nie można utożsamiać  badania okresowego przed pierwszą rej z pre-rejestracją !!!

[Demart]

4 godziny temu, markes30 napisał:

4 godziny temu, markes30 napisał:

 Nie można utożsamiać  badania okresowego przed pierwszą rej z pre-rejestracją !!!

 

 

W sumie to nie próbowałem jeszcze robić do dodatkowego i nie wiem czy program puści czy nie i chyba na razie się nie dowiem bo był błąd w VIN-ie i pojechał. Ale gdzieś wcześniej na forum czytałem że się nie da. No i jak mają się do tego te przepisy gdzie pisze że prerejestracja tylko do okresowego. O dodatkowym nic nie pisze:

 

§ 1a. Badanie techniczne przeprowadza się po pobraniu z centralnej ewidencji pojazdów danych identyfikujących
badany pojazd, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 1 ustawy, oraz po ustaleniu rodzaju badania technicznego
pojazdu, z tym że:
1) w przypadku, o którym mowa w art. 80bc ustawy, pobranie danych z ewidencji może nastąpić po przeprowadzeniu
badania;
2) w przypadku okresowego badania technicznego przeprowadzanego po raz pierwszy przed pierwszą rejestracją
pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej pobranie danych następuje po przeprowadzeniu badania i jest
poprzedzone wprowadzeniem danych badanego pojazdu, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 1 i 13 ustawy.”;

Edytowane 15 Czerwiec 2018 przez Demart

[Demart]

Chciałem przestrzec wszystkich bo nie wiadomo gdzie pojazd wyląduje gdyż raczej to był handlarz. Czterokołowiec o którym tutaj pisałem jest zarejestrowany. Jakiś artysta zrobił gościowi ust. danych, a wydział zarejestrował. Pojazd jest zarejestrowany z numerem takim jak miał w befie (sprawdziłem w cepie). Na drugim miejscu w DR jest H, a wybite na pojeździe i na TZ jest X. Badanie miał ważne do września tego roku. Gość szukał jelenia i znalazł.

[OSKP Rokietnica]

Czy ktoś może podpowiedzieć gdzie jest wybity vin w tym quadzie ? SHINERAY XY250,  tabliczka jest na ramie z lewej ale nie możemy znaleźć wybitego VIN. 

[Jacdiag]

2 godziny temu, OSKP Rokietnica napisał:

ktoś może podpowiedzieć

Właściciel

Przy kupnie nie sprawdził czy już zapomniał  gdzie patrzył

Albo szukaj ogłoszeń na sprzedajemy... i tam pytaj sprzedających

np. coś takiego