Homologacja Europejska

[S.K.P-POZNAŃ]

Polskie wydziały komunikacji jako jedyne w Unii Europejskiej nie chcą rejestrować samochodów posiadających wspólnotowe świadectwo homologacji. Urzędnikom nie wchodzą do systemu komputerowego widniejące na tych świadectwach numery. Zachodni dealerzy aut, których modele nie mają polskiej homologacji, zapowiadają złożenie wkrótce skargi na nasz kraj do Komisji Europejskiej – komentuje „Gazeta Prawna”.

 

 

Wszędzie w Unii – w Niemczech, na Litwie czy w Czechach – do rejestracji wystarcza papier, z którego wynika, że auto ma wspólnotową homologację. Tylko nie u nas – oburza się Marek Konieczny, prezes Polskiego Instytutu Motoryzacji Consulting. A to dlatego, że minister infrastruktury poprzedniego rządu, rzutem na taśmę, na 7 dni przed powołaniem nowego gabinetu, wydał rozporządzenie w sprawie homologacji pojazdów samochodowych. – W wyniku tego europejska homologacja nie jest wystarczającym dokumentem do zarejestrowania samochodu w Polsce – mówi M. Konieczny.

 

 

http://www.gazetaprawna.pl/dzialy/29.html?numer=1650&dok=1650.29.3.2.17.1.0.1.htm

 

[kowal]

Opinia MTIB

Wyjaśnienie ws. homologacji pojazdów

 

W odpowiedzi na doniesienia mediów w sprawie blokowania indywidualnego importu nowych aut Departament Dróg i Transportu Drogowego MTiB wyjaśnia, że polskie przepisy w sprawach homologacji pojazdów są zgodne z obowiązującymi we Wspólnocie Europejskiej.

 

Zgodnie z art. 68 ust. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. Nr 108, poz. 908 z późn.zm.) obowiązek uzyskania dla każdego nowego typu pojazdu świadectwa homologacji nie dotyczy producenta lub importera samochodu osobowego z silnikiem spalinowym, ciągnika rolniczego, motocykla i motoroweru, który uzyskał w odniesieniu do poszczególnych tych pojazdów świadectwo homologacji wydane zgodnie ze wspólnotową procedurą homologacji przez właściwy organ państwa członkowskiego.

 

W konsekwencji na podstawie art. 72 ust. 1 pkt 3 ustawy wymienione pojazdy są rejestrowane na podstawie wyciągu ze świadectwa homologacji wystawionego na podstawie homologacji wspólnotowej. Pojazdy te w myśl art. 81 ust. 2 omawianej ustawy nie podlegają również pierwszemu badaniu technicznemu przed pierwszą rejestracją.

[Bogusław Maćkowski]

Dodam tylko mały szczegół. Dane świadectwo homologacji zgodnie z procedurą musi być zgłoszone przez producenta unijnego do MTIB. Jeśli Ministerstwo nie potwierdzi tej homologacji (jej numeru) wówczas właściciel spotyka się z odmową rejestracji. Może ulegnie to zmianie, jeśli nie to w interesie producenta jest dopilnować by pojazdy które zamierza sprzedawać poza swoim krajem rejestracji muszą być zgłoszone w innym kraju unijnym.