VW LT 46, DMC Z TZ a dowód rejestracyjny

[michal_kubek 0]

Witam. vw LT zarejestrowany w Polsce w dowodzie dmc 3.5t na tabliczce 4600kg. brak drugiej tabliczki z zmianie mas. co w takim wypadku przy okresowym?

Edytowane 22 Styczeń 2019 przez michal_kubek

[IVVO 189]

Wybrać z 0.2 to co najbliższe prawdy 

[cezary 243]

i dla świętego spokoju nie tykać się do tego na podstawowej skp, czort wie gdzie błąd i później mogło by być cienko. 

[IVVO 189]

W F. 1 co zapodali

[michal_kubek 0]

W F1, F2 jest 3500kg. Tacho brak. Aczkolwiek widziałem naklejkę od tacho z 2010r, a w Polsce I rej. była w 2011r. . 

[IVVO 189]

Więc 0.2 pozostaje

[michal_kubek 0]

Ale zrobić badanie 1.03 za 154zl i zaznaczyć 0.2.e (usterkę drobną) ? Czy badanie 1.02 i  0.2.g  negatyw? 

[leski66 222]

1 godzinę temu, michal_kubek napisał:

Czy badanie 1.02 i  0.2.g  negatyw?

Ja osobiście takowe bym wykonał ( wg. cennika/tabeli opłat - u mnie 1.2 jest ), no bo w DR 3500 kg stoi.

[michal_kubek 0]

No dobra a co po badaniu z wynikiem negatywnym? Dopytuje bo auto sąsiada i chce mu powiedzieć co i jak dalej po negatywie.

[Nikita_Bennet 7]

20 godzin temu, michal_kubek napisał:

Witam. vw LT zarejestrowany w Polsce w dowodzie dmc 3.5t na tabliczce 4600kg. brak drugiej tabliczki z zmianie mas. co w takim wypadku przy okresowym?

zaginie tabliczka bo pewnie nie ma kat. C, krokodyli nie ma żeby zważyć z ładunkiem tam gdzie jeździ. TZZ za parę pln i po wszystkim.

[sm 5]

W katalogu Dla VW LT46 podana jest masa całkowita 4600 nie znalazłem żadnego z masą 3500. A z tego co pamiętam DMC zmieniać nie można.

[danielg539 202]

20 minut temu, sm napisał:

A z tego co pamiętam DMC zmieniać nie można.

Za granicą zmiana do wykonania bez problemu u nas w sumie też ale trzeba troszkę pokombinować.

[leski66 222]

Podejrzewam, że samo wyposażenie w/w pojazdu z tyłu w koła bliźniacze mógł sugerować, że " modelowo LT46 " , DMC w DR nijak się mają do TZ

DMC do 3500 kg ( w DR ) i koła bliźniacze zawsze budziły moją niepewność.

[danielg539 202]

5 minut temu, leski66 napisał:

DMC do 3500 kg ( w DR ) i koła bliźniacze zawsze budziły moją niepewność

Ale skoro miały homo na 3500 kg to wszystko OK. Inna sprawa, że ładowność takich pojazdów wynosiła 200-1000 kg. 

[leski66 222]

22 minuty temu, danielg539 napisał:

Ale skoro miały homo na 3500 kg

Nie no tak to ok. Ale niepewność ze względu na " bliźniak " zawsze jest.

[michal_kubek 0]

Dokładnie, Koła bliźniacze są. Teraz diabli wiedzą, czy może była druga TZ i zaginęła, czy w zagranicznym dowodzie miał F1/F2 3500kg i przy pierwszym przeglądzie tak poszło. 

[blakop 178]

Oj bez przesady z tymi bliźniakami. W autach do 3,5t też są.

[leski66 222]

28 minut temu, blakop napisał:

W autach do 3,5t też są.

Nikt tego nie neguje, ale jak przykład pokazuje zamiast na PJ kat. C to się śmiga się na PJ kat. B. Powiem więcej jakby TZ była zastępczą to  " mało kto " by wydział problem, no chyba że  ......  A bliźniaki jak bliźniaki  " fajne są "

[Jacdiag 91]

1 godzinę temu, leski66 napisał:

bliźniaki  " fajne są "

 

tak - a DMC 2800-3360 kg

 

Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 3360 kg

tylko że to nie jest VW LT 46, a Kia K2900

[danielg539 202]

Nie było innego wyjścia jak zastosować oś bliźniaczą skoro nośność tylnych opon oscyluje koło 500 kg.